Overbooking TAP Portugal — diritti, consigli furbi e come chiedere il rimborso

Un piccolo avviso se TAP Portugal ti ha lasciato a terra

Ti hanno appena detto che il tuo volo TAP Portugal è pieno e non c’è posto per te? Respira. È una situazione snervante e ingiusta, ma in Europa hai dei diritti solidi dalla tua parte. Succede spesso nel mondo dell’aviazione: anche TAP Portugal, che è una compagnia di bandiera con una forte presenza a Lisbona e Porto, a volte vende più biglietti di quanti posti ci siano davvero sull’aereo—sperando che qualcuno non si presenti.

Quando il piano va in fumo e tu resti bloccato al gate, hai diritto a un risarcimento, assistenza e alternative per ripartire. E sì, si parla anche di cifre fino a 600 € a passeggero, secondo le regole europee. Vediamo insieme cosa puoi chiedere, cosa conviene accettare (e cosa no), e come ottenere il rimborso senza impazzire tra scartoffie.

Perché le compagnie overbookano—anche TAP Portugal

L’overbooking è una strategia calcolata: le compagnie sanno che una piccola percentuale di passeggeri non si presenterà, quindi vendono più biglietti per riempire ogni volo. Di solito funziona. Ma quando si presentano più persone dei posti disponibili, qualcuno resta fuori. E quel "qualcuno" potresti essere tu.

TAP Portugal ha un sacco di voli che passano per Lisbona, più tratte verso Madeira, le Azzorre e voli intercontinentali per le Americhe e l’Africa. Con reti complesse e tempi stretti, alcune rotte sono più a rischio di overbooking o coincidenze mancate. Nei periodi caldi—estate, Natale, Pasqua—il rischio aumenta. Non è una scusa, ma almeno capiamo il perché.

I tuoi diritti secondo il Regolamento UE 261/2004 se ti negano l’imbarco

Se ti negano l’imbarco contro la tua volontà per overbooking su un volo che parte dall’UE/SEE/UK (o arriva nell’UE con una compagnia europea), hai diritti chiari. Le regole sono semplici e ti tutelano.

• Hai diritto a un risarcimento: Puoi chiedere un rimborso in contanti di €250, €400 o €600, a seconda della distanza del volo. Questo è indipendente da eventuali cambi di volo o rimborsi del biglietto.

• Hai diritto all'assistenza: Se devi aspettare, la compagnia aerea deve offrirti cibo, bevande e la possibilità di comunicare (telefonate o email). Se ti fanno restare fuori una notte, devono pagarti l’hotel e il trasporto da/per l’aeroporto.

• Hai diritto a scegliere tra cambio volo o rimborso: Puoi prendere il primo volo disponibile per la tua destinazione finale, scegliere una data più comoda per te, oppure chiedere il rimborso completo (più il volo di ritorno se sei già a metà viaggio).

Una cosa importante: la compagnia deve prima cercare volontari disposti a rinunciare al posto in cambio di qualche vantaggio. Se accetti volontariamente, stai trattando direttamente con loro e le regole del regolamento EU261 potrebbero non valere allo stesso modo. Se invece ti negano l’imbarco contro la tua volontà, allora scattano tutti i tuoi diritti.

Volontari vs. negato imbarco: cosa cambia?

• Volontario: Accetti di partire più tardi. La compagnia può offrirti buoni, miglia o soldi. Puoi trattare — e ti conviene farlo. Ricorda però che il risarcimento standard EU261 potrebbe non valere se cedi il posto di tua iniziativa. Se accetti, fatti mettere tutto per iscritto.

• Imbarco negato senza consenso: Non hai accettato, ti hanno scelto loro. Hai diritto per legge a risarcimento, assistenza e opzioni di cambio volo o rimborso. Non farti convincere a prendere buoni al posto dei soldi.

Buoni o soldi? Scegli bene

Le compagnie spingono spesso per darti buoni, che possono scadere o essere complicati da usare. Hai diritto ai soldi, di solito tramite bonifico. Se preferisci il contante, dillo chiaramente. I buoni vanno bene se sono generosi e voli spesso, ma non lasciare che la comodità ti faccia perdere valore.

Hai diritto all’assistenza: non tirare fuori soldi tuoi se puoi evitarlo

Se ti lasciano a terra per overbooking, la compagnia deve offrirti il minimo indispensabile: cibo, bevande e due comunicazioni. Se l’attesa si allunga, chiedi dei buoni. E se proprio devi pagare di tasca tua, conserva gli scontrini — potresti farti rimborsare le spese "ragionevoli".

Quanto puoi ottenere di rimborso da TAP Portugal per overbooking?

Dipende da quanto è lungo il volo e dove finisci. Ecco una panoramica semplificata:

• La riduzione del 50% vale solo se ti trovano un volo alternativo e arrivi entro quei tempi.

• Se arrivi dopo, ti spetta l’intero importo.

• Il rimborso è per passeggero, non per prenotazione. Famiglie, amici, colleghi — ognuno può fare richiesta separata.

Se il tuo itinerario include uno scalo a Lisbona o Porto e l’overbooking ti fa perdere la coincidenza, il rimborso si calcola in base al ritardo finale all’arrivo e alla distanza totale del viaggio prenotato.

Cosa fare in aeroporto se il tuo volo TAP Portugal è in overbooking

Muoviti subito al gate

• Chiedi se cercano volontari e cosa offrono. Se sei flessibile, contratta bene: posto garantito sul prossimo volo, accesso alla lounge, pasti e hotel se serve, e un bel rimborso. Il tuo tempo vale!

• Non vuoi fare il volontario? Dillo chiaramente: "Vorrei viaggiare come previsto. Se mi negate l’imbarco, sappiate che chiederò il rimborso secondo il regolamento EU261."

• Chiedi assistenza: buoni pasto, acqua, e hotel se devi restare la notte. Non farti problemi, è un tuo diritto.

Fatti mettere tutto per iscritto

• Nota di negato imbarco o una dichiarazione scritta che confermi che sei stato escluso per overbooking.

• Nuovo itinerario che mostri il cambio di volo o la cancellazione con rimborso.

• Dettagli del ritardo: l’orario effettivo di arrivo alla destinazione finale è fondamentale per il rimborso.

Conserva bene questi documenti

• La carta d’imbarco (o lo screenshot se l’hai sul telefono).

• La conferma della prenotazione e il numero del biglietto elettronico.

• Scontrini di spese essenziali che hai dovuto affrontare (cibo, trasporti, hotel).

• Email o SMS della compagnia aerea riguardo al disservizio.

Risolvi al volo: soluzioni smart per il Portogallo e dintorni

Il Portogallo ha diversi aeroporti e buone opzioni ferroviarie: se ti lasciano a terra, puoi salvarti la giornata.

Aeroporti alternativi da tenere d’occhio

• Lisbona (LIS) e Porto (OPO) sono i principali. Se uno è pieno, chiedi di passare dall’altro: potresti trovare posto.

• Faro (FAO) serve l’Algarve. Se devi andare nel sud del Portogallo o in Andalusia, valuta di passare da lì.

• Funchal (FNC) a Madeira e Ponta Delgada (PDL) nelle Azzorre sono vitali per chi viaggia verso le isole. Se tutto è pieno, chiedi il primo volo disponibile via terraferma.

• Stai pensando di viaggiare nel nord della Spagna o nel cuore della penisola iberica? Vigo, Santiago de Compostela, A Coruña, Madrid o Siviglia potrebbero essere ottime alternative, con collegamenti via terra per tornare in Portogallo o proseguire verso la tua meta.

Treni e autobus: il tuo piano B

• La tratta Lisbona–Porto è super servita dai treni. Se riesci a farti dirottare su una di queste città, il resto del viaggio lo fai in un attimo.

• Dal sud del Portogallo, ci sono bus e treni regionali che collegano Faro con Lisbona e altre destinazioni.

• Se stai attraversando confini, dai un’occhiata ai documenti richiesti, soprattutto se non sei cittadino UE/SEE/Svizzero.

Ribooking con un’altra compagnia

Hai diritto a essere riprotetto "il prima possibile". Se i voli della compagnia sono pieni, chiedi che il tuo biglietto venga accettato da un’altra compagnia. Gentile ma deciso: l’obiettivo è arrivare il prima possibile, non restare fedeli al marchio.

Classici casi di overbooking con TAP Portugal — e cosa significano per il tuo rimborso

Voli brevi in Europa

Hai un volo Lisbona–Barcellona e ti lasciano a terra. Ti propongono un volo tre ore dopo. Se arrivi con meno di 3 ore di ritardo alla tua destinazione finale, potresti ricevere €200 (cioè il 50% di €400) per via del tempo di riprotezione. Se invece arrivi oltre il limite, si torna a €400. In ogni caso, dovrebbero offrirti assistenza (buoni pasto, bevande, ecc.).

Voli lunghi verso Americhe o Africa

Su un volo Lisbona–San Paolo, l’overbooking può essere una vera seccatura: i voli lunghi si riempiono in fretta. Se arrivi con più di 4 ore di ritardo, di solito ti spettano €600. Se riescono a farti arrivare con meno di 4 ore di ritardo (raro, ma può succedere con voli partner), il rimborso può scendere a €300.

Scalo a Lisbona e volo perso per Parigi

Hai prenotato Porto–Lisbona–Parigi con un unico biglietto, ma ti hanno fatto saltare il primo volo e hai perso la coincidenza. Quello che conta è quando arrivi a Parigi. Se arrivi con più di 3 ore di ritardo, di solito ti spettano €400 per tratte intra-UE sopra i 1.500 km. Assicurati che il nuovo itinerario sia sempre su un solo biglietto e chiedi di essere tutelato se c’è rischio di ulteriori ritardi.

Convenzione di Montreal: quando torna utile

La normativa EU261 copre il rimborso standard e il diritto all’assistenza. Ma la Convenzione di Montreal può coprire danni extra dimostrabili causati dal ritardo — tipo notti in hotel aggiuntive o spese non rimborsabili perse — soprattutto nei viaggi internazionali. Conserva ogni ricevuta. Non è un rimborso automatico come l’EU261, ma è un’ottima risorsa se hai speso più di quanto ti spetta con la compensazione fissa.

Cose da NON fare se ti sovrappongono

• Non accettare un buono senza chiedere prima il rimborso in soldi. Chiedi chiaramente il bonifico.

• Non andartene senza una prova scritta. Anche solo una dichiarazione di imbarco negato può fare la differenza.

• Non pagare tutto di tasca tua senza controllare prima se ci sono buoni disponibili. Se proprio devi, conserva gli scontrini.

• Non pensare di non avere diritto al rimborso solo perché nessuno te ne ha parlato. Spesso non lo fanno, o si concentrano solo sul riproteggerti.

Come Trouble Flight semplifica tutto

Puoi fare tutto da solo — ma tra moduli, solleciti e linguaggio legale, è facile bloccarsi. Se vuoi evitare lo stress, Trouble Flight si occupa di tutto, dalla A alla Z.

Inizia subito con il Calcolatore di Compensazione

Inserisci i dettagli del tuo volo nel Calcolatore di Compensazione per avere subito un'idea di quanto potresti ottenere. È un modo veloce per capire a quanto ammonta il rimborso potenziale. Tieni presente che non è un'offerta vincolante — consideralo più come un'indicazione utile che una promessa certa.

Niente vittoria, niente spese — e come funziona la commissione

Trouble Flight lavora con la formula niente vittoria, niente spese. Se non riescono a ottenere la compensazione, non paghi nulla. Se invece la richiesta va a buon fine, trattengono una commissione del 25% (più IVA). Se si arriva in tribunale, c’è una commissione aggiuntiva per l’azione legale del 50% (IVA inclusa). In ogni caso, ti tengono sempre aggiornato prima di fare qualsiasi passo, così non ci sono sorprese.

Trattano loro con la compagnia aerea, tu rilassati

• Si occupano direttamente della trattativa con la compagnia per ottenere ciò che ti spetta.

• Fanno escalation se serve, anche con azioni legali se necessario.

• Gestiscono tutta la burocrazia e le scadenze, così la tua pratica non si perde per strada.

Cosa ti serve per avviare la richiesta

Raccogli qualche documento — più ne hai, più fila tutto liscio:

• Conferma della prenotazione e numero del biglietto elettronico

• Carta d’imbarco (o uno screenshot del pass digitale)

• Nota di negato imbarco, o qualsiasi comunicazione scritta della compagnia

• Messaggi o email della compagnia riguardo al problema o al cambio volo

• Scontrini di pasti, trasporti, hotel se hai dovuto pagare durante il disagio

• Documento d’identità e contatti di ogni passeggero del gruppo

💡 Consiglio: Se sei ancora in aeroporto, chiedi al personale di segnalare sul tuo PNR (prenotazione) che ti è stato negato l’imbarco per overbooking e di darti una nota scritta — anche una semplice stampa può tornare utile più avanti.

Risposte rapide ai dubbi più comuni

“Mi hanno offerto un voucher — lo accetto?”

Solo se è davvero vantaggioso e ti torna utile. Hai diritto al rimborso in denaro, e questo non ti impedisce di essere riprotetto su un altro volo. Puoi chiedere un bonifico invece del voucher — fallo con calma, chiarezza e per iscritto.

“Posso essere riprotetto su un’altra compagnia?”

Certo! Puoi chiedere di essere riprotetto il prima possibile, anche se significa volare con un’altra compagnia. Fatti valere: l’obiettivo è arrivare a destinazione il prima possibile, non restare fedeli a un orario.

“Perdo il rimborso se accetto un nuovo volo?”

No. Riprotezione e compensazione sono due cose diverse. L’unica riduzione possibile è quella del 50% se arrivi entro le soglie di 2/3/4 ore, a seconda della distanza.

“E se mi sono offerto volontario?”

Se ti offri volontario, stai accettando un accordo diverso che potrebbe non includere la compensazione prevista dal regolamento EU261. Se decidi di farlo, negozia bene: posto garantito sul prossimo volo, hotel se serve, accesso alla lounge e una compensazione solida. E tutto per iscritto!

Frasi utili da usare al banco

A volte basta dire la cosa giusta per ottenere risultati.

• “Vorrei viaggiare come da prenotazione. Se mi negate l’imbarco contro la mia volontà, confermate per favore il mio diritto alla compensazione secondo l’EU261 e datemi dei buoni pasto mentre aspetto.”

• “Potete riprotettermi sul primo volo disponibile, anche con altre compagnie se non ci sono più posti? Mi serve arrivare il prima possibile a destinazione.”

• “Preferisco ricevere la compensazione tramite bonifico invece che con un voucher. Potete annotarlo nel mio file?”

Gioca d'anticipo: piccole mosse che fanno la differenza

• Fai il check-in presto: Di solito chi arriva tardi è il primo a essere lasciato a terra. Non è una garanzia, ma meglio prevenire.

• Viaggia leggero: Se ti cambiano volo all’ultimo, avere il bagaglio con te ti evita un bel po’ di stress.

• Conosci le alternative: Lisbona o Porto? O magari Faro se sei diretto al sud. Proponi tu una rotta intelligente invece di aspettare passivamente.

• Documenta tutto: Foto dei tabelloni, cambi di gate, code infinite... tutto può tornare utile per ricostruire i fatti.

Quando il viaggio supera i confini

• I voli che partono da UE/SEE/UK sono coperti dal regolamento EU261, indipendentemente dalla compagnia.

• Anche quelli che arrivano in UE/SEE con una compagnia europea rientrano nella normativa.

• Se invece voli tra paesi non UE con compagnie non europee, EU261 potrebbe non valere — ma la Convenzione di Montreal può comunque aiutarti a recuperare le spese documentate.

Se non sei sicuro, non impazzire con le leggi — è proprio il tipo di grana che un servizio specializzato come Trouble Flight può risolvere al volo.

Tempi realistici per ottenere il rimborso

Le pratiche con le compagnie aeree possono durare settimane, a volte mesi, soprattutto se si va per vie legali. Non scoraggiarti se non ti rispondono subito. Tieni tutto in ordine, fai qualche sollecito e, se non hai voglia di starci dietro, affidati a chi lo fa per mestiere. La costanza paga — sul serio.

Pronto a trasformare un overbooking in qualcosa di giusto?

Essere lasciati a terra da un volo TAP Portugal può mandare all’aria tutti i tuoi piani, ma non significa che devi rassegnarti a pagare tutto di tasca tua e stressarti. Hai dei diritti belli forti: fino a 600€ a passeggero (in base alla distanza), pasti, hotel se serve, e un nuovo volo il prima possibile. Se solo l’idea di inseguire email e citare regolamenti davanti a sportelli affollati ti fa venire il mal di testa, lascia che ci pensi Trouble Flight.

Inizia inserendo i tuoi dati nel Calcolatore di Compensazione per avere subito una stima (utile, ma non è un’offerta vincolante). Da lì puoi lasciare a loro la trattativa, con la formula niente vittoria, niente commissione — 25% di commissione più IVA se vincono, e se si finisce in tribunale, c’è una Commissione Legale aggiuntiva del 50% (IVA inclusa). Tu pensa ai tuoi programmi. Trouble Flight pensa a farti ottenere quello che ti spetta.

Hai già aspettato abbastanza al gate. Ora è il momento di far fruttare quell’overbooking.