Overbooking en Bucarest – Cómo reclamar hasta 600 € de compensación

Bucarest es uno de esos lugares por donde muchísima gente pasa volando —y no lo decimos en sentido figurado. El Aeropuerto Internacional Henri Coandă (OTP), más conocido como Otopeni, mueve millones de pasajeros cada año. Con tanto movimiento, no es raro que ocurra algo molesto como un sobreventa de vuelos. Si alguna vez llegaste al aeropuerto ilusionado por tus vacaciones y te soltaron un "lo sentimos, el vuelo está sobrevendido", sabes lo que duele. Pero tranqui: si te pasa esto en Bucarest, tenés derechos, y podés reclamar una compensación de hasta 600 € según las leyes europeas. En esta guía te contamos por qué pasa la sobreventa, qué hacer si te niegan el embarque, cómo moverte entre los aeropuertos de Bucarest (el OTP y el más chiquito Aurel Vlaicu Airport (BBU)), y cómo Trouble Flight puede ayudarte a reclamar lo que te corresponde sin dramas. ¡Vamos a convertir ese mal momento en dinero!

¿Qué es la sobreventa de vuelos y por qué las aerolíneas lo hacen?

La sobreventa pasa cuando las aerolíneas venden más boletos de los que hay asientos disponibles en el avión. Sí, lo hacen a propósito. ¿Por qué? Porque siempre hay pasajeros que no se presentan, y esto les asegura llenar todos los asientos y ganar más.

El problema es cuando todo el mundo aparece. Ahí es cuando empieza el lío, porque hay más personas en la puerta de embarque que espacio en el avión. Y alguien se tiene que quedar abajo.

Entre las razones comunes para esta práctica (sí, también en vuelos desde Bucarest) están:

• Alta demanda y fechas clave: En vacaciones, verano o cuando hay eventos grandes en Bucarest, los vuelos van llenísimos. Las aerolíneas ya cuentan con que algunos no se presenten, así que venden más billetes de los que hay asientos para no volar con huecos vacíos.

• Política de la aerolínea: Muchas aerolíneas directamente tienen como norma vender más pasajes de lo que el avión permite. Se basan en datos de años anteriores para calcular cuántos pasajeros van a faltar.

• Últimos cambios de avión: A veces, por temas logísticos, cambian el avión a uno más pequeño y ¡zas! Aunque el vuelo no estaba sobrevendido, de repente lo está porque hay menos asientos disponibles que billetes vendidos.

Así que sí, el overbooking es legal y bastante común (aunque suene muy injusto). Lo hacen para asegurarse de que no queden plazas libres. El problema es cuando todo se va de las manos y hay gente que se queda en tierra. Por suerte, el Reglamento Europeo EC 261/2004 está de tu lado, sobre todo si salís desde un aeropuerto importante de la UE como Bucarest OTP.

Los dos aeropuertos de Bucarest: OTP y BBU

Cuando hablamos de “overbooking en Bucarest”, casi siempre nos referimos al Aeropuerto Otopeni (OTP), que es el principal para vuelos internacionales. OTP está a unos 16 km al norte del centro y es el aeropuerto más transitado del país. Así que si te tocó un vuelo sobrevendido desde ahí, no sos el único: miles de personas pasan por ahí todos los días y estas cosas pasan seguido.

El otro aeropuerto de Bucarest es el Aeropuerto Aurel Vlaicu (BBU), más conocido como Băneasa. Es bastante más pequeño que el principal y está a solo 8 a 10 km del centro, así que queda súper cerca. Antes solía operar vuelos comerciales, sobre todo de aerolíneas low-cost, pero desde 2012 se usa principalmente para vuelos privados y charters. Eso sí, hay rumores de que algunas compañías de bajo costo están planeando volver a usar Băneasa. Por ejemplo, Wizz Air ya anunció rutas desde ahí para 2025. Así que, aunque es poco común, existe la posibilidad de que tu vuelo salga o sea desviado a BBU.

En resumen: Si vas a volar desde o hacia Bucarest, casi seguro será a través del OTP (Otopeni). Si hay algún problema de sobreventa, pasará ahí. BBU es como un jugador suplente, pero lo mencionamos por si acaso necesitas considerar otras opciones.

¿Por qué ocurren sobreventas en Bucarest?

Las razones son básicamente las mismas que en cualquier otro lado: las aerolíneas quieren llenar todos los asientos posibles. Pero veámoslo con más detalle:

• Mucho movimiento: OTP es el principal aeropuerto de Rumanía y mueve más de 13 millones de pasajeros al año, y esa cifra sigue creciendo. Con tanta gente viajando, las aerolíneas a veces se pasan de optimistas con los pasajeros que no se presentan.

• Rutas muy demandadas: Bucarest tiene rutas súper populares a Londres, París, Roma, Estambul, etc. Esos vuelos suelen ir llenos. Aerolíneas como TAROM, Wizz Air, Ryanair y Blue Air (cuando todavía operaba) a veces sobrevenden para asegurarse de despegar con el avión completo, sobre todo en horarios pico.

Si tu vuelo desde Bucarest está sobrevendido, no te lo tomes personal: es un juego de números que hacen las aerolíneas. Pero ahora vamos a lo importante: tus derechos si te toca vivirlo.

Derechos bajo el Reglamento Europeo 261/2004 por sobreventa de vuelos

Buenas noticias: según el Reglamento (CE) n.º 261/2004 de la Unión Europea, si te niegan el embarque porque el vuelo está sobrevendido (y no cediste voluntariamente tu asiento), tenés derecho legal a recibir una compensación además del reembolso o un vuelo alternativo. Esta ley aplica a todos los vuelos que salen desde aeropuertos de la UE (como OTP o BBU en Bucarest) y a los vuelos que llegan a la UE operados por aerolíneas europeas. Así que si volás desde Bucarest, casi seguro que estás cubierto.

La compensación depende de la distancia del vuelo:

• €250 para vuelos cortos de hasta 1.500 km (por ejemplo, Bucarest–Budapest o Viena).

• €400 para vuelos medios entre 1.500 y 3.500 km (como Bucarest–Londres, que tiene unos 2.100 km).

• €600 para vuelos largos de más de 3.500 km (por ejemplo, Bucarest–Dubái o Nueva York).

Estos montos son por persona. O sea, si a ti y a un amigo los dejaron en tierra, ¡cada uno podría recibir hasta 600 € (según la distancia del vuelo)! Nada mal por un tropiezo viajero, ¿no crees?

Además de la compensación en efectivo, la aerolínea tiene que darte a elegir entre:

• Vuelo alternativo o cambio de ruta: Deberían ofrecerte otro vuelo hacia tu destino lo antes posible, o si prefieres, en una fecha posterior. Puede ser ese mismo día desde el mismo aeropuerto o incluso desde otro distinto (pronto hablaremos de las opciones desde Bucarest).

• Reembolso del billete: Si decides no viajar por culpa del sobrecupo, puedes pedir que te devuelvan el importe total de tu boleto. Y si habías reservado un vuelo con escala en la misma reserva que ya no puedes usar, también te lo deben reembolsar.

Ojo con esto: También tienes derecho a asistencia mientras esperas. Si tu nuevo vuelo sale muchas horas después, la aerolínea debe darte comida, bebidas e incluso alojamiento en hotel + transporte al mismo si te toca pasar la noche fuera. Y tienen que dejarte hacer unas llamadas o mandar correos gratis (para que puedas avisar a tu familia o ajustar tus planes). No tengas miedo de pedirlo: por ley, ¡deben ayudarte mientras estás varado!

Un punto más que no puedes pasar por alto: no ofrezcas tu asiento si quieres la compensación de la UE. Cuando hay más pasajeros que asientos, las aerolíneas suelen pedir voluntarios y ofrecen vales de viaje, puntos o créditos. Pero si aceptas voluntariamente ceder tu lugar, por lo general renuncias al dinero que te correspondería por ley. Si lo que te ofrecen te convence, genial. Solo ten claro que no puedes llevarte ambas cosas. Los viajeros más curtidos en Europa esperan el efectivo.

Bueno, ya sabes que la ley está de tu lado y podrías llevarte hasta 600 €. Pero... ¿qué haces en el momento exacto, ahí mismo en el aeropuerto, cuando te dicen que el vuelo desde Bucarest va llenísimo? Vamos a ver paso a paso qué hacer.

¿Te dejaron en tierra en Bucarest? Esto es lo que puedes hacer

¿Estás en el aeropuerto OTP con tu tarjeta de embarque en la mano pero sin asiento asignado? Aquí van unos consejillos prácticos para lidiar con el overbooking:

1. Que no cunda el pánico y no te apuntes de primeras: Puede que la aerolínea pida voluntarios para coger otro vuelo más tarde. A no ser que tengas tiempo de sobra y la oferta te parezca irresistible, lo mejor es no ofrecerte de inmediato. Si lo haces, probablemente te den un cupón, millas o algo similar, pero puede que pierdas la compensación en efectivo que te corresponde por ley. Si aguantas, pueden pasar dos cosas: o hay suficientes voluntarios y vuelas como tenías planeado, o te dejan fuera sin darte opción (lo que activa automáticamente tu derecho a la compensación). Curiosamente, es mejor que te dejen fuera sin querer a ofrecerte tú, al menos en cuanto a dinero se refiere.

2. Pide por escrito lo que ha pasado: Si no te dejan subir al avión, habla con el personal de la aerolínea y pídeles una constancia escrita de la situación. Puede ser un papelito o un correo donde digan claramente que no te dejaron embarcar por sobreventa. Esto es clave a la hora de reclamar, porque demuestra que fue un caso de overbooking (a veces lo disfrazan de 'problemas operativos'... que al final es lo mismo, pero mejor tener pruebas en mano).

3. Consigue otro vuelo lo antes posible: Ve directo al mostrador de atención al cliente de la aerolínea ni bien sepas del problema. Ellos están obligados a ayudarte a encontrar otra manera de llegar a tu destino. Pregunta si hay otros vuelos desde OTP ese mismo día. Si hay uno de la misma aerolínea, tienen que meterte en ese. Si no hay nada pronto, podés pedir que te consigan lugar con una aerolínea asociada o diferente si tienen convenio (que suele pasar). También podés mencionar el otro aeropuerto de Bucarest (BBU) si sabés que sale algún vuelo de ahí; a veces te acomodan si hay una low-cost que vaya a donde vas. Otra opción es mirar ciudades cercanas: si tu vuelo a Londres estaba lleno y no hay nada hoy, capaz podés salir desde Sibiu (SBZ) o Cluj-Napoca (CLJ), y que te lleven hasta allá. No es lo más cómodo, pero si necesitás moverte urgente, vale la pena. Lo importante es buscar alternativas: no te quedes con un vuelo dos días después si podés conseguir uno antes desde otro lugar o con otra aerolínea.

4. Pedí que te cubran comida, hotel y transporte: Si el nuevo vuelo no sale enseguida, sabé que tenés derechos. Si tenés que esperar unas horas, pedí vales para comer. Y si te reprogramaron para el día siguiente, exigí hotel y taxi. En OTP ya están acostumbrados a estos reclamos, así que sin vergüenza. Es parte de las normas de la UE: mientras esperás, la aerolínea se tiene que hacer cargo de vos.

5. Guarda todos tus documentos del viaje: No pierdas la tarjeta de embarque (aunque diga “asiento pendiente” o solo sea un comprobante). Guarda también los correos de confirmación, los nuevos pases de abordar si te reubicaron y cualquier recibo si tuviste que pagar comida, hotel o lo que sea por culpa del retraso. Todo esto te va a servir cuando reclames tu compensación. Sácales fotos con el cel, por si las dudas.

6. Negocia si te animas (con onda): Mientras esperás, podés intentar negociar con el personal de la aerolínea para conseguir algo mejor, sobre todo si estás pensando en ofrecerte como voluntario. Por ejemplo, podés decir algo como “me ofrezco si me aseguran lugar en el próximo vuelo y me suben a clase business”, o pedir un vale con más valor. Nada está garantizado, pero a veces suben la oferta si no consiguen suficientes voluntarios. Eso sí, ojo: si arreglás algo y te ofrecés, probablemente estés renunciando a la compensación en efectivo. Es una jugada: vale ahora o plata después. Mucha gente prefiere la plata (gracias a la norma EU261), porque €250 a €600 en mano supera el valor de un vale.

7. Asegurate de llegar a donde tengas que ir: Que te sobrevendan un vuelo puede desordenarte todo. Una vez que tengas otro vuelo (o decidas cancelar y pedir reembolso), hacé las llamadas necesarias: avisá al hotel, al alquiler del auto, reagendá reuniones, lo que haga falta. Usá los llamados o el Wi-Fi que ofrece la aerolínea para organizarte.

8. ¡Reclama tu compensación! Esto es clave. Las aerolíneas no siempre te dicen que tienes derecho a un dinerito – muchas veces depende de ti mover ficha cuando todo se calma. Más adelante te explicamos cómo hacerlo súper fácil con Trouble Flight. Pero ya desde el aeropuerto: apunta los datos de tu vuelo (número, fecha y cuánto tardaste de más en llegar a tu destino). Si aterrizaste con más de 2 horas de retraso por culpa del overbooking, lo más probable es que puedas reclamar sin problema. No les des el gusto de salirse con la suya – te mereces algo por todas las molestias.

Siguiendo estos pasos, vas a estar bien preparado tanto para llegar a tu destino sin dramas como para recuperar tu dinero después. Ahora hablemos de los aeropuertos alternativos y cómo moverse por Bucarest, porque eso también puede ayudarte si te ves en un lío con el vuelo.

Vuelos y Aeropuertos Alternativos Cerca de Bucarest

Si tu vuelo está sobrevendido o incluso cancelado estando ya en Bucarest, no estaría mal considerar aeropuertos alternativos como plan B (sobre todo si la aerolínea no puede sacarte pronto desde OTP).

• Bucarest Băneasa (BBU): Ya hablamos de BBU – es el aeropuerto más pequeño de la ciudad. No tiene vuelos comerciales regulares como OTP, pero a veces operan desde ahí vuelos chárter o aerolíneas low-cost. Siempre vale la pena preguntar a la aerolínea si hay algún vuelo desde BBU que pueda sacarte del apuro. Por ejemplo, si te dejaron fuera en un vuelo desde OTP, puede (solo puede) que haya uno suelto desde BBU que te sirva. No es lo más común, pero en situaciones desesperadas, todo cuenta. Lo bueno es que BBU está solo a unos 15 minutos en coche de OTP, así que ir de uno al otro es bastante rápido (ya te explico más sobre eso enseguida).

• Otros aeropuertos en Rumanía (por si estás en un apuro): Si necesitas salir sí o sí y ya no hay vuelos desde OTP, puedes echarle un ojo a las opciones desde Sibiu (SBZ) o Cluj-Napoca (CLJ). El aeropuerto de Sibiu está a unos 280 km de Bucarest (como 4 horas en tren o coche). Cluj está más lejos (unas 5-6 horas en coche), pero también tiene vuelos a muchísimas ciudades de Europa. Por ejemplo, si buscas ir a Alemania o España y en OTP no hay manera, quizás desde Cluj salga algo. Eso sí, llegar hasta allá toma su tiempo, pero si la aerolínea te cubre el tren o te manda un chofer como parte del desvío, ¡pues aprovéchalo! También existen vuelos internacionales desde Iași (IAS), en el noreste, o Timișoara (TSR), en el oeste. Están lejos de Bucarest, lo sabemos, pero en casos extremos la aerolínea podría mandarte desde otra ciudad (o tú puedes ir por tu cuenta y luego reclamar los gastos) para evitar quedarte colgado varios días. Eso sí: coordina siempre con la aerolínea para que te reubiquen oficialmente o confirmen que se hacen cargo del transporte.

• Países vecinos: Esta opción no es muy común, pero si tenías que salir de Bucarest y todo está lleno, hay quien mira vuelos desde ciudades cercanas como Sofía, Bulgaria, o Varna (en la costa del Mar Negro). Sofía está a unas 4-5 horas en coche desde Bucarest. Eso sí, esta movida la harías por tu cuenta y luego reclamarías los gastos – o sea, hazlo solo si estás dispuesto a pelear el reembolso. Normalmente no llega a tanto; las aerolíneas harán lo posible por sacarte desde OTP o algún otro aeropuerto rumano antes de sugerirte cruzar la frontera.

En resumen, OTP es tu punto de partida principal. BBU es más bien un plan de respaldo para casos específicos. Hay otros aeropuertos más alejados, que pueden sacarte de apuros si no hay otra opción. Pero ojo, esas alternativas deberían ser tu plan B o C. Casi siempre, la aerolínea te va a reubicar en el siguiente vuelo disponible desde OTP, aunque sea al día siguiente.

Cómo moverse entre los aeropuertos de Bucarest

Si te toca cambiar de aeropuerto en Bucarest (por ejemplo, estás en OTP pero te reprograman desde BBU, o al revés), acá te dejo cómo arreglártelas:

• Distancia: OTP está a unos 16.5 km al norte del centro de Bucarest, y BBU a unos 8.5 km. Entre ellos hay unos 8-10 km. Con tráfico liviano, en taxi te toma unos 10 minutos; en hora pico, prepárate para 20-30 minutos (el tráfico en Bucarest puede ser una locura).

• En taxi o app de transporte: Lo más rápido es pedir un taxi o usar apps como Uber o Bolt. Siempre usá las paradas oficiales o pedilo desde la app en OTP – ni se te ocurra subirte con alguien que se te acerque al azar. Ir de OTP a BBU no debería costarte mucho (alrededor de 40-50 RON, o sea unos €8-€10). Ambos aeropuertos tienen acceso a taxis, y OTP incluso tiene zonas específicas para apps de transporte.

• En bus: Hay dos líneas express, 783 y 780, que pasan por OTP y cruzan la ciudad. De hecho, paran cerca de Băneasa (BBU). Por ejemplo, la 783 va desde el centro (Piața Unirii) hasta OTP y hace parada en la zona de Băneasa, justo al lado de BBU. Así que si estás en OTP y querés ir a BBU sin gastar mucho, podés tomarte el 783 o el 780 hacia el centro y bajarte en Băneasa. El pasaje cuesta solo unos pocos lei. Los buses pasan seguido (el 783 incluso funciona las 24 horas). Si vas en la dirección contraria (de BBU a OTP), podés hacer lo mismo pero al revés, o tomarte un taxi como te conté antes.

• En tren: OTP tiene conexión directa en tren con Gara de Nord (la estación principal de Bucarest). BBU no tiene tren propio, pero está tan cerca del centro que ni hace falta. Si quisieras ir de OTP a la ciudad (Gara de Nord) en tren y luego a BBU, podrías hacerlo... pero sinceramente, es mucho más fácil tomar un bus o un taxi para moverte de un aeropuerto al otro.

• En coche: Si alquilaste un auto o alguien va a recogerte, es bastante simple. Solo hay que tomar la autopista DN1 que conecta Bucarest con la zona de los aeropuertos. Desde OTP, manejás hacia Băneasa siguiendo los carteles que dicen București y después Băneasa.

En resumen, moverse entre OTP y BBU no es complicado porque están bastante cerca uno del otro. Eso sí, siempre conviene dejar un poco de tiempo extra si tenés que cambiar de aeropuerto. Y si la aerolínea te reprograma el vuelo desde el otro aeropuerto, preguntá si te van a poner un shuttle o un taxi – a veces, cuando hay lío con los vuelos, agrupan a los pasajeros y los trasladan.

Cómo te ayuda Trouble Flight a reclamar tu compensación

Lidiar con el servicio al cliente de la aerolínea y conseguir que te reubiquen es solo la mitad del problema. La otra mitad es lograr que te paguen la compensación que te corresponde. Las aerolíneas no andan regalando esos €250–€600 así nomás – muchas veces tenés que reclamarlo. Ahí es donde Trouble Flight te salva la vida si te tocó un overbooking en Bucarest (o en cualquier parte de Europa).

¿Qué es Trouble Flight? Es un servicio que se dedica a reclamar compensaciones por problemas con vuelos en nombre de los pasajeros. Ya sea un retraso, una cancelación o un overbooking o embarque denegado, Trouble Flight se sabe todas las leyes al dedillo y se encarga de pelear con la aerolínea para que vos no tengas que hacerlo. Pensalo como tu abogado personal de derechos del pasajero aéreo (pero sin los honorarios de abogado que asustan).

Así es como Trouble Flight te hace todo más fácil:

• Calculadora de Compensación: En la web de Trouble Flight hay una calculadora de compensación súper práctica. Solo tienes que meter algunos datos básicos de tu vuelo (de dónde salías, a dónde ibas, la aerolínea, la fecha, qué pasó, etc.) y al toque te dice si tu caso entra dentro del reglamento europeo EU 261/2004 y cuánto podrías recibir. Es ideal si no estás seguro de si puedes reclamar algo. Por ejemplo, si te dejaron en tierra en un vuelo sobrevendido desde Bucarest y llegaste tarde a tu destino, casi seguro que te toca una compensación — incluso los €600 completos si era un vuelo largo. Es una forma rápida y sin compromiso de saber exactamente qué derechos tenés (tipo: “¡Ah, mira! Me corresponden €400, genial”).

• Política de No Ganas, No Pagas: En Trouble Flight trabajan con una política de no ganas, no pagas. O sea, no tenés que poner un peso para iniciar el reclamo. Vos mandás tu caso y ellos se encargan de todo. Si logran sacarle plata a la aerolínea, ahí sí cobran una comisión por éxito (ya te cuento más sobre eso). Pero si no consiguen nada, no pagás nada. Esta política está buenísima porque significa que ellos están tan interesados como vos en ganar — solo cobran si vos cobrás.

• Nosotros nos encargamos: Apenas mandás tu reclamo (que se hace en un par de minutos desde la web — básicamente llenás un formulario y subís una foto de tu boarding pass y tu DNI), el equipo de Trouble Flight toma el control. Ellos se comunican con la aerolínea por vos, presentan el caso y presionan para que te paguen lo que corresponde. Las aerolíneas suelen hacerse las difíciles o directamente negar todo, pero en Trouble Flight saben exactamente qué decir y qué papeles presentar para cortar con las vueltas. Muchas veces, con solo ver que hay una empresa especializada detrás, las aerolíneas aflojan más rápido porque saben que vas en serio.

• ¿Hay que ir a juicio? Ellos se ocupan: A veces las aerolíneas siguen sin querer pagar o ni responden. Si pasa eso, Trouble Flight puede llevar el caso a tribunales con sus abogados asociados. Vos no tenés que pisar una corte — ellos se encargan de todo. Y eso es un alivio enorme, porque ¿quién quiere lidiar con juicios en otro país o enfrentarse al equipo legal de una aerolínea? Trouble Flight presenta la demanda donde corresponde y defiende tu caso como si fuera propio.

• Comisión transparente (incluso si hay juicio): Seguro te estás preguntando: “¿Y esto cuánto me va a costar?” Pues con Trouble Flight, la comisión estándar por ganar tu caso es del 25% de la compensación (más IVA). Nada mal, ¿no? Y solo la pagas si consiguen tu dinero. Por ejemplo, si te tocan 400 €, ellos se quedan con 100 € + IVA, y el resto es tuyo. Si todo va sin líos, eso es lo único que se descuenta.
  
  Ahora bien, si hay que ir a juicio (porque la aerolínea se pone terca), hay un cargo adicional por acción legal. Pero tranqui, que la comisión total nunca pasa del 50% de la compensación (más IVA). O sea, aunque se complique, siempre te llevás al menos la mitad de lo que te corresponde. Ese 50% cubre todos los gastos legales y el trabajo para ganar el caso. Y lo mejor: Trouble Flight te avisa siempre si hay que ir a juicio. Además, si pierden, vos no pagás nada. Ellos se hacen cargo de todo. Así que es un trato sin riesgo: o ganás, o no pagás.

• Sin líos para vos: Con Trouble Flight te olvidás de discutir con la aerolínea o de llenar formularios legales complicados. Ellos se encargan de todo y te van contando cómo va el proceso. Muchos pasajeros prefieren esto porque, después del estrés de un vuelo cancelado o sobrevendido, lo último que querés es pelearte con la aerolínea. Trouble Flight te saca ese peso de encima.

• Atención en varios idiomas: ¿Eres extranjero y estás de paso por Bucarest? No te preocupes, en Trouble Flight hablan tu idioma. Así que puedes explicar lo que pasó sin complicaciones y entender todo el proceso sin romperte la cabeza.

En resumen, Trouble Flight convierte ese lío de overbooking en un trámite fácil. Ya han manejado casos desde el aeropuerto OTP de Bucarest, así que saben cómo tratar con las aerolíneas que operan ahí. Solo entras a su web, usas su calculadora de compensación y mandas tu reclamo. Luego te relajas un rato mientras ellos se encargan de todo. Y antes de que te des cuenta, podrías tener unos cuantos cientos de euros de vuelta en tu cuenta. ¡Nada mal para un día que empezó con un disgusto en el aeropuerto!

Sin ganar, no pagas – ¿Dónde está el truco?

Es normal desconfiar cuando te dicen “si no ganamos, no pagas”, pero con Trouble Flight es tal cual. Si no consiguen tu compensación, no tienes que pagar ni un centavo. Ellos asumen todo el riesgo. Si ganan, se quedan con una comisión que ya te explicaron. Piénsalo como si contrataras a un abogado sin tener que adelantarle nada: ellos hacen el trabajo y tú solo pagas si hay resultado.

Te lo explico con un ejemplo real para que quede clarísimo: imagina que tu vuelo de Bucarest a París estaba sobrevendido y al final llegaste con 5 horas de retraso por otra ruta. Te corresponde una compensación de 400 €. Trouble Flight gana el caso y la aerolínea paga esos 400 €. De ahí, Trouble Flight se queda con el 25 % + IVA (unos 119 € en total, porque el 25 % de 400 son 100 €, más 19 € de IVA). Tú recibes 281 €. Si la aerolínea se pone terca y hay que ir a juicio, la comisión sube, hasta un 50 % con IVA incluido. En el peor de los casos, te quedarías con 200 € de los 400. Pero oye, ¡mejor 200 € que nada! Y lo mejor: no tuviste que mover ni un dedo para conseguirlo. Sin cargos ocultos, sin pagar nada por adelantado. Todo se descuenta directamente de la compensación y desde el principio sabes cómo va la cosa.

Con esto en mente, puedes confiar en Trouble Flight con total tranquilidad. No te van a salir con facturas sorpresa. Su motivación es la misma que la tuya: sacar la máxima compensación, lo más rápido posible.

¡Hora de reclamar tu compensación – hasta 600 € te están esperando!

Así que tu vuelo desde Bucarest estaba sobrevendido. Un fastidio, te desajustó todos los planes, quizás tuviste que esperar horas o incluso volar al día siguiente. Tal vez gastaste más en comida o en un taxi para volver a casa. Pues bien, por todo ese lío, te corresponde una compensación. La ley dice que puedes recibir hasta 600 € por persona – ¡no es poca cosa!

No dejes ese dinero ahí tirado. Las aerolíneas cuentan con que mucha gente no conoce sus derechos o no se molesta en reclamar, y así se ahorran una pasta. No se lo pongas tan fácil. Tienes derecho a que te compensen, y además es una forma de hacerles pagar por el mal rato que te hicieron pasar.

Con Trouble Flight, reclamar es pan comido. Olvídate de lidiar con papeleos eternos o de quedarte colgado al teléfono con la aerolínea. Solo entra al Calculador de Compensación online, manda tu solicitud y deja que Trouble Flight haga lo suyo: plantarle cara a las aerolíneas por ti. Y lo mejor, si no ganas, no pagas. Así que no pierdes nada.

¿Listo para convertir ese vuelo sobrevendido en dinerito? Pásate por Trouble Flight y haz tu reclamo ya. Podrías tener cientos de euros de vuelta en tu bolsillo en nada —perfectos para tu próximo viaje o para darte un gustito después del mal rato. La ley europea está de tu lado, y Trouble Flight se asegura de que las aerolíneas no se pasen de listas.

No dejes que una mala experiencia en Bucarest te arruine el viaje. Reclama tu compensación, consigue hasta 600 €, y viaja más tranquilo sabiendo que, si algo sale mal, tienes a Trouble Flight cubriéndote las espaldas. ¡Buen viaje y que te paguen lo que te deben!