
Har du akkurat fått beskjed om at TAP Portugal har overbooka flyet ditt og du ikke får plass? Pust med magen. Det er kjipt og urettferdig, men heldigvis har du sterke rettigheter som passasjer i Europa. Overbooking skjer hos alle flyselskaper, og selv om TAP Portugal er en kjent aktør med base i Lisboa og Porto, hender det at de selger flere billetter enn det faktisk er seter – i håp om at noen ikke møter opp.
Men når planen sprekker og du står igjen ved gaten, har du ofte krav på penger, hjelp og nye reiseruter. Og ja, det kan faktisk være opptil €600 per passasjer ifølge europeiske regler. Så la oss gjøre det enkelt: hva du kan kreve, hva du bør si ja til (og hva du bør styre unna), og hvordan du får kompensasjon uten å drukne i skjemaer.
Overbooking er ikke tilfeldig – det er en kalkulert strategi. Flyselskapene regner med at noen ikke sjekker inn, så de selger flere billetter enn det er seter for å fylle flyet. Som regel går det fint. Men når flere møter opp enn det er plass til, må noen vike. Og den "noen" kan være deg.
TAP Portugal har mange ruter via Lisboa, samt flyvninger til Madeira, Azorene og langdistanse til Amerika og Afrika. Med så mange koblinger og stramme tidsplaner, er det større sjanse for overbooking og misforbindelser. I høytider som sommerferien, jul og påske øker risikoen enda mer. Det gjør det ikke greit, men det gir litt innsikt i hvorfor det skjer.
Hvis du blir nektet ombordstigning mot din vilje på grunn av overbooking på en flyvning som går fra EU/EØS/Storbritannia (eller ankommer EU med et EU-selskap), har du tydelige rettigheter. Reglene er enkle – og de er på din side.
Rett til kompensasjon: Du kan kreve penger – €250, €400 eller €600 – avhengig av hvor langt du skulle reise. Dette er uavhengig av om du får ny billett eller pengene tilbake.
Rett til omsorg: Mens du venter, skal flyselskapet sørge for mat, drikke og mulighet til å kontakte folk (telefon eller e-post). Må du overnatte, skal de dekke hotell og transport mellom flyplassen og hotellet.
Rett til å velge ny reise eller refusjon: Du kan velge å bli booket om til neste ledige fly, finne en dato som passer deg bedre, eller få full refusjon – inkludert hjemreise hvis du allerede er på vei.
En viktig ting til: Flyselskapet må først spørre om frivillige som er villige til å gi fra seg setet mot en form for kompensasjon. Hvis du sier ja, forhandler du direkte med dem, og EU261-reglene gjelder ikke nødvendigvis på samme måte. Blir du derimot nektet boarding uten å ha sagt ja, har du rett på kompensasjon uansett.
Frivillig: Du sier ja til å ta et senere fly. Flyselskapet kan tilby gavekort, bonuspoeng eller penger. Du kan – og bør – forhandle. Husk bare at standard EU261-kompensasjon kanskje ikke gjelder hvis du gir fra deg setet frivillig. Få avtalen skriftlig.
Tvungen avvisning: Du sa ikke ja – flyselskapet valgte deg. Da har du krav på kompensasjon og omsorg etter loven, pluss mulighet for ny reise eller refusjon. Ikke la deg presse til å ta gavekort i stedet for penger.
Flyselskaper prøver ofte å gi deg gavekort som kan være vanskelige å bruke eller gå ut på dato. Du har rett på penger, som vanligvis betales via bankoverføring. Hvis du heller vil ha penger, si det. Gavekort kan være greit hvis de er sjenerøse og du flyr ofte, men ikke la det koste deg mer enn det smaker.
Hvis du blir stående fast på grunn av overbooking, har du krav på det grunnleggende: mat, drikke og to muligheter til å kontakte noen. Blir ventetiden lang, be om matkuponger. Må du bruke egne penger, ta vare på kvitteringene – du kan få tilbake "rimelige" utgifter.
Beløpet avhenger av hvor langt du skulle fly og hvor du ender opp. Her er en enkel oversikt:
Flydistanse og rute | Standard kompensasjon | Mulig 50 % reduksjon hvis du blir ombooket og kommer frem innen … |
|---|---|---|
Opp til 1 500 km | €250 | 2 timer |
1 500–3 500 km (og de fleste EU-flyvninger over 1 500 km) | €400 | 3 timer |
Over 3 500 km (hvis én ende er utenfor EU) | €600 | 4 timer |
50 % reduksjon gjelder bare hvis flyselskapet ombooker deg og du lander innenfor de tidsgrensene.
Kommer du senere enn det, får du hele beløpet.
Kompensasjonen gjelder per passasjer, ikke per booking. Så hele reisefølget – familie, venner, kollegaer – kan kreve hver sin kompensasjon.
Hvis du har mellomlanding i Lisboa eller Porto og overbookingen gjør at du mister neste fly, beregnes kompensasjonen ut fra forsinkelsen ved endelig ankomst og total distanse på reisen.
Spør om de trenger frivillige og hva du får for det. Hvis du har litt slingringsmonn, forhandle hardt: få bekreftet plass på neste fly, tilgang til lounge, mat og hotell om nødvendig – og skikkelig kompensasjon. Ikke selg deg billig.
Vil du ikke melde deg frivillig? Si det rett ut: «Jeg vil reise som planlagt. Hvis jeg blir nektet ombordstigning, kommer jeg til å kreve kompensasjon i henhold til EU261.»
Be om det du har krav på: matkuponger, vann og hotell hvis du må overnatte. Ikke vær beskjeden – dette er din rett.
Bekreftelse på nektet ombordstigning – få en skriftlig uttalelse som sier at du ble avvist på grunn av overbooking.
Ny reiseplan som viser om du har blitt ombooket, eller om reisen er kansellert og du får pengene tilbake.
Detaljer om forsinkelsen: tidspunktet du faktisk ankommer endelig destinasjon er viktig for kompensasjonen.
Boardingkort (eller skjermbilde av det digitale).
Bekreftelse på bestilling og e-billettnummer.
Kvitteringer for nødvendige utgifter du måtte dekke selv (mat, transport, hotell).
Alle e-poster eller SMS-er fra flyselskapet om avviket.
Portugal har flere flyplasser og ganske greie togforbindelser – gull verdt hvis du blir bumpet.
Lisboa (LIS) og Porto (OPO) er de største knutepunktene. Hvis én er full, kan du be om å bli omdirigert via den andre – det kan åpne nye muligheter.
Faro (FAO) dekker Algarve. Skal du til Sør-Portugal eller Andalusia, kan det være smart å fly dit i stedet.
Funchal (FNC) på Madeira og Ponta Delgada (PDL) på Azorene er viktige for øyreisende. Hvis det er fullt, be om neste ledige plass via fastlandet.
Skal du til Nord-Spania eller midt på den iberiske halvøya? Vigo, Santiago de Compostela, A Coruña, Madrid eller Sevilla kan være gode alternativer – med tog eller buss videre til Portugal eller dit du egentlig skal.
Det går masse tog mellom Lisboa og Porto, så hvis du klarer å komme deg til en av de byene, kan du enkelt ta toget videre.
Fra Sør-Portugal går det både buss og lokaltog mellom Faro og Lisboa – og videre derfra.
Skal du over grensa? Sjekk at du har riktige ID-papirer, spesielt hvis du ikke er fra EU, EØS eller Sveits.
Du har rett til å bli ombooket «så fort som mulig». Hvis flyene til selskapet er fulle, be dem overføre billetten din til et annet selskap. Vær høflig, men bestemt. Målet er å komme fram raskest mulig – ikke nødvendigvis å holde deg til samme merke.
Du skal fly fra Lisboa til Barcelona, men blir bumpet. Selskapet tilbyr et fly tre timer senere. Hvis du lander med under tre timers forsinkelse, kan du få €200 (50 % av €400) i kompensasjon. Hvis du kommer mer enn tre timer for sent, øker det til €400. Du skal få matkuponger og drikke uansett.
På en flyvning fra Lisboa til São Paulo kan overbooking være ekstra kjipt – langdistansefly fylles fort. Hvis du lander mer enn fire timer etter planen, har du vanligvis krav på €600. Hvis de klarer å få deg fram med under fire timers forsinkelse (sjeldent, men mulig via samarbeidspartnere), kan kompensasjonen bli €300.
Du hadde Porto–Lisboa–Paris på én billett, ble dytta av det første flyet, og rakk ikke neste. Det som teller er når du faktisk lander i Paris. Kommer du mer enn 3 timer for sent, har du som regel krav på €400 for EU-flygninger over 1 500 km. Sørg for at den nye ruta er på én billett, og be om beskyttelse hvis noen av flyene ser ut til å bli forsinka.
EU261 dekker vanlig kompensasjon og rett til hjelp. Men Montreal-konvensjonen kan gi deg ekstra penger hvis du kan bevise at forsinkelsen førte til ekstrautgifter – som hotellnetter eller tapte utgifter du ikke får igjen. Spar på kvitteringer! Dette er ikke automatisk penger som EU261, men det kan være en god backup hvis du har tapt mer enn standardkompensasjonen.
Ikke ta imot en verdikupong uten å spørre om penger. Be tydelig om bankoverføring i stedet.
Ikke gå uten dokumentasjon. En enkel bekreftelse på nektet ombordstigning kan være gull verdt senere.
Ikke betal alt selv før du har sjekka om flyselskapet tilbyr noe. Hvis du må, ta vare på kvitteringer.
Ikke tro du ikke har krav bare fordi personalet ikke nevnte kompensasjon. Mange gjør ikke det – de fokuserer bare på å få deg videre.
Du kan fikse det selv – men med skjemaer, oppfølging og juridisk språk, er det lett å gå seg vill. Vil du slippe styr, tar Trouble Flight seg av alt fra start til slutt.
Sleng inn flydetaljene dine i Erstatningskalkulatoren for å få et kjapt overslag på hva du kan få igjen. Det er en enkel måte å få en idé om hvor mye du kan ha krav på. Bare husk at det ikke er et bindende tilbud – tenk på det som en nyttig pekepinn, ikke en garanti.
Trouble Flight kjører på en no-win, no-fee-modell. Får du ikke erstatning, koster det deg ingenting. Ved vellykkede saker tar de 25 % provisjon (pluss MVA). Hvis saken må opp i retten, kommer det en ekstra "rettslig provisjon" på 50 % (inkludert MVA). Du blir alltid informert før noe eskaleres, så du slipper ubehagelige overraskelser.
Tar direkte kontakt med flyselskapet for å kreve den erstatningen du har krav på.
Eskalerer saken om nødvendig – også rettslig, hvis det må til.
Ordner alt av papirarbeid og frister, så saken din ikke blir liggende.
Samle sammen noen viktige dokumenter – jo mer du har, jo enklere går det:
Bekreftelse på bestilling og e-billettnummer
Boardingkort (eller skjermbilde av mobilversjonen)
Notat om nektet ombordstigning, eller annen skriftlig bekreftelse fra flyselskapet
Kommunikasjon fra flyselskapet (e-post/SMS) om kansellering eller omruting
Kvitteringer for mat, transport, hotell – hvis du måtte dekke utgifter underveis
ID og kontaktinfo for alle passasjerer i reisefølget
💡 Tips: Hvis du fortsatt er på flyplassen, be de ansatte om å merke PNR-en din (bestillingen) med "nektet ombordstigning pga. overbooking" og få det skriftlig — selv en enkel utskrift kan være gull verdt senere.
Kun hvis den faktisk er verdt noe for deg. Du har rett på penger, og det hindrer deg ikke i å bli ombooket. Du kan be om bankoverføring i stedet for kuponger — bare vær rolig, tydelig og få det skriftlig.
Jepp! Du kan be om å bli ombooket så fort som mulig, selv om det betyr et annet selskap. Vær bestemt: målet er å komme fram så raskt som mulig, ikke å være lojal mot én rutetabell.
Nei da. Ombooking og kompensasjon er to forskjellige ting. Det eneste som kan redusere beløpet er 50% kutt hvis du lander innen 2/3/4 timer, avhengig av distansen.
Hvis du melder deg frivillig, forhandler du en annen avtale som kanskje ikke inkluderer EU261-kompensasjon. Så hvis du skal si ja, forhandle godt: garantert plass på neste fly, hotell hvis nødvendig, tilgang til lounge og solid kompensasjon. Få alt svart på hvitt.
Noen ganger er det én setning som gjør hele forskjellen.
«Jeg ønsker å reise som planlagt. Hvis jeg blir nektet ombordstigning mot min vilje, bekreft min rett til kompensasjon under EU261 og gi meg matkuponger mens jeg venter.»
«Kan du ombooke meg på første ledige fly, også med andre selskaper hvis dere er fulle? Jeg trenger å komme fram så fort som mulig.»
«Jeg foretrekker kompensasjon via bankoverføring i stedet for kupong. Vennligst noter det i saken min.»
«Siden jeg må overnatte på grunn av overbooking, trenger jeg hotell, transport til og fra hotellet, og matkuponger – det har jeg faktisk krav på.»
Sjekk inn tidlig: De som kommer sent er ofte først ute når flyet er overbooket. Tidlig innsjekk gir deg ikke garanti, men det kan hjelpe.
Reis med håndbagasje: Hvis du plutselig må bytte rute, er det gull verdt å ha bagasjen med deg – én bekymring mindre.
Ha backup-planer: Lisboa eller Porto? Kanskje Faro hvis du skal sørover? Å foreslå smarte alternativer er bedre enn å bare vente og håpe.
Dokumenter alt: Ta bilder av skjermene, gate-endringer og lange køer – det kan være gull verdt senere.
Fly som går fra EU/EØS eller Storbritannia er dekket av EU261 – uansett hvilket flyselskap du reiser med.
Fly som lander i EU/EØS med et europeisk flyselskap er også dekket.
Flyr du helt utenfor EU med et ikke-europeisk selskap, gjelder kanskje ikke EU261 – men Montreal-konvensjonen kan fortsatt hjelpe deg med økonomiske tap, så lenge du har dokumentasjon.
Usikker på reglene? Ikke stress med jussen – det er akkurat sånt Trouble Flight fikser for deg.
Å kreve kompensasjon fra flyselskap kan ta tid – noen ganger uker, andre ganger måneder, spesielt hvis det blir mye frem og tilbake eller juridiske steg. Ikke mist motet om du ikke hører noe med én gang. Hold orden på papirene, følg opp innimellom, og vurder å la noen ta over hvis du ikke orker å mase. Å være sta lønner seg – bokstavelig talt.
Ble du dytta av et TAP Portugal-fly? Det kan virkelig kaste om på planene dine – men det betyr ikke at du må sitte igjen med regninga og stresset. Du har faktisk ganske sterke rettigheter! Du kan få opptil €600 per passasjer avhengig av hvor langt du skulle fly, pluss mat, hotell om nødvendig, og plass på neste ledige fly. Og hvis tanken på å sende e-poster og sitere paragrafer til stressa kundeservicefolk gir deg hodepine – la Trouble Flight ta den jobben for deg.
Start med å fylle inn infoen din i Kompensasjonskalkulatoren – den gir deg et kjapt overslag (bare så du vet, det er ikke et bindende tilbud). Derfra kan du bare overlate hele forhandlingen til dem, helt uten risiko: 25 % provisjon pluss momsekstra "rettslig provisjon" på 50 % (inkludert moms). Du kan fokusere på planene dine – de fikser pengene du har krav på.
Du har allerede vært tålmodig nok ved gaten. Nå er det på tide at overbookingen gir deg noe tilbake.