Ylibuukatut lennot Bukarestissa – saat jopa 600 € korvausta!

Bukarest on suosittu reissukaupunki, ja Henri Coandăn kansainvälinen lentoasema (OTP) – eli Otopeni – ottaa vastaan miljoonia matkustajia joka vuosi. Ei siis ole mikään yllätys, että ylivarauksia sattuu silloin tällöin. Jos oot joskus saapunut lentokentälle innoissasi ja kuullut: "Valitettavasti lento on ylivarattu", tiedät miten ärsyttävää se voi olla. Mutta hei, älä stressaa – jos tää tapahtuu sulle Bukarestissa, sulla on oikeuksia ja saatat olla oikeutettu jopa 600 €:n korvaukseen EU-lainsäädännön mukaan. Tässä oppaassa käydään läpi, miksi lentoja ylivarataan, mitä tehdä jos jää rannalle, miten liikkua Bukarestin kentillä (OTP ja pienempi Aurel Vlaicu Airport (BBU)), ja miten Trouble Flight voi auttaa hakemaan sulle korvaukset helposti ja vaivattomasti. Käännetään ärsyttävä tilanne voitoksi!

Mitä ylivaraus tarkoittaa ja miksi lentoyhtiöt tekevät niin?

Lennon ylivaraus tarkoittaa, että lentoyhtiö myy enemmän lippuja kuin koneessa on paikkoja. Ne tekee tämän tarkoituksella – varaudutaan siihen, että osa porukasta ei ilmesty paikalle. Idea on, että jos muutama matkustaja jää tulematta, jokainen paikka tulee silti täyteen ja yhtiö saa maksimaalisen tuoton.

Mutta aina ei mene suunnitelmien mukaan. Joskus kaikki saapuvat ajoissa – ja hups, portilla on enemmän väkeä kuin koneeseen mahtuu. Silloin puhutaan virallisesta ylivarauksesta, ja lentoyhtiön pitää päättää kuka pääsee kyytiin.

Yleisiä syitä ylivaraukseen (Bukarestin lennoilla mukaan lukien):

Kova kysyntä ja sesonkiajat: Lomien, kesälomakauden tai isojen tapahtumien aikaan Bukarestin lennot ovat yleensä tupaten täynnä. Lentoyhtiöt odottavat aina vähän peruutuksia tai myöhästyneitä matkustajia, joten ne myyvät enemmän lippuja kuin paikkoja on – ettei kone lähde puolityhjänä.
Lentoyhtiön käytännöt: Monilla lentoyhtiöillä on tapana ylivarata tietyn prosentin verran – perustuen aikaisempien lentojen dataan siitä, kuinka moni yleensä jättää tulematta.
Viime hetken konevaihdot: Joskus lentoyhtiö saattaa vaihtaa koneen pienempään jostain operatiivisesta syystä, jolloin paikkamäärä vähenee. Alun perin ei-ylivarattu lento voikin mennä ylivaratuksi, jos myytyjen lippujen määrä ylittää uuden koneen kapasiteetin.

Ylivaraaminen on siis laillista ja varsin yleinen käytäntö – vaikka se voi tuntua tosi epäreilulta. Tarkoitus on vaan saada koneet täyteen, mutta kun homma menee pieleen, matkustaja jää rannalle. Onneksi EU-asetus EC 261/2004 on sun puolella, etenkin kun lennät vilkkaalta EU-kentältä kuten Bukarestin OTP:ltä.

Bukarestin kaksi lentokenttää: OTP ja BBU

Kun puhutaan "ylivaratuista lennoista Bukarestissa", kyse on yleensä Otopenin kentästä (OTP), joka on kaupungin päälentokenttä. Se sijaitsee noin 16 km keskustasta pohjoiseen, ja on Romanian vilkkain kenttä – bisnesmatkustajat ja turistit täyttävät sen päivittäin. Jos sun lento OTP:ltä on ylivarattu, et todellakaan ole yksin – tuhannet matkustajat käyvät sen läpi joka päivä, ja ylivaraustilanteita sattuu tasaiseen tahtiin.

Bukarestissa on toinenkin kenttä nimeltä Aurel Vlaicu Airport (BBU), tutummin Băneasan lentoasema. Se on paljon pienempi kuin pääkenttä ja sijaitsee vain 8–10 kilometrin päässä keskustasta. Aiemmin sieltä lensi kaupallisia (etenkin halpalentoyhtiöiden) lentoja, mutta vuodesta 2012 eteenpäin se on toiminut lähinnä bisnes- ja tilauslentojen kotina. Nykyään siellä nähdään lähinnä privaattijetit ja satunnaiset charterit. Mutta hei, huhujen mukaan jotkut halpislennot ovat palaamassa Băneasaan – esimerkiksi Wizz Air suunnittelee avaavansa uusia reittejä sieltä vuonna 2025. Eli harvinaisissa tapauksissa lentosi Bukarestiin voisi lähteä tai ohjautua BBU:hun.

Yhteenveto: Jos lennät Bukarestiin tai sieltä pois, on melko varmaa, että se tapahtuu OTP:n (Otopeni) kautta. Ylilataustilanteet sattuvat todennäköisimmin OTP:n porteilla. BBU on selkeästi toissijainen kenttä, mutta mainitaan se varuiksi vaihtoehtona, jos ylivaraus sattuu kohdalle ja pitää miettiä muita lentokenttiä.

Miksi ylilatauksia tulee Bukarestissa?

Vilkas solmukohta: Bukarestin OTP kantaa suurimman osan Romanian lentoliikenteestä. Normaalivuonna yli 13 miljoonaa matkustajaa kulkee sen kautta – ja luku kasvaa vuosi vuodelta. Näin isolla volyymilla yhtiöt usein arvioivat ns. no-showt väärin.
Suosittuja reittejä: Bukarestista lennetään paljon Lontooseen, Pariisiin, Roomaan, Istanbuliin ja niin edelleen. Nämä lennot ovat usein täynnä. Yhtiöt kuten TAROM, Wizz Air, Ryanair ja Blue Air (silloin kun se vielä lensi) saattavat ylibuukata paikkoja varmistaakseen täyden koneen – etenkin ruuhka-aikoina.

Välilaskun matkustajat: OTP toimii monelle reissaajalle vaihtokenttänä. Jos saapuva lento myöhästyy, lentoyhtiö saattaa täyttää seuraavan koneen paikallisilla matkustajilla – ja kun vaihtoihmiset vihdoin saapuvat... PAM! Yhtäkkiä enemmän jengiä kuin istuimia.

Kausiruuhkat: Bukarestissa kesät, joulut ja pääsiäiset ovat vilkkaita. Romanialaiset palaavat kotiin tai lähtevät lomalle, ja lentojen kysyntä pomppaa pilviin. Silloin ylibuukkaus on enemmän sääntö kuin poikkeus.

Jos sun lento Bukarestista on ylibuukattu, älä ota sitä henkilökohtaisesti – lentoyhtiöt pelaa numeropeliä. Mutta hei, nyt puhutaan siitä, mitä oikeuksia sulla on siinä pelissä.

Sun oikeudet EU:n asetuksen 261/2004 mukaan ylibuukatuilla lennoilla

Hyviä uutisia: EU-asetus (EY) N:o 261/2004 takaa sulle korvauksia, jos sut estetään nousemasta koneeseen ylibuukkauksen takia (kunhan et itse luopunut paikastasi vapaaehtoisesti). Saat silloin rahallisen korvauksen lipun hinnan tai uuden lennon lisäksi. Asetus kattaa kaikki EU:sta lähtevät lennot (kuten OTP/BBU Bukarestissa) ja EU-lentoyhtiöiden lennot EU:hun. Koska Bukarest on EU:ssa, lähes kaikki ylibuukkaukset kuuluvat tämän suojan piiriin.

Korvausten suuruus riippuu lennon pituudesta:

250 € lyhyistä lennoista alle 1500 km (esim. Bukarest–Budapest tai –Wien)
400 € keskipitkistä lennoista 1500–3500 km (esim. Bukarest–Lontoo on noin 2100 km)
600 € pitkistä lennoista yli 3500 km (esim. Bukarest–Dubai tai –New York)

Nämä summat koskee per henkilö. Eli jos sua ja sun kaveria ei päästetty lennolle, voitte kumpikin saada jopa 600€ (riippuen matkan pituudesta). Ei hullumpi korvaus reissusekoilusta, vai mitä?

Rahallisen hyvityksen lisäksi lentoyhtiön pitää antaa sulle vaihtoehto:

Uusi lento tai reititys: Ne voi tarjota sulle uuden lennon samaan määränpäähän joko mahdollisimman pian tai myöhemmin jos sulle sopii paremmin. Se voi olla saman päivän aikana samalta kentältä tai vaikka eri kentältä (puhutaan Bukarestin vaihtoehdoista pian).
Lipun hyvitys: Jos päätät, ettet enää halua matkustaa ylivarauksen takia, oot oikeutettu täyteen palautukseen alkuperäisestä lipusta. Ja jos sulla oli jatkolento saman varauksen alla, jota et voi enää käyttää, sekin kuuluu palauttaa.

Tärkeetä: Sulla on myös oikeus huolenpitoon odotuksen aikana. Jos uusi lento lähtee vasta myöhemmin, lentoyhtiön pitää tarjota ruokaa ja juotavaa, ja jos joudut jäämään yöksi, myös hotellimajoitus + kuljetus sinne. Lisäksi saat käyttää puhelinta tai lähettää pari sähköpostia ilmaiseksi (niin voit vaikka ilmoittaa perheelle tai muuttaa suunnitelmia). Älä epäröi pyytää näitä lentoyhtiön henkilökunnalta – ne on velvollisia auttamaan kun sulla on hankaluuksia.

Yksi tosi tärkeä juttu vielä: Älä suostu vapaaehtoisesti luopumaan paikastasi, jos haluat EU:n rahakorvauksen. Ylikirjatuilla lennoilla lentoyhtiöt usein etsii vapaaehtoisia. Ne voi houkutella matkalahjakorteilla, pisteillä tai lentokrediiteillä. Mutta jos vapaaehtoisesti annat paikkasi pois, menetät yleensä oikeuden EU:n rahalliseen hyvitykseen. Jos lentoyhtiön tarjous tuntuu kivalta, go for it – mut tiedä, ettei siitä tule kaksinkertaista etua. Moni kokenut matkailija Euroopassa odottaa mieluummin rahakorvausta.

No niin, tiedät jo, että laki on sun puolella jopa 600 euroon asti. Mutta mitä pitäisi tehdä ihan konkreettisesti, kun seisot Bukarestin lentokentällä ja sun lento on ylibuukattu? Käydään tää läpi yhdessä.

Jos sut jätetään kyydistä Bukarestissa

Oot OTP:llä, boarding pass kädessä mutta ei paikkaa koneessa? Tässä kourallinen käytännön vinkkejä, jos lento on täynnä:

Pysy rauhallisena ja älä huuda hep heti: Lentoyhtiö saattaa etsiä vapaaehtoisia, jotka siirtyisivät myöhemmälle lennolle. Ellet ole kiireetön ja tarjous kuulostaa tosi hyvältä, älä suostu ihan heti. Jos lähdet vapaaehtoisesti, saat ehkä lahjakortin tai pisteitä, mutta EU:n rahallinen korvaus voi jäädä saamatta. Jos pidät pintas, on kaksi vaihtoehtoa: joko tarpeeksi ihmisiä ilmoittautuu ja sä pääset mukaan suunnitelmien mukaan, tai sut potkitaan ulos vasten tahtoas – ja silloin sulla on oikeus korvaukseen. Kuulostaa hullulta, mutta vastentahtoinen pudotus voi olla sulle rahallisesti fiksumpi juttu kuin vapaaehtoisuus.
Pyydä kirjallinen vahvistus lentoyhtiöltä: Jos sulle sanotaan ei, kysy kohteliaasti lentoyhtiön henkilökunnalta kirjallista todistusta tilanteesta. Se voi olla lappu tai vaikka sähköposti, jossa sanotaan, että sut jätettiin kyydistä ylibuukkauksen takia. Tää dokumentti on kultaakin kalliimpi, kun haet korvauksia, koska se todistaa, että lento oli oikeasti ylibuukattu (firmat yrittää joskus syyttää "operatiivisia syitä" – käytännössä sama juttu, mutta kirjallinen todiste auttaa).

Hanki vaihtoehtoinen reittisuunnitelma: Suuntaa heti lentoyhtiön asiakaspalvelupisteelle – ne on velvollisia auttamaan! Kysy, mitä muita lentoja lähtee OTP:ltä samana päivänä. Jos saman yhtiön kone menee, sun pitäis päästä kyytiin. Jos ei mitään ole hetkeen, kysäise, voisiko ne buukata sut partneriyhtiön tai toisen firman lennolle – yhtiöillä on välillä diilejä just tämmöisiä tilanteita varten. Ja hei, mainitse myös Bukarestin toinen kenttä (BBU), jos arvelet että sieltä voisi lähteä lento – joskus lowcost-yhtiöt operoi sieltä. Ja jos ei OTP:ltä löydy paikkaa, mieti lähikaupunkeja: jos esimerkiksi Lontoon lento on täynnä etkä pääse tänään, tarkista saisiko lipun Sibiusta (SBZ) tai Cluj-Napocasta (CLJ) – ja voisiko yhtiö vielä hoitaa kyydin sinne. Ei toki ideaali ratkaisu, mutta jos on pakko päästä eteenpäin, niin miksei! Tärkeintä on kartoittaa kaikki mahdollisuudet: älä vaan niele parin päivän päästä lähtevää lentoa jos jostain muualta löytyis paikka aiemmin.

Pyydä apua (ruoka, hotelli, kyydit): Jos uusi lento ei ole heti, muista että sulla on oikeus palveluihin. Jos joutuu odottamaan muutaman tunnin, vaadi ruokakuponkeja. Jos lento on vasta seuraavana päivänä, niin hotelliyö ja taksikyyti kuuluu asiaan. OTP:n yhtiöt on tottuneita näihin pyyntöihin – ei tarvitse hävetä. Se on EU:n sääntöjen mukaista, että ne huolehtii susta odotusaikana.

Pidä kaikki matkustusasiakirjat tallessa: Älä heitä sitä boarding passia pois – vaikka siinä lukisi “paikka vahvistamatta” tai se olisi pelkkä check-in-lappu. Säästä myös kaikki varausvahvistukset, uudet boarding passit reititystä varten ja kuitit mahdollisista kuluista (ruuat, hotelli yms.). Näistä voi olla iso apu, jos haet korvauksia myöhemmin. Vinkki: nappaa niistä kuvat puhelimella, varmuuden vuoksi.

Neuvottele, jos siltä tuntuu (kohteliaasti): Odottelun lomassa voit yrittää neuvotella lentoyhtiön henkilökunnan kanssa paremmasta diilistä, etenkin jos harkitset vapaaehtoiseksi ryhtymistä. Esim. voit ehdottaa: “Voisin harkita vapaaehtoiseksi lähtöä, jos saan paikan seuraavalle lennolle ja upgrade’n bisnekseen.” Tai pyytää arvokkaampaa lahjakorttia. Takuita ei ole, mutta joskus yhtiö nostaa tarjoustaan, jos vapaaehtoisia ei löydy. Muista kuitenkin, että jos teet sopimuksen ja lähdet vapaaehtoiseksi, menetät todennäköisesti rahallisen korvauksen. Eli vähän kuin arpajaiset: lahjakortti nyt vai käteinen myöhemmin. Moni valitsee jälkimmäisen – EU261-korvaus voi olla jopa €250–€600 käteisenä, ja se voittaa usein lahjakortin.

Varmista, että pääset perille: Ylivaraus voi sotkea suunnitelmat ihan kunnolla. Kun sinulla on uusi lento (tai päätät peruuttaa ja ottaa rahat takaisin), hoida tarvittavat asiat kuntoon: ilmoita hotellille tai autonvuokraamolle, että tulet myöhässä, siirrä tapaaminen tarvittaessa jne. Käytä lentoyhtiön tarjoamaa puhelua tai Wi-Fiä hoitaaksesi asiat.

Vaatimus korvauksesta! Tää on ihan supertärkeetä. Lentoyhtiöt ei yleensä huutele, että sulle kuuluu rahaa – useimmiten sun pitää itse olla se, joka lähtee vaatimaan sitä kun tilanne vähän rauhoittuu. Kohta kerron, miten homma hoituu kätevästi Trouble Flightin kautta. Mutta eka, jo lentokentällä: ota ylös lentosi tiedot (lennon numero, päivämäärä, kauanko kesti päästä perille). Jos olit yli kaks tuntia myöhässä ylibuukkauksen takia, niin hei, sulla on hyvät mahkut saada korvauksia. Älä päästä lentoyhtiötä livistämään vastuusta – sä ansaitset korvauksen siitä säätämisestä.

Kun noudatat näitä askelia, sulla on hyvät tsäänssit päästä määränpäähän suht sujuvasti ja pistää korvaukset tulille. Nyt siirrytään vaihtoehtoisiin lentokenttiin ja siihen, miten Bucharestissa kannattaa liikkua – nää jutut voi tulla kuvioon ylibuukkaustilanteissa.

Vaihtoehtoiset lennot ja lentokentät Bucharestin ympärillä

Jos sun lento Bucharestissa ylibuukataan tai vaikka perutaan, kannattaa kurkata vaihtoehtoisia lentokenttiä, ihan varmuuden vuoksi (varsinkin jos lentoyhtiö ei saa sua nopeasti lähtemään OTP:ltä).

Bucharest Băneasa (BBU): Tästä BBU:sta oli jo puhetta – se on se pienempi lentokenttä kaupungissa. Vaikka sieltä ei oo säännöllistä reittiliikennettä kuten OTP:ltä, joskus sieltä voi lähteä charter-lentoja tai halpiksia. Kannattaa aina kysyä lentoyhtiöltä, oisko BBU:lta lähtevä lento ratkaisuna sun tilanteeseen. Esim. jos sut tiputettiin OTP:n lennolta, voi olla (ehkä) joku satunnainen lento BBU:lta, johon ne voi sut laittaa. Mahkut ei oo isot, mutta tiukassa tilanteessa aina hyvä tsekata. Plussaa: BBU on vaan noin 15 minuutin ajomatkan päässä OTP:ltä, eli niiden välinen siirtyminen on nopeeta (puhutaan siitä kohta lisää).
Muut Romanian lentokentät (jos oikein pahasti jumissa): Jos on ihan pakko päästä matkaan eikä Bukarestin OTP tarjoa mitään järkevää, kurkkaa myös lennot Sibiusta (SBZ) tai Cluj-Napocasta (CLJ). Sibiu on noin 280 km päässä Bukarestista (junalla tai autolla menee noin 4 tuntia). Cluj on vielä vähän kauempana, 5–6 tuntia ajomatkaa. Näiltä kentiltä pääsee moniin Euroopan kaupunkeihin. Esim. jos Saksaan tai Espanjaan pitäisi päästä ja OTP ei tarjoa vaihtoehtoja, voi olla että Clujista löytyy lento. Sinne pääseminen vaatii toki vähän vaivannäköä, mutta jos lentoyhtiö vaikka maksaisi junamatkan tai järjestäisi kuskin, miksei kokeilla? Iași (IAS)Timișoara (TSR) lännessä tarjoavat myös kansainvälisiä lentoja. Ne ovat selvästi kauempana Bukarestista, mutta jos tilanne on tosi kurja, lentoyhtiö saattaa siirtää matkustajan toiseen kaupunkiin (tai voit itse mennä ja hakea kulut myöhemmin takaisin) monen päivän viivästyksen välttämiseksi. Muista aina sopia lentoyhtiön kanssa etukäteen, jos lähdet tällaiseen järjestelyyn – jotta he virallisesti siirtävät sinut toiselle lennolle tai maksavat kuljetuksen.
Naapurimaat: Harvinaisempi skenaario, mutta jos kaikki Bukarestin lennot ovat täynnä ja pitäisi päästä johonkin, jotkut vilkuilevat lentoja läheisistä kaupungeista kuten Sofia, Bulgaria tai Varna (Mustanmeren rannalla). Sofiaan ajaa Bukarestista noin 4–5 tuntia. Tämä olisi sellainen juttu, jonka hoitaisit itse, ei lentoyhtiö – ja sitten vaatisit kulut jälkikäteen. Vain, jos olet valmis vähän tappelemaan korvauksista. Yleensä ei mene näin pitkälle – lentoyhtiöt saavat sinut ulos OTP:ltä tai toiselta Romanian kentältä ennen kuin ehdottavat lentoa toiseen maahan.

Yhteenvetona: OTP on se tärkein portti maailmalle. BBU toimii varavarana, lähinnä vähän erikoisemmissa tilanteissa. Muut kentät on kyllä olemassa, mutta aika kaukana – ja niihin turvaudutaan vasta kun on oikeasti pakko. Useimmiten Trouble Flight pistää sut vaan seuraavalle vapaalle lennolle OTP:ltä, vaikka se oliskin vasta aamulla.

Liikkuminen Bukarestin lentokenttien välillä

Jos joudut vaihtamaan kenttää Bukarestissa (esim. lennät OTP:lle mutta ne buukkaakin sut uudestaan BBU:lle – tai toisin päin), tässä muutama vinkki miten pääset liikkumaan:

Etäisyydet: OTP on noin 16,5 km Bukarestin keskustasta pohjoiseen, BBU taas n. 8,5 km. Kenttien välimatka on suunnilleen 8–10 km. Jos liikenne kulkee hyvin, matka taittuu taksilla kymmenessä minuutissa – ruuhka-aikaan menee helposti 20–30 min. Bukarestin liikenne voi olla villi.
Taksilla tai kyytipalvelulla: Nopein tapa siirtyä kentältä toiselle on taksi tai sovelluksella tilattu kyyti (Uber/Bolt). OTP:llä kannattaa käyttää virallisia taksitolppia tai sovelluksia – älä hyppää kyytiin random tyypin ehdotuksesta. OTP:ltä BBU:lle kyyti maksaa suunnilleen 40–50 RON eli n. 8–10 €.
Bussilla: Express-bussilinjat 783 ja 780 kulkevat OTP:n kautta ja pysähtyvät myös kaupungin keskustassa. Ne menevät Băneasaan eli ihan BBU:n viereen. Esim. linja 783 kulkee Piața Unirii -keskustasta OTP:lle ja pysähtyy Băneasassa – voit hypätä kyytiin ja jäädä pois siinä. Hinta on vain muutaman lein verran. Bussi kulkee usein, ja 783 menee jopa 24/7. Jos tulet BBU:lta ja haluat OTP:lle, sama homma pätee toisinpäin – tai taksi, kuten jo mainittu.

Junalla: OTP:ltä pääsee suoraan junalla Bukarestin päärautatieasemalle, Gara de Nordiin. BBU:lla ei ole omaa junayhteyttä, mutta se on niin lähellä keskustaa ettei sellaiselle oikeastaan ole tarvetta. Jos nyt haluaisi kulkea OTP:ltä junalla keskustaan ja sieltä BBU:lle, onnistuu se kyllä – mutta rehellisesti sanottuna, bussi tai taksi hoitaa homman paljon helpommalla lentokentältä toiselle.
Autolla: Jos sulla on vuokra-auto tai joku tuttu noutamassa, DN1-moottoritien kautta homma on varsin simppeli. OTP:ltä vaan suunta kohti Băneasaa – seuraa kylttejä Bukarestiin ja siitä eteenpäin Băneasa-alueelle.

Yhteenvetona voisi sanoa, että OTP:n ja BBU:n välinen liikkuminen ei ole mikään iso haaste, koska matka on aika lyhyt. Varaa silti vähän ekstra-aikaa, jos joudut vaihtamaan kenttää. Ja jos lentoyhtiö reitittää sut toisen kentän kautta, kannattaa kysäistä tarjoavatko ne kyydityksen – joskus poikkeustilanteissa matkustajat niputetaan ja viedään porukalla.

Näin Trouble Flight auttaa korvausten hakemisessa

Lentoyhtiön asiakaspalvelun kanssa säätäminen ja uudelleenreititys on vasta puolet pelistä. Se toinen puoli on saada ne korvaukset jotka sulle kuuluu. Harva lentoyhtiö jakaa €250–€600 summia ihan vaan hyvää hyvyyttään – ne pitää itse hakea. Tässä vaiheessa Trouble Flight tekee elämästäsi paljon sujuvampaa, erityisesti jos olet joutunut ylibuukkauksen uhriksi Bukarestissa (tai missä tahansa Euroopassa).

Mikä ihme on Trouble Flight? Se on palvelu, joka hoitaa lentohäiriöistä johtuvien korvausten hakemisen sun puolesta. Oli kyseessä sitten myöhästyminen, peruutus tai ylibuukkaus/koneeseen pääsyn evääminen, Trouble Flight tuntee säädökset kuin omat taskunsa ja taistelee lentoyhtiötä vastaan sun oikeuksien puolesta – ilman pelottavia lakimieskuluja.

Tässä miten Trouble Flight tekee hommasta superhelppoa:

Korvauslaskuri: Trouble Flightin sivuilta löytyy kätevä korvauslaskuri. Syötät vaan lennon perustiedot (lähtöpaikka, määränpää, lentoyhtiö, päivämäärä, mitä tapahtui jne.), ja laskuri tsekkaa heti, täyttyykö EU 261/2004 -ehdot ja kuinka paljon korvausta voisit saada. Tämä on tosi näppärä, jos et ole varma, kuuluuko sulle korvaus. Esimerkiksi jos Bukarestin lennolla oli liikaa porukkaa ja sut jätettiin kyydistä, ja päädyit perille myöhässä, niin laskuri näyttää todennäköisesti, että sulle kuuluu fyrkkaa – jopa koko 600 €, jos kyseessä oli pidempi lento. Nopea ja vaivaton tapa tsekata omat oikeudet konkreettisesti ("Okei, näköjään saan 400 €, aika jees!").
Ei voittoa, ei maksua -periaate: Trouble Flight toimii ei voittoa, ei maksua -meiningillä. Eli ei mitään etukäteismaksuja – lähetät vaan oman keissisi heille, ja he hoitaa loput. Jos lentoyhtiöltä irtoaa korvaus, niin silloin menee provisio. Ja jos ei irtoa mitään, niin ei maksa sulle senttiäkään. Aika reilua, koska Trouble Flight haluaa yhtä kovasti voittaa jutun kuin säkin – ne saa rahaa vain jos sä saat.

Ammattilaisten apu: Kun lähetät korvaushakemuksen (vie vaan muutaman minuutin – käytännössä täytät lomakkeen ja liität vaikka kuvan boarding passista ja henkilötodistuksesta), Trouble Flight nappaa homman haltuun. Ne ottaa yhteyttä lentoyhtiöön sun puolesta, esittelee jutun ja vaatii korvaukset. Lentoyhtiöt yrittää usein viivytellä tai kieltäytyä maksamasta, mutta Trouble Flight tuntee oikeudelliset temput ja paperisodan ja puskee läpi turhan byrokratian. Usein jo pelkästään se, että mukana on asiantunteva firma, saa lentoyhtiön reagoimaan nopeammin – ne tietää, että nyt ei pelleillä.

Tarvittaessa oikeuteen: Joskus lentoyhtiö ei edelleenkään suostu maksamaan tai ignooraa koko jutun. Silloin Trouble Flight voi viedä asian tuomioistuimeen yhteistyöjuristien kanssa. Sun ei tarvi itse lähteä käräjille – he hoitaa kaiken. Iso helpotus, koska kukapa haluaisi sotkea itsensä oikeusjuttuun ulkomailla tai lentoyhtiön lakitiimin kanssa? Trouble Flight hoitaa oikeusprosessin oikeassa paikassa ja ajaa sun asiaa.

Läpinäkyvä palkkio (myös oikeustoimissa): Voi olla, että mietit nyt: "Missä koukku? Paljonko ne vie välistä?" Trouble Flightin normaali palkkio voitetusta korvausvaatimuksesta on 25 % korvauksesta (+ alv). Aika kilpailukykyinen, ja maksat vain jos he saavat rahat sinulle. Jos saat esimerkiksi 400 €, heidän osuus olisi 100 € + alv, ja loput menee sinulle. Jos homma menee suoraan maaliin, saat rahasi miinus tuo palkkio. Jos homma menee oikeuteen (eli lentoyhtiö ei suostu maksamaan muuten), mukaan tulee oikeuskululisä. Ei hätää – he rajaavat maksimi palkkion 50 %:iin korvauksesta (+ alv). Toisin sanoen, vaikka homma menisi oikeuteen, saat vähintään puolet korvauksesta. Tuo 50 % kattaa kaikki oikeuskulut ja duunin, joka tarvitaan voittoon. Trouble Flight ilmoittaa aina jos joutuvat viemään jutun oikeuteen. Hyvä puoli on, että vaikka palkkio olisi 50 %, se on silti rahaa jota et ehkä koskaan olisi saanut, jos olisit yrittänyt itse ja luovuttanut tai hävinnyt. Ja jos homma ei onnistu oikeudessa, et maksa mitään – he hoitavat kulut. Win-win tai ei-kuluja.

Sulle helppoa: Trouble Flightin käyttö tarkoittaa ettei sun tarvitse vääntää lentoyhtiön kanssa tai täyttää monimutkaisia lakilomakkeita. He hoitavat kaiken ja pitävät sut kartalla. Moni matkustaja tykkää tästä, koska ylibuukatun lennon jälkeen ei tee yhtään mieli lähteä pitkään taisteluun lentoyhtiötä vastaan. Trouble Flight ottaa homman sun harteiltasi.

Monikielinen palvelu: Jos oot ulkomaalaisena reissussa Bukarestissa, niin hyvä uutinen – Trouble Flight tarjoaa palvelua monilla kielillä. Todennäköisesti saat apua just sun omalla kielellä, mikä helpottaa asioiden selittämistä ja koko homman ymmärtämistä.

Lyhyesti sanottuna, Trouble Flight muuttaa ylibuukkauksen sähläyksen helpoksi korvausprosessiksi. Ne on hoitaneet keissejä Bukarestin OTP:ltä ennenkin, eli lentoyhtiöiden kanssa pelaaminen siellä on niille tuttua kauraa. Ei tarvi kuin mennä niiden sivulle, naputella korvauslaskurilla tarvittavat tiedot ja lähettää oma hakemus. Sit vaan pieni odotus ja asiantuntijat hoitaa loput. Ennen kuin huomaakaan, voi tilillä vilahtaa useampi satanen – ihan mukava plussa sen lentokenttäpäivän päätteeksi!

No-Win, No-Fee – Onko tässä joku koukku?

On ihan normaalia epäillä "ei voittoa, ei maksua" -lupausta, mut Trouble Flightin kanssa se on oikeesti selkeä homma. Jos et saa korvauksia, et maksa yhtään mitään. He kantaa riskin, ja jos homma menee maaliin, se sovittu provisio on heidän palkkansa. Ajattele sitä niin, että et palkkaa juristia tai tuhlaa omaa aikaa – ulkoistat jutun ja maksat vain jos voitat.

Otetaanpa esimerkki: lennät Bukarestista Pariisiin, mutta kone on ylibuukattu ja päädyt perille viisi tuntia myöhässä eri reittiä pitkin. Siinä tilanteessa sulle kuuluu 400 € korvausta. Trouble Flight hoitaa homman kotiin, lentoyhtiö maksaa sen 400 €. He ottavat 25 % + alv (eli noin 119 €, kun 25 % on 100 € ja alv 19 €), ja sulle jää 281 €. Jos lentoyhtiö alkaisi kinata ja juttu menisi oikeuteen, Trouble Flightin palkkio voisi nousta jopa 50 %:iin alvin kanssa. Huonoimmassakin tapauksessa saisit käteen 200 €—ja se on silti 200 € enemmän kuin ei mitään. Ei piilokuluja, ei etukäteismaksuja. Kaikki menee korvauksesta, ja se on selkeästi ilmoitettu alusta asti.

Tämän tietäen voit huoletta käyttää Trouble Flightia. Sulle ei tipu mitään yllättävää laskua, ja heidän motivaationsa on täysin linjassa sun kanssa: maksimikorvaus, mahdollisimman nopeasti.

Ota korvaus talteen – jopa 600 € odottaa!

Eli sun lento Bukarestista oli ylibuukattu. Raivostuttavaa. Suunnitelmat meni uusiksi, ehkä jouduit lentämään seuraavana päivänä tai eri reitillä. Mahdoitpa joutua käyttämään rahaa ylimääräiseen safkaan tai taksiin kentältä kotiin. Olet ihan selvästi oikeutettu korvaukseen. Lain mukaan voit saada jopa 600 € per matkustaja – ei mikään pieni summa!

Älä jätä rahoja pöydälle. Lentoyhtiöt luottavat siihen, että ihmiset eivät tiedä oikeuksiaan tai eivät jaksa vaatia – ja säästävät siinä rahaa. Älä anna niiden luistaa vastuusta. Sulla on täysi oikeus saada korvaus, joka käytännössä toimii sakkomaksuna siitä, mitä sulle aiheutettiin.

Trouble Flight tekee korvausten hakemisesta naurettavan helppoa. Ei tarvitse säätää byrokratian viidakossa tai roikkua tuntikaupalla puhelimessa lentoyhtiön kanssa. Täytä vaan vahinkolaskuri netissä, lähetä hakemus – ja anna Trouble Flightin hoitaa homma sun puolesta. Ja hei, jos ei tule tulosta, et maksa mitään. Riskitön diili!

Oliko lento ylibuukattu? Muuta se rahaksi! Käy Trouble Flightin sivuilla ja lähetä vaatimuksesi vaikka heti. Saatat saada satoja euroja takaisin – vaikka seuraavaa reissua varten tai pientä hemmottelua arkeen! EU-laki on sun puolella, ja Trouble Flight varmistaa, että lentoyhtiöt eivät venkoile sääntöjen kanssa.

Älä anna Bukarestin lentohässäkän jäädä viimeiseksi muistoksi. Haet vaan kompensaation, jopa 600 € käteen, ja voit jatkossa matkustaa rennommalla fiiliksellä. Jos sattuu jotain, Trouble Flight on sun selkänojana. Hyvää matkaa – ja tsemppiä rahojen metsästykseen!