Հետաձգված թռիչքի փոխհատուցում

Եթե վերջնական նպատակակետ հասել եք առնվազն 3 ժամ ուշացումով, ապա կարող եք ունենալ մինչև 600 եվրո փոխհատուցման իրավունք։

Ուղևորությունը կարող է ուշանալ ցանկացած չվերթի դեպքում, ցանկացած ավիաընկերության և աշխարհի ցանկացած օդանավակայանում։ Դա շատ անհարմար է, հատկապես, եթե ունեք 2 կամ 3 միացված չվերթ։ Իսկական փորձությունները սկսվում են, երբ ուշացումից կորցնում եք հաջորդ չվերթը։

Չվերթը համարվում է ուշացած, եթե այն մեկնարկում է նախատեսվածից 15 րոպե ուշ։ Բայց, եթե ձեր թռիչքը վերջնական նշանակետին է հասել նախատեսված ժամից առնվազն 3 ժամ ուշ, ապա իրավունք ունեք փոխհատուցման։

Չվերթի ուշացման և չեղարկման տարբերությունը պարզ է․ եթե թռիչքը պարզապես ուշանում է, բայց պահպանվում է նույն չվերթի համարը, ապա դա ուշացում է։ Իսկ եթե թռիչքի համարը փոխվում է, ապա դա արդեն չեղարկված է համարվում։

Եվրոպայում և Եվրոպա/Եվրոպայից ուղևորություն կատարող ճանապարհորդները պաշտպանված են EC261/2004-ով։ Այս կանոնակարգը պաշտպանում է ուղևորների իրավունքները և կարգավորում է օդային փոխադրումները։ Եթե վերջին նշանակետին հասնելու ուշացումը գերազանցում է 3 ժամը, ապա ուղևորները կարող են ստանալ մինչև 600 եվրո փոխհատուցում։

Փոխհատուցում չի տրամադրվում, եթե:

  1. Նշանակետին հասնելը տեղի է ունեցել 3 ժամից պակաս ուշացումով
  2. Թռիչքը կազմակերպվել է ոչ ԵՄ ավիաընկերության կողմից, որը կատարում է թռիչքներ ոչ ԵՄ-ից ԵՄ

Ահա մի քանի օրինակ՝ ավելի պարզելու համար:

  1. Լիսաբոնից Բեռլինի չվերթ՝ ցանկացած ավիաընկերությամբ
    Բեռլին է հասել մեկ ժամ ուշացումով։ Այս ուշացումը փոխհատուցման ենթակա չէ, քանի որ ժամանելիս ուշացումը 3 ժամից պակաս է։
  2. Մոսկվայից Բրյուսել Aeroflot-ով
    Բրյուսել է հասել 3 ժամ 10 րոպե ուշացումով։ Այս ուշացումը փոխհատուցման ենթակա չէ, քանի որ մեկնարկել է ոչ ԵՄ երկրից և իրականացվել ոչ եվրոպական ավիաընկերության կողմից։ Թեև ուշացումը 3 ժամից ավել էր, այս դեպքում որոշիչ եղան ավիաընկերության ազգությունն ու մեկնման երկիրը։
  3. Չիկագոյից Ֆրանկֆուրտ Lufthansa-ով
    Ֆրանկֆուրտում ուշացումը կազմել է 3 ժամ 10 րոպե։ Ուղևորները կարող են փոխհատուցում պահանջել, քանի որ, չնայած չվերթը մեկնարկել է ոչ ԵՄ երկրից, այն իրականացվել է եվրոպական ավիաընկերության կողմից։

Ուշացման պատճառը, ինչպես չեղարկման դեպքում, շատ կարևոր գործոն է՝ պարզելու համար՝ արդյոք փոխհատուցման իրավունք ունե՞ք, թե՞ ոչ։ Եթե պատճառը եղել է ավիաընկերության վերահսկողությունից դուրս, փոխհատուցում չի տրամադրվի։ Պատճառների մանրամասն ցանկը կարող եք ստուգել այստեղ։

Փոխհատուցման գումարը կարող է լինել 250 եվրոյից մինչև 600 եվրո։ Սա ուղղակիորեն կախված է մեկնման և ժամանման օդանավակայանների հեռավորությունից։ Մանրամասները՝ ստորև։

Ժամանումի օդանավակայանի ուշացումՀեռավորությունՓոխհատուցում
Մինչև 3 ժամՑանկացած հեռավորությունՓոխհատուցում չի տրամադրվում
Ավել քան 3 ժամ1500 կմ-ից պակաս250 եվրո
1500-3500 կմ400 եվրո
1500 կմ-ից ավելի ԵՄ ներսում400 եվրո
3-4 ժամ3500 կմ-ից ավելի ԵՄ-ոչ ԵՄ300 եվրո
Ավել քան 4 ժամ3500 կմ-ից ավելի ԵՄ-ոչ ԵՄ600 եվրո

Եթե չվերթը 5 ժամից ավելի ուշացած է, ուղևորները կարող են պահանջել ամբողջ գումարի վերադարձ։

Թռիչքի ուշացման համար կարելի է փոխհատուցում ստանալ մինչև 3 տարի՝ ճանապարհորդության ամսաթվից: Ամեն երկիր իր ներքին ժամկետներն է սահմանում: Եվրոպական Միություն ասելով՝ նկատի ենք ունենում 27 ԵՄ երկրներ, նաև Իռլանդիան, Նորվեգիան, Շվեյցարիան, Գվադելուպը, Ֆրանսիական Գվիանան, Մարտինիկան, Ռեյունիոնը, Մայոտան, Սուրբ Մարտինը, Ազորյան կղզիները, Մադեյրան, Կանարյան կղզիները: Բոլոր երկրների ժամանակացույցերը կարող եք տեսնել այստեղ:

Ինչ վերաբերում է այլ երկրների կանոններին, ապա այստեղ իրավիճակը մի փոքր տարբեր է: Որոշ երկրներում դա կախված է ավիաընկերությունների որոշումներից, իսկ այլ վայրերում գործում են ավելի պարզ կանոններ:

ԱՄՆ-ում փոխհատուցումը սահմանվում է ըստ օպերատորի փոխադրման պայմանների: Խնդրում ենք ուշադիր կարդալ դրանք, որպեսզի իմանաք ձեր իրավունքները ուշացման դեպքում: EC261/2004-ն ներքին չվերթների դեպքում ԱՄՆ-ում չկիրառվում: Պետք է նաև նշել Մոնրեալյան կոնվենցիան, որը վերաբերում է թռիչքի ուշացման կամ չեղարկման հետևանքով առաջացած վնասներին:

Չինաստանում նման կանոնակարգ չկա: Ներքին չվերթների դեպքում որոշ ավիաընկերություններ առաջարկում են 200-800 CNY փոխհատուցում, իսկ սահմանափակ թվով ավիաընկերություններ փոխհատուցում են միայն այն ուշացումները, որոնք գերազանցում են 8 ժամը:

Աֆրիկայում յուրաքանչյուր ավիաընկերություն գործում է սեփական ներքին քաղաքականությամբ:

Ինչպես տեսնում եք, EC261/2004-ն ուղևորների համար ամենահարմար կանոնակարգն է: Եթե ձեր ճանապարհորդությունը ներառում է եվրոպական ուղղություններ, դիմեք մեզ, և մենք կզբաղվենք ձեր հայցով: Ձեր իրավունքները պաշտպանելը միշտ չէ, որ սթրեսային է: