Bükreş'te Uçak Fazla Yolcu Aldıysa – 600 €'ya Kadar Tazminat Alabilirsin!

Bükreş, tam anlamıyla bir seyahat kavşağı gibi – Henri Coandă Uluslararası Havalimanı (OTP) yani bizim bildiğimiz adıyla Otopeni, her yıl milyonlarca yolcuyu ağırlıyor. Bu kadar insanın gelip geçtiği bir yerde, fazla bilet satışları yani overbooking olaylarının olması gayet normal. Tatil heyecanıyla havalimanına gelip sonra "Üzgünüz, uçağımız dolmuş..." cümlesini duyduysan, ne kadar sinir bozucu olduğunu biliyorsun demektir. Ama üzülme – Bükreş’te böyle bir durumla karşılaşırsan hakların var ve 600 €’ya kadar tazminat alma şansın olabilir. Bu rehberde sana uçuşların neden fazla satıldığını, uçuşa alınmazsan ne yapman gerektiğini, Bükreş’teki iki havalimanında (OTP ve biraz daha küçük olan Aurel Vlaicu Havalimanı (BBU)) nasıl yolunu bulacağını ve Trouble Flight'ın bu işin altından en zahmetsiz şekilde kalkmana nasıl yardımcı olacağını anlatacağız. Hadi şu can sıkıcı overbooking olayını bir fırsata çevirelim!

Overbooking Ne Demek, Havayolu Şirketleri Neden Bunu Yapıyor?

Overbooking, yani fazla bilet satışı, havayolu şirketlerinin uçaktaki koltuk sayısından daha fazla bilet satması demek. Bunu bilerek yapıyorlar çünkü bazı yolcular son anda gelmiyor – yani "no-show" denilen olay. Hesap basit: birkaç kişi uçağa gelmese bile, tüm koltuklar dolsun diye fazla satış yapılır ve şirket kazancını artırmış olur.

Tabii işler her zaman planlandığı gibi gitmiyor. Bazen herkes geliyor ve bir bakmışsın, kapıda koltuktan fazla yolcu var. İşte o zaman uçak resmi olarak fazla satılmış oluyor ve kimlerin uçağa bineceğine karar verilmesi gerekiyor.

Bükreş’ten yapılan uçuşlarda overbooking yaşanmasının yaygın nedenlerinden bazıları şunlardır:

Yoğun Dönemler ve Talep Patlaması: Tatillerde, yaz tatilinde ya da Bükreş'te büyük etkinlikler olduğunda uçuşlar tıklım tıklım olur. Hava yolu şirketleri, iptaller veya gelmeyen yolcular olacağını öngörerek fazladan bilet satar—boş koltukla uçmamak için.
Havayolu Politikası: Birçok hava yolu şirketi belli oranda fazla satış yapmayı normal kabul eder. Geçmiş verilere göre kimlerin gelmeyeceğini tahmin ederler.
Son Dakika Uçak Değişikliği: Bazen operasyonel nedenlerle daha küçük bir uçakla değişim yapılır. Teknik olarak fazladan bilet satılmamış bile olsa, uçak küçülünce bir anda aşırı doluluk yaşanabilir.

Kısacası, fazla bilet satmak yasal ve oldukça yaygın bir durum (haksız gibi gelse de). Hava yolları koltukları doldurmak için bunu yapıyor ama işler sarpa sararsa, yolcular ortada kalabiliyor. Neyse ki Avrupa Tüzüğü EC 261/2004 yanınızda, özellikle Bükreş OTP gibi yoğun bir AB havalimanından uçuyorsanız.

Bükreş'te İki Havalimanı: OTP ve BBU

Bükreş'te "fazla rezervasyonlu uçuş" dendi mi genelde Otopeni Havalimanı (OTP) kastedilir. Şehrin ana uluslararası havalimanı olan OTP, merkezin yaklaşık 16 km kuzeyinde yer alıyor ve Romanya'nın en yoğun havalimanı. İş seyahatine çıkanlardan tatilcilerine kadar herkes orada. OTP'den uçacaksanız ve uçuşunuz fazladan biletle satıldıysa, yalnız değilsiniz—günde binlerce yolcunun geçtiği bu noktada böyle durumlar sık yaşanıyor.

Bükreş'te bir de Aurel Vlaicu Havalimanı (BBU) var, diğer adıyla Băneasa. Küçük ama şehre epey yakın—merkezden sadece 8-10 km uzakta. Eskiden, özellikle ucuz havayolları buradan uçuş düzenliyordu ama 2012'den sonra tamamen iş jetlerine ve charter seferlerine geçti. Şimdi genelde özel jetler inip kalkıyor ama ara ara charter uçuşlara da denk gelebiliriz. Hatta Wizz Air, 2025'te bazı rotaları Băneasa'dan uçurmayı planlıyormuş. Yani nadiren de olsa Bükreş uçuşunuz BBU’dan kalkabilir ya da oraya yönlendirilebilir.

Özet geçersek: Bükreş'e gidiyorsanız büyük ihtimalle Otopeni'den (OTP) uçacaksınız. Fazladan koltuk satma (overbooking) hikâyeleri genelde burada yaşanıyor. BBU yan oyuncu gibi ama ileride alternatif olarak bahsedeceğiz—olur da overbooking yüzünden farklı bir havalimanını düşünmeniz gerekirse diye.

Bükreş'te Overbooking Niye Olur?

Dünyanın her yerinde olduğu gibi, Bükreş'te de havayolları boş kalan koltukları doldurmak için fazla bilet satıyor. Biraz detay verelim:

Yoğun Merkez: OTP, Romanya'nın hava trafiğinin çoğunu taşıyor. Normal bir yılda 13 milyondan fazla yolcu buradan geçiyor ve her yıl bu sayı artıyor. Bu yoğunluk yüzünden havayolları genelde kaç kişinin gelmeyeceğini fazla iyimser tahmin ediyor.
Popüler Rotalar: Londra, Paris, Roma, İstanbul gibi destinasyonlara olan uçuşlar her zaman dolu oluyor. TAROM, Wizz Air, Ryanair ve bir zamanlar aktif olan Blue Air gibi şirketler, özellikle prime-time saatlerinde koltukların boşa gitmemesi için fazladan satış yapabiliyor.

Aktarma Yolcuları: OTP bazen aktarma noktası oluyor. Diyelim ki gelen uçak gecikti—havayolu, bir sonraki uçuşu yerel yolcularla dolduruyor ama sonra hop diye aktarma yapanlar çıkıp geliyor. E haliyle koltuk sayısı yetmiyor.

Mevsimsel Yoğunluklar: Bükreş'te yaz ayları, Noel ve Paskalya gibi dönemlerde Romanyalılar ya memlekete gidiyor ya da tatile çıkıyor. Bu yoğun zamanlarda uçuşlar sık sık fazla rezerve ediliyor, çünkü talep uçuyor.

Bükreş uçağınız fazla dolmuşsa, alınmayın :) Bu tamamen sayı hesabı—havayolları kendi oyunun peşinde. Ama gelin şimdi, sizin haklarınıza bakalım bu oyunun içinde kaldıysanız.

AB Yönetmeliği 261/2004'e Göre Aşırı Rezervasyon Durumlarında Haklarınız

İyi haber şu: Avrupa Yönetmeliği (EC) No. 261/2004'e göre eğer uçağa binmeniz engellendiyse (ve gönüllü olarak koltuğunuzdan vazgeçmediyseniz), sadece bilet bedelini ya da alternatif uçuşu değil, üstüne bir de tazminat alma hakkınız var. Bu yasa AB havalimanlarından (mesela OTP/BBU - Bükreş) kalkış yapan ya da AB merkezli havayollarıyla AB’ye iniş yapan tüm uçuşları kapsıyor. Yani Bükreş’ten uçuyorsanız, neredeyse her aşırı rezervasyon durumu bu kuralların kapsamına giriyor.

Kanunen sabitlenmiş tazminat miktarları şöyle:

€250 – kısa mesafe uçuşlar (1500 km’ye kadar, örneğin Bükreş-Budapeşte veya Viyana)
€400 – orta mesafe uçuşlar (1500–3500 km arası, mesela Bükreş-Londra yaklaşık 2100 km)
€600 – uzun mesafe uçuşlar (3500 km’den fazla, örneğin Bükreş-Dubai ya da New York)

Bu tutarlar kişi başı geçerli. Yani seninle bir arkadaşın uçağa alınmadıysa, kişi başı €600’a kadar ödeme alma şansınız var (mesafeye göre değişiyor tabii). Fena değil, değil mi? Küçük bir seyahat aksiliği için güzel bir telafi!

Nakit tazminatın yanı sıra, havayolu sana bir seçim sunmak zorunda:

Alternatif Uçuş: Seni varış noktan için en erken uçuşla yeniden yönlendirmeyi teklif etmeliler ya da istersen daha sonraki bir tarihte. Aynı havalimanından olabilir, hatta bazen başka bir havalimanı da seçenekler arasında (Bükreş’teki alternatifleri birazdan konuşacağız).
Bilet İadesi: Eğer bu aşırı doluluk yüzünden artık seyahat etmek istemiyorsan, orijinal biletin için tam geri ödeme alma hakkın var. Yolculuk planının bir parçası olan aktarmalı uçuşları da kullanamıyorsan, onlar da iade edilmeli.

Önemli: Beklerken bakım alma hakkın da var. Yeni uçuşun saatler sonrasına kaldıysa, havayolu sana yemek, içecek, gerekiyorsa otel konaklaması ve otel ulaşımı sağlamak zorunda. Ayrıca birkaç telefon görüşmesi ya da e-posta göndermen de ücretsiz olmalı (aileye haber vermek ya da planları ayarlamak için). Bu konularda havayolu görevlilerine çekinmeden sor—yardım etmeleri yasal olarak zorunlu.

Ve son olarak çok kritik bir uyarı: AB tazminatını almak istiyorsan koltuğunu gönüllü olarak verme. Uçuş aşırı dolduğunda, havayolları genelde gönüllü arar. Uçuş kredisi, puan, seyahat çeki gibi şeylerle seni cezbetmeye çalışabilirler. Ama gönüllü olarak kabul edip koltuğundan vazgeçersen, çoğunlukla nakit tazminat hakkından feragat etmiş oluyorsun. Havayolunun teklifi cazipse eyvallah, sadece çifte kazanım bekleme. Avrupa’yı avucunun içi gibi bilen gezginler genelde nakit ödemeyi bekler.

Hadi bakalım, yasalar sana €600’e kadar hak tanıyor, bunu biliyorsun. Peki iş gerçek hayatta, havaalanında nasıl oluyor? Özellikle Bükreş’ten kalkacak uçağın fazla doluysa? Gel adım adım bakalım.

Bükreş'te Uçağa Alınmazsan Ne Yapmalısın?

OTP Havalimanı’nda elinde biniş kartı var ama koltuk yok mu? İşte uygulamalı çözümler şöyle:

Panik Yapma, Gönüllü Olmak İçin Acele Etme: Hava yolu şirketi, sonraki uçuşa gitmeyi kabul edecek gönüllüler arayabilir. Eğer zamanın dar değilse ve teklif gerçekten cazipse tamam ama çoğu durumda gönüllü olmak sana para kaybettirir. Gönüllü olursan sana kupon, mil gibi şeyler verirler ama büyük ihtimalle AB nakit tazminatını alamazsın. Biraz beklemen daha mantıklı olabilir. İki ihtimal var: ya yeterince kişi gönüllü olur ve sen uçağına binersin, ya da seni mecburen uçuş dışı bırakırlar – ki bu durumda tazminat hakkın doğar. Garip ama zorla dışarıda bırakılmak çoğu zaman gönüllü olmaktan daha kârlı.
Durumu Yazılı Olarak Belgele: Eğer uçağa alınmadıysan, hava yolu çalışanına nazikçe yazılı bir belge iste. Bir belge ya da e-posta olabilir; uçağın fazla dolu olduğu için binişin reddedildiğini gösteren bir ifade. Bu belge tazminat başvurusu yaparken çok işe yarar, çünkü uçuşun gerçekten fazla rezervasyonlu olduğunun kanıtıdır. Hava yolları bazen “operasyonel sebepler” gibi genel bahanelerle konuyu saptırabilir – ki bu da aslında aynı şey ama yazılı belge elini güçlendirir.

Alternatif Ulaşım Seçeneklerini Hemen Değerlendir: Havalimanında hemen havayolunun müşteri hizmetleriyle konuş. Seni varış noktanıza ulaştırmakla yükümlüler. OTP'den o gün kalkan diğer uçuşları mutlaka sor. Aynı havayolunun başka bir uçağı varsa seni ona aktarmalılar. Yakın zamanda başka uçuş yoksa, anlaşmalı oldukları başka bir havayolu ya da farklı bir firma üzerinden yer ayarlamalarını isteyebilirsin (böyle durumlar için aralarında anlaşmaları olabiliyor). Ayrıca Bükreş’teki diğer havalimanı (BBU)'yu da hatırlat – bazen düşük maliyetli firmalar oradan uçuş yapıyor ve seni oradan da yönlendirebilirler. Hatta çevredeki şehirleri de düşün: Diyelim Londra uçuşun dolu ve bugün başka seçenek yok, belki seni Sibiu (SBZ) ya da Cluj-Napoca (CLJ) havalimanından uçurabilirler ve ulaşımı da ayarlayabilirler. Evet, biraz zahmetli ama acelen varsa başka şehirden uçmak çözüm olabilir. Önemli olan seçenekleri zorlamak: İki gün sonraki uçağı hemen kabul etme – belki başka bir şehirden ya da farklı bir firmayla daha erken gidebilirsin.

Yardım Talep Et (Yemek, Otel, Ulaşım): Yeni uçuşun hemen değilse, beklerken haklarını bil. Birkaç saatlik bekleme varsa yemek fişi iste. Ertesi güne kaldıysan otel ve taksi talep et. OTP’deki havayolları bu taleplere alışık – çekinme, hakkın olanı iste. AB kurallarına göre, seni beklerken mağdur etmemeleri gerekiyor.

Tüm Seyahat Belgelerini Sakla: O biniş kartını atma sakın (üzerinde “koltuk bekleniyor” yazsa bile ya da sadece check-in fişi olsa da). Uçuş rezervasyon onay maillerini, yeniden düzenlenen uçuş için verilen yeni biniş kartlarını ve gecikme yüzünden yaptığın harcamaların fişlerini (yemek, otel vs.) mutlaka sakla. Bunlar, ileride tazminat talebinde bulunurken işine çok yarar. Hatta ne olur ne olmaz, hepsinin fotoğrafını telefonuna çek.

İstersen Pazarlık Et (Nazikçe Tabii): Beklerken, havayolu görevlileriyle biraz pazarlık yapmayı deneyebilirsin, özellikle gönüllü olmayı düşünüyorsan. Mesela, “Bir sonraki uçuşta yer garantisi verirseniz ve beni business’a geçirirseniz gönüllü olabilirim” gibi bir şey söyleyebilirsin ya da daha yüksek değerli bir kupon isteyebilirsin. Garanti yok ama bazen yeterince gönüllü çıkmazsa tekliflerini artırabiliyorlar. Ama unutma, eğer bir anlaşma yapıp gönüllü olursan, nakit tazminat hakkından vazgeçmiş oluyorsun. Bu biraz kumar gibi: şimdi kupon mu, sonra nakit mi? Birçok kişi sonra nakit almayı tercih ediyor (EU261 kapsamında), çünkü €250-€600 arası nakit, çoğu zaman seyahat kuponundan daha değerli oluyor.

Gideceğin Yere Vardığından Emin Ol: Aşırı rezervasyon planlarını altüst edebilir. Yeni bir uçuş ayarladıysan (ya da seyahatten tamamen vazgeçip para iadesi aldıysan), gerekli yerleri hemen ara: otele ya da araç kiralama şirketine geç kalacağını bildir, gerekiyorsa toplantını yeniden planla. Havayolunun sunduğu ücretsiz aramaları ya da Wi-Fi’yi kullanarak işlerini halledebilirsin.

Tazminatını Almayı Unutma! Bu kısım çok önemli. Havayolları genelde sana para iadesi hakkın olduğunu söylemez – çoğu zaman iş sana düşüyor, olay yatıştıktan sonra hakkını araman gerekiyor. Neyse ki Trouble Flight ile bunu kolayca nasıl yapacağını birazdan anlatacağım. Ama daha havaalanındayken yapman gereken bir şey var: uçuş bilgilerini not al (uçuş numarası, tarih, varışta ne kadar geciktiğin gibi). Eğer varış noktasına planlanandan 2 saatten fazla geciktiysen, büyük ihtimalle tazminat alma hakkın var. Havayolunun işin içinden sıyrılmasına izin verme – bu yaşadığın aksilik için karşılık almayı hak ediyorsun.

Bu adımları takip edersen hem varış noktanı daha sorunsuz şekilde ulaşırsın hem de sonrasında paranı almak için hazır olursun. Şimdi gel, alternatif havaalanlarına ve Bükreş içinde nasıl hareket edebileceğine bakalım – çünkü bu durumlar overbooking yaşandığında devreye girebiliyor.

Bükreş’te Alternatif Uçuşlar ve Havaalanları

Eğer Bükreş’teyken uçuşun fazla doluysa ya da iptal edildiyse, alternatif havaalanları üzerinden bir B planı oluşturmayı düşünebilirsin (özellikle havayolu seni OTP’den hemen çıkaramıyorsa).

Bükreş Băneasa (BBU): Daha önce de bahsetmiştik – bu şehirdeki daha küçük havaalanı. OTP kadar yoğun değil, hatta düzenli tarifeli seferleri bile yok ama bazen charter uçuşlar ya da düşük maliyetli havayolları buradan kalkabiliyor. Bu yüzden havayoluna BBU’dan herhangi bir uçuş olup olmadığını sormakta fayda var. Mesela OTP’den çıkarıldığın bir uçuş varsa, belki (çok düşük bir ihtimal de olsa) BBU’dan seni başka bir uçağa alabilirler. Şansın az ama çaresiz kaldığında denemeye değer. Güzel tarafı, BBU ile OTP arası sadece 15 dakika sürüyor, yani havaalanları arası geçiş de oldukça kolay (birazdan bu konuyu da açacağım).
Romanya'daki Diğer Havalimanları (gerçekten çaresizsen): Diyelim ki acilen bir yere gitmen gerekiyor ama OTP'den uçuş bulamıyorsun... O zaman Sibiu (SBZ) ya da Cluj-Napoca (CLJ) gibi alternatiflere bakabilirsin. Sibiu, Bükreş’e yaklaşık 280 km uzaklıkta (trenle ya da arabayla 4 saat kadar sürüyor). Cluj biraz daha uzak, 5-6 saatlik bir yolculuk gerektiriyor. Ama bu havalimanlarından birçok Avrupa şehrine direkt uçuş var. Mesela Almanya veya İspanya’ya gitmek istiyorsan ve OTP seni yarı yolda bırakıyorsa, Cluj’dan bir uçuş yakalama şansın olabilir. Tabii oraya gitmek biraz zahmetli... Ama havayolu şirketi tren biletini karşılamayı ya da özel şoför ayarlamayı teklif ediyorsa, neden olmasın? Ayrıca kuzeydoğuda Iași (IAS) ve batıda Timișoara (TSR) da uluslararası uçuşlara sahip. Buralar Bükreş’e uzak ama işler iyice sarpa sardıysa, bazı durumlarda havayolu başka bir şehirden uçuş ayarlayabilir. Ya da sen kendi imkanlarınla gidip, sonradan masrafları talep edebilirsin. Ama ne olursa olsun, havayolu ile bu planı mutlaka önceden koordine et ki seni başka bir uçuşa onaylasın ya da ulaşımı karşılasın.
Komşu Ülkeler: Pek sık rastlanan bir durum değil ama Bükreş’ten kalkacak uçağın doluysa ve seçenekler tükenmişse, bazı yolcular gözünü yakın şehirlerdeki uçuşlara çeviriyor. Sofya (Bulgaristan) veya Karadeniz kıyısındaki Varna gibi. Sofya, Bükreş’ten yaklaşık 4-5 saatlik araba yoluyla ulaşılabilir. Bu tarz bir rota büyük ihtimalle senin kendin organize edeceğin bir şey olur; havayolunun sana önereceği bir yol değil. Sonrasında masrafları talep edebilirsin ama geri ödeme konusunda biraz mücadele etmen gerekebilir. Genelde bu kadar zor bir senaryo yaşanmaz; havayolları seni OTP ya da başka bir Romanya havalimanından çıkarmak için uğraşır, başka ülkeye yönlendirme son çare!

Özetle söylemek gerekirse, OTP senin ana çıkış noktan. BBU ise daha özel durumlar için yedek gibi düşünebilirsin. Diğer havalimanları epey uzak ama gerçekten alternatif bir yol gerekiyorsa hayat kurtarıcı olabilir. Yine de bunlar genelde B ya da C planı olur – çoğu zaman Trouble Flight seni ertesi sabah bile olsa OTP’den kalkacak ilk müsait uçağa alır.

Bükreş’teki Havalimanları Arasında Nasıl Geçiş Yaparsın?

Diyelim ki OTP’ye vardın ama Trouble Flight seni BBU’dan uçurmak istiyor – ya da tam tersi. Böyle bir durumda şehir içinde şöyle hareket edebilirsin:

Mesafe: OTP, Bükreş merkezinin kuzeyinde yaklaşık 16.5 km uzaklıkta. BBU ise 8.5 km kadar kuzeyde yer alıyor. OTP ile BBU arası da yaklaşık 8-10 km civarı. Trafik iyi ise taksiyle 10 dakikada geçersin, ama yoğun saatlerde bu süre 20-30 dakikayı bulabilir (Bükreş trafiği gerçekten efsane olabilir).
Taksi / Araç Paylaşımı: En hızlı yol Uber/Bolt gibi uygulamalardan ya da resmi duraklardan taksi almak. Özellikle OTP’de sana yaklaşan rastgele şoförlere dikkat, her zaman uygulamaları ya da resmi alanları kullan. OTP’den BBU’ya geçiş çok pahalı değil (40-50 RON, yani yaklaşık €8-10 civarı). Her iki havalimanında da taksi erişimi var; OTP’de ayrıca araç paylaşımı için ayrılmış bölgeler bile mevcut.
Otobüs: OTP’ye çalışan iki ekspres otobüs hattı var: 783 ve 780. Bu otobüsler şehir merkezinden geçerken Baneasa (BBU) yakınından da geçiyor. Örneğin 783 hattı, Piața Unirii’den OTP’ye gidiyor ve yol üstünde Băneasa bölgesinde (yani BBU’nun hemen dibinde) duruyor. OTP'deysen ve BBU’ya uygun fiyata geçmek istiyorsan, 783 ya da 780’e binip şehir yönüne gitmen yeterli, Băneasa durağında inmen yeterli olur. Ücret birkaç leya denk geliyor ve otobüsler sık sık geçiyor (783 hattı hatta 7/24 çalışıyor). Tersi yönde gitmen gerekiyorsa (BBU’dan OTP’ye), aynı otobüsler seni geri götürür, ya da hızlıca bir taksi de çağırabilirsin.

Trenle: OTP’den şehir merkezindeki Gara de Nord’a direkt tren var. BBU için özel bir tren yok ama zaten şehir merkezine çok yakın olduğu için gerek de kalmıyor. Yine de illa OTP'den trenle şehre geçip oradan BBU'ya gitmek istersen, mümkün. Ama açık söyleyeyim: otobüs ya da taksiyle gitmek çok daha pratik olur havalimanları arasında gidip gelirken.
Arabayla: Araba kiraladıysan ya da biri seni alacaksa, DN1 otoyolunu takip etmek gayet kolay. Bu yol Bükreş’i havalimanı bölgesine bağlıyor. OTP'den çık, Băneasa yönüne doğru devam et; tabelaları takip edersen doğrudan Bükreş ve Băneasa’ya varırsın.

Kısacası, OTP ile BBU arası ulaşım çok da dert değil. Araları zaten fazla uzak değil. Ama yine de havalimanı değiştirmen gerekiyorsa biraz ekstra zaman planlamakta fayda var. Eğer havayolu seni diğer havalimanına yönlendiriyorsa, shuttle ya da taksi sağlıyorlar mı diye mutlaka sor – özellikle olağan dışı durumlarda bazen yolcuları bir araya toplayıp birlikte taşıyorlar.

Trouble Flight Sana Nasıl Yardımcı Oluyor?

Havayolunun müşteri hizmetleriyle uğraşmak ve yeni bilet almak işin sadece yarısı. Asıl mesele hakkın olan tazminatı almak. Bu işler öyle kolay olmuyor, o €250-€600’ü kimse kolay kolay vermiyor – senin talep etmen lazım. İşte burada Trouble Flight devreye giriyor ve özellikle Bükreş’te (ya da Avrupa’nın herhangi bir yerinde) fazla bilet satışından etkilenen yolcular için işleri kolaylaştırıyor.

Trouble Flight tam olarak ne? Uçuş aksaklıklarından doğan tazminatları yolcular adına talep eden bir hizmet. Gecikme mi oldu, iptal mi edildi, fazla bilet mi satıldı? Trouble Flight mevzuatı ezbere biliyor ve senin yerinize havayoluyla mücadele ediyor. Onları, hava yolculuğu haklarını savunan kişisel avukatların gibi düşün – ama korkutucu avukat ücretleri yok tabii!

İşte Trouble Flight’ın işleri nasıl kolaylaştırdığına dair birkaç örnek:

Tazminat Hesaplayıcı: Trouble Flight sitesinde acayip kullanışlı bir Tazminat Hesaplayıcı var. Uçuş bilgilerini (nereden nereye, hangi havayolu, tarih, ne oldu vs.) giriyorsun, sistem hemen sana “bu olay AB 261/2004’e uyuyor mu, ne kadar tazminat alırsın?” diye net bir fikir veriyor. Özellikle hak talebin olur mu diye şüpheye düşüyorsan çok işe yarıyor. Mesela Bükreş’ten kalkacak ama fazla doluluktan uçağa alınmadığın bir senaryo diyelim, geç vardın varış noktasına… Bu hesaplayıcı çok büyük ihtimalle sana “Sen bu işten para alırsın!” diyecek — hatta uzun bir uçuşsa tam €600 bile çıkabilir. Haklarını net bir şekilde öğrenmenin hızlı ve zahmetsiz yolu yani (“Oo tamam, €400 alma şansım varmış, süper!”).
Kazanamazsan Ödeme Yok: Trouble Flight, kazanırsan öde mantığıyla çalışıyor. Yani baştan hiçbir ücret vermiyorsun. Derdini anlatıyorsun, onlar tüm süreci yürütüyor. Havayolundan tazminat çıkarsa, o zaman başarıya göre bir komisyon alıyorlar (az sonra ona da değiniriz). Ama diyelim ki bir şey çıkmadı, o zaman hiçbir şey ödemiyorsun. Bu sistemin güzelliği şu: Trouble Flight senin kadar kazanmak istiyor, çünkü sen kazanmazsan onların da eli boş kalıyor. Tam destek, tam motivasyon!

Uzman Ellerde: Talebini internetten göndermek sadece birkaç dakikanı alıyor – formu doldur, biniş kartını ve kimliğini fotoğrafla yükle, işte bu kadar. Gerisini Trouble Flight ekibi hallediyor. Senin yerine havayoluyla iletişime geçiyor, durumu anlatıyor ve tazminatını almak için bastırıyorlar. Havayolları çoğu zaman işi yokuşa sürer ama Trouble Flight bu işin yasal dilinden de, kağıt işlerinden de iyi anlıyor. Profesyonel bir ekibin devreye girmesi bile çoğu zaman karşı tarafı hızlı davranmaya zorluyor. Çünkü o zaman senin ciddi olduğunu anlıyorlar.

Gerekirse Dava Açılır: Bazı havayolları hala direnirse ya da yanıt bile vermezse, Trouble Flight işi bir üst seviyeye taşıyıp mahkemeye taşıyabilir. Endişelenme, mahkemeye sen gitmek zorunda değilsin – tüm süreci onlar yürütüyor. Yabancı bir ülkede ya da koca bir havayolunun avukatlarıyla uğraşmak istemeyenler için büyük bir rahatlık bu. Trouble Flight, davayı nereye ve nasıl açması gerekiyorsa orada açar ve seni temsil eder.

Şeffaf Komisyon (Dava Dahil): Şimdi aklından şu geçiyor olabilir: "Peki bunun ucu neye dokunuyor? Ne kadar komisyon alıyorlar?" Trouble Flight, başarılı bir başvuru sonucunda tazminatın %25’i + KDV oranında komisyon alıyor. Gayet rekabetçi bir oran (üstelik sadece paranı alırsan ödüyorsun). Diyelim ki €400 kazandın, onların ücreti €100 + KDV olur, kalan senin cebine girer. Eğer süreç kolay ilerlerse, bu komisyonu düşüp kalan parayı alırsın. Yalnız işler mahkemeye taşınırsa (yani havayolu diretirse), ekstra bir dava ücreti devreye giriyor. Ama panik yok – toplam komisyonu tazminatın %50’si (+KDV) ile sınırlıyorlar. Yani en kötü senaryoda bile tazminatının yarısı yine senin oluyor. Bu %50’lik (+KDV) komisyon, tüm hukuki masrafları ve süreci kapsıyor. Trouble Flight, dava açılması gerekirse seni her zaman bilgilendiriyor. Güzel tarafı şu: %50 komisyonla bile, bu parayı kendi başına uğraşarak büyük ihtimalle alamayacaktın. Ve yine unutma, davayı kaybederlerse sen hiçbir ücret ödemiyorsun – tüm masraf onlara kalıyor. Yani ya kazanırsın, ya da kaybederken bile cepten para çıkmaz!

Sana Hiç Zahmet Yok: Trouble Flight’ı kullanmanın en büyük avantajı havayolu ile uğraşmana gerek kalmaması. Ne pazarlıkla ne karmaşık formlarla zaman kaybediyorsun. Süreci onlar hallediyor ve seni gelişmelerden haberdar ediyorlar. Pek çok yolcu bunu tercih ediyor çünkü aşırı stresli bir fazla rezervasyon olayından sonra, bir de havayoluyla sürüncemeye girmek istemiyor kimse. Trouble Flight işte bu yükü sırtından alıyor.

Çok Dilli Destek: Bükreş’e yabancı bir yolcu olarak geldiysen, Trouble Flight’ın pek çok dilde hizmet verdiğini bilmen iyi olur. Yani büyük ihtimalle kendi dilinde yardım alabiliyorsun. Bu da hem süreci anlamanı hem de detayları aktarmanı kolaylaştırıyor.

Özetle, Trouble Flight o sinir bozucu fazla rezervasyon olayını basit bir başvuruya çeviriyor. Daha önce Bükreş OTP’den birçok başvuruyla uğraşmışlar, yani oradaki havayollarına nasıl yaklaşacaklarını biliyorlar. Tek yapman gereken sitelerine girip tazminat hesaplayıcısını kullanmak ve başvurunu göndermek. Sonrasında biraz bekle, işi uzmanlara bırak. Farkına bile varmadan, banka hesabında birkaç yüz euro beliriverir – havaalanında yaşadığın o gergin günün ufak bir tesellisi gibi.

“Kazanmadan ödeme yok” – Ama işin püf noktası ne?

Bu “kazanmadan ödeme yok” işi kulağa biraz şüpheli gelebilir, ama Trouble Flight ile işler gerçekten açık net. Eğer sana tazminat alamazlarsa, cidden hiçbir ücret ödemiyorsun. Tüm riski onlar alıyor. Eğer başarılı olurlarsa, konuşulan komisyon onların hizmet karşılığı kazancı oluyor. Düşünsene, avukata para vermek yok, zaman harcamak yok; işi devrediyorsun ve sadece kazançtan pay ödüyorsun.

Komisyon konusunu gerçek bir örnekle açıklayalım: Diyelim ki Bükreş’ten Paris’e olan uçuşun fazla satış yüzünden dolmuş ve sen 5 saat gecikmeli, başka bir güzergâh üzerinden varabildin. Bu durumda €400 hak ediyorsun. Trouble Flight davayı kazanıyor, havayolu €400 ödüyor. Trouble Flight bunun %25’ini ve KDV’yi alıyor (toplamda yaklaşık €119, çünkü %25’i €100, üstüne €19 KDV). Senin eline €281 geçiyor. Diyelim ki havayolu direndi ve dava mahkemeye taşındı, bu durumda Trouble Flight’ın ücreti %50’ye kadar çıkabiliyor (KDV dahil). En kötü senaryoda bile €400’ün €200’ü senin olur. Yani sıfırdan kat kat iyisi, üstelik hiçbir şey yapmak zorunda kalmadan. Saklı masraf yok, peşin ödeme yok. Her şey aldığın tazminattan kesiliyor ve en başından beri açık açık belirtiliyor.

Bunu bilerek Trouble Flight’a gönül rahatlığıyla başvurabilirsin. Sonradan gelen sürpriz fatura yok. Onların motivasyonu seninle birebir aynı: en yüksek tazminatı en kısa sürede almak.

Tazminatını Almanın Tam Zamanı – €600’a Kadar Seni Bekliyor!

Hadi bakalım, Bükreş uçuşun fazla biletlenmiş. Sinir bozucuydu, planlarını altüst etti, belki daha geç bir uçuşa bindin ya da ertesi gün seyahat etmek zorunda kaldın. Havaalanında yemek veya taksi gibi ekstra harcamaların bile oldu belki. Bu kadar uğraşın karşılığını almak kesinlikle senin hakkın. Kanun ne diyor? Yolcu başına €600’a kadar tazminat alabilirsin – yabana atılır para değil!

Hakkını masada bırakma. Havayolları birçok kişinin haklarını bilmediğine ya da uğraşmayacağına güveniyor – böylece tasarruf ediyorlar. Bunu yanlarına kâr bırakma. Bu senin hakkın ve yaşadığın sıkıntı için havayoluna kesilen bir ceza gibi düşün.

Trouble Flight'le tazminat talebinde bulunmak, birkaç tıkla halledilecek kadar kolay. Ne o karmaşık bürokrasilerle uğraşıyorsun ne de saatlerce havayolunu bekliyorsun telefonda. Online Tazminat Hesaplayıcı’yı kullan, talebini gönder, gerisini Trouble Flight’a bırak – onlar bu işte uzman. Unutma, kazanamazsan ücret yok; yani risk sıfır!

Fazla doluluk yüzünden seyahatin kabusa mı döndü? Hemen Trouble Flight’a uğra ve talebini gönder. Yakında yüzlerce euro cebe girebilir – ister sonraki tatilin için kullan, ister sinir bozucu yolculuğun acısını biraz keyifle telafi et. Avrupa yasaları senin yanında ve Trouble Flight, havayollarının kurallara uymasını sağlıyor.

Bükreş’te fazla yolcu alınan bir uçuşun keyfini kaçırmasına izin verme. Tazminatını al, €600’e kadar kazan, ve bir dahaki sefere daha rahat uçmanın tadını çıkar. Yolunda gitmeyen bir şey olursa bile, arkanda Trouble Flight var. Güvenli uçuşlar – ve bol kazançlı talepler!