Overbooket fly fra Bukarest? Få op til €600 i kompensation

Bukarest er et superpopulært rejseknudepunkt, og Henri Coandă Internationale Lufthavn (OTP) – bedre kendt som Otopeni – håndterer hvert år millioner af rejsende. Med så meget trafik er det ikke så mærkeligt, at overbookede fly nogle gange sker. Hvis du nogensinde er dukket op i lufthavnen fuld af rejsefeber og så har fået smidt i hovedet “Beklager, flyet er overbooket”, ved du, hvor irriterende det føles. Men hey – bliver du nægtet boarding i Bukarest, så har du rettigheder og kan måske få helt op til €600 i kompensation ifølge EU-lovgivning. I denne guide forklarer vi, hvorfor fly bliver overbooket, hvad du skal gøre, hvis du ikke må komme med, hvordan du navigerer i Bukarests lufthavne (OTP og den mindre Aurel Vlaicu Lufthavn (BBU)), og hvordan Trouble Flight kan hjælpe dig med at kræve din kompensation uden alt bøvlet. Lad os få vendt den sure flyoplevelse til kolde kontanter!

Hvad er overbooking – og hvorfor gør flyselskaber det?

Overbooking betyder, at et flyselskab sælger flere billetter, end der egentlig er sæder til. Det gør de med vilje for at kompensere for dem, der ikke dukker op. Tanken er, at hvis nogle folk misser flyet, så er der stadig fyldt op i kabinen, og selskabet tjener maks på turen.

Men ja, det går ikke altid efter bogen. For nogle gange møder alle faktisk op – og så er der pludselig flere mennesker ved gaten, end der er sæder i flyet. Så står man dér, og flyet er officielt overbooket, og flyselskabet skal finde ud af, hvem der får lov til at komme med.

Nogle af de typiske grunde til overbooking (også på fly fra Bukarest) er:

Højsæson og travle perioder: Når det er ferie, sommerferie eller store events i Bukarest, er flyene propfyldte. Flyselskaberne regner med, at nogle af os aflyser eller ikke dukker op – så de overbooker bevidst for at undgå tomme sæder.
Flyets regler: Mange selskaber har en fast politik om at overbooke med en vis procent. De bruger gamle data til at forudsige, hvor mange der mon ikke møder op.
Pludselige flyskift: Nogle gange bytter flyselskabet til en mindre maskine i sidste øjeblik – og vupti, så er der færre sæder end solgte billetter. Så er flyet pludselig overbooket, selvom det ikke var det fra starten.

Så ja, overbooking er lovligt og faktisk ret normalt (selvom det godt kan føles helt skævt). Flyselskaberne gør det for at fylde flyene, men når det kikser, kan passagererne stå tilbage på land. Heldigvis er der EU-forordning EC 261/2004, som står klar til at hjælpe dig – især hvis du flyver ud fra travle steder som OTP i Bukarest.

Bukarests to lufthavne: OTP og BBU

Når vi taler om “overbookede fly i Bukarest”, handler det næsten altid om Otopeni-lufthavnen (OTP) – det er nemlig byens store internationale hub. Den ligger cirka 16 km nord for centrum og er den travleste lufthavn i Rumænien. Her er både forretningsfolk og feriegæster i hobetal, og hvis dit fly fra OTP er overbooket, så er du bestemt ikke den eneste. Der er run på!

Bucharests anden lufthavn hedder Aurel Vlaicu Airport (BBU) – eller bare Băneasa, som de lokale siger. Den er meget mindre og ligger kun 8-10 km fra centrum, så ret tæt på alt det spændende. Før i tiden fløj der lavprisfly derfra, men siden 2012 har det primært været business- og charterfly, der bruger den. Dog er der rygter om, at lavprisfly som Wizz Air vender tilbage i 2025. Så i sjældne tilfælde kan dit fly til eller fra Bukarest faktisk gå fra BBU – eller blive omdirigeret dertil.

Helt kort: Skal du til eller fra Bukarest, flyver du næsten med garanti via OTP (Otopeni). Det er her, de fleste overbookingsproblemer sker. BBU er en birolle, men vi nævner den som backup – bare hvis der pludselig bliver behov for andre lufthavne.

Hvorfor sker der overbooking i Bukarest?

Overbooking i Bukarest sker af samme grund som alle andre steder – flyselskaber vil sikre sig fyldte sæder. Men her er lidt kontekst:

Travel hub: Bukarests OTP er hovedlufthavnen i Rumænien. I normale år passerer der over 13 millioner rejsende, og det tal stiger bare. Med så mange mennesker gætter flyselskaberne sommetider forkert på, hvor mange der udebliver.
Hotte ruter: Ruter som London, Paris, Rom og Istanbul er super populære – og tit fyldte. Flyselskaber som TAROM, Wizz Air, Ryanair og tidligere Blue Air overbooker nogle gange på travle afgange, bare for at fylde flyene helt op.

Mellemlandende passagerer: OTP fungerer som et knudepunkt for mange rejsende. Og hvis et fly ankommer for sent, kan flyselskabet finde på at overbooke næste afgang med lokale passagerer – og så pludselig tropper de mellemlandende også op... bum, flere mennesker end der er sæder.

Højsæson og travlhed: Sommer i Bukarest, jul og påske betyder én ting: masser af rumænere flyver hjem eller ud på ferie. Og det giver overbookede fly – det sker hele tiden i de travle perioder, fordi efterspørgslen bare er enorm.

Hvis dit fly fra Bukarest er overbooket, så tag det ikke personligt – det er bare endnu et talspil, som flyselskaberne leger. Men nu skal vi snakke om dine rettigheder, hvis du ender i den situation.

Dine rettigheder ved overbookede fly – EU Forordning 261/2004

Her kommer de gode nyheder: Under EU-forordning (EF) nr. 261/2004 har du ret til kompensation, hvis du bliver nægtet boarding på grund af overbooking (så længe du ikke selv har opgivet din plads frivilligt). Og det gælder oven i en billetrefusion eller en ny flyrejse. Loven dækker alle fly, der afgår fra EU-lufthavne (som OTP/BBU i Bukarest), og fly til EU med EU-baserede selskaber. Bukarest ligger i EU, så de fleste overbookinger her er dækket.

Kompensationen er fastsat på forhånd og afhænger af distancen:

€250 for korte flyvninger op til 1.500 km (f.eks. Bukarest–Budapest eller Wien).
€400 for mellemlange fly mellem 1.500 km og 3.500 km (Bukarest–London er ca. 2.100 km).
€600 for lange flyrejser over 3.500 km (som Bukarest til Dubai eller New York).

Beløbene gælder pr. passager – så hvis både du og din ven blev nægtet boarding, kan I hver især score op til 600 € (alt efter hvor langt I skulle). Ikke dårligt for lidt rejsekaos, vel?

Ud over kontanterne skal flyselskabet tilbyde dig et valg mellem følgende:

Ombooking/Alternativ flyvning: De skal tilbyde dig en ny flyrejse til din destination – enten hurtigst muligt eller en anden dag, hvis det passer dig bedre. Det kan være senere samme dag fra samme lufthavn – eller en anden (vi snakker muligheder i Bukarest om lidt).
Tilbagebetaling: Hvis du ikke længere har lyst til at rejse pga. overbookingen, har du ret til at få pengene for din billet retur. Har du booket en videreforbindelse som du ikke længere kan bruge, skal den naturligvis også refunderes.

Vigtigt: Du har også krav på omsorg, mens du venter. Hvis dit nye fly først går senere, skal flyselskabet sørge for mad og drikke – og hvis du bliver strandet natten over, skal de betale hotel og transport dertil. Du har også krav på et par gratis opkald eller mails, så du kan opdatere familien eller ændre planer. Bare spørg personalet – det er deres pligt at hjælpe dig, når du er blevet forsinket.

Og her er en ret vigtig detalje: Lad være med at melde dig frivilligt til at opgive din plads, hvis du vil have EU-kompensation. Flyselskaberne spørger ofte, om nogen vil 'melde sig frivilligt' ved overbooking. De lokker med flybilletter, point eller rejsegavekort. Men hvis du frivilligt giver afkald på din plads, så fraskriver du dig også retten til pengene. Det er selvfølgelig helt fair, hvis deres tilbud lyder godt – bare vid, at du ikke kan få både og. De erfarne rejsende i EU venter som regel på kontanterne.

Okay, så du ved, at loven faktisk kan sikre dig op til €600. Men hvad gør du helt konkret, når du står i lufthavnen i Bukarest, og flyet er overbooket? Lad os tage den trin for trin.

Hvad gør du, hvis du bliver nægtet boarding i Bukarest?

Står du strandet i OTP med boardingkort i hånden, men ingen plads på flyet? Her er nogle helt konkrete råd til, hvad du gør, når dit fly er overbooket:

Bevar roen – og lad være med at melde dig frivilligt for hurtigt: Flyselskabet vil måske spørge, om nogen vil tage et senere fly. Medmindre du virkelig ikke har travlt, og de kommer med et uimodståeligt tilbud, så vent lidt med at melde dig. Hvis du siger ja med det samme, får du nok en voucher eller nogle bonuspoint – men du mister formentlig retten til EU-kompensation oveni. Hvis du holder ud, kan to ting ske: enten er der nok andre, der siger ja (og du kommer med flyet som planlagt), eller også bliver du – og så har du krav på kontant kompensation. Det lyder skørt, men det kan faktisk betale sig økonomisk at blive nægtet boarding, i stedet for selv at melde sig.
Få det på skrift fra flyselskabet: Hvis du ikke får lov at gå ombord, så bed venligt personalet om at give dig en skriftlig bekræftelse på hvorfor. Det kan være en lille seddel eller en e-mail, hvor der står, at du blev nægtet boarding pga. overbooking. Den slags dokumentation er guld værd, når du senere skal kræve kompensation – for den viser sort på hvidt, hvad årsagen var (flyselskaber prøver nogle gange at skjule det bag 'operationelle årsager' – men overbooking ER sådan en grund, og det er bare bedst at have det i hånden).

Få styr på en ny rejseplan: Gå direkte hen til flyselskabets service-skranke – jo før, jo bedre. De er faktisk forpligtede til at hjælpe dig videre. Spørg dem, om der er andre afgange fra OTP samme dag. Hvis dit flyselskab har en anden afgang, bør de sætte dig på den. Hvis ikke, så spørg om de kan booke dig via et partnerselskab eller et andet flyselskab – de har tit aftaler med hinanden i så’n nogle situationer. Hvis du kender til en afgang fra Bukarests anden lufthavn (BBU), så nævn det – nogle gange kan de sende dig afsted derfra, især hvis et lavprisfly har plads. Kig også på nærliggende byer: fx hvis din London-afgang er overbooket og der ikke er noget før i morgen, så hør om de kan sende dig fra Sibiu (SBZ) eller Cluj-Napoca (CLJ) og dække din transport dertil. Det er ikke drømmescenariet, men hvis du skal afsted, er det en mulighed. Husk: du behøver ikke acceptere en afgang to dage senere, hvis der findes en anden løsning – så spørg løs!

Få hjælp (mad, overnatning, transport): Hvis du ikke kan komme videre med det samme, så kend dine rettigheder. Skal du vente nogle timer, så bed om madkuponer. Er du først ombooket til i morgen? Så har du krav på hotel og taxa. De fleste flyselskaber i OTP er vant til det, så vær ikke nervøs for at spørge – det er EU-regler, og de skal tage sig af dig, mens du venter.

Gem alt rejsepapirarbejde: Smid ikke dit boardingkort væk – heller ikke selvom der står “sæde afventer” eller det bare er en check-in-seddel. Gem dine bookingbekræftelser på mail, boardingkort til ombookede fly og kvitteringer, hvis du har haft ekstra udgifter på grund af forsinkelsen (f.eks. mad, hotel osv.). Det hele kan være guld værd, når du senere søger kompensation. Tag gerne billeder af det hele med mobilen – bare for en sikkerheds skyld.

Forhandl lidt (på en pæn måde): Mens du venter, kan du godt forsøge at forhandle med flyselskabet – især hvis du overvejer at melde dig frivilligt. Du kan fx sige: “Jeg kunne godt finde på at melde mig, hvis I kan give mig en bekræftet plads på næste afgang og opgradere mig til business class” – eller bede om et gavekort med højere værdi. Det er ikke sikkert, de går med til det, men nogle gange skruer selskaberne op for tilbuddet, hvis der ikke er nok frivillige. Bare husk: Hvis du indgår en aftale og melder dig frivilligt, fraskriver du dig formentlig retten til kontant kompensation. Så det er lidt et valg: voucher nu eller kontanter senere. Mange vælger pengene senere (via EU261), fordi €250–€600 i hånden ofte slår et rejsegavekort.

Få styr på dine videre planer: Overbookinger kan rode gevaldigt op i dine planer. Når du først har fået nyt fly (eller beslutter dig for at droppe rejsen og tage imod refundering), så få ringet rundt: giv hotellet, biludlejningen, mødet osv. besked, hvis du bliver forsinket. Brug flyselskabets telefonservice eller Wi-Fi til at få styr på det hele.

Husk din kompensation! Det her er vigtigt. Flyselskaberne nævner sjældent selv, at du har krav på penge – oftest er det dig, der skal tage initiativet, når kaosset har lagt sig. Lige om lidt viser vi dig, hvor nemt det kan klares med Trouble Flight. Men først – mens du stadig er i lufthavnen: Skriv dine flyoplysninger ned (flynummer, dato og hvor lang forsinkelsen var frem til din endelige destination). Hvis du kom frem mere end to timer for sent på grund af overbooking, er der virkelig gode chancer for, at du har krav på kompensation. Lad ikke flyselskabet slippe – du har ret til erstatning for besværet.

Følger du de her trin, er du godt klædt på til både at komme frem så gnidningsfrit som muligt og få udbetalt de penge, du har krav på bagefter. Nu skal vi snakke lidt om alternative lufthavne og hvordan du kommer rundt i Bukarest – det kan nemlig få betydning, hvis dit fly er overbooket.

Alternative fly og lufthavne i nærheden af Bukarest

Hvis dit fly i Bukarest bliver overbooket eller helt aflyst, så overvej alternative lufthavne som en plan B – især hvis flyselskabet ikke kan få dig af sted fra OTP med det samme.

Bucharest Băneasa (BBU): Vi nævnte den tidligere – det er den mindre lufthavn i byen. Den har ikke almindelig ruteflytrafik som OTP, men nogle gange opererer charterfly eller lavprisruter derfra. Så det er altid værd at spørge flyselskabet, om der går noget fra BBU, der kunne redde din dag. Hvis du f.eks. er blevet bumpet fra et fly fra OTP, er der måske (med lidt held) en enkelt afgang fra BBU, de kan sætte dig på. Chancen er lille, men i pressede situationer er det værd at undersøge. Og heldigvis tager det kun ca. 15 minutter i bil fra OTP til BBU, så du kan nemt komme frem og tilbage (mere om det om lidt).
Andre lufthavne i Rumænien (hvis du virkelig er på spanden): Hvis du SKAL afsted, og der ikke er flere muligheder fra OTP, så tjek om der går fly fra Sibiu (SBZ) eller Cluj-Napoca (CLJ). Sibiu ligger cirka 280 km fra Bukarest – det tager ca. 4 timer i bil eller med tog. Cluj er lidt længere væk, regn med 5-6 timers kørsel. Men hey, begge steder har forbindelser til masser af europæiske byer – så hvis du sigter efter fx Tyskland eller Spanien og OTP er lukket land i dag, kan Cluj være din redning. Det kræver selvfølgelig lidt benarbejde, men hvis flyselskabet tilbyder at betale transporten eller sende en chauffør – så spørg da endelig! Der er også Iași (IAS) i nordøst eller Timișoara (TSR) i vest, som har internationale ruter. De ligger langt væk fra Bukarest, ja – men i særlige tilfælde kan flyselskabet godt finde på at booke dig om via en anden by. Du kan også selv tage sagen i egen hånd og søge refusion bagefter – bare sørg for at have flyselskabets godkendelse, hvis du går den vej.
Nabolande: Det sker ikke så tit, men hvis alt fra Bukarest er udsolgt, kan man nogle gange kigge mod byer som Sofia i Bulgarien eller Varna (ved Sortehavet). Sofia er omkring 4-5 timers kørsel væk. Her er det dog nok dig selv, der skal planlægge turen og bagefter søge om refusion – så gå kun med det, hvis du er frisk på lidt bøvl. Det plejer heldigvis ikke at være nødvendigt. Flyselskaberne finder som regel en løsning ud af OTP eller en anden rumænsk lufthavn, før de foreslår, at du tager til et andet land.

Kort fortalt: OTP er din hovedindgang. BBU fungerer mere som backup til de lidt mere specielle situationer. Der findes andre lufthavne, men de ligger et godt stykke væk – dog kan de være redningen, hvis du virkelig har brug for en alternativ rute. Som regel vil flyselskabet bare sætte dig på den næste afgang fra OTP – også selvom det først er næste morgen.

Sådan kommer du rundt mellem Bukarests lufthavne

Skulle du ende med at skulle skifte lufthavn i Bukarest (f.eks. hvis du er i OTP, men bliver ombooket fra BBU – eller omvendt), så får du her et hurtigt overblik:

Afstand: OTP ligger cirka 16,5 km nord for centrum, mens BBU ligger omkring 8,5 km derfra. De to lufthavne er kun 8–10 km fra hinanden. Med lidt held i trafikken tager det ca. 10 minutter i taxa – men i myldretid kan det snildt tage 20–30 min (trafikken i Bukarest kan være ret kaotisk).
Taxa eller samkørsel: Den hurtigste løsning er en taxa eller apps som Uber/Bolt. Brug altid de officielle taxaholdepladser eller apps i OTP – lad være med at hoppe ind i biler fra tilfældige, der henvender sig. En tur mellem OTP og BBU koster ikke alverden – cirka 40–50 RON (rundt regnet 8–10 euro). Begge lufthavne har taxaadgang, og OTP har endda særlige zoner til samkørselsapps.
Bus: Der kører to ekspresbusser, 783 og 780, som forbinder OTP med byen. De stopper faktisk nær Baneasa (BBU) undervejs. For eksempel kører 783 fra centrum (Piața Unirii) hele vejen ud til OTP, og den stopper i Băneasa-området – lige ved BBU. Så hvis du er i OTP og vil til BBU uden at sprænge budgettet, kan du tage en af de to busser og hoppe af ved Băneasa. Det koster kun nogle få lei. Busserne kører ofte – og 783 kører faktisk døgnet rundt. Og skal du den anden vej (fra BBU til OTP), så gør du bare det samme i omvendt rækkefølge – eller snup en hurtig taxa, som nævnt.

Med tog: OTP har en direkte toglinje til Gara de Nord (hovedbanegården i Bukarest). BBU har ikke sin egen toglinje, men det ligger så tæt på byen, at det egentlig ikke er nødvendigt. Du kan sagtens tage toget fra OTP til Gara de Nord og derfra videre til BBU – men ærligt talt, det er bare nemmere at tage en bus eller en taxa, hvis du skal mellem lufthavne.
Med bil: Hvis du har lejet en bil eller bliver hentet, er det super nemt via DN1-motorvejen, der forbinder Bukarest med lufthavnsområdet. Du kører bare fra OTP mod Băneasa – følg skiltene mod București og Băneasa.

Kort sagt, det er ikke særligt bøvlet at komme fra OTP til BBU, eftersom de ligger tæt på hinanden. Husk at lægge lidt ekstra tid ind, hvis du skal skifte lufthavn – og hvis det er flyselskabet, der har ombooket dig til den anden lufthavn, så spørg dem, om de sørger for en shuttle eller taxa. Ved uregelmæssigheder sætter de nogle gange passagerer sammen i fælles transport.

Sådan hjælper Trouble Flight dig med at få kompensation

At tale med flyselskabets kundeservice og blive ombooket er kun halvdelen af kampen. Den anden halvdel? At få den erstatning, du faktisk har krav på. For ja – flyselskaberne står ikke ligefrem i kø for at give dig dine €250-600. Du skal som regel gøre krav på dem selv. Og det er her, Trouble Flight kommer dig til undsætning, især hvis du er blevet overbooket i Bukarest (eller et andet sted i Europa).

Hvad er Trouble Flight? Det er en tjeneste, der hjælper rejsende med at få kompensation for flyforsinkelser, aflysninger og overbooking eller nægtet boarding. Trouble Flight kender reglerne ud og ind og tager kampen med flyselskabet for dig – så du slipper for besværet. Tænk på dem som dine personlige eksperter i flypassagerrettigheder (uden de dyre advokatregninger).

Her er hvordan Trouble Flight gør det hele nemmere:

Erstatningsberegner: Inde på Trouble Flights hjemmeside finder du en smart lille erstatningsberegner. Du taster bare ind, hvor du fløj fra og til, hvilket selskab, hvornår det var, og hvad der gik galt – og så får du lynhurtigt et svar på, om du har krav på kompensation ifølge EU 261/2004, og hvor meget du kan få. Ret genialt, især hvis du ikke aner, om du har en sag. Hvis du for eksempel blev nægtet ombordstigning på en overbooket flyvning fra Bukarest og endte med at ankomme for sent, så vil beregneren ret sikkert vise, at du har ret til penge – måske helt op til €600, hvis det var en længere tur. Det er en nem og uforpligtende måde at få styr på dine rettigheder helt konkret (som i: “Nå, jeg kan få €400 – fedt nok!”).
No cure, no pay: Trouble Flight kører med no-win, no-fee-konceptet. Det betyder, at det ikke koster dig en krone at indsende din sag. Du sender din info ind, og så klarer de alt bøvlet. Får de lokket penge ud af flyselskabet, tager de en procentdel som betaling (vi kommer lige til det). Hvis de ikke får noget hjem til dig – ja, så betaler du ingenting. Den ordning er ret nice, for det betyder jo, at Trouble Flight er lige så opsat på at vinde som dig – de får kun løn, hvis du gør.

Eksperterne klarer det for dig: Når du har sendt din sag ind (det tager kun et par minutter online – du udfylder bare en formular og vedhæfter evt. et billede af dit boardingkort og ID), så tager Trouble Flight over. De kontakter flyselskabet for dig, præsenterer sagen og kæmper for, at du får dine penge. Mange flyselskaber prøver at sno sig udenom eller trække tiden, men Trouble Flight kender juraen og ved præcis, hvilket papirarbejde der skal til. Og bare det, at der er en professionel virksomhed indblandet, får ofte selskaberne til at tage dig langt mere seriøst.

Hvis det ender i retten: Hvis flyselskabet stadig nægter at betale, eller bare ignorerer dig, så kan Trouble Flight tage sagen videre – helt til retten, med hjælp fra deres advokatpartnere. Du behøver ikke selv troppe op i retten – de klarer alt det bøvlede. Og ærligt, hvem har lyst til at slås med en retssag i udlandet eller mod et flyselskabs advokater? Trouble Flight tager sig af det hele, fra selve søgsmålet til at repræsentere dig i den rette jurisdiktion.

Gennemsigtig Kommission (også ved retssager): Du tænker måske, “Hvad er hagen? Hvor meget snupper de egentlig?” Trouble Flight tager en fast kommission på 25% af din kompensation (plus moms) – og kun hvis de faktisk skaffer pengene hjem til dig. Det er ret fair! Lad os sige, du får 400 €, så tager de 100 € + moms, og resten er dine. Hvis sagen er ligetil, er det bare den kommission, du betaler. Men hvis det ender i retten (fordi flyselskabet nægter at udbetale), så kommer der en ekstra afgift for retssagen. Bare rolig – det hele er stadig loftet til 50% af kompensationen (+ moms). Det betyder, at selvom det skal afgøres i retten, får du mindst halvdelen af dine penge udbetalt. Den 50% dækker alt det juridiske arbejde og omkostningerne ved sagen. Trouble Flight giver dig altid besked, hvis de bliver nødt til at tage skridtet videre. Og hey, selv med 50% kommission er det stadig penge, du nok aldrig havde set skyggen af, hvis du kæmpede alene og tabte. Taber de sagen? Så betaler du nada – de tager hele regningen. Det er en win-win (eller no-win, no-fee) løsning.

Du slipper for bøvlet: Når du bruger Trouble Flight, slipper du for at bokse med flyselskabet og sidde fast i indviklede juridiske blanketter. De klarer hele møllen og holder dig opdateret undervejs. Mange synes, det er en lettelse, for efter en træls overbooking, har man ikke ligefrem lyst til mere drama. Trouble Flight tager hele læsset, så du kan slappe af.

Flersproget kundeservice: Hvis du rejser til Bukarest og ikke taler rumænsk, så bare rolig – Trouble Flight tilbyder hjælp på mange sprog. Så der er stor chance for, at du kan få støtte på dit eget sprog, hvilket gør det meget nemmere at forklare din sag og forstå, hvad der foregår.

Kort fortalt: Trouble Flight forvandler din overbookings-drama til en nem proces. De har håndteret masser af sager fra Bukarest OTP før, så de ved lige, hvordan man skal tage fat i de flyselskaber, der flyver derfra. Du skal bare klikke dig ind på deres hjemmeside, bruge deres kompensationsberegner og sende dit krav af sted. Så er det bare at læne sig tilbage og lade eksperterne klare resten. Inden længe kan der ryge nogle hundrede euro ind på din konto – lidt plaster på såret for den irriterende oplevelse i lufthavnen!

No-win, no-fee – Hvad er hagen?

Det er helt fair at være lidt skeptisk overfor det der “ingen gevinst, ingen betaling”. Men hos Trouble Flight er det faktisk lige ud ad landevejen. Hvis de ikke skaffer dig nogen erstatning, skylder du dem heller ikke en øre. De løber hele risikoen. Hvis de vinder sagen, får de deres betaling som en procentdel af det beløb, du får udbetalt. Det er lidt som at have en advokat på sidelinjen – du betaler kun, hvis du får noget ud af det.

Her er et konkret eksempel på, hvordan vores kommission fungerer: Forestil dig, at dit fly fra Bukarest til Paris var overbooket, og du endte med at komme frem 5 timer for sent via en anden rute. Du har krav på €400 i kompensation. Trouble Flight vinder sagen, og flyselskabet betaler de €400. Trouble Flight tager 25% + moms (det svarer til omkring €119 – altså €100 i gebyr og €19 i moms). Du får udbetalt €281. Hvis flyselskabet havde spillet hård og sagen skulle for retten, ville Trouble Flight tage et højere gebyr – op til 50% inkl. moms. Værste tilfælde? Du får €200 ud af de €400. Men hey – det er stadig €200 mere end ingenting, og du behøvede ikke engang at røre en finger. Ingen skjulte gebyrer, ingen forudbetaling. Det hele bliver trukket fra din kompensation, og alt står krystalklart fra start.

Med det i baghovedet kan du trygt bruge Trouble Flight. De sender dig ikke en uventet regning. Deres incitament er 100% det samme som dit: Få så meget kompensation som muligt – så hurtigt som muligt.

Hent din kompensation – op til €600 venter på dig!

Så... dit fly fra Bukarest var overbooket. Super frustrerende, ikke? Det ødelagde dine planer, du måtte måske tage et andet fly eller vente til næste dag. Måske røg der ekstra penge på mad eller taxa hjem fra lufthavnen. Alt i alt – det har kostet dig. Loven siger, du kan få op til €600 pr. passager i kompensation – det er altså ikke småpenge!

Lad nu ikke de penge blive liggende. Flyselskaber håber, at folk ikke kender deres rettigheder eller orker at gøre noget ved det. Men det skal de ikke slippe afsted med. Det er din ret at få erstatning – og det er i princippet en bøde til flyselskabet for at have generet dig.

Hos Trouble Flight er det pærenemt at kræve kompensation – det tager seriøst kun et par klik. Du skal ikke bokse med bøvlet bureaukrati eller hænge i røret i timevis med flyselskabet. Brug bare kompensationsberegneren online, send dit krav afsted, og lad Trouble Flight klare ærterne. Det er no-win, no-fee – du risikerer ingenting.

Klar til at gøre den overbookede flyvetur til en gevinst? Smut ind på Trouble Flight og send dit krav afsted nu. Du kan få flere hundrede euro tilbage – penge, du kan bruge på din næste rejse (eller forkæle dig selv lidt ovenpå rejsestresset!). De europæiske regler er på din side, og Trouble Flight sørger for, at flyselskaberne holder sig inden for stregerne.

Lad ikke din Bucharest-overbooking ødelægge stemningen. Søg din kompensation, få op til €600, og fly mere afslappet næste gang – velvidende at hvis noget går galt, så står Trouble Flight klar i dit ringhjørne. God tur – og god jagt på kompensationen!