
Jei ką tik sužinojai, kad tavo TAP Portugal skrydis perpildytas ir vietos tau nebeliko – atsikvėpk. Taip, tai nervina ir atrodo neteisinga, bet Europoje keleivių teisės yra stiprios, ir jos tavo pusėje. Perpardavimas vyksta visur – net ir TAP Portugal, nors tai žinomas vežėjas su stipria baze Lisabonoje ir Porte, kartais parduoda daugiau bilietų nei turi vietų lėktuve. Tikisi, kad ne visi pasirodys.
O kai planas subyra ir tu lieki prie vartų – dažnai turi teisę į kompensaciją, pagalbą ir alternatyvų maršrutą. Ir taip, tai gali siekti iki 600 € vienam keleiviui pagal Europos taisykles. Tad pasikalbam praktiškai: ką gali reikalauti, ką verta priimti (ir ko ne), ir kaip gauti kompensaciją be popierių jūros.
Perpardavimas – tai sąmoningas žingsnis: aviakompanijos prognozuoja, kad dalis keleivių neatsiregistruos, tad parduoda daugiau bilietų, kad lėktuvas būtų pilnas. Dažniausiai skaičiai suveikia. Bet kai pasirodo daugiau žmonių nei yra vietų – kažkas lieka už borto. Ir tas „kažkas“ gali būti tu.
TAP Portugal turi daug jungčių per Lisaboną, skraido į Madeirą, Azorus, Ameriką ir Afriką. Sudėtingi maršrutai ir trumpi persėdimai padidina perpardavimo ar praleistų jungčių riziką. O per kelionių pikus – vasaros atostogas, Kalėdas, Velykas – rizika dar didesnė. Tai ne pasiteisinimas, bet paaiškinimas, kodėl taip nutinka.
Jei tave neįleidžia į lėktuvą dėl perpardavimo skrydžiui iš ES/EEE/JK (arba į ES su ES vežėju), tavo teisės aiškios. Taisyklės paprastos ir palankios keleiviui.
Kompensacija – tavo teisė: Priklausomai nuo skrydžio atstumo, gali gauti €250, €400 arba €600 kompensaciją. Tai nepriklauso nuo to, ar pasirinksi kitą maršrutą ar susigrąžinsi pinigus – tai papildoma išmoka.
Rūpestis keleiviu: Kol lauki, aviakompanija privalo pasirūpinti maistu, gėrimais ir galimybe susisiekti (skambučiai, el. paštas). Jei tenka nakvoti, jie turi apmokėti viešbutį ir transportą iki jo bei atgal į oro uostą.
Pasirinkimas: naujas skrydis ar pinigų grąžinimas: Gali rinktis greičiausią galimą skrydį į galutinį tašką, vėlesnę datą, kuri tau patogesnė, arba visą pinigų grąžinimą (plius skrydį atgal į pradinį tašką, jei esi kelionės vidury).
Dar vienas svarbus dalykas: aviakompanija pirmiausia turi ieškoti savanorių, kurie sutiktų atsisakyti vietos mainais į tam tikras naudas. Jei sutinki, tu deriesi tiesiogiai su aviakompanija, ir standartinė EU261 kompensacija gali nebegalioti. Jei vietos atsisakai priverstinai – tavo teisės į kompensaciją galioja be jokių išlygų.
Savanoriškai: Pats sutinki skristi vėliau. Aviakompanija gali pasiūlyti kuponus, taškus ar grynais. Derėkis – tikrai verta. Tik atmink, kad EU261 kompensacija gali nebegalioti, jei pats atsisakai vietos. Jei sutinki – viską gauk raštu.
Priverstinis atsisakymas: Tu nesutikai – tave tiesiog pasirinko. Tada pagal įstatymą tau priklauso kompensacija, rūpestis ir pasirinkimas: naujas skrydis arba pinigų grąžinimas. Neleisk spausti priimti kuponų vietoj grynųjų.
Aviakompanijos dažnai siūlo kuponus, kurie gali baigtis arba būti nepatogūs naudoti. Tu turi teisę į grynuosius, dažniausiai pavedimu į banką. Jei nori pinigų – pasakyk. Kuponai gali būti ok, jei geri ir dažnai skrendi, bet neapsigauk – patogumas neturi kainuoti daugiau nei verta.
Jei likai oro uoste dėl perpildyto skrydžio, aviakompanija privalo pasirūpinti bent jau pagrindais: maistu, gėrimais ir galimybe du kartus susisiekti. Jei laukimas užsitęsia – drąsiai prašyk kuponų. O jei visgi tenka išleisti savo pinigus, saugok kvitus – vėliau gali atgauti „pagrįstas“ išlaidas.
Kompensacijos dydis priklauso nuo skrydžio atstumo ir galutinės vietos. Štai paprastesnis vaizdas:
Skrydžio atstumas ir kryptis | Standartinė kompensacija | Galimas 50% sumažinimas, jei nukreipia ir atvyksti per… |
|---|---|---|
Iki 1 500 km | €250 | 2 val. |
1 500–3 500 km (ir dauguma ES viduje >1 500 km) | €400 | 3 val. |
Daugiau nei 3 500 km (jei viena kryptis už ES ribų) | €600 | 4 val. |
50% sumažinimas galioja tik tuo atveju, jei aviakompanija nukreipia tave kitu maršrutu ir tu pasieki galutinį tašką per nurodytą laiką.
Jei atvyksti vėliau – gauni visą sumą.
Kompensacija skiriama kiekvienam keleiviui, o ne visam užsakymui. Tad šeimos nariai, draugai ar kolegos – visi gali kreiptis atskirai.
Jei tavo maršrutas eina per Lisaboną ar Portą ir dėl perpildymo praleidi jungiamąjį skrydį, kompensacija skaičiuojama pagal galutinį atvykimo vėlavimą ir visą bilieto kelionės atstumą.
Klausk, ar ieško savanorių ir ką siūlo. Jei gali būti lankstus – derėkis drąsiai: vieta kitame skrydyje, poilsio zona, maistas, viešbutis jei reikia, ir solidi kompensacija. Neleisk nuvertinti savo laiko.
Jei nenori savanoriauti, pasakyk aiškiai: „Noriu keliauti kaip suplanuota. Jei man neleis įlipti į lėktuvą, žinokite – reikalausiu kompensacijos pagal ES261.“
Reikalauk pasirūpinimo: maisto kuponų, vandens, viešbučio, jei teks nakvoti. Nedvejok – tai tavo teisė.
Paaiškinimas dėl neįlaipinimo arba raštiškas patvirtinimas, kad buvai „išmestas“ dėl perpildymo.
Naujas maršrutas, kuriame matytųsi, kaip tave nukreipė arba kad skrydis atšauktas ir grąžinti pinigai.
Vėlavimo detalės: svarbu, kada realiai pasiekei galutinį tašką – tai lemia kompensaciją.
Įlaipinimo talonas (arba jo ekrano nuotrauka iš telefono).
Užsakymo patvirtinimas ir e-bilieto numeris.
Kvitos už būtinus dalykus, kuriuos teko pirkti (maistas, transportas, viešbutis).
Bet koks el. laiškas ar SMS iš oro linijų apie trikdžius.
Portugalija turi ne vieną oro uostą ir visai neblogą geležinkelį – jei tave „išmeta“, tai gali išgelbėti dieną.
Lisabona (LIS) ir Portas (OPO) – pagrindiniai centrai. Jei vienas perpildytas, prašyk nukreipti per kitą – gali atsirasti vietų.
Faras (FAO) aptarnauja Algarvę. Jei keliauji į pietų Portugaliją ar Andalūziją – verta ten persiorientuoti.
Funšalis (FNC) Madeiroje ir Ponta Delgada (PDL) Azoruose – gyvybiškai svarbūs salų kelionėms. Jei perpildyta, prašyk vietos per bet kurį žemyninį oro uostą.
Planuoji kelionę į šiaurinę Ispaniją ar centrinę Iberiją? Vigo, Santiago de Compostela, A Coruña, Madridas ar Sevilija gali būti visai neblogi variantai – iš ten nesunkiai grįši į Portugaliją arba tęsi kelionę toliau.
Lisabonos–Porto maršrutas turi daug traukinių – jei pavyks persiorientuoti į vieną iš šių miestų, kelionę užbaigsi greitai ir patogiai.
Iš pietų Portugalijos, pavyzdžiui, Faro, važiuoja autobusai ir regioniniai traukiniai, jungiantys su Lisabona ir kitais miestais.
Jei kertate sieną, nepamiršk pasitikrinti dokumentų – ypač jei nesi ES, EEE ar Šveicarijos pilietis.
Turi teisę būti nukreiptas kitu maršrutu „kuo greičiau“. Jei Trouble Flight neturi laisvų vietų, paprašyk, kad patvirtintų tavo bilietą kitai oro linijai. Būk mandagus, bet tvirtas – svarbiausia kuo greičiau pasiekti kelionės tikslą, o ne likti ištikimam vienam prekės ženklui.
Jei skrendi iš Lisabonos į Barseloną ir tave „išmeta“ iš skrydžio, o pasiūlomas kitas po trijų valandų – kompensacija gali būti €200 (50% iš €400), jei galutinį tašką pasieksi su mažesniu nei 3 val. vėlavimu. Jei vėluosi daugiau – grįžta pilna suma €400. Maistas ir gėrimai turėtų būti pasiūlyti bet kuriuo atveju.
Skrydis Lisabona–San Paulas gali būti tikras galvos skausmas, nes ilgi maršrutai greitai užsipildo. Jei atvyksti daugiau nei 4 valandom vėliau nei planuota – dažniausiai gausi €600. Jei Trouble Flight kažkaip sugeba tave nugabenti su mažesniu nei 4 val. vėlavimu (retai, bet įmanoma per partnerius), kompensacija gali sumažėti iki €300.
Turėjai bilietą Porto–Lisabona–Paryžius, bet tave išmetė iš pirmo skrydžio, o tada praleidai jungiamąjį. Svarbiausia – kada galiausiai atvyksti į Paryžių. Jei vėluoji 3+ valandas, dažniausiai taikoma 400 € kompensacija, jei kelionė vyksta ES viduje ir viršija 1500 km. Įsitikink, kad naujas maršrutas yra viename biliete, ir paprašyk apsaugos, jei kuris nors skrydis kelia riziką dar labiau vėluoti.
ES261 apima standartinę kompensaciją ir tavo teisę į pagalbą. Monrealio konvencija gali padengti papildomus, įrodomus nuostolius dėl vėlavimo – pavyzdžiui, papildomas nakvynes viešbutyje ar prarastas negrąžinamas išlaidas – ypač tarptautinėse kelionėse. Saugok kvitus. Tai ne automatiniai pinigai kaip pagal ES261, bet naudinga atsarginė galimybė, jei realios išlaidos viršijo fiksuotą kompensaciją.
Nesutik be klausimo dėl grynųjų. Aiškiai paklausk, ar gali gauti kompensaciją bankiniu pavedimu.
Išeidamas pasiimk dokumentus. Paprastas patvirtinimas, kad buvai neįleistas į skrydį, vėliau labai praverčia.
Nemokėk už viską pats nepasitikrinęs, ar yra kuponų. Jei visgi tenka, saugok kvitus.
Nemanai, kad tau priklauso kompensacija vien dėl to, kad personalas nieko nepaminėjo. Daugelis nieko nesako arba siūlo tik alternatyvų maršrutą.
Gali viską tvarkytis pats – bet tarp formų, susirašinėjimų ir teisinės kalbos lengva užstrigti. Jei nenori sukti galvos, Trouble Flight viską sutvarkys nuo pradžios iki galo.
Įvesk savo skrydžio duomenis į kompensacijos skaičiuoklę ir sužinok, kiek maždaug galėtum gauti. Greitas būdas suprasti, kokia išmoka tau galėtų priklausyti. Tik atmink – tai ne oficialus pasiūlymas, o labiau orientacinė pagalba nei garantija.
Trouble Flight veikia pagal principą „jei negauni kompensacijos – nemoki“. Jei nieko neišpešama, tau tai nieko nekainuoja. Jei viskas pavyksta, jie pasiima 25% komisinį mokestį (plius PVM). Jei reikalai pasiekia teismą, taikomas papildomas „Teisinio proceso“ komisinis – 50% (su PVM). Bet visada būsi informuotas prieš bet kokį rimtesnį žingsnį, tad jokių netikėtumų nebus.
Tiesioginės derybos su oro linijomis, kad išreikalautų tau priklausančią kompensaciją.
Reikalų eskalavimas, kai reikia – net iki teismo, jei to prireikia.
Dokumentai ir terminai – viskuo pasirūpinama už tave, kad tavo byla nenugrimztų į užmarštį.
Surink kelis svarbius dalykus – kuo daugiau turėsi, tuo sklandžiau viskas vyks:
Užsakymo patvirtinimas ir e-bilieto numeris
Įlaipinimo talonas (arba jo ekrano nuotrauka iš telefono)
Dokumentas apie atsisakytą įlaipinimą arba bet koks raštiškas oro linijų paaiškinimas
Susirašinėjimas su oro linijomis (el. laiškai / SMS) apie problemą ar nukreipimą
Čekiai už maistą, transportą, viešbutį – jei teko mokėti dėl skrydžio trikdžių
Asmens dokumentai ir kontaktai visų keleivių, kurie keliauja su tavimi
💡 Patarimas: Jei dar esi oro uoste, paprašyk darbuotojų pažymėti tavo PNR (rezervaciją), kad buvai neįleistas dėl perpildymo, ir duoti raštišką patvirtinimą — net paprastas atspausdintas lapelis vėliau labai pravers.
Imk tik tada, jei pasiūlymas tikrai vertas dėmesio ir tau naudingas. Grynųjų kompensacija yra tavo teisė, ir tai netrukdo būti perkeliamam į kitą skrydį. Gali ramiai ir aiškiai paprašyti pavedimo į banką vietoj kupono — geriausia raštu.
Taip, gali prašyti perkelti kuo greičiau, net jei tai reiškia kitą oro linijų bendrovę. Būk atkaklus: svarbiausia — kuo greitesnis atvykimas į galutinį tašką, o ne prisirišimas prie konkretaus tvarkaraščio.
Ne. Perkėlimas ir kompensacija yra atskiri dalykai. Vienintelis galimas sumažinimas — 50% mažiau, jei atvyksti per 2/3/4 valandas, priklausomai nuo atstumo.
Jei savanoriškai pasitrauki, tu deriesi dėl kitos sąlygos, kuri gali neapimti ES261 kompensacijos. Jei jau sutiksi, derėkis protingai: garantuota vieta kitame skrydyje, viešbutis jei reikia, prieiga prie poilsio zonos ir solidi kompensacija. Viską gauk raštu.
Kartais viena tinkama frazė padaro stebuklus.
„Norėčiau keliauti pagal pirminį planą. Jei būsiu neįleistas prieš savo valią, patvirtinkite mano teisę į kompensaciją pagal ES261 ir duokite maisto kuponus laukimo metu.“
„Gal galite mane perkelti į artimiausią galimą skrydį, įskaitant kitas oro linijas, jei jūsų vietos išparduotos? Man svarbiausia kuo greičiau pasiekti galutinį tašką.“
„Pageidauju kompensacijos bankiniu pavedimu, o ne kuponu. Pažymėkite tai mano byloje.“
„Kadangi dėl perpildymo teks nakvoti, man priklauso viešbutis, transportas į jį ir atgal, bei maitinimo kuponai – pagal teisę į rūpestį.“
Registruokis kuo anksčiau: Perpildymas dažniausiai paliečia vėlyvus keleivius. Ankstyvas check-in'as negarantuoja apsaugos, bet tikrai padeda.
Rankinis bagažas – tavo draugas: Jei paskutinę minutę pakeis maršrutą, turint lagaminą su savimi – mažiau streso.
Turėk atsarginius variantus: Lisabona vietoj Porto? O gal Faro pietuose? Siūlyk protingus maršruto pakeitimus, o ne lauk pasyviai.
Fiksuok viską: Nuotraukos išvykimo lentų, vartų keitimai, eilės – visa tai padeda įrodyti, kas ir kada vyko.
Skrydžiai iš ES/EEE/JK – saugomi pagal ES261, nesvarbu kokia aviakompanija.
Skrydžiai į ES/EEE su ES aviakompanija – irgi saugomi.
Jei skrendi ne ES maršrutu su ne ES vežėju – ES261 gali negalioti, bet Monrealio konvencija vis tiek gali padėti, jei patyrei finansinių nuostolių.
Jei nežinai, kas taikoma – nepergyvenk. Tokius niuansus Trouble Flight išnarplioja už tave.
Skundų nagrinėjimas gali užtrukti – savaitėmis ar net mėnesiais, ypač jei reikia teisinio proceso. Jei iš karto negauni atsakymo – nenusimink. Tvarkingai saugok dokumentus, kartais primink apie save, o jei pavargai – Trouble Flight perims. Kantrybė atsiperka. Tiesiogine prasme.
Jei TAP Portugal tave išmetė iš skrydžio – žinau, koks tai nervų gadinimas. Bet nereiškia, kad turi pats viską apmokėti ir kentėti. Tavo teisės gana stiprios – gali gauti iki 600 € vienam keleiviui, priklausomai nuo skrydžio atstumo. Be to, priklauso maistas, viešbutis (jei reikia) ir persėdimas į artimiausią galimą skrydį. Jei vien mintis apie susirašinėjimą su klientų aptarnavimu ir cituojamus reglamentus verčia akis vartyt – Trouble Flight gali viską perimti.
Pradėk nuo kompensacijos skaičiuoklės – ji greitai parodys, kiek maždaug gali tikėtis (tai tik orientacinis skaičius, ne pasiūlymas). Toliau – Trouble Flight perima visą derinimą „jei nelaimim, nemoki“ principu. Jei pavyksta – 25% komisiniai + PVM, o jei reikalas keliauja į teismą – papildomi „Teisinio proceso“ komisiniai 50% (su PVM). Tu rūpinkis savo planais, jie – tavo kompensacija.
Pristovėjai prie vartų pakankamai. Laikas, kad tas perbookingas bent jau atsipirktų.