Přeplněný let z Bukurešti? Můžeš získat až 600 € jako kompenzaci!

Bukurešť je fakt frekventovaný cestovní uzel – Mezinárodní letiště Henriho Coandy (OTP), známé jako Otopeni, odbaví miliony cestujících ročně. S tolika lidmi na cestách se prostě občas stane, že dojde k přeplnění letu. Jestli už tě někdy zastavili u brány slovy „Promiňte, let je přeplněný“, tak víš, jak to dokáže naštvat. Ale klid – když se ti tohle přihodí právě v Bukurešti, máš svá práva a můžeš dostat slušné odškodné (až €600!) podle evropských předpisů. V tomhle článku ti vysvětlíme, proč k přeplnění dochází, co dělat, když tě nepustí na palubu, jak se vyznat na letištích v Bukurešti (OTP a menším letišti Aurel Vlaicu (BBU)) a jak ti Trouble Flight pomůže získat kompenzaci bez zbytečného stresu. Z nepříjemného zážitku může být výplata!

Co je přeplněný let a proč to aerolinky dělají?

Přeplněný let znamená, že aerolinka prodá víc letenek, než kolik má letadlo sedaček. Dělají to schválně – počítají s tím, že se pár lidí nedostaví. Teoreticky se tím zaplní každé místo a aerolinka si přijde na víc peněz.

Jenže ne vždy to klapne. Někdy dorazí všichni – a najednou je víc lidí než míst. V tu chvíli je let přeplněný a aerolinka musí rozhodnout, kdo poletí a kdo zůstane.

Mezi běžné důvody přeplnění (včetně letů z Bukurešti) patří například:

Vysoká poptávka a špičky v sezóně: Svátky, letní prázdniny nebo velké akce v Bukurešti – to všechno znamená narvané lety. Aerolinky počítají s tím, že pár lidí to nakonec vzdá nebo nedorazí, a tak prodávají víc lístků, než kolik je míst. Nechtějí lítat napůl prázdné, no chápeme to.
Politika aerolinek: Spousta společností má nastavený určitý % limit nad kapacitu. Podle předchozích statistik odhadnou, kolik lidí to asi zazdí.
Poslední chvíle a změna typu letadla: Někdy se musí letadlo vyměnit za menší – třeba kvůli technice nebo plánům. A najednou je z letadla, co mělo všechno v pohodě, přeprodaný spoj, protože nová mašina má míň sedaček, než kolik je prodaných lístků.

Takže jo, overbooking je legální a děje se běžně (i když se to může zdát pěkně nefér). Letecké společnosti chtějí mít plné spoje. Ale když to nevyjde, cestující zůstávají na letišti bez pomoci. Naštěstí tu je evropské nařízení EC 261/2004, které se tě postaví na nohy – obzvlášť když letíš z frekventovaného letiště jako Bukurešť OTP.

Dvě letiště v Bukurešti: OTP a BBU

Když se řeší „overbooking v Bukurešti“, většinou jde o Otopeni (OTP) – hlavní mezinárodní letiště v Bukurešti. Leží asi 16 km severně od centra města a je nejrušnější v celém Rumunsku. Hemží se tu turisté i byznysmeni, takže když je tvůj let z OTP plný, rozhodně nejsi výjimka. Denně tu proudí tisíce lidí a přebookovaných letů není málo.

Druhý letiště v Bukurešti je Aurel Vlaicu Airport (BBU), známý taky jako letiště Băneasa. Oproti hlavnímu letišti je maličký a leží jen 8–10 km od centra, takže super blízko. Dřív tu létaly komerční linky, hlavně nízkonákladovky, ale od roku 2012 se z toho stalo letiště hlavně pro byznys lety a charterové spoje. Teď tu nejčastěji přistávají soukromá letadla a sem tam nějaký charter. Ale šušká se, že se sem pomalu začnou vracet i nízkonákladovky — třeba Wizz Air už plánuje pro rok 2025 některý trasy právě odsud. Takže se klidně může stát, že tvoje letadlo do Bukurešti poletí právě z BBU, nebo tě tam přesměrujou.

Ve zkratce: Jestli letíš do nebo z Bukurešti, tak nejspíš přes OTP (Otopeni). Právě tam se taky většinou řeší problémy s přebookováním. BBU je spíš taková záložní možnost, ale rozhodně o něm ještě uslyšíš, kdyby náhodou přišla krize a bylo potřeba řešit jiný letiště.

Proč se vlastně v Bukurešti přebookovává?

Je to úplně stejný jako jinde — aerolinky chtějí mít plný letadla, a občas to trochu přeženou. Ale když se podíváme konkrétně na Bukurešť:

Velký provoz: OTP je hlavní letiště v Rumunsku a odbaví víc jak 13 milionů cestujících ročně — a to číslo furt roste. Při takovým provozu aerolinky často sázejí na to, že se pár lidí neukáže.
Oblíbený destinace: Bukurešť má hodně letů do Londýna, Paříže, Říma nebo Istanbulu — tyhle spoje bývají plný. A tak třeba TAROM, Wizz Air, Ryanair nebo bývalý Blue Air sází na přebookování, aby sedadla nezůstala prázdný, hlavně v hlavních časech.

Cestující s přestupem: OTP je často přestupní stanice. Když se zpozdí přílet, aerolinky radši naplní další let místními pasažéry. A pak najednou dorazí přestupující – a je to, víc lidí než sedadel.

Sezónní návaly: Léto v Bukurešti, Vánoce nebo Velikonoce – to jsou časy, kdy se Rumuni vracejí domů nebo letí na dovolenou. Tyhle období bývají dost přecpaný, takže přebookování letů není žádná výjimka.

Když ti let z Bukurešti přeplní, není to proti tobě – aerolinky si hrají s čísly. Ale pojďme se mrknout, na co máš nárok, když se do té hry dostaneš.

Co ti zaručuje evropská regulace 261/2004 při přeplnění letadla

Mám pro tebe dobrou zprávu: podle nařízení (ES) č. 261/2004 máš, pokud tě nepustí na palubu kvůli přeplnění (a nepřihlásil ses dobrovolně), nárok na finanční odškodnění navíc k náhradnímu letu nebo vrácení peněz. To platí pro všechny lety z EU (jako OTP/BBU v Bukurešti) a taky pro přílety do EU u evropských aerolinek. Bukurešť je v EU, takže téměř každé přeplnění spadá pod tuhle ochranu.

Výše kompenzace je přesně daná zákonem, záleží na délce letu:

€250 za krátké lety do 1 500 km (např. Bukurešť–Budapešť nebo Vídeň)
€400 za střední vzdálenosti mezi 1 500–3 500 km (např. Bukurešť–Londýn má cca 2 100 km)
€600 za dálkové lety nad 3 500 km (např. Bukurešť–Dubaj nebo New York)

Tahle částka platí za každého pasažéra zvlášť. Takže když vás s kamarádem nevpustí na let, můžete dostat až 600 € každý – podle vzdálenosti. No řekni, za jeden cestovní zádrhel docela fajn peníze, ne?

Kromě hotovosti vám musí letecká společnost dát na výběr mezi:

Přesměrování / Jiný let: Měli by vám zajistit náhradní let do cílové destinace co nejdřív, nebo v termínu, který vám víc vyhovuje. Klidně i později ten den z jiného letiště (o možnostech z Bukurešti si za chvíli povíme).
Vrácení peněz za letenku: Rozhodnete se, že už kvůli přeplnění necestujete? Máte nárok na plnou refundaci původní letenky. A pokud jste měli přestup jako součást jedné rezervace, ten by měl být proplacen taky.

Důležité: Máte taky nárok na péči během čekání. Pokud vám nový let letí až za hodně dlouho, aerolinka vám musí dát jídlo a pití, a pokud budete čekat přes noc, i hotel a dopravu k němu. Měli by vám také umožnit pár bezplatných hovorů nebo emailů, abyste mohli dát vědět rodině nebo změnit plány. Nebojte se o tyhle věci požádat – mají zákonnou povinnost se o vás postarat, když vás nechali v štychu.

A ještě jedna dost podstatná věc: Nedávejte svoje místo dobrovolně, pokud chcete kompenzaci podle EU pravidel. Když je let přeplněný, často se hledají dobrovolníci, co se vzdají místa – za voucher, body nebo kredit na let. Ale pokud do toho půjdete dobrovolně, obvykle tím ztrácíte nárok na finanční kompenzaci od EU. Jestli vám nabídka vyhovuje, klidně do toho jděte – jen mějte na paměti, že se za to většinou hotovost už nedostane. Zkušení cestovatelé v Evropě čekají na peníze.

Tak jo, víš, že zákon ti může přihrát až 600 €. Ale co máš vlastně dělat přímo na letišti, když ti přeplněný let z Bukurešti překazí plány? Pojďme si to projít krok po kroku.

Co dělat, když tě v Bukurešti nepustí na palubu

Visíš na letišti OTP s boarding pasem v ruce, ale bez místa v letadle? Tady máš praktický návod, co v téhle situaci podniknout:

Zůstaň v klidu a nehrň se hned mezi dobrovolníky: Letecká společnost může vyzvat pasažéry, aby se dobrovolně vzdali svého místa ve prospěch pozdějšího letu. Pokud se nikam nehoníš a nabídka je fakt lákavá, OK. Jinak ale se nehlásit bývá lepší volba. Když se nabídneš, dostaneš třeba poukaz nebo míle, ale na hotovostní kompenzaci z EU už nejspíš nemáš nárok. Pokud vydržíš a nikdo dobrovolně nevystoupí, vyřadí tě nedobrovolně – a tím ti vznikne nárok na odškodnění. Zní to zvláštně, ale nedobrovolné vyřazení ti často vydělá víc než dobrovolná oběť.
Vezmi si od aerolinky potvrzení v písemné podobě: Když tě fakt odmítnou pustit na palubu, požádej personál slušně o potvrzení – třeba papír nebo e-mail, že jsi nebyl/a odbaven/a kvůli přeplnění letu. Tenhle dokument se ti bude hodit, až budeš žádat o kompenzaci. Je to důkaz, že let byl přeplněný (někdy se aerolinky snaží svést to na "provozní důvody", což je ve finále to samé, ale v papírech to vypadá líp).

Zařiď si náhradní způsob dopravy: Hned teď zajdi na přepážku zákaznického servisu aerolinky. Mají povinnost najít ti jinou cestu do cíle. Zjisti, jestli ten den letí nějaký jiný spoj z OTP. Pokud ano, měli by tě přebookovat. Pokud žádný let nebude brzy, zkus se zeptat, jestli tě nemůžou hodit na partnerskou aerolinku nebo jiného dopravce, pokud tam mají místo (některé aerolinky spolu mají dohody právě pro takové případy). Mimochodem, nezapomeň zmínit druhé letiště v Bukurešti (BBU) – občas se dá odletět i odsud, třeba s nízkonákladovkou. A pokud není šance letět z Bukurešti, mrkni na okolní města: třeba ze Sibiu (SBZ) nebo Cluj-Napoca (CLJ). Aerolinka ti může nabídnout převoz tam. Jasně, není to ideál, ale pokud fakt potřebuješ letět, jiný město může být řešení. Důležitý je ptát se na možnosti – neber automaticky let až za dva dny, když se třeba dá dostat dřív z jinýho letiště nebo s jinou aerolinkou.

Požádej o pomoc (jídlo, hotel, doprava): Když nový let hned nepoletí, vím, na co máš nárok. Pokud máš čekat pár hodin, zeptej se na stravenky. Pokud tě přeobjednají až na další den, chtěj noc v hotelu a taxi. Na OTP jsou na tohle zvyklí – fakt se neboj říct. Pravidla EU jim dávají povinnost se o tebe postarat, dokud čekáš.

Nech si všechny cestovní doklady: Schovej si palubní lístek (i když na něm stojí „místo zatím neurčeno“ nebo je to jen útržek z odbavení). Měj po ruce potvrzení rezervace, nové palubky na přebookovaný let a účtenky, pokud jsi kvůli zpoždění něco platil(a) (jídlo, hotel atd.). Můžeš to pak použít jako důkaz při žádosti o kompenzaci. Nafot si to všechno do mobilu – pro jistotu.

Chceš vyjednávat? Zkus to (slušně): Zatímco čekáš, můžeš zkusit vyjednat s personálem lepší podmínky – hlavně pokud zvažuješ, že se dobrovolně vzdáš místa. Třeba můžeš říct: „Možná bych do toho šel, kdybyste mi zajistili místo na příštím letu a posadili mě do businessu,“ nebo si říct o voucher s vyšší hodnotou. Není to jisté, ale když se nikdo moc nehlásí, aerolinky občas nabídku zvednou. Jen pozor – když se dohodneš a dobrovolně ustoupíš, většinou tím přicházíš o nárok na finanční kompenzaci. Takže je to trochu sázka: voucher teď, nebo peníze později. Hodně lidí radši bere peníze (díky EU261) – 250 až 600 € v hotovosti často vyjde líp než nějaký voucher.

Hlavně se dostaň tam, kam potřebuješ: Overbooking může pěkně zamíchat kartami. Jakmile máš nový let (nebo ses rozhodl(a) cestu odpískat a vzít si refund), dej vědět, komu je třeba – hotelu, půjčovně aut, přesuň schůzku, cokoliv. Využij nabídnuté telefonáty nebo Wi-Fi od aerolinky a zařiď si vše potřebné.

Získej odškodnění! Tohle je fakt důležitý. Aerolinky ti samy od sebe většinou neřeknou, že máš nárok na peníze – často je to jen na tobě, abys to pořešil, až se situace uklidní. Hned za chvíli ti ukážeme, jak to zvládnout jednoduše s Trouble Flight. Ale ještě než opustíš letiště: zapiš si detaily o letu (číslo letu, datum, o kolik později jsi dorazil do cílové destinace). Pokud jsi kvůli overbookingu přistál s víc než dvouhodinovým zpožděním, máš skoro jistotu, že na odškodnění dosáhneš. Nenech to být – za ten stres a zdržení si zasloužíš kompenzaci.

Když se budeš držet těchhle kroků, nejen že se dostaneš do cíle co nejhladčeji, ale zároveň si připravíš půdu pro to, abys později dostal svoje peníze zpátky. A teď se mrkneme na alternativní letiště a jak se pohybovat po Bukurešti – to se ti může hodit, když dojde na overbooking.

Alternativní lety a letiště v okolí Bukurešti

Když ti v Bukurešti zruší nebo přeplní let, můžeš zkusit jiná letiště jako záložní plán (hlavně když tě aerolinka nedokáže rychle odbavit z OTP).

Bukurešť Băneasa (BBU): Už jsme o něm mluvili – je to menší letiště přímo ve městě. Nemá sice běžné komerční lety jako OTP, ale občas tam něco poletí – třeba charter nebo nízkonákladovka. Určitě se zeptej aerolinky, jestli něco z BBU nelétá. Když tě vyhodili z OTP, možná (fakt jen možná) tě dokážou nacpat na nějaký let z BBU. Šance jsou malé, ale když jde do tuhého, stojí to za pokus. A dobrá zpráva – BBU je jen asi 15 minut autem od OTP, takže přejezd je rychlý (ještě se k tomu dostaneme).
Další rumunská letiště (když už fakt nevíš kudy kam): Když je to na letišti OTP bez šance a ty se prostě potřebuješ někam dostat, zkus mrknout na lety z Sibiu (SBZ) nebo Cluj-Napoca (CLJ). Sibiu je asi 280 km od Bukurešti (vlakem nebo autem zhruba 4 hodiny). Cluj je dál – počítej spíš 5–6 hodin jízdy. Ale mají tam spojení do spousty evropských měst. Takže jestli se snažíš dostat třeba do Německa nebo Španělska a z OTP to dneska nejde, možná něco poletí z Cluje. Jasně, je to trochu výlet – ale pokud ti aerolinka nabídne, že zaplatí vlak nebo ti pošle řidiče jako součást přesměrování, proč to nezkusit? Taky Iași (IAS) na severovýchodě nebo Timișoara (TSR) na západě mají mezinárodní lety. Jsou sice dál od Bukurešti, ale když jde do tuhého, aerolinka tě může přesměrovat přes jiné město (nebo se tam vydáš sám a pak si náklady necháš proplatit), abys nemusel čekat několik dní. Každopádně to vždycky řeš s aerolinkou, ať tě oficiálně přebookují nebo potvrdí, že ti cestu proplatí.
Sousední země: Tohle už je trochu extrém, ale když je Bukurešť beznadějně vyprodaná, někteří lidi zkouší lety z okolních měst jako Sofie v Bulharsku nebo Varna (u Černého moře). Sofie je asi 4–5 hodin autem z Bukurešti. Tohle by sis ale nejspíš zařizoval sám, aerolinka ti to nezorganizuje – a pak bys musel žádat o proplacení. Takže to ber jen jako poslední možnost, pokud jsi ochotný se případně hádat o náhradu. Většinou to tak daleko nedojde – aerolinky tě většinou dostanou z OTP nebo jiného rumunského letiště dřív, než by tě poslaly do jiné země!

Ve zkratce – OTP je tvoje hlavní brána do světa. BBU je spíš záložní letiště pro specifické případy. Ostatní letiště jsou sice dál, ale když jde do tuhého, můžou tě zachránit. Každopádně, tyhle alternativy ber spíš jako plán B nebo C – většinou tě aerolinka prostě přebookuje na další volný let z OTP, klidně i na druhý den ráno.

Jak se pohybovat mezi letišti v Bukurešti

Když už se stane, že musíš přejíždět mezi letišti v Bukurešti (např. jsi na OTP, ale přebookujou tě z BBU, nebo naopak), tady je pár tipů, jak se dostat z bodu A do bodu B:

Vzdálenost: OTP je asi 16,5 km severně od centra Bukurešti, BBU je blíž – jen cca 8,5 km. Mezi sebou jsou tyhle dvě letiště vzdálené zhruba 8–10 km. Když je doprava v pohodě, taxi to zvládne za 10 minut. V dopravní špičce to ale může být klidně 20–30 minut (doprava v Bukurešti umí být fakt divoká).
Taxi nebo sdílená jízda: Nejrychlejší varianta je klasické taxi nebo Uber/Bolt. Na OTP vždycky používej oficiální stanoviště nebo aplikace – vyhni se náhodným řidičům, co tě osloví. Cesta z OTP na BBU tě vyjde zhruba na 40–50 RON (cca 8–10 €). Obě letiště mají přístup pro taxi, OTP má dokonce vyhrazené zóny pro Uber/Bolt.
Autobus: OTP obsluhují dvě expresní linky – 783 a 780. Obě projíždějí městem a zastavují i poblíž Băneasa (BBU). Například 783 jede z centra (Piața Unirii) na OTP a staví i v oblasti Băneasa, což je hned vedle BBU. Takže pokud jsi na OTP a chceš levně na BBU, naskoč na 783 nebo 780 směr centrum a vystup u Băneasa. Jízdenka stojí jen pár lei. Autobusy jezdí často (783 dokonce nonstop). Pokud jedeš opačně (BBU → OTP), stačí jet stejným autobusem zpátky, nebo si vzít rychlé taxi, jak už jsme psali výš.

Vlakem: Z letiště OTP jede přímý vlak na hlavní nádraží v Bukurešti – Gara de Nord. BBU sice nemá vlastní vlakové spojení, ale je tak blízko městu, že to fakt není potřeba. Kdybys chtěl jet z OTP vlakem do centra a pak nějak dojet na BBU, šlo by to… ale upřímně, autobus nebo taxi je na přesun mezi letišti mnohem jednodušší.
Autem: Pokud máš půjčené auto nebo tě někdo vyzvedává, je to úplně v pohodě. Stačí jet po dálnici DN1, která spojuje Bukurešť s letištní oblastí. Z OTP prostě sjedeš směrem na Băneasa, sleduj cedule na București a pak na Băneasa.

Ve zkratce – dostat se z OTP na BBU není žádná věda, protože jsou od sebe fakt kousek. Jen si nech radši trochu časovou rezervu, kdybys musel přestupovat mezi letišti. A pokud tě aerolinka sama přebookuje na druhé letiště, klidně se zeptej, jestli nezajišťují shuttle nebo taxi – občas při mimořádných situacích sveze víc cestujících najednou.

Jak ti Trouble Flight pomůže získat odškodnění

Domluvit se s aerolinkou a přebookovat let je jen půlka boje. Ta druhá je získat odškodnění, na které máš nárok. Aerolinky ti těch 250–600 € samy od sebe fakt nedají – většinou si o to musíš pořádně říct. A právě tady přichází na scénu Trouble Flight, který to celé vyřeší za tebe, ať už tě postihlo přebookování v Bukurešti nebo kdekoli jinde v Evropě.

Co je Trouble Flight? Je to služba, která se specializuje na vymáhání kompenzací za zpožděné, zrušené nebo přeplněné lety / odepření nástupu na palubu. Mají v malíku všechny předpisy a zákony a pustí se do boje s aerolinkou za tebe. Můžeš si je představit jako právníky na práva cestujících – jen bez těch děsivých účtů za právní služby.

Takhle ti Trouble Flight celý proces usnadní:

Kalkulačka kompenzace: Na webu Trouble Flight najdeš šikovnou kalkulačku kompenzace. Stačí zadat pár základních údajů o letu (odkud, kam, s jakou aerolinkou, kdy to bylo a co se pokazilo) a hned zjistíš, jestli máš podle evropského nařízení EU 261/2004 nárok na odškodnění – a kolik by to mohlo být. Hodí se to hlavně, když si nejsi jistý, jestli má cenu něco řešit. Třeba když tě kvůli přeplněnému letu z Bukurešti nepustili na palubu a dorazil(a) jsi pozdě do cíle, kalkulačka ti skoro určitě ukáže, že máš nárok na peníze – klidně až €600, pokud šlo o delší let. Je to rychlý a bez závazků způsob, jak mít jasno v tom, na co máš nárok („Aha, vypadá to, že můžu dostat €400, super!“).
Bez výhry neplatíš: Trouble Flight jede podle pravidla „bez výhry neplatíš“. To znamená, že nic neplatíš předem. Pošleš jim svůj případ a oni se o všechno postarají. Když z aerolinky něco vybojují, vezmou si z toho provizi (k tomu se ještě dostaneme). Ale pokud by to náhodou nevyšlo, neplatíš vůbec nic. Tahle politika je super, protože Trouble Flight má stejnou motivaci jako ty – zaplaceno dostanou jen tehdy, když uspěješ ty.

Profíci na tvé straně: Jakmile odešleš svůj nárok (zabere to fakt jen pár minut online – vyplníš formulář a přiložíš třeba fotku palubního lístku a občanky), tým z Trouble Flight to převezme. Ozvou se aerolince, vysvětlí situaci a začnou tlačit na vyplacení odškodnění. Letecké společnosti se často snaží vykroutit nebo to zdržovat, ale Trouble Flight přesně ví, jak na ně – znají zákony i všechny papíry, co je potřeba. A jen to, že máš za sebou zkušenou firmu, často stačí, aby se aerolinka přestala vymlouvat a radši zaplatila.

Když to jinak nejde, jde se k soudu: Někdy se aerolinky pořád cukají a nechtějí platit, i když na to máš nárok. V takovém případě Trouble Flight může případ posunout až k soudu – ve spolupráci se svými právníky. Ty osobně k soudu nemusíš – všechno zařídí za tebe. A to je fakt úleva, protože kdo by se chtěl tahat po soudech v cizí zemi nebo bojovat s právníky aerolinek? Trouble Flight podá žalobu tam, kde je to potřeba, a bude tě zastupovat.

Férová provize (včetně soudních kroků): Možná si říkáš: „A kde je háček? Kolik si z toho vezmou?“ Trouble Flight si u úspěšného případu bere 25 % z vymožené částky (plus DPH). To je fakt férový – a hlavně platíš jen tehdy, když ti opravdu něco vybojujou. Takže když ti třeba přiznají 400 €, jejich odměna bude 100 € + DPH a zbytek jde tobě. Pokud je to jednoduchý případ, dostaneš svoje peníze mínus tuhle provizi. Když ale bude potřeba jít k soudu (např. když aerolinka odmítá platit), přidává se ještě poplatek za právní kroky. Ale neboj – celková provize je zastropovaná na 50 % z kompenzace (+ DPH). Jinými slovy, i když se to potáhne přes soud, pořád ti zůstane minimálně půlka. Těch 50 % (+ DPH) pokrývá veškeré právní náklady a práci, kterou Trouble Flight odvede. A hlavně – vždycky tě předem informují, pokud bude potřeba jít do právní bitvy. A i když si vezmou půlku, pořád je to peníze, které bys možná sám nikdy nezískal – nebo bys to vzdal. A ještě jedna věc – když prohrají, neplatíš nic. Všechno jde za nimi. Takže buď vyhraješ, nebo tě to nic nestojí. Win-win.

Bez starostí pro tebe: S Trouble Flight se nemusíš dohadovat s aerolinkou ani řešit žádné složité formuláře. Všechno zařídí za tebe a průběžně tě informují, jak to jde. Spousta lidí tohle ocení – po zpožděném nebo zrušeném letu máš nervů dost a poslední, co chceš, je další boj s aerolinkou. Trouble Flight ti prostě sejme tuhle zátěž z ramen.

Podpora v různých jazycích: Pokud jsi cizinec a právě jsi přistál v Bukurešti, budeš mít radost – Trouble Flight komunikuje v několika jazycích. Takže pravděpodobně všechno vyřídíš ve své mateřštině, což přijde vhod hlavně při vyplňování detailů nebo řešení komplikací.

Zkrátka Trouble Flight z přeplněného letu udělá jenom pár kliknutí navíc. Mají už zkušenosti s případy z letiště v Bukurešti (OTP), takže ví, jak na tamní aerolinky. Stačí vlézt na jejich web, použít kalkulačku na odškodnění a odeslat žádost. Pak jen chvíli počkáš a necháš profíky, ať se o všechno postarají. A než se naděješ, může ti na účet přistát pár stovek eur – příjemná útěcha po otravném dni na letišti!

Nezískáš, neplatíš – A kde je háček?

Jasně, zní to možná až moc dobře, ale u Trouble Flight to fakt funguje jednoduše. Když ti nevybojují odškodnění, nic neplatíš. Všechna rizika berou na sebe. A když uspějí? Vezmou si předem dohodnutou provizi – odměna za to, že ti ušetřili čas i nervy. Neřešíš žádného právníka, nic nepíšeš, jen to prostě předáš dál a zaplatíš jen z peněz, co získáš.

Představ si konkrétní situaci: letíš z Bukurešti do Paříže, ale let je přebookovaný a dorazíš o pět hodin později jinou trasou. Podle práva máš nárok na 400 €. Trouble Flight případ vyhraje a aerolinka ti zaplatí 400 €. Z toho si Trouble Flight vezme 25 % + DPH, což vychází na zhruba 119 € (100 € je 25 % z 400, DPH je 19 €). Tobě na účet přistane 281 €.

Kdyby ale aerolinka odmítala a skončilo by to u soudu, Trouble Flight by si účtoval víc – až 50 % včetně DPH. V nejhorším případě bys dostal jen 200 €, ale pořád je to 200 € za nicnedělání. Žádné skryté poplatky, žádné platby předem. Všechno se strhává z vyplacené kompenzace a rovnou víš, na čem jsi.

Trouble Flight tě rozhodně nepřekvapí žádným nečekaným účtem. Jejich zájem je naprosto stejný jako ten tvůj: dostat pro tebe maximum peněz, co nejrychleji.

Nech si to proplatit – až 600 € čeká!

Takže ti přebookovali let z Bukurešti. Pěkně na nic – rozhodilo ti to plány, letěl jsi později nebo až druhý den. Možná jsi utratil víc za jídlo nebo taxi z letiště. Za to ti rozhodně něco náleží. Zákon říká, že můžeš dostat až 600 € na osobu – to už není malá částka.

Nenechávej ty peníze aerolinkám. Ty spoléhají na to, že většina lidí neví, na co má nárok, nebo se jim nechce nic řešit. Nenech je z toho vyváznout. Je to tvoje právo – a zároveň trest pro ně za to, co ti způsobili.

S Trouble Flight máš nárok vyřízenej doslova pár kliknutími. Žádná složitá byrokracie, žádné visení na telefonu s aerolinkou. Prostě si otevři náš online Kalkulátor kompenzací, pošli žádost a pak už nech Trouble Flight dělat to, co umí nejlíp – bojovat za tebe s leteckýma společnostma. A nezapomeň – platíš jen když vyhraješ, takže fakt nemáš co ztratit.

Připraven/a proměnit zpožděnej nebo přeplněnej let v pěkný balík? Mrkni na Trouble Flight a podej žádost hned teď. Klidně se ti může vrátit několik stovek euro – peníze, který využiješ třeba na další dovču, nebo na něco, čím si spravíš náladu po cestovní noční můře. Evropský právo je na tvojí straně a Trouble Flight dohlídne, aby aerolinky hrály fér.

Nenech si zážitek z přeplněnýho letu z Bukurešti zkazit navždy. Vyžádej si odškodnění, může to být až 600 €, a příště poletíš s čistou hlavou, protože víš, že za tebou Trouble Flight stojí. Šťastný cesty – a ať ti to vyjde!