Anulimet ndodhin, por ka mundësi të marrësh deri në 600 EUR kompensim për këtë bezdi. Kontrollo sa mund të përfitosh!
Anulimi i një fluturimi nuk është kurrë një moment i këndshëm, as diçka që presim të na ndodhë. Shpresojmë të jemi me fat e të kemi një libër të mirë ose një seri që na mban të angazhuar ndërsa presim. Në shumicën e rasteve, na duhet të gjejmë një zgjidhje aty për aty, në aeroport. Rrallëherë na njoftojnë paraprakisht për anulimin. Lajmi i mirë është që pasagjerët kanë të drejta në këto raste, prandaj është e rëndësishme t’i njohim ato. Më shumë rreth kësaj mund ta gjesh më poshtë:
Anulimi i një fluturimi ndodh kur linja ajrore vendos të mos e operojë fare një fluturim të caktuar. Ndryshe nga vonesa e fluturimit, ku fluturimi zhvillohet me të njëjtin numër fluturimi por jashtë orarit të planifikuar, një fluturim i anuluar zakonisht kryhet më vonë me një numër fluturimi të ri.
Operacionet e linjave ajrore janë shumë të ndërlikuara për t’u shpjeguar me një përgjigje të vetme. Arsyet e anulimit mund të jenë të shumta: nga problemet teknike të avionit deri te goditja nga shpendët apo erërat e forta. Ne si pasagjerë duhet të jemi mirëkuptues kur fluturimi nuk kryhet për shkak të kushteve natyrore me rrezik të lartë—këto janë jashtë kontrollit të linjës ajrore dhe zakonisht bëhen për të garantuar sigurinë e pasagjerëve, ekuipazhit dhe avionit. Po kur fluturimet anulohen për arsye teknike, tregtare apo të tjera që janë plotësisht në dorën e linjës ajrore? Atëherë pasagjerët duhet të dinë të drejtat e tyre dhe t’i përdorin në favor të tyre. Për ta bërë më të qartë, më poshtë ke një listë të thjeshtë me shembuj. Përdore herën tjetër kur ngec në aeroport, ose thjesht dorëzo një kërkesë në troubleflight.com dhe ne do ta marrim përsipër.
Mund të marrësh kompensim nëse fluturimi yt është anuluar për shkak të: | Nuk do të marrësh kompensim nëse fluturimi yt është anuluar për shkak të: |
---|---|
Mungesë ekuipazhi | Moti i keq |
Sëmundje e ekuipazhit | Fatkeqësi natyrore |
Greva e stafit të linjës ajrore | Trazira politike |
Probleme teknike | Greva e punonjësve të aeroportit |
Efekt zinxhir | Greva e kontrollorëve të trafikut ajror |
Moti i keq por i menaxhueshëm | COVID-19 |
Refuzim për t’u hipur në bord për shkak të mbingarkesës | Ulje emergjente për arsye mjekësore |
Pavarësisht arsyes së anulimit, nëse linja ajrore e njofton udhëtarin të paktën 14 ditë para nisjes, nuk ka kompensim. Nëse njoftimi bëhet më vonë se kaq, atëherë udhëtarët mund të kërkojnë kompensim. Shuma varet nga distanca e itinerarit dhe koha e mbërritjes së fluturimit të ri.
Rregullorja më e njohur është EC261/2004 (PDF). Kjo rregullore është krijuar për të mbrojtur udhëtarët që përballen me ndërprerje të fluturimeve, me kusht që të plotësohen kriteret e mëposhtme:
Shtetet jashtë Europës kanë rregulla të ndryshme për fluturimet e brendshme, ose nuk kanë fare.
Rusia: Pasagjerët kanë të drejtë të kërkojnë 25RUB (0.30€) për çdo orë vonese dhe kujdes nga linja ajrore.
SHBA: Nuk ka një rregullore të qartë për vonesat dhe anulimet. Çdo linjë ajrore vendos politikat dhe procedurat e veta. Rregullat janë të përfshira në kushtet e transportit.
India: Në Indi, linjat ajrore duhet të njoftojnë pasagjerët të paktën 24 orë para nisjes dhe të ofrojnë një fluturim alternativ. Nëse jo, kompensimi mund të shkojë deri në 10,000INR (114€).
Mos harro që, në rastin fatkeq të një anulimi fluturimi, sipas EC261/2004, pasagjerët kanë të drejtën e kujdesit. Kjo do të thotë që, nëse ngec në aeroport për më shumë se 2 orë, linja ajrore operuese duhet të ofrojë mjete komunikimi (2 SMS ose 2 email), një vakt falas, një pije falas dhe, nëse anulimi ndikon në pushimin tënd gjatë natës, akomodim falas.
Shpresojmë që nuk ishte shumë informacion për të përthithur, sepse ka ende më shumë që nuk e përfshimë këtu. Nëse ke rezervuar një fluturim problematik që është anuluar ose vonuar, na e beso neve dhe ne do ta ndjekim kompensimin në emrin tënd. Pretendimet pranohen deri në 3 vjet pas datës së udhëtimit.