Preveč potnikov na letu iz Bukarešte? Zahtevaj do 600 € odškodnine!

Bukarešta je ena tistih destinacij, kjer se vsak dan prepleta ogromno potovanj. Glavno letališče Henri Coandă (OTP) – bolj znano kot Otopeni – sprejme milijone potnikov letno. In ob tolikšni gneči ni čudno, da pride do prekomerne prodaje letalskih kart. Če si že kdaj navdušeno stal(a) v vrsti za check-in, pa slišal(a) tisto grozno: “Oprostite, let je prepoln”, potem veš, kako zelo lahko to uniči dan. Ampak brez skrbi – če se ti kaj takega zgodi v Bukarešti, imaš pravice! Po evropski zakonodaji si lahko upravičen(a) do odškodnine vse do 600 €! V tem vodiču ti razložimo, zakaj do prekomerne prodaje sploh pride, kaj narediti, če te ne spustijo na letalo, kako se znajti na letališčih OTP in Aurel Vlaicu (BBU), ter kako ti lahko ekipa iz Trouble Flight pomaga brez večjih težav uveljavljati svojo pravico. Čas je, da iz neprijetne izkušnje iztisneš nekaj dobrega!

Kaj je prekomerna prodaja in zakaj jo letalske družbe sploh izvajajo?

Prekomerna prodaja letalskih vozovnic pomeni, da letalska družba proda več kart, kot je sedežev na letalu. To delajo namerno – računajo namreč na to, da nekateri potniki ne bodo prišli na let. Tako poskrbijo, da so vsa mesta zapolnjena in da čim bolj napolnijo svoje žepe.

A včasih se zgodi, da pridejo vsi – in nastane problem. Naenkrat je preveč potnikov in premalo sedežev. Takrat govorimo o prekomerno zasedenem letu, letalska družba pa mora nekako izbrati, kdo bo sploh lahko letel.

Najpogostejši razlogi za prekomerno prodajo (tudi na letih iz ali v Bukarešto) vključujejo:

Velika gneča in top sezona: Če letiš med prazniki, poleti ali okoli kakšnega večjega dogodka v Bukarešti, so avioni po navadi čisto nabiti. Letalske družbe pričakujejo, da bo kdo odpovedal ali se sploh ne prikazal, zato raje prodajo več kart, kot je sedežev – da ne bi slučajno leteli na pol prazni.
Politika letalskih družb: Večina jih ima kar uveljavljeno prakso, da ‘overbookajo’ – se pravi, prodajo več kart, kot je sedežev. To naredijo na podlagi statistike, koliko potnikov po navadi ne pride.
Zadnji trenutek zamenjava letala: Včasih pa zamenjajo letalo in na žalost dajo v igro kak manjši model. Čeprav let sprva ni bil preveč zaseden, lahko zaradi manj sedežev hitro postane preveč zaseden.

Tako da ja – overbooking ni samo legalen, ampak tudi čisto vsakdanja praksa (čeprav se to komu zdi totalno krivično). Letalske družbe želijo pač polne lete. Problem pa nastane, ko kdo ostane na tleh. Na srečo je tukaj evropska uredba EC 261/2004, ki te lahko reši, še posebej če letiš iz kakšnega večjega letališča v EU – recimo bukareškega OTP-ja.

Dve letališči v Bukarešti: OTP in BBU

Ko govorimo o »prekomerno rezerviranih letih v Bukarešti«, mislimo večinoma na Otopeni (OTP), ker je to glavno mednarodno letališče mesta. OTP je približno 16 km iz središča in velja za najbolj prometno letališče v Romuniji – polno poslovnežev in turistov. Če si imel težave z overbookingom prav tukaj, nisi edini – vsak dan gre skozi na tisoče potnikov in težave niso redkost.

Drugo letališče v Bukarešti je Aurel Vlaicu Airport (BBU), bolj znano kot letališče Băneasa. BBU je precej manjše in le 8–10 km od centra mesta. Včasih so tam leteli nizkocenovni prevozniki, ampak od leta 2012 naprej je letališče namenjeno predvsem poslovnim in čarterskim letom. Danes tam pristajajo večinoma zasebni avioni in občasni čarterji. Ampak pozor – krožijo govorice, da se bodo nekateri nizkocenovci vrnili na Băneaso. Recimo Wizz Air naj bi v 2025 začel leteti z določenih linij od tam. To pomeni, da lahko v redkih primerih tvoj let iz Bukarešte odleti ali pristane na BBU.

Na kratko: Če letiš v ali iz Bukarešte, bo to skoraj zagotovo prek OTP (Otopeni). Težave z overbookingi se bodo skoraj vedno zgodile tam. BBU je bolj rezerva, ampak jo bomo vseeno omenili kot možnost – če pride do zapletov in začneš razmišljati o alternativnih letališčih.

Zakaj sploh pride do overbookinga v Bukarešti?

Overbooking v Bukarešti se dogaja iz istih razlogov kot drugje – letalske družbe želijo napolniti čim več sedežev. Ampak poglejmo, zakaj je to še posebej pogosto tukaj:

Prometno vozlišče: Letališče OTP v Bukarešti je glavno središče letalskega prometa v Romuniji. V običajnem letu gre skozi več kot 13 milijonov potnikov – in številka še raste. Zaradi tolikšne gneče letalske družbe pogosto precenijo število potnikov, ki se ne bodo pojavili.
Top destinacije: Bukarešta ima zelo priljubljene povezave z Londonom, Parizom, Rimom, Istanbulom ... Ti leti so pogosto polni. Družbe kot so TAROM, Wizz Air, Ryanair in Blue Air (ko je še letela) pogosto overbookajo sedeže, da bi zagotovile polne avione – še posebej na letih v najbolj zaželenih terminih.

Povezovalni potniki: OTP je za marsikoga le postaja na poti drugam. Če ima letalo zamudo, lahko letalska družba napolni naslednji let z domačimi potniki – in potem se kar naenkrat pojavijo še vsi tisti, ki so imeli povezovalni let. Bum – več ljudi kot sedežev.

Sezonski naval: Poleti, za božič in za veliko noč se ogromno Romunov odpravi domov ali na dopust. Leti so v teh obdobjih pogosto prepolni, ker je povpraševanje res veliko.

Če je tvoj let iz Bukarešte preveč zaseden, ne jemlji tega osebno – gre za igro številk, ki jo igrajo letalske družbe. Ampak zdaj pa poglejva, kaj lahko storiš, če se znajdeš v tej igri brez sedeža.

Tvoje pravice po EU uredbi 261/2004 pri prepolnih letih

Dobra novica: po evropski uredbi (ES) št. 261/2004 imaš pravico do odškodnine, če ti zavrnejo vkrcanje zaradi prevelikega števila potnikov (in nisi prostovoljno odstopil sedeža). In to poleg vračila denarja za karto ali nadomestnega leta. Ta zakon velja za vse lete, ki odhajajo iz EU (torej tudi iz OTP/BBU v Bukarešti) in za lete v EU, če letiš z evropsko letalsko družbo. Ker je Bukarešta v EU, skoraj vsak primer prevelike zasedenosti tukaj spada pod to zaščito.

Višina odškodnine je določena glede na dolžino leta:

250 € za kratke lete do 1.500 km (npr. Bukarešta–Budimpešta ali Dunaj).
400 € za srednje dolge lete med 1.500 km in 3.500 km (npr. Bukarešta–London, cca 2.100 km).
600 € za dolge lete nad 3.500 km (npr. Bukarešta–Dubaj ali New York).

Zneski so na osebo. Torej, če sta tebe in tvojega prijatelja zavrnili pri vkrcanju, lahko vsak od vaju dobi do 600 € (odvisno od razdalje). Ni slabo za en potovalni zaplet, a ne?

Poleg denarne odškodnine ti mora letalska družba ponuditi izbiro med:

Preusmeritev / drug let: Morajo ti ponuditi drug let do tvoje destinacije – čim prej ali pa kasneje, če ti tako bolj ustreza. To je lahko še isti dan z istega letališča ali pa celo z drugega (o možnostih iz Bukarešte bomo še govorili).
Povračilo karte: Če se zaradi prevelikega števila potnikov odločiš, da ne boš več potoval, imaš pravico do celotnega povračila za svojo karto. Če si imel še povezovalni let v isti rezervaciji, ki ga zdaj ne moreš več uporabiti, ti morajo povrniti tudi tega.

Pomembno: Med čakanjem imaš pravico do oskrbe. Če je tvoj nadomestni let šele čez nekaj časa, ti mora letalska družba zagotoviti obroke in pijačo, po potrebi pa tudi hotel in prevoz do tja, če ostaneš čez noč. Prav tako ti morajo omogočiti nekaj brezplačnih klicev ali e-mailov (da lahko obvestiš domače ali spremeniš načrte). Kar pogumno vprašaj osebje – po zakonu ti to pripada.

Še ena zelo pomembna stvar: ne ponudi svojega sedeža prostovoljno, če želiš EU odškodnino. Letalske družbe pogosto iščejo prostovoljce, ko je let prepoln. Običajno ponujajo bone, točke ali dobropise za prihodnje lete. Če prostovoljno sprejmeš in odstopiš svoj sedež, se običajno odpoveš pravici do denarne odškodnine po EU pravilih. Če ti njihova ponudba res ustreza, super – samo vedi, da ne moreš imeti obojega. Večina izkušenih popotnikov v Evropi počaka na denar.

OK, veš, da ti zakon lahko prinese do 600 € odškodnine. Ampak kaj točno narediti, ko si na letališču in ti v Bukarešti odpovejo vkrcanje, ker je let prepoln? Gremo čez korake.

Kaj narediti, če ti v Bukarešti zavrnejo vkrcanje

Si obstal na OTP z boarding karto v roki, ampak brez sedeža? Evo, kaj dejansko lahko narediš, če je tvoj let preveč zaseden:

Ostani miren in ne hiti ponujat pomoči: Letalska družba bo verjetno iskala prostovoljce, ki bi šli na kasnejši let. Če ti ni nujno in je njihova ponudba res dobra, super. Ampak v večini primerov je bolje, da se ne javiš prostovoljno. Zakaj? Ker če se javiš, dobiš mogoče bon ali nekaj milj, ampak skoraj zagotovo izgubiš pravico do denarne odškodnine. Če pa počakaš in te prisilno izločijo, imaš pravico do odškodnine. Vem, sliši se čudno, ampak prisilna zavrnitev vkrcanja je pogosto boljša za tvojo denarnico kot prostovoljstvo.
Dobro je imeti pisno potrdilo: Če ti zavrnejo vkrcanje, lepo in mirno prosi osebje za pisno potrdilo o tem, kaj se je zgodilo. Lahko je to list papirja ali email, kjer piše, da si bil zavrnjen zaradi prevelikega števila potnikov. To ti bo prišlo prav, ko boš vlagal zahtevek za odškodnino – ker je to dokaz, da je šlo za overbooking. Včasih letalske družbe rečejo, da so bili razlogi 'operativni', kar je v bistvu isto, ampak pisno potrdilo ti da dodatno moč.

Uredi si drugo možnost za potovanje: Takoj se odpravi do okenca za pomoč strankam letalske družbe. Dolžni so ti pomagati priti do cilja. Povprašaj, če imajo še kak drug let z OTP isti dan. Če leti še isti prevoznik, te morajo prestaviti nanj. Če pa ni nič kmalu, jih vprašaj, če te lahko prestavijo na partnersko letalsko družbo ali drugega prevoznika – včasih imajo dogovore za take primere. Če veš, da bi let lahko šel tudi z drugega bukareškega letališča (BBU), to omeni – včasih te lahko prestavijo tja, sploh če ima kak nizkocenovnik tam let. Razmisli tudi o bližnjih mestih: če je bil tvoj let za London prepoln in danes ni nič na voljo, vprašaj, če te lahko prestavijo iz Sibiu (SBZ) ali Cluj-Napoca (CLJ) in ti uredijo prevoz tja. Ni idealno, ampak če moraš nujno naprej, je to lahko rešitev. Glavno je, da preveriš vse možnosti – ne sprejmi kar prvega leta čez dva dni, če obstaja možnost, da greš prej z drugega kraja ali z drugo družbo.

Vprašaj za pomoč (hrana, hotel, prevoz): Če tvoj nov let ni takoj, imaš pravico do oskrbe. Če boš čakal nekaj ur, zahtevaj bone za obrok. Če te prestavijo na naslednji dan, naj ti uredijo hotel in prevoz s taksijem. Na OTP so navajeni teh prošenj – brez zadržkov povej, kaj potrebuješ. Po pravilih EU ti morajo med čakanjem zagotoviti osnovno oskrbo.

Obdrži vse dokumente s potovanja: Ne meči stran tistega boarding passa – tudi če gor piše "sedež še ni določen" ali je samo listič od prijave na let. Shrani si potrditve rezervacij, nove boarding passe za nadomestni let in račune, če si moral kaj plačati zaradi zamude (hrana, hotel ipd.). To ti bo prišlo prav, če boš kasneje uveljavljal odškodnino. Najbolje, da vse kar poslikaj s telefonom – za vsak slučaj.

Če si za, se lahko pogajaš (v prijaznem tonu): Med čakanjem lahko poskusiš malo pogajati z osebjem letalske družbe – sploh če razmišljaš, da bi prostovoljno odstopil sedež. Recimo: "Bi mogoče šel prostovoljno, če mi zagotovite sedež na naslednjem letu in me prestavite v business razred" ali pa prosiš za bon z višjo vrednostjo. Ni nujno, da uspe, ampak včasih letalske družbe zvišajo ponudbo, če se nihče ne javi. Samo pazi – če sprejmeš dogovor in greš prostovoljno, se običajno odpoveš denarni odškodnini. Torej: bon zdaj ali denar kasneje. Veliko ljudi raje počaka na denar (po EU261), ker je 250–600 € v gotovini pogosto boljše kot bon za potovanje.

Poskrbi, da prideš, kamor moraš: Prevelika zasedenost leta ti lahko konkretno zmeša načrte. Ko dobiš nov let (ali se odločiš, da ne boš potoval in vzameš vračilo), uredi vse potrebno: pokliči hotel ali rent-a-car, če boš zamujal, prestavi sestanek, če je treba ipd. Uporabi brezplačne klice ali Wi-Fi, ki ti jih ponudi letalska družba, da vse urediš.

Uveljavi svojo odškodnino! To je res pomembno. Letalske družbe ti tega ne bodo kar povedale – ponavadi je na tebi, da se po vsem kaosu spraviš do svojega denarja. Kako to najlažje narediš s pomočjo Trouble Flight, ti razložimo v naslednjem koraku. A za začetek, ko si še na letališču: zapiši si podatke o letu (številka leta, datum, za koliko časa si zamudil prihod na cilj). Če si zaradi prevelikega števila potnikov priletel več kot 2 uri kasneje, potem ti odškodnina čisto lepo pripada. Ne pusti, da letalska družba pobegne brez posledic – zaslužiš si, da ti povrnejo to nevšečnost.

Če slediš tem korakom, si na dobri poti, da prideš do cilja brez preglavic in da si pripraviš teren za povračilo stroškov. Zdaj pa poglejmo, kako je z alternativnimi letališči in prevozom po Bukarešti, saj to zna biti pomembno pri težavah z letom.

Alternativni leti in letališča v bližini Bukarešte

Če je tvoj let v Bukarešti prezaseden ali celo odpovedan, si lahko pogledaš alternativna letališča, da si narediš načrt B (še posebej, če te letalska družba ne spravi dovolj hitro iz OTP).

Bukarešta Băneasa (BBU): Tega smo že omenili – je manjše letališče v mestu. Čeprav nima rednih komercialnih letov kot OTP, včasih tam letijo čarterski ali nizkocenovni prevozniki. Vedno se splača vprašati letalsko družbo, če imajo kakšen let iz BBU, ki bi ti lahko rešil zagato. Recimo, če so te izrinili z OTP leta, se morda (res morda) najde kakšen obskuren let iz BBU, kamor te lahko prestavijo. Verjetnost je majhna, a ko si v stiski, je to vsekakor možnost za preverit. Dobra novica je, da je BBU oddaljen le okoli 15 minut vožnje od OTP, tako da je prehod med njima čisto enostaven (več o tem v nadaljevanju).
Druga romunska letališča (če res nimaš izbire): Če nujno moraš kam in iz OTP ni več upanja, lahko pogledaš lete iz Sibiu (SBZ) ali Cluj-Napoca (CLJ). Letališče Sibiu je okoli 280 km od Bukarešte (nekje 4 ure z vlakom ali avtom). Cluj je še malce dlje (5-6 ur vožnje). S teh letališč grejo leti v kar nekaj evropskih mest. Recimo, če rabiš priti do Nemčije ali Španije in iz OTP danes ne gre, zna Cluj imeti kakšno možnost. Ok, priznam, pot do tja ni ravno najlažja – ampak če ti letalska družba ponudi, da krije vlak ali ti pošlje voznika, zakaj pa ne? Tudi Iași (IAS) na severovzhodu in Timișoara (TSR) na zahodu imata mednarodne lete. Res da sta precej stran od Bukarešte, ampak v skrajnem primeru te letalska družba lahko preusmeri čez drugo mesto (ali pa se sam odpraviš in nato zahtevaš povračilo stroškov), da ne čakaš več dni. Vsekakor se prej uskladi z njimi, da ti uradno potrdijo drugo let ali da prevzamejo stroške prevoza.
Sosednje države: To je bolj redkost, ampak če si moral leteti iz Bukarešte in je povsod polno, nekateri pogledajo še lete iz bližnjih mest kot sta Sofija v Bolgariji ali Varna (na obali Črnega morja). Sofija je nekje 4-5 ur vožnje iz Bukarešte. To bi najverjetneje urejal sam, ne prek letalske družbe, potem pa zahteval povrnitev stroškov – zato to razmisli le, če si pripravljen se malce boriti za povračilo. Običajno ni treba do tega, saj te letalske družbe spravijo iz OTP ali drugega romunskega letališča, preden ti svetujejo let iz druge države!

Če povzamemo – OTP je tvoja glavna vstopna točka. BBU pride prav v posebnih primerih kot rezerva. Ostala letališča so precej daleč, ampak včasih lahko rešijo dan, če res rabiš alternativo. Ampak ja, to naj bo tvoj plan B ali C – v večini primerov te bo letalska družba pač prestavila na naslednji prosti let z OTP, tudi če bo to šele naslednje jutro.

Kako se znajti med letališči v Bukarešti

Če se ti zgodi, da moraš uporabiti drugo letališče v Bukarešti (recimo da si na OTP, pa te prestavijo na BBU, ali obratno), evo nekaj nasvetov, kako se premikat:

Razdalja: OTP je približno 16,5 km severno od centra Bukarešte, BBU pa okoli 8,5 km. Med seboj sta oddaljena nekje 8–10 km. Če ni gužve, si z avtom tam v 10 minutah. Če pa je prometna konica (kar v Bukarešti ni redkost), računaj raje 20–30 minut.
Taxi / Prevoz prek aplikacije: Najhitrejša opcija je taxi ali aplikacija kot Uber ali Bolt. Na OTP vedno uporabi uradna taxi postajališča ali aplikacije – izogibaj se naključnim šoferjem, ki te ogovarjajo. Vožnja med OTP in BBU te bo stala okoli 40–50 RON (cca 8–10 €). Obe letališči imata dostop za taksije, OTP pa ima celo posebej označena mesta za prevzem prek aplikacij.
Avtobus: Obstajata dve ekspresni liniji, 783 in 780, ki vozita do OTP in gresta čez mesto. Ustavita se tudi blizu Banease (BBU). Recimo, 783 pelje iz centra (Piața Unirii) do OTP in se ustavi v Băneasa četrti, kar je čisto blizu BBU. Torej, če si na OTP in rabiš poceni do BBU, skočiš na 783 ali 780 proti mestu in izstopiš pri postaji Băneasa. Cena? Le nekaj lejev. Avtobusi vozijo pogosto (783 celo 24/7). Če greš v drugo smer (BBU → OTP), velja isto – isti avtobusi v obratni smeri ali pa hiter taxi, kot omenjeno.

Z vlakom: OTP ima direktno povezavo z glavno železniško postajo v Bukarešti, Gara de Nord. BBU sicer nima svoje železniške postaje, ampak je tako blizu mesta, da je to čisto brez potrebe. Če bi res hotel iti z vlakom iz OTP do Gara de Nord in potem do BBU – se da, ampak iskreno, avtobus ali taksi je veliko bolj enostaven za prestop med letališči.
Z avtom: Če si najel avto ali te pride kdo iskat, je pot čisto preprosta – samo po avtocesti DN1, ki povezuje Bukarešto z letališčem. Iz OTP se pelješ proti Băneasai, slediš tablam za București in potem za Băneasa. Ni panike.

Skratka, prestop med OTP in BBU ni noben bavbav, saj sta kar blizu skupaj. Vseeno si vzemi malo rezerve, če moraš menjat letališče. In če te je letalska družba prestavila na let z drugega letališča, jih kar vprašaj, če nudijo prevoz – včasih, ko gre kaj narobe, organizirajo skupinski prevoz za potnike.

Kako ti Trouble Flight pomaga do odškodnine

Dogovarjanje z letalsko družbo in iskanje novega leta je šele polovica zgodbe. Druga polovica je pridobitev odškodnine, ki ti pripada. Letalske družbe ne delijo ravno z veseljem tistih 250–600 €, zato moraš zahtevati svoje. In tukaj pride prav Trouble Flight, ki ti konkretno olajša življenje, če si bil žrtev overbookinga v Bukarešti (ali kjerkoli v Evropi).

Kaj je Trouble Flight? To je storitev, ki je specializirana za uveljavljanje odškodnin zaradi motenj pri letih. Naj bo zamuda, odpoved ali overbooking/odklonjen vstop na letalo – Trouble Flight pozna zakon kot lasten žep in se bo boril zate, da dobiš, kar ti pripada. Pomisli nanje kot na svoje osebne pravne zastopnike za pravice potnikov – brez tistih strašljivih odvetniških stroškov.

Takole ti Trouble Flight poenostavi postopek:

Kalkulator odškodnin: Na spletni strani Trouble Flight te čaka super uporaben kalkulator odškodnin. Vpišeš nekaj osnovnih podatkov o svojem letu (od kod si letel, kam, s katero letalsko družbo, datum, kaj se je zgodilo itd.) in v trenutku izveš, ali ti po uredbi EU 261/2004 pripada odškodnina – in koliko. Ful priročno, če nisi čisto prepričan, ali imaš sploh pravico do česa. Če si recimo zaradi prevelikega števila potnikov ostal na tleh v Bukarešti in si na cilj prispel z zamudo, ti bo kalkulator skoraj zagotovo pokazal, da ti pripada denar – mogoče celo maksimalnih 600 €, če je šlo za daljši let. Hitro, brez obveznosti in čisto konkretno ti pove, kaj ti pripada ("Aha, torej lahko zahtevam 400 €, kul!").
Politika brez zmage, brez stroškov: Trouble Flight deluje po principu brez zmage, brez plačila. To pomeni, da ti ni treba nič plačati vnaprej. Samo oddaš svoj primer, oni pa uredijo vse ostalo. Če uspejo iztržiti odškodnino od letalske družbe, si vzamejo provizijo (več o tem malo kasneje). Če pa slučajno ne uspejo, ne plačaš nič. Ta sistem je top, ker pomeni, da so pri Trouble Flight enako motivirani kot ti – plačani so samo, če ti dobiš denar.

Strokovnjaki na delu: Ko enkrat oddaš zahtevek (kar ti vzame le par minut – izpolniš obrazec in mogoče dodaš fotko vstopne karte in osebnega dokumenta), Trouble Flight prevzame vse naprej. Oni stopijo v stik z letalsko družbo, predstavijo primer in se borijo za tvoje odškodnine. Letalske družbe pogosto zavlačujejo ali celo zavrnejo izplačila, ampak Trouble Flight točno ve, katere pravne finte in papirje uporabiti, da jih spravi v red. Že samo to, da imaš ob sebi profesionalce, pogosto pospeši izplačilo – ker letalske družbe takoj vidijo, da misliš resno.

Če bo treba – tudi na sodišče: Včasih letalske družbe še vedno nočejo plačati, čeprav bi morale, ali pa se preprosto delajo gluhe. V takem primeru lahko Trouble Flight zadevo pelje na sodišče – skupaj s svojimi pravnimi partnerji. Ti osebno ti ni treba nikamor – oni vse uredijo. In to je res ogromna olajšava, ker kdo pa si želi ukvarjati s tožbami v tujini ali proti pravni ekipi letalske družbe? Trouble Flight bo vložil tožbo tam, kjer je treba, in zastopal tvoj primer do konca.

Jasna provizija (tudi če gre zadeva na sodišče): Zdaj si verjetno misliš, "Ok, kje je finta? Koliko si vzamejo?" Standardna provizija Trouble Flight za uspešno izplačilo je 25 % od zneska odškodnine (plus DDV). Kar je čisto konkurenčno (in plačaš samo, če ti res izbojujejo denar). Recimo, če dobiš 400 €, oni si vzamejo 100 € + DDV, ti pa dobiš preostanek. Če gre vse gladko, dobiš svoj denar, zmanjšan za to provizijo. Če pa je treba iti na sodišče (ker se letalska družba noče zmenit), pride zraven še dodaten strošek za pravne postopke. Ampak brez skrbi – skupna provizija je omejena na 50 % od odškodnine (+ DDV). Kar pomeni, da tudi če gre zadeva na sodišče, boš na koncu dobil vsaj polovico svoje odškodnine. Ta 50 % (+ DDV) pokrije vse stroške in delo, ki je potrebno, da se zadeva dobi. Trouble Flight te bo vedno obvestil, če bo treba zadevo peljati na sodišče. In najboljši del? Tudi če si razdelita polovico, je to denar, ki ga verjetno sploh ne bi videl, če bi poskusil sam in obupal ali izgubil primer. Pa še to – če izgubijo na sodišču, ti ne plačaš nič. Oni krijejo vse. Torej ali zmagaš, ali pa nič ne izgubiš.

Brez kompliciranja zate: Če se odločiš za Trouble Flight, se ti ni treba ukvarjat z letalsko družbo ali izpolnjevat zapletenih pravnih obrazcev. Oni vse uredijo, ti pa si sproti na tekočem, kaj se dogaja. Veliko potnikov ima to raje, ker po stresni izkušnji z zamudo ali prepolnim letalom si res ne želiš še bitke z letalsko družbo. Trouble Flight ti dejansko vzame breme z ramen.

Večjezična podpora: Če si tuj turist v Bukarešti, brez skrbi – Trouble Flight ti lahko pomaga v več jezikih. Verjetno se boš lahko pogovarjal kar v svojem jeziku, kar pride še kako prav, ko moraš razložiti, kaj se je zgodilo, in razumeti, kako poteka postopek.

Na kratko – Trouble Flight tvoj kaos z overbookiranim letom spremeni v enostaven postopek za odškodnino. Imajo že izkušnje z leti iz bukareškega OTP, tako da točno vedo, kako se lotiti letalskih družb tam. Samo obiščeš njihovo spletno stran, uporabiš kalkulator za odškodnino in oddaš zahtevek. Potem pa samo še malo počakaš in prepustiš stvar strokovnjakom. In preden se zaveš, imaš lahko nekaj sto evrov več na računu – vsaj nekaj dobrega iz tistega zoprnega dne na letališču!

Brez uspeha, brez stroškov – kje je finta?

Seveda si malo skeptičen, ko slišiš "brez uspeha, brez stroškov", ampak pri Trouble Flight je res tako. Če ti ne izbojujejo odškodnine, jim nič ne dolguješ. Vse tveganje prevzamejo oni. Če pa uspejo, si vzamejo dogovorjeno provizijo – kot plačilo za ves trud. Tako ti ni treba plačevati odvetnika ali izgubljati časa – vse prepustiš njim in plačaš samo, če dobiš denar.

Naj ti razložim provizijo s konkretnim primerom: Recimo, da si imel let iz Bukarešte v Pariz, pa je bil preveč zaseden in si na cilj prispel s peturnim zamikom po neki drugi poti. Po zakonu ti pripada 400 €. Trouble Flight zmaga primer in letalska družba izplača teh 400 €. Trouble Flight si vzame 25 % + DDV (kar znese približno 119 €, ker je 25 % od 400 = 100 €, plus 19 € DDV). Ti dobiš 281 €. Če bi šla zadeva na sodišče, ker bi bila letalska družba trmasta, bi bila provizija višja – do 50 % z DDV-jem. V najslabšem primeru bi ti ostalo 200 € od 400 €. Ampak hej, to je še vedno 200 € več kot nič – in ti nisi rabil narediti popolnoma nič. Brez skritih stroškov, brez vnaprejšnjih plačil. Vse se odšteje od izplačane odškodnine in vse je jasno razloženo že na začetku.

Zdaj ko to veš, lahko mirno uporabiš Trouble Flight. Ne boš dobil nobenega nepričakovanega računa. Njihov interes je popolnoma usklajen s tvojim: dobiti čim večjo odškodnino, čim hitreje.

Čas je, da dobiš svojo odškodnino – do 600 € te čaka!

Torej, tvoj let iz Bukarešte je bil preveč zaseden. Sitno, kajne? Pokvarilo ti je plane, mogoče si moral čakati na naslednji let ali celo potovati šele naslednji dan. Morda si moral dodatno plačati za hrano ali taksi domov z letališča. Za ves ta stres ti nekaj pripada. Po zakonu lahko dobiš do 600 € na potnika – to ni ravno drobiž!

Ne pusti tega denarja na mizi. Letalske družbe računajo na to, da ljudje ne poznajo svojih pravic ali pa se jim ne da ukvarjati z zahtevki – in tako prihranijo. Ne pusti jim, da se izmaknejo. To je tvoja pravica in hkrati kazen za letalsko družbo, ker ti je povzročila nevšečnosti.

S Trouble Flight je uveljavljanje odškodnine res mala malica. Nič več klicanja na letalske družbe, čakanja na liniji ali spopadanja z birokracijo. Samo uporabi njihov spletni kalkulator za odškodnine, oddaj zahtevek in pusti, da Trouble Flight opravi svoje – borijo se z letalskimi družbami namesto tebe. Pa še to – če ne uspejo, ne plačaš nič. Torej nimaš kaj izgubiti.

Pripravljen/a spremeniti tisti prenatrpan let v lepo izplačilo? Obišči Trouble Flight in oddaj svoj zahtevek zdaj. Lahko dobiš več sto evrov nazaj – denar, ki ga lahko porabiš za naslednje potovanje (ali pa si privoščiš nekaj lepega, da pozabiš na potovalni stres!). Evropska zakonodaja je na tvoji strani, Trouble Flight pa bo poskrbel, da se letalske družbe držijo pravil.

Ne pusti, da ti izkušnja z overbookanim letom iz Bukarešte pokvari dan. Zahtevaj svojo odškodnino, do 600 €, in naslednjič leti bolj sproščeno – ker veš, da imaš Trouble Flight na svoji strani. Srečno pot – in uspešno uveljavljanje!