
Бухарест — дуже популярна точка для перельотів. Аеропорт Henri Coandă (OTP), який ще називають просто Отопені, приймає мільйони пасажирів щороку. З такою кількістю подорожуючих не дивно, що трапляється овербукінг — коли на рейс продали більше квитків, ніж є місць. Якщо ти колись приходив до аеропорту в передчутті відпустки, а тобі кажуть: «Вибач, рейс переповнений» — ти точно знаєш, яка це жесть. Але не панікуй: якщо таке сталося з тобою в Бухаресті — ти маєш право на компенсацію до €600 за європейським законом. У цьому гіді ми розповімо, чому взагалі трапляється овербукінг, що робити, якщо тебе не пустили на борт, як орієнтуватися в аеропортах Бухареста (OTP та менший Aurel Vlaicu (BBU)), і як Trouble Flight може допомогти повернути тобі гроші без зайвого клопоту. Перетворюємо факап на виграш! 💸
Овербукінг — це коли авіакомпанія продає більше квитків, ніж є місць у літаку. Вони це роблять навмисне, бо знають: хтось завжди не приходить. Це такий спосіб заповнити всі крісла й не втрачати прибуток.
Але іноді все йде не за планом. Усі пасажири з'явилися, а місць не вистачає. І ось ти вже стоїш біля гейта, а тобі кажуть, що на борт не потрапиш. Ситуація неприємна, але поширена — навіть у Бухаресті.
Чому так стається? Причини ті самі по всій Європі:
Сезон ажіотажу та переповнені рейси: Свята, літо, фестивалі — у Бухаресті тоді справжній авіа-бум. Пасажирів тьма-тьмуща, тож авіакомпанії перестраховуються і продають трохи більше квитків, ніж є місць. Раптом хтось не прийде, а літак — то ж не маршрутка, порожнім летіти невигідно.
Політика авіакомпаній: У багатьох перевізників є звична фішка — овербукінг. Вони орієнтуються на статистику: зазвичай кілька людей не з'являються, тож на всякий випадок продають додаткові квитки.
Заміна літака в останній момент: Іноді авіакомпанія може «перекинути» на рейс менший літак — технічні нюанси, таке буває. І от ти думав, що все ок, але раптом новий літак має менше крісел, ніж квитків продано, і рейс — вже овербукнутий.
Так, овербукінг — це легально і досить стандартна практика, хоч і не завжди приємна. Авіакомпанії хочуть заповнити кожне місце, але якщо щось йде не так, пасажири залишаються за бортом. Добре, що є регламент ЄС EC 261/2004, який стоїть на боці пасажирів, особливо якщо вилітаєш з такого завантаженого хабу, як аеропорт Бухареста OTP.
Якщо мова про «овербукінг рейсів з Бухареста», то це найчастіше аеропорт Отопень (OTP). Це головний міжнародний аеропорт міста, всього 16 км від центру. OTP — найлюдяніший в Румунії: бізнес, туризм, купа рейсів щодня. Якщо твій рейс звідти овербукнутий, ти не один — таких випадків тут трапляється чимало.
У Бухаресті є ще один аеропорт — Aurel Vlaicu Airport (BBU), більш відомий як аеропорт Беняса. Він доволі маленький і розташований всього лиш за 8–10 км від центру міста. Раніше тут приймали регулярні рейси, особливо лоукости, аж до 2012 року — після цього BBU переобладнали для приватної та чартерної авіації. Зараз тут в основному літають приватні джети, іноді — чартерні рейси. Але ходять чутки, що BBU може знову приймати лоукости — Wizz Air навіть планує запустити кілька напрямків у 2025. Тож іноді твій рейс з Бухареста може вилітати або бути перенаправленим у BBU.
Якщо коротко: більшість рейсів з або до Бухареста виконується через OTP (Отопень). Саме там можуть виникнути проблеми з овербукінгом. Аеропорт BBU — запасний варіант, і ми ще про нього згадаємо, якщо ситуація з перепродажем квитків змусить розглядати інші аеропорти.
Причини такі ж, як і всюди — авіакомпанії намагаються заповнити літаки до останнього місця. Але якщо дивитися ширше:
Жвавий трафік: OTP — головний хаб Румунії. Щороку через нього проходить понад 13 мільйонів пасажирів, і цифра тільки росте. Через таку кількість людей авіалінії часто переоцінюють кількість тих, хто не прийде.
Популярні напрямки: Бухарест має масу затребуваних рейсів — до Лондона, Парижа, Рима, Стамбула й так далі. Літаки майже завжди заповнені. TAROM, Wizz Air, Ryanair і навіть Blue Air (коли він ще літав) часто продавали більше квитків, ніж було місць, щоб бути певними, що літак вилетить повним, особливо у години пік.
Пересадочні пасажири: Аеропорт OTP — це перевалочний пункт для багатьох. Якщо рейс із запізненням, авіакомпанія може заповнити наступний літак місцевими, а тоді зненацька прилітають ті, хто мав пересадку — бац! Людей більше, ніж місць.
Сезонні навантаження: Влітку, на Різдво та Великдень багато румунів літають додому або у відпустку. У ці пікові періоди авіарейси часто переповнені — попит шалений.
Якщо твій рейс із Бухареста переповнений, не сприймай на особистий рахунок — це просто гра з цифрами, яку ведуть авіакомпанії. Але тепер поговоримо про твої права, коли тебе зачіпає ця гра.
Є хороша новина: згідно з Європейським регламентом (EC) № 261/2004, якщо тобі відмовили в посадці через переповнення (і ти не погодився добровільно відмовитись від місця), ти маєш повне право на компенсацію на додачу до повернення коштів або альтернативного рейсу. Цей закон охоплює всі рейси, що вилітають із аеропортів ЄС (як-от OTP/BBU у Бухаресті) та прибувають до ЄС авіакомпаніями, зареєстрованими в ЄС. Бухарест — це ЄС, отже майже кожна ситуація з переповненням тут потрапляє під дію цього регламенту.
Сума компенсації залежить від дальності рейсу:
€250 — короткі рейси до 1 500 км (наприклад, Бухарест — Будапешт чи Відень).
€400 — середні рейси від 1 500 км до 3 500 км (наприклад, Бухарест — Лондон — десь 2 100 км).
€600 — далекі рейси понад 3 500 км (наприклад, Бухарест — Дубай або Нью-Йорк).
Ці суми вказані на одного пасажира. Тобто, якщо тебе та твого друга не пустили на рейс — кожен з вас може отримати аж до 600 євро (залежить від маршруту). Непогано, як для неприємного сюрпризу перед відпусткою, правда? 😅
Окрім грошової компенсації, авіакомпанія зобов’язана запропонувати вибір між:
Іншим маршрутом або рейсом: Вас мають пересадити на альтернативний рейс до пункту призначення якомога швидше — або пізніше, якщо вам так зручніше. Це може бути той самий день з того ж аеропорту, або зовсім інший. (Згодом поговоримо про варіанти з Бухарестом 😉)
Поверненням коштів: Якщо вирішите взагалі не летіти через переповнений рейс — вам повертають гроші за квиток. Якщо у вас був ще стиковочний рейс у тій самій броні, і ви ним вже не скористаєтесь — то і за нього має бути повернення.
І важливе нагадування: Поки чекаєте — вам мають забезпечити комфорт. Якщо новий рейс пізно — повинні надати їжу, напої, готель (і трансфер до нього, якщо ночуєте). Також мають дати можливість зробити дзвінок або надіслати кілька email — щоб ви могли попередити рідних чи підкоригувати плани. Спокійно звертайтесь до персоналу — це їхній обов’язок, і закон на вашому боці 💪
І ще один суперважливий момент: Не погоджуйтесь добровільно залишити своє місце, якщо хочете компенсацію від ЄС. Авіалінії часто шукають "волонтерів" при переповнених рейсах і пропонують ваучери, милі або кредит на наступний переліт. Але якщо ви самі погодитесь і відмовитесь від місця — тоді втрачаєте право на грошову компенсацію. Якщо вам цікава пропозиція — ок, але знайте: два бонуси одразу не отримаєте. Досвідчені мандрівники в Європі чекають на гроші, а не на милі 😉
Ну що, ти в курсі, що закон на твоєму боці — до 600 євро можеш отримати. Але що реально робити прямо в аеропорту, коли твій рейс із Бухареста виявився переповненим? Давай по кроках.
Застряг в аеропорту OTP із посадковим талоном, але без місця в літаку? Лови конкретні дії, які допоможуть в такій ситуації:
Без паніки — і не поспішай добровільно здавати квиток: Авіакомпанія може шукати "добровольців", готових полетіти пізніше. Якщо ти не дуже поспішаєш і пропозиція дійсно вигідна — окей. Але зазвичай краще не погоджуватись одразу. Бо коли сам погодишся, отримаєш, може, ваучер чи бонусні милі — але грошову компенсацію від ЄС, швидше за все, не дадуть. А от якщо дочекатись і тебе не пустять примусово — то це вже підстава для офіційної виплати. І часто це вигідніше.
Попроси підтвердження від авіакомпанії: Якщо не пустили на рейс, чемно звернись до персоналу й попроси письмову довідку або підтвердження того, що сталося. Це може бути просто папірець чи email, де буде вказано, що тебе не пустили через овербукінг. Такий документ — твоя зброя при поданні заявки на компенсацію. Бо авіалінії іноді вигадують "технічні причини" — які по суті те саме, але краще мати щось на руках.
Шукай варіанти, як дістатися інакше: Одразу після новини — біжи до стійки підтримки авіакомпанії. Вони зобов’язані допомогти тобі дістатися до місця призначення. Запитай, чи є ще рейси з OTP на сьогодні. Якщо твоя авіакомпанія має ще якийсь рейс — мають тебе пересадити. Немає? Запропонуй альтернативу: рейс з авіакомпанією-партнером чи будь-яким іншим перевізником. У них часто є домовленості на такий випадок. Згадай також про інший аеропорт Бухареста — BBU. Буває, що звідти летить якийсь лоукост — можна і з того варіанту щось вирулити. Також глянь на сусідні міста: наприклад, якщо в тебе був рейс до Лондона і всі місця вже зайняті — спитай, може, тебе влаштують на рейс із Sibiu (SBZ) чи Cluj-Napoca (CLJ) і навіть підвезуть туди. Не найзручніше, але краще, ніж чекати два дні. Головне — не погоджуйся одразу на рейс через декілька днів, бо місця іноді є в інших напрямках або з іншими авіакомпаніями раніше.
Попроси, щоб подбали про тебе (їжа, готель, трансфер): Якщо новий рейс буде не скоро — ти маєш право на турботу. Кілька годин очікування? Попроси ваучер на їжу. Якщо перенесли на завтра — вимагай готель і трансфер. В OTP до цього звикли, тож не соромся — це твоє законне право згідно з нормами ЄС.
Не викидай документи з подорожі: Залиш собі посадковий талон (навіть якщо там написано «місце уточнюється» чи це просто квитанція з реєстрації). Мають бути й підтвердження бронювання, нові посадкові на перенесений рейс і всі чеки, якщо ти щось оплатив через затримку (їжу, готель тощо). Це все — твій доказ для компенсації. Краще зроби ще й фото на телефон, щоб точно не загубити.
Хочеш — торгуйся (але чемно): Поки чекаєш, можеш спробувати домовитися з працівниками авіакомпанії про щось вигідніше. Наприклад, «Я подумаю над волонтерством, якщо мене посадите на наступний рейс та ще й перекинете в бізнес-клас» або попроси ваучер на більшу суму. Гарантій нема, але іноді, якщо добровольців мало, умови покращують. Тільки врахуй: якщо домовишся і погодишся добровільно знятись — грошову компенсацію не отримаєш. Тут вже вирішуй: ваучер зараз чи готівка пізніше. Більшість все ж обирає готівку за нормами EU261 — €250–€600 готівкою зазвичай вигідніше, ніж ваучер.
Головне — доїхати туди, куди планував: Овербукінг може добряче зіпсувати плани. Якщо тебе пересадили на інший рейс (або ти вирішив відмовитись і взяти відшкодування), не забудь залагодити все інше: попередити готель, прокат авто чи перенести зустріч. Скористайся телефоном або Wi-Fi від авіакомпанії, щоб усе владнати.
Отримай свою компенсацію! Це реально важливо. Авіакомпанії не завжди скажуть, що тобі щось належить — часто все залежить саме від тебе. Далі розкажу, як просто все оформити через Trouble Flight. Але поки що, ще в аеропорту: запиши деталі рейсу — номер, дату, скільки часу тебе затримали. Якщо приїхав більш ніж на 2 години пізніше запланованого через овербукінг — ти точно маєш право на компенсацію. Не закривай очі — тобі належить відшкодування за всі ті нерви й незручності.
Дотримуючись цих порад, ти не тільки спокійно доїдеш до місця призначення, а ще й підготуєшся до того, щоб повернути гроші. А зараз — трохи про альтернативні аеропорти та пересування Бухарестом. Це буває корисним, коли рейси переповнені.
Якщо твій рейс переповнений або навіть скасований, поки ти в Бухаресті — глянь на альтернативні аеропорти як запасний варіант. Особливо, якщо з OTP тебе не зможуть швидко кудись переправити.
Bucharest Băneasa (BBU): Ми вже згадували BBU — це менший аеропорт у самому місті. Хоча там немає регулярних рейсів, часом літають чартери або лоукостери. Тож обов’язково спитай у представника авіакомпанії, чи бува не є рейс із BBU, який вирішить твою ситуацію. Наприклад, якщо тебе зняли з рейсу з OTP — можливо (не обіцяємо, але раптом) знайдеться якийсь варіант із BBU. Шанси невеликі, але в екстрених випадках — чому б і ні. Тим більше, що від OTP до BBU — десь 15 хвилин машиною, тож дістатися дуже просто (про це трохи далі).
Інші аеропорти Румунії (якщо ти зовсім застряг): Якщо вже зовсім ніяк вилетіти з OTP, можеш зазирнути в бік Сібіу (SBZ) або Клуж-Напока (CLJ). Сібіу — десь 280 км від Бухареста, приблизно 4 години поїздом або машиною. Клуж трохи далі — 5-6 годин за кермом. Але! Звідти літає багато рейсів по Європі. Наприклад, якщо треба потрапити до Німеччини чи Іспанії, і в OTP усе забито, у Клужі може знайтись щось підходяще. Дістатись туди — це вже пригода, звісно. Але якщо авіакомпанія запропонує оплатити квиток на поїзд або надіслати водія в рамках альтернативного маршруту — чому б і ні? Ще є варіанти з Яссами (IAS) на північному сході або Тімішоарою (TSR) на заході — теж мають міжнародні рейси. Вони далеченько від Бухареста, але коли зовсім край, авіакомпанія іноді може переспрямувати тебе звідти. Або ж сам вирішиш вирушити туди й пізніше подати заяву на компенсацію. Головне — все узгоджуй з авіакомпанією, щоб вони офіційно підтвердили переліт або оплату транспорту.
Сусідні країни: Таке трапляється рідко, але іноді, якщо з Бухареста все забито й нічого не підходить, народ дивиться рейси з міст по сусідству — наприклад, Софія (Болгарія) чи Варна (на узбережжі Чорного моря). Софія приблизно в 4–5 годинах їзди машиною. Такий варіант, швидше за все, доведеться організовувати самостійно, а потім подавати документи на повернення грошей. Тож думай про це тільки якщо готовий поборотися з бюрократією. Зазвичай до цього не доходить — авіакомпанії намагаються все ж таки вилетіти з OTP або інших румунських аеропортів, перш ніж запропонувати варіанти за кордоном.
Якщо коротко — OTP — це твій головний хаб. BBU — запасний варіант на крайній випадок. Інші аеропорти далеко, але іноді можуть виручити, якщо зовсім немає вибору. Але чесно — це вже план Б або навіть В. У більшості випадків авіакомпанія просто перекине тебе на наступний рейс із OTP, навіть якщо це буде аж наступного ранку.
Якщо раптом доведеться летіти з іншого аеропорту (наприклад, ти в OTP, а тебе переоформили на рейс із BBU — або навпаки), ось як можна дістатися:
Відстань: OTP розташований приблизно за 16,5 км на північ від центру Бухареста, а BBU — десь за 8,5 км. Між собою вони на відстані 8–10 км. Якщо пощастить з трафіком — доїдеш на таксі за 10 хвилин. Але в години пік — готуйся до 20–30 хвилин (трафік у Бухаресті ще той).
Таксі або Uber/Bolt: Найшвидше — це таксі або рідшерінг. Але користуйся тільки офіційними стоянками або додатками — не ведись на «добрячків», які підходять самі. Поїздка з OTP до BBU обійдеться десь у 40–50 RON (це приблизно €8–€10). Обидва аеропорти мають зони для таксі, а в OTP ще й спеціальні місця для Uber/Bolt.
Автобус: Є два експрес-маршрути — 783 і 780, які їздять до OTP і проходять через місто. Вони зупиняються біля району Беняса, тобто майже біля самого BBU. Наприклад, 783 їде з центру (П’яца Унірій) до OTP і має зупинку в Бенясі. Тож якщо ти в OTP і хочеш дешево дістатись до BBU — просто сідай на 783 або 780 у напрямку міста й виходь на зупинці біля Беняси. Коштує це всього кілька леїв. Автобуси ходять часто (783 — навіть цілодобово). Якщо треба навпаки — з BBU до OTP — ті ж самі маршрути, тільки в інший бік. Або, звісно, швидке таксі.
Поїздом: З аеропорту OTP ходить прямий поїзд до головного вокзалу Бухареста — Gara de Nord. BBU не має власної залізничної станції, але він настільки близько до міста, що поїзд там і не потрібен. Якщо дуже хочеться, можна доїхати поїздом з OTP до міста, а потім добратись до BBU — але чесно, зручніше вже сісти на автобус або взяти таксі, особливо якщо треба з одного аеропорту в інший.
Автомобілем: Якщо ти взяв авто в оренду чи хтось тебе підбирає, просто вирушай трасою DN1, яка з'єднує Бухарест з районом аеропортів. З OTP прямуй у бік Банеаси — шукай вказівники на București, а потім на Băneasa.
Одним словом, доїхати між OTP і BBU не так вже й складно, бо вони знаходяться недалеко один від одного. Все одно краще залишити трохи запасу часу, якщо пересадка через різні аеропорти. А якщо авіакомпанія сама тебе перекидає з одного в інший — дізнайся, чи дадуть вони шатл або таксі. Іноді, якщо все пішло не за планом, вони групують пасажирів і підвозять.
Розбірки з авіакомпанією і нове бронювання — це лише пів справи. Друга частина — отримати свої законні гроші. Авіакомпанії не поспішають просто так роздавати €250-€600, часто треба самі вимагати. І от тут Trouble Flight — як паличка-виручалочка для тих, кого зачепило перенавантаження або скасування рейсу в Бухаресті (чи будь-де в Європі).
Що таке Trouble Flight? Це сервіс, який спеціалізується на поверненні компенсацій за зірвані перельоти. Затримка, відміна чи перепродаж місць / відмова у посадці — Trouble Flight знає закони досконало і виб'є твою компенсацію без зайвої мороки. Уяви, що це твої персональні адвокати з прав пасажирів — тільки без нав'язливих гонорарів.
Ось як Trouble Flight все спрощує:
Калькулятор компенсацій: На сайті Trouble Flight є зручний калькулятор компенсацій — штука, що реально допомагає! Просто вводиш основні дані про рейс (звідки й куди летів, авіакомпанія, дата, що пішло не так і т.д.), а він одразу каже, чи підпадаєш ти під компенсацію згідно з EU 261/2004, і на яку суму можеш розраховувати. Супер зручно, коли не впевнений, чи маєш взагалі право на виплату. Наприклад, якщо твій рейс із Бухареста був переповнений, тебе не пустили на борт і ти запізнився на пункт призначення — майже 100% калькулятор покаже, що гроші тобі світять. А якщо рейс далекий, то можеш розраховувати на всі 600 євро. Це швидкий і безкоштовний спосіб розібратись зі своїми правами на практиці («О, мені належить €400 — кайф!»).
Без перемоги — без оплати: Trouble Flight працює за принципом «немає виграшу — немає оплати». Тобто тобі не треба нічого платити наперед. Просто надсилаєш їм свій кейс — і вони займаються всім. Якщо вдасться вибити гроші з авіакомпанії, тоді беруть свою частку (про це трохи далі). А якщо нічого не вийде — ти нічого не втрачаєш. Це реально круто, бо значить, що Trouble Flight так само зацікавлені у перемозі, як і ти — вони заробляють лише тоді, коли заробляєш ти.
Професійний супровід: Ти просто залишаєш заявку (це займає кілька хвилин – заповнюєш коротку форму, додаєш фото або скан посадкового і документа), а далі Trouble Flight усе бере на себе. Вони зв'язуються з авіакомпанією від твого імені, аргументовано пояснюють ситуацію і тиснуть, щоб виплати тобі не затягували. Авіалінії часто грають у "втрачені листи" або тягнуть кота за хвоста, але Trouble Flight знає, як правильно надавити юридично і по документах, щоб їхня гра закінчилась. Дуже часто сама поява профі на горизонті змушує компанію швидше віддати належне – бо вже не до жартів.
Юридичні дії, якщо треба: Якщо ж авіакомпанія і далі морозиться або просто ігнорує ситуацію, Trouble Flight підключає адвокатів і подає справу до суду. Тобі самому туди не треба йти – усе роблять за тебе. І це справжнє полегшення, бо кому хочеться розбиратись із судовою тяганиною в іншій країні або тягатися з юридичним відділом авіакомпанії? Trouble Flight оформлює позов у потрібній країні і веде твою справу.
Прозора комісія (включно з судом): Напевно, перше питання — «А скільки вони забирають?» Стандартна комісія Trouble Flight — 25% від суми компенсації (плюс ПДВ). І платиш її тільки якщо гроші реально нарахували. Наприклад, виграв 400 євро — їм іде 100 євро + ПДВ, решта твоя. Якщо справа проста й без судів — усе чітко: отримав гроші, відрахував їм комісію, і крапка. Але якщо доведеться йти до суду (тобто авіакомпанія впирається й не платить), додається плата за юридичний супровід. Але не переймайся — максимум, що вони можуть взяти, це 50% від компенсації (плюс ПДВ). І навіть у такому випадку ти отримаєш як мінімум половину суми. Ця комісія вже включає всі витрати на юристів і супровід справи. І найголовніше — Trouble Flight завжди попередить тебе, якщо доведеться йти в суд. Ну і чесно кажучи, навіть якщо заплатити їм 50%, це все одно краще, ніж залишитися з нулем, коли сам пробуєш і нічого не виходить. А якщо суд програють — ти взагалі нічого не платиш. Все просто: або виграв, або нічого не втратив.
Жодного головного болю: Коли користуєшся Trouble Flight, тобі не доведеться сваритися з авіакомпанією або розбиратись у юридичних нюансах. Вони беруть усе на себе й тримають тебе в курсі. Багато хто це цінує, бо після затримки чи скасування рейсу точно не хочеться ще й витрачати нерви на тяганину. Trouble Flight просто знімає з тебе весь цей стрес.
Підтримка різними мовами: Якщо ти приїхав до Бухареста з-за кордону — без паніки. У Trouble Flight є підтримка багатьма мовами, тож велика ймовірність, що тобі допоможуть рідною мовою. Зручно, особливо коли треба пояснити деталі або розібратись у нюансах процесу.
Коротко кажучи, Trouble Flight перетворює той стрес від овербукінгу на легенький процес подачі заявки. Вони вже не раз мали справу з випадками в аеропорту OTP у Бухаресті, тож чудово знають, як спілкуватися з місцевими авіакомпаніями. Все просто: заходиш на сайт, користуєшся калькулятором компенсації, подаєш заявку — і все, чекаєш. А далі — хай працюють профі. І гляди, на рахунок прилетить кілька сотень євро — приємний бонус після неприємної пригоди в аеропорту!
Цілком нормально насторожено ставитись до обіцянки "без перемоги — без оплати". Але з Trouble Flight все по-чесному: не отримали компенсацію — нічого не платиш. Весь ризик вони беруть на себе. Якщо ж вийде — їхній гонорар сплачується з виграшу. Уяви, ніби ти не наймаєш адвоката і не витрачаєш свій час, а просто делегуєш це фахівцям і платиш лише з виграних грошей.
Ось на прикладі: припустімо, твій рейс із Бухареста до Парижа був переповнений, і тебе пересадили на інший маршрут — у підсумку приїхав на 5 годин пізніше. Маєш право на компенсацію — €400. Trouble Flight виграє справу, авіакомпанія платить €400. Trouble Flight бере свій відсоток — 25% + ПДВ (разом десь €119: €100 — це 25%, і ще €19 — ПДВ). У результаті ти отримуєш €281.
А якби авіакомпанія вперлася і справа пішла до суду, комісія була б вищою — до 50% з ПДВ. Тобто в гіршому випадку ти все одно отримаєш €200 з €400. Але це все одно краще, ніж нічого — і при цьому тобі не треба було нічого робити. Без прихованих платежів, жодних передоплат. Усі витрати покриваються з суми компенсації, і це чітко зазначено від самого початку.
Знаючи це, можна сміливо користуватися Trouble Flight. Не буде сюрпризів з оплатою — ми у цьому зацікавлені так само, як і ти: отримати максимальну компенсацію, якнайшвидше.
Якщо твій рейс із Бухареста був переповнений — це капець як незручно. Затримка, зіпсовані плани, можливо, перенесений виліт на наступний день... А ще — витрати на їжу або таксі з аеропорту.
Тобі гарантовано щось належиться за такий гемор. За законом компенсація може сягати до €600 з людини — а це вже зовсім не дрібничка!
Не залишай ці гроші авіакомпанії. Вони розраховують на те, що більшість людей не знають своїх прав або просто не хочуть заморочуватись. Не давай їм з'їхати. Ти маєш право на компенсацію, і це спосіб покарати авіакомпанію за той безлад, який вона влаштувала.
З Trouble Flight усе максимально просто — пара кліків, і справу зроблено! Не потрібно розбиратися в купі бюрократичних заморочок чи висіти на лінії годинами. Просто заходиш у їхній калькулятор компенсацій, оформлюєш заявку — і далі Trouble Flight беруть справу в свої руки. Виграв — отримаєш гроші, програв — нічого не платиш. Тут усе чесно і без ризиків.
Хочеш перетворити той переповнений рейс на приємний бонус? Заходь на Trouble Flight, залишай заявку і чекай на компенсацію. Це може бути кількасот євро, які чудово підуть або на нову поїздку, або на приємну винагороду за пережитий стрес. Закон на твоєму боці, а Trouble Flight знають, як змусити авіакомпанії дотримуватись правил.
Не дозволяй пригоді з овербукінгом у Бухаресті зіпсувати тобі настрій. Подай заяву, отримай до 600 € — і наступного разу лети з відчуттям, що в тебе є надійна підтримка. Trouble Flight подбає про справедливість. Гарної подорожі і класної компенсації!