Надвишен брой пътници по полет от Букурещ – Как да вземеш до €600 обезщетение

Букурещ е доста популярен като транспортен възел – милиони пътници минават през летище Henri Coandă (OTP), което всички просто наричат Otopeni. С толкова много хора, които идват и си тръгват, няма как да не се случват свръхрезервации. Ако си се появил на летището развълнуван за пътуването, само за да чуеш „Съжаляваме, но няма места – полетът е препродаден“, сигурно ти е познато колко дразнещо може да бъде. Но спокойно – ако това ти се случи в Букурещ, имаш права и може да ти се полагат до 600 евро обезщетение! Според европейското законодателство, разбира се.

В това кратко ръководство ще ти обясним защо авиокомпаниите правят такива резервации, какво да правиш ако не те пуснат на борда, как да се ориентираш между двете летища в Букурещ – OTP и по-малкото Aurel Vlaicu (BBU), и най-важното – как Trouble Flight може да ти помогне да си вземеш обезщетението бързо и без главоболия. Да превърнем тази неприятна ситуация в малък бонус!

Какво означава „свръхрезервация“ и защо авиокомпаниите го правят?

Свръхрезервация е когато продадат повече билети, отколкото има реално места в самолета. Да, звучи странно, но авиокомпаниите го правят нарочно – за да си запълнят всички места, ако някой не се появи.

Идеята е: винаги има хора, които си купуват билет, но не летят. Така че, като продадат малко в повече, успяват да пълнят самолетите на макс. Но понякога всеки се появява – и изведнъж има повече пътници отколкото седалки. И точно тогава настъпва драмата – полетът е препродаден и трябва да решат кой ще се качи и кой – не.

Най-честите причини за свръхрезервация (и в Букурещ) включват:

• Голямо търсене и натоварени периоди: Празници, летни отпуски, мащабни събития в Букурещ – самолети летят претъпкани. Авиокомпаниите си правят сметката, че част от пасажерите ще се откажат или няма да се появят, затова продават повече билети, отколкото имат места – просто, за да не летят с празни седалки.

• Политика на авиокомпаниите: Много авиолинии си имат практика да презаписват с определен процент над капацитета. Разчитат на статистика от предишни полети, за да предположат колко хора ще се откажат в последния момент.

• Смяна на самолет в последния момент: Понякога, заради логистични причини, авиокомпанията сменя самолета с по-малък. И изведнъж – опа! – полетът, който не е бил презаписан, вече се води презаписан, просто защото новият самолет има по-малко места от броя продадени билети.

Така че да – презаписването е законно и е обичайна практика (колкото и да дразни). Целта е самолетите да се пълнят максимално. Но когато нещо се обърка, пътниците си остават на земята. За щастие, Европейският регламент EC 261/2004 е на твоя страна, особено ако летиш от натоварено европейско летище като Букурещ OTP.

Двете летища в Букурещ: OTP и BBU

Когато се говори за „презаписани полети от Букурещ“, най-често става дума за летище Отопени (OTP) – основното международно летище, обслужващо града. Намира се на около 16 км северно от центъра на Букурещ и е най-натовареното в Румъния. Ако и твоят полет от OTP е презаписан – не си сам. През това летище минават хиляди пътници ежедневно и е честа сцена на подобни ситуации.

Освен основното летище в Букурещ (Otopeni), има и друго — летище Аурел Влайку (BBU), което хората местно наричат Бъняса. То е доста по-малко и се намира само на 8-10 км от центъра на града. Преди приемаше нискотарифни компании, но от 2012 г. го преоборудваха и сега основно обслужва частни джетове и чартъри. И все пак — наскоро се чу, че Wizz Air планира от 2025 г. да пусне някои маршрути от Бъняса. Така че не се изненадвай, ако някой полет до/от Букурещ се окаже именно от BBU.

Накратко: Ако летиш до/от Букурещ, почти сигурно ще е през OTP. Там се случват проблемите с презаписване на места. BBU играе поддържаща роля, но ние ще го споменем по-нататък, в случай че претоварване те накара да оглеждаш други варианти.

Защо се случва презаписване в Букурещ?

Причините са същите както навсякъде — авиокомпаниите искат да напълнят самолета максимално. Но нека го видим в контекст:

• Натоварено летище: OTP обслужва огромна част от въздушния трафик на Румъния. В нормална година минават над 13 милиона пътници, и числата само растат. С толкова движение е лесно да се надценят отсъстващите пасажери.

• Популярни дестинации: Букурещ има редовни връзки с Лондон, Париж, Рим, Истанбул и други големи градове. Тези полети често са пълни, а компании като TAROM, Wizz Air, Ryanair и (преди) Blue Air нерядко презаписват, за да няма празни седалки — особено в пиковите часове.

Ако твоят полет от/до Букурещ се окаже презапълнен, не го приемай лично – това си е чиста математика от страна на авиокомпаниите. Но сега – да видим какви права имаш, когато се озовеш в такава ситуация.

Твоите права според ЕС Регламент 261/2004 при презапълнени полети

Ето добрата новина: според Европейски регламент (EC) No. 261/2004, ако бъдеш отказан за качване поради презапълнен полет (и не си се отказал доброволно от мястото си), имаш право на обезщетение, освен възстановяване на билета или предложен алтернативен полет. Това важи за всички полети, тръгващи от летища в ЕС (като OTP/BBU в Букурещ) и за пристигащи в ЕС на авиокомпании от ЕС. Понеже Букурещ е в ЕС, почти всяка ситуация с презапълване там попада под тази защита.

Размерът на компенсацията е определен според разстоянието на полета:

• €250 – за къси разстояния до 1,500 км (напр. Букурещ – Будапеща или Виена).

• €400 – за средни разстояния между 1,500 км и 3,500 км (напр. Букурещ – Лондон, около 2,100 км).

• €600 – за дълги полети над 3,500 км (напр. Букурещ – Дубай или Ню Йорк).

Сумите са на човек. Така че, ако теб и приятел са ви отказали качване, всеки от вас може да вземе до 600 евро (в зависимост от разстоянието). Не е зле за едно пътуване, което не тръгна по план, нали?

Освен паричната компенсация, авиокомпанията е длъжна да ти предложи избор между:

• Пренасочване/друг полет: Трябва да ти осигурят алтернативен полет до крайната точка възможно най-скоро или по-късно, ако ти е по-удобно. Това може да означава същия ден през същото летище, или пък през друго (скоро ще говорим за варианти от Букурещ).

• Възстановяване на билета: Ако решиш да не пътуваш въобще заради презапълването, имаш право на пълно връщане на парите за билета. Ако имаш свързващ полет като част от същата резервация, който вече не можеш да използваш, и той трябва да бъде върнат.

Важно: Имаш право и на грижи, докато чакаш. Ако новият ти полет е чак след часове, компанията трябва да ти осигури храна и напитки, а ако трябва да останеш за нощта – хотел + транспорт до него. Трябва да ти позволят да направиш и няколко обаждания или да изпратиш имейли (за да предупредиш близки или да преорганизираш плановете си). Не се притеснявай да поискаш всичко това от персонала – по закон са длъжни да ти съдействат докато си в тази ситуация.

Още нещо супер важно: Не се съгласявай доброволно да отстъпиш мястото си, ако искаш компенсация по европейските правила. Когато има твърде много хора за даден полет, авиокомпаниите често търсят доброволци. Може да ти предложат ваучери, точки или кредит за бъдещо пътуване. Ако доброволно се съгласиш и отстъпиш мястото си, обикновено губиш правото на парична компенсация. Ако предложението им ти харесва – окей, просто имай предвид, че не можеш да вземеш и двете. Повечето опитни пътешественици в Европа чакат за парите.

Ясно ти е, че законът ти пази гърба до 600 евро. Но какво правиш на място, на летището, когато полетът ти от Букурещ е препълнен и няма място за теб? Айде да го разгледаме стъпка по стъпка.

Какво да правиш, ако не те качат на борда в Букурещ

Оказа ли се на OTP с бордна карта, но без място в самолета? Ето практични съвети, ако полетът ти е препродаден:

1. Запази спокойствие и не се хвърляй да се отказваш веднага: Авиокомпанията може да търси доброволци за следващ полет. Освен ако не ти е все едно кога ще пътуваш и офертата не е убийствено добра, по-добре не се предлагай. Ако се съгласиш, ще ти дадат ваучер или точки, но почти сигурно ще изпуснеш паричната компенсация според ЕС правилата. Ако изчакаш, има два сценария: или достатъчно хора се откажат и ти летиш както си планирал, или те изритат без твое съгласие – което автоматично ти дава право на обезщетение. Звучи странно, но по-добре е финансово да те изхвърлят, отколкото да се откажеш доброволно.

2. Изискай писмено потвърждение от авиокомпанията: Ако не те качат, любезно помоли служител да ти даде документ – бележка или имейл, че не си бил приет на борда поради препродажба. Това ще ти е златен коз при подаване на иск за обезщетение, защото доказва, че проблемът е бил от тяхна страна (понякога се опитват да го представят като „оперативна причина“ – което реално е същото, но писмено потвърждение винаги помага).

3. Уреди си алтернативно пътуване: Насочи се към гишето за обслужване на клиенти на авиокомпанията веднага. По правило трябва да ти осигурят друг начин да стигнеш до крайната точка. Разпитай за други полети от летище OTP същия ден. Ако има свободно място на същата авиокомпания — супер, качват те. Ако няма, попитай дали могат да те прехвърлят към партньорска или друга компания, с която имат договор. Ако знаеш, че от второто летище в Букурещ (BBU) може да има полет, спомени го — понякога пускат пътници оттам, особено ако нискотарифна авиокомпания има опция. Може дори да те прехвърлят към друг град: да кажем, летиш за Лондон, но няма свободни места — питай дали има полет от Сибиу (SBZ) или Клуж-Напока (CLJ). Ако има, не е зле да се възползваш, стига да осигурят и транспорт дотам. Не е мечтано, но ако трябва да тръгваш — по-добре от нищо. Важното е да провериш всички опции — не се съгласявай с полет след два дни, ако може да има вариант да стигнеш по-рано от друго място или с друга компания.

4. Поискай помощ (храна, хотел, транспорт): Ако следващият полет не е скоро, знай какво ти се полага. При чакане няколко часа — поискаш ваучер за храна. Ако ти сменят полета за следващия ден — задължително попитай за нощувка и превоз. На OTP са свикнали с такива ситуации — няма нужда да се притесняваш. Това си е част от правилата в ЕС — задължени са да се погрижат за теб, докато чакаш.

5. Запази си всички документи от пътуването: Не хвърляй бордната карта – дори да пише „очаква се място“ или да е просто квитанция от чекиране. Запази си и имейла с потвърждението за резервацията, новите бордни карти, ако са ти пренасочили полета, и всички касови бележки – за ядене, хотел и други неща, които си покрил заради закъснението. Може да ти ги върнат после. Снимай ги с телефона си, за да не се загубят.

6. Ако ти се преговаря – действай (с усмивка): Докато чакаш, можеш да опиташ да договориш по-добра оферта с екипа на авиокомпанията. Особено ако обмисляш да се включиш като доброволец. Може да кажеш нещо от сорта на „Ще се включа, ако ми гарантирате място в следващия полет и ме качите в бизнес клас“ или да поискаш ваучер с по-висока стойност. Няма гаранции, но понякога авиокомпаниите повишават предложението си, ако няма достатъчно доброволци в началото. Само не забравяй – ако сключиш сделка и доброволстваш, най-вероятно се отказваш от паричната компенсация. Така че избираш – ваучер сега или пари по-късно. Много хора предпочитат второто (по EU261), защото €250–€600 в кеш често надминават стойността на ваучера.

7. Уреди си пътуването нататък: Когато има свръхрезервация, всичко се обърква. Щом се уредиш с нов полет (или решиш просто да се откажеш и да си поискаш парите обратно), не забравяй да звъннеш където трябва – хотел, коли под наем, срещи, всичко. Авиокомпаниите понякога предлагат безплатни разговори или Wi-Fi – използвай ги, за да оправиш положението.

8. Вземи си компенсацията! Това е супер важно. Авиокомпаниите рядко сами ще ти кажат, че имаш право на обезщетение – обикновено ти трябва да си го потърсиш, след като всичко утихне. След малко ще ти покажа как лесно да го направиш с Trouble Flight. Но още на летището: запиши си детайлите за полета (номер, дата, колко точно си закъснял до крайната дестинация). Ако си пристигнал с над 2 часа закъснение заради презапълнен полет, почти сигурно имаш право на пари. Не оставяй авиокомпанията да се измъкне – заслужаваш компенсация за изгубеното време и нерви.

Ако следваш тези стъпки, ще си подготвен хем да стигнеш където трябва без излишен стрес, хем да си вземеш парите после. А сега да видим какви са опциите около Букурещ, ако се наложи да сменяш летище или полет.

Алтернативни полети и летища около Букурещ

Ако си в Букурещ и полетът ти е презапълнен или направо отменен, може да помислиш за други летища като резервен вариант (особено ако не могат да те качат скоро от OTP).

• Букурещ Бъняса (BBU): Споменахме го вече – това е по-малкото летище в града. Няма редовни полети като OTP, но понякога има чартъри или нискотарифни авиолинии. Винаги можеш да попиташ дали няма , който да ти свърши работа. Ако са те изхвърлили от полет на OTP, може (с малко късмет) да има нещо от BBU. Шансът е малък, но в краен случай си струва да провериш. Добрата новина е, че BBU е само на около 15 минути с кола от OTP, така че прехвърлянето между тях е бързо (ще кажа повече след малко).

• Други летища в Румъния (ако си наистина закъсал): Ако трябва на всяка цена да стигнеш някъде, а опциите от Букурещ (OTP) са изчерпани, хвърли едно око на полети от Сибиу (SBZ) или Клуж-Напока (CLJ). Сибиу е на около 280 км от Букурещ – към 4 часа с кола или влак. Клуж е по-далеч – 5-6 часа път. И двете летища имат връзки с доста европейски градове. Примерно, ако се опитваш да стигнеш до Германия или Испания и от OTP няма шанс, може да има полет от Клуж, който да ти свърши работа. Да, пътят дотам не е кратък, но ако авиокомпанията ти предложи да ти покрие влака или да ти прати шофьор като част от пренасочването – защо не? Също така, Яш (IAS) в североизточна Румъния и Тимишоара (TSR) в западната част също имат международни полети. Да, далеч са от Букурещ, но в краен случай авиокомпанията може да те пренасочи през друг град (или ти сам да решиш да отидеш и после да си поискаш разходите). Винаги се координирай с авиокомпанията, ако тръгнеш по този път – трябва официално да те одобрят за друг полет или да се съгласят да покрият транспорта.

• Съседни държави: Това е по-рядко срещано, но ако си трябвало да летиш от Букурещ и всичко е претъпкано, някои хора проверяват полети от близки градове като София или Варна (на Черноморието). София е на около 4-5 часа с кола от Букурещ. Това най-вероятно ще трябва сам да си го организираш и после да си търсиш парите обратно – така че го обмисли само ако си готов да се бориш за възстановяване на разходите. Обикновено не се стига дотам – авиокомпаниите ще се опитат да те изведат от OTP или друго румънско летище, преди да ти кажат да ходиш в друга държава!

Накратко – OTP ти е основният портал. BBU е резервен вариант, който влиза в употреба в по-редки ситуации. Има и други летища, но са далеч – подходящи само ако наистина няма друго. В повечето случаи авиокомпанията просто ще те прехвърли на следващия полет от OTP – дори да е чак на сутринта. Така че всичко извън OTP си е резервен план B или C.

Как да се придвижиш между летищата в Букурещ

Ако се случи така, че трябва да смениш летище в Букурещ (примерно си на OTP, но те прехвърлят да летиш от BBU – или обратно), ето как да го направиш лесно:

• Разстояния: OTP е на около 16.5 км северно от центъра на града, а BBU е по-близо – около 8.5 км. Между самите летища разстоянието е около 8–10 км. При лек трафик – 10 минути с такси; в пиков час – по-скоро 20–30 минути (Букурещ е известен с лудия си трафик).

• С такси или приложение (Uber/Bolt): Най-бързият вариант. Просто използвай официалните таксиметрови стоянки или приложения – не се връзвай на случаен шофьор, който ти маха. Разстоянието от OTP до BBU не е голямо – ще ти струва към 40–50 RON (около 8–10 евро). И на двете летища има достъп до таксита, а OTP има и специални зони за споделено пътуване.

• С автобус: Има два експресни автобуса – 783 и 780, които минават през града и обслужват OTP. По пътя спират и в района на Банеаса – точно до BBU. Примерно автобус 783 тръгва от Пиаца Унирии в центъра, минава край BBU и стига до OTP. Така че ако си на OTP и искаш евтино до BBU – просто хващаш 783 или 780 към града и слизаш на спирка Банеаса. Билетите струват само няколко леи. Курсовете са на често (783 дори върви 24/7). И ако пътуваш в обратната посока – от BBU към OTP – същите автобуси вършат работа. Или просто такси, ако не ти се занимава.

• С влак: OTP си има директна влакова връзка с Gara de Nord – това е централната жп гара в Букурещ. BBU няма собствена линия, но е толкова близо до града, че честно казано няма нужда. Ако все пак искаш да минеш през Gara de Nord и след това до BBU – можеш, но да си кажем направо – по-лесно си е с автобус или такси, особено когато става дума за прехвърляне между летища.

• С кола: Ако си наел кола или някой те взима, всичко е супер лесно по DN1 – това е магистралата, която свързва града с района на летищата. Просто тръгваш от OTP към Baneasa, следвай табелите за Букурещ и после за Банеаса.

С две думи – движението между OTP и BBU не е голяма работа, защото са доста близо. Все пак, предвиди си малко допълнително време, ако трябва да сменяш летища. А ако авиокомпанията ти е уредила прехвърляне от едното до другото – попитай ги дали не осигуряват шатъл или такси. Понякога, когато нещата излизат извън график, събират пътниците накуп и ги карат с транспорт.

Как Trouble Flight ти помага да си вземеш компенсацията

Да говориш с обслужване на клиенти и да си уредиш нов полет – това е само половината битка. Другата половина е да си вземеш парите. Авиокомпаниите не са известни с това, че раздават между €250 и €600 ей така – обикновено трябва да си ги поискаш. Тук идва помощта от Trouble Flight, които страшно улесняват живота на всеки, засегнат от презапълнени полети в Букурещ (или където и да било в Европа).

Какво е Trouble Flight? Това е услуга, която е спец по искове за компенсации за всякакви летателни неволи. Закъснение, отменен полет, презапълване или отказан достъп до борда – те познават закона до последната буква и ще се заемат да ти извоюват обезщетението. Представи си ги като адвокати по правата на пътниците – но без лудите хонорари.

Ето как Trouble Flight прави всичко много по-просто:

• Калкулатор за компенсации: На сайта на Trouble Flight ще намериш супер удобен Калкулатор за компенсации. Въвеждаш само няколко детайла за полета си (откъде тръгва, къде отива, коя е авиокомпанията, кога е бил и какво точно се е случило), и веднага ще разбереш дали имаш шанс за обезщетение по регламент EC 261/2004 и колко пари може да получиш. Идеален е, ако не си сигурен дали имаш основателна жалба. Примерно ако не са те пуснали на презапълнен полет от Букурещ и си стигнал със закъснение, шансът да ти показва сума – и то до €600 при по-дълъг полет – е доста голям. Удобен начин без никакъв ангажимент да разбереш правата си с конкретни числа (тип „Опаа, явно мога да си искам €400, добре!“).

• Политика „Без победа – без такса“: Trouble Flight работят на принципа „ако не спечелим, не плащаш“. Тоест, не даваш нищо предварително. Изпращаш им случая, те се захващат и ако успеят да ти извоюват компенсация – чак тогава взимат процент от нея (ще обясним и това). Ако по някаква причина не успеят – не им дължиш нищо. Това е супер, защото значи, че и те са максимално мотивирани да спечелят – печелят само ако и ти спечелиш.

• Нищо сложно – ние сме насреща: Подаването на иск е лесно и отнема буквално няколко минути – попълваш форма онлайн и качваш снимка на бордната карта и личната си карта, ако се иска. Оттам нататък – Trouble Flight поема всичко. Те ще се свържат с авиокомпанията от твое име, ще изложат случая и ще натиснат за обезщетението ти. Авиокомпаниите често се правят на разсеяни, но Trouble Flight познава всички законови хватки и нужните документи, за да пресече игрите още в зародиш. Самото участие на професионална фирма кара много авиокомпании да се размърдат по-бързо – защото знаят, че няма да се мине с номера.

• И ако се наложи – съд: Понякога, колкото и да настояваш, авиокомпаниите пак се дърпат. Тогава Trouble Flight може да заведе дело с помощта на партньорските си адвокати. Не се притеснявай – ти лично няма да стъпваш в съд, всичко минава през тях. А и честно – кой иска да води съдебни битки в чужда държава или да се разправя с адвокати на авиокомпанията? Trouble Flight ще подаде иск там, където е нужно, и ще защитава правата ти.

• Ясно и честно заплащане (дори ако се стигне до съд): Може би си мислиш: „Окей, къде е уловката? Колко точно прибират?“ Trouble Flight си взима стандартна комисионна от 25% от обезщетението (плюс ДДС) – само ако спечелят делото и ти върнат парите. Примерно, ако получиш 400 евро, те ще си вземат 100 евро + ДДС, а останалото си е за теб. Ако случаят мине леко, това е цялата сума, която удържат. Но ако се наложи да се отиде до съд (когато авиокомпанията не ще да плати), тогава има допълнителна такса за съдебно производство. Не се притеснявай – общата им комисионна НЯМА да надвиши 50% от обезщетението (+ ДДС). С две думи – дори да се стигне до съд, ти ще си получиш поне половината. Тези 50% покриват всичко – съдебни разноски, адвокати, труд. И най-важното – Trouble Flight винаги ще те предупреди, ако се налага да се стигне до съд. Истината е, че дори с 50% комисионна, това са пари, които вероятно изобщо нямаше да видиш, ако действаше сам/а и нещата се провалят. А ако загубят в съда – плащаш нула. Рискът е за тях. Определено си струва.

• Никакво главоболие за теб: Ако ползваш Trouble Flight, няма да ти се налага да се разправяш с авиокомпании или да попълваш сложни документи. Те поемат всичко – а ти просто получаваш ъпдейти. Повечето хора избират този вариант, защото след стреса от отказан полет последното, което ти трябва, е допълнителна битка с авиолинии. Trouble Flight ти вдига този товар от раменете.

• Поддръжка на различни езици: Ако си турист в Букурещ и не говориш местния език – няма драма! Trouble Flight предлагат обслужване на куп езици, така че най-вероятно ще можеш да си говориш с тях на родния си език. Това страшно улеснява нещата, когато трябва да дадеш подробности и да разбереш целия процес.

Накратко, Trouble Flight превръщат хаоса от овърбукинг в супер лесна процедура. Имат опит с полети от летище Букурещ (OTP), така че знаят как да подходят към авиокомпаниите, които летят оттам. Просто влизаш в сайта им, цъкаш на калкулатора за компенсации и подаваш твоя случай. След това чакаш малко, а техните експерти вършат цялата работа. И хоп – няколко стотин евро могат да се върнат в сметката ти. Все пак, не всичко от тоя ден на летището трябва да е било лошо!

Без победа = Без такса. Къде е уловката?

Нормално е човек да е скептичен към оферти тип "само ако спечелим" – ама при Trouble Flight наистина е толкова просто. Ако не успеят да ти изкарат компенсация – не им дължиш абсолютно нищо. Те поемат целия риск. А ако успеят, предварително уговорената комисионна е тяхната награда. Представи си го като да наемеш адвокат, без да му плащаш от джоба си – просто делиш част от парите, които си върнеш.

Да ти обясня с истински пример как върви комисионната: да кажем, че полетът ти от Букурещ до Париж е бил препълнен и си стигнал с 5 часа закъснение по друг маршрут. Полагат ти се 400 €. Trouble Flight печели случая и авиокомпанията превежда тези 400 €. Trouble Flight си взимат 25% + ДДС (около 119 €, защото 25% от 400 са 100 €, а ДДС-то добавя още 19 €). На теб ти остават 281 €. Ако пък авиокомпанията се запъне и се стигне до съд, комисионната става по-висока — до 50% с ДДС. Най-лошият сценарий — ти получаваш 200 € от общите 400. Но това пак са 200 € повече, отколкото ако просто се примириш. Няма скрити такси, няма предварителни плащания. Всичко се удържа директно от компенсацията и още от началото ти е ясно колко ще остане за теб.

Като знаеш това, спокойно можеш да разчиташ на Trouble Flight. Няма изненадващи сметки. Интересите ви са напълно съвпадащи: максимална компенсация, възможно най-бързо.

Време е за компенсация – до 600 € те чакат!

Значи, полетът ти от Букурещ е бил препълнен. Досадно, развали ти плановете, може би се наложи да летиш по-късно или направо на следващия ден. Може и да си дал допълнително за храна или такси от летището. Със сигурност ти се полага нещо за целия този цирк. Законът казва, че имаш право на до 600 € на човек – не са никак малко пари!

Не ги оставяй да ти се изплъзнат. Авиокомпаниите разчитат, че много хора не знаят правата си или ги мързи да претендират – така спестяват пари. Не им прощавай лесно. Това си е твое право – и реално, наказание за авиокомпанията за причиненото неудобство.

С Trouble Flight подаването на иск е лесно като детска игра. Забрави за сложната бюрокрация и безкрайното висене на телефона с авиокомпанията. Просто влез в онлайн Калкулатора за компенсации, подай своя иск и остави Trouble Flight да свършат останалото – те са профита в това да се борят с авиокомпаниите вместо теб. И най-хубавото? Ако не спечелиш, не плащаш нищо. Без риск!

Готов ли си да превърнеш онзи препълнен полет в джобни за следващото си пътешествие? Насочи се към Trouble Flight и подай иска си още сега. Може съвсем скоро да си върнеш стотици евро – идеални за ново пътуване или просто да се поглезиш и забравиш за тревогите по време на предишния полет. Европейските закони са на твоя страна, а Trouble Flight ще се погрижат авиокомпаниите да играят по правилата.

Не оставяй приключението ти в Букурещ да завърши с горчив вкус. Потърси си компенсацията – до 600 евро – и следващия път лети с по-леко сърце, знаейки че ако нещо се обърка, Trouble Flight са зад гърба ти. Лек път – и приятно връщане на парите!