
Только что узнал, что твой рейс TAP Portugal переполнен и тебе не досталось места? Глубоко вдохни. Да, это раздражает и вообще-то нечестно, но в Европе у пассажиров есть мощные права. Перепродажа мест — обычная практика в авиаиндустрии. Даже TAP Portugal, хоть и крупная авиакомпания с базами в Лиссабоне и Порту, иногда продаёт больше билетов, чем есть кресел — надеясь, что кто-то не приедет.
Если ты оказался тем, кого оставили у ворот, знай: тебе положены деньги, забота и варианты перелёта. И да, компенсация может доходить до €600 с человека по европейским правилам. Давай разберёмся по делу: что можно требовать, на что соглашаться (а на что — ни в коем случае), и как получить компенсацию без тонны бумажной волокиты.
Это не ошибка, а стратегия: авиакомпании рассчитывают, что часть пассажиров не зарегистрируется, и продают билетов больше, чем мест. Обычно всё срабатывает. Но если пришло больше людей, чем кресел — кто-то остаётся без рейса. И этим «кем-то» можешь оказаться ты.
TAP Portugal активно летает через Лиссабон, на Мадейру, Азоры, и по дальним маршрутам в Америку и Африку. Сложные маршруты и короткие пересадки — всё это повышает риск перебронирования. А в пиковые сезоны — летом, на Рождество, Пасху — шанс быть «выпихнутым» только растёт. Это не оправдание, но объяснение.
Если тебя не пустили на рейс из-за перебронирования, и он вылетает из ЕС/ЕЭЗ/Великобритании (или прилетает в ЕС на борту европейской авиакомпании), у тебя есть чёткие права. Правила простые и на твоей стороне.
Компенсация — это ваше право: Можно получить от €250 до €600 наличными, в зависимости от расстояния. Это отдельно от возврата денег за билет или переноса рейса.
Забота от авиакомпании: Пока ждёте, вам обязаны предоставить еду, напитки и возможность связаться с близкими (звонки, почта). Если застряли на ночь — должны оплатить отель и трансфер туда-обратно.
Выбор — за вами: Можете выбрать новый рейс до пункта назначения как можно скорее, перенести перелёт на удобную дату или вернуть деньги (и билет обратно, если уже в пути).
И ещё важный момент: авиакомпания сначала должна найти добровольцев, готовых уступить место за бонусы. Если соглашаетесь — ведёте переговоры напрямую, и стандартная компенсация по EU261 может не действовать. А вот если вас сняли с рейса без согласия — компенсация положена по закону.
Добровольно: Вы сами соглашаетесь лететь позже. Авиакомпания может предложить ваучеры, мили или деньги. Торгуйтесь — это нормально. Только помните: стандартная компенсация может не действовать. Всё, что договорились — пусть будет письменно.
Принудительный отказ в посадке: Вы не соглашались, вас выбрали. Тогда по закону вам положены компенсация, забота и выбор — лететь другим рейсом или вернуть деньги. Не ведитесь на ваучеры вместо денег, если не хотите.
Авиакомпании любят предлагать ваучеры — они могут истечь или быть неудобными. Вы имеете право на деньги, обычно переводом на счёт. Хотите наличку — говорите прямо. Ваучеры — ок, если щедрые и вы часто летаете. Но не теряйте выгоду ради удобства.
Если тебя оставили без места из-за перебронирования, авиакомпания обязана обеспечить тебя базовыми вещами: еда, напитки и возможность дважды связаться с кем-то. Если ожидание затягивается — проси ваучеры. А если всё-таки пришлось потратиться самому, сохраняй чеки — возможно, получится вернуть «разумные» расходы.
Размер выплаты зависит от расстояния перелёта и того, куда ты в итоге доберёшься. Вот упрощённая схема:
Расстояние и маршрут | Стандартная компенсация | Возможное снижение на 50%, если пересадка и задержка в пределах… |
|---|---|---|
До 1 500 км | €250 | 2 часа |
1 500–3 500 км (и большинство перелётов внутри ЕС >1 500 км) | €400 | 3 часа |
Больше 3 500 км (если один конец маршрута вне ЕС) | €600 | 4 часа |
Снижение на 50% действует только если тебя пересадили и ты прибыл в конечный пункт в указанные сроки.
Если задержка больше — получаешь всю сумму.
Компенсация идёт на каждого пассажира, а не на бронь. То есть семья, друзья, коллеги — все могут подать заявку отдельно.
Если у тебя пересадка в Лиссабоне или Порту, и из-за перебронирования ты пропустил следующий рейс, компенсация рассчитывается по итоговой задержке прибытия и общей длине маршрута по билету.
Спроси, ищут ли добровольцев, и что предлагают. Если тебе не критично время — торгуйся: подтверждённое место на следующем рейсе, доступ в лаунж, еда, отель при необходимости и щедрая компенсация. Не продавай своё время за копейки.
Не хочешь быть добровольцем? Просто скажи прямо: «Я хочу лететь по плану. Если меня не пустят на борт, я буду требовать компенсацию по EU261».
Попроси заботу: талоны на еду, воду, отель — если остаёшься на ночь. Не стесняйся, это твоё право.
Справка об отказе в посадке или бумага, где указано, что тебя сняли с рейса из-за перебронирования.
Новый маршрут — документ с изменённым рейсом или подтверждением отмены и возврата денег.
Инфо о задержке: время прибытия в конечный пункт важно для компенсации.
Посадочный талон (или скрин с телефона).
Подтверждение бронирования и номер электронного билета.
Чеки за всё необходимое, что пришлось купить (еда, транспорт, отель).
Любые письма или SMS от авиакомпании о сбое.
В Португалии много аэропортов и нормальные ж/д маршруты — это может спасти, если тебя сняли с рейса.
Лиссабон (LIS) и Порту (OPO) — главные хабы. Если один перегружен, попроси перебросить через другой — может появиться место.
Фару (FAO) — обслуживает Алгарве. Если летишь на юг Португалии или в Андалусию, можно попробовать туда.
Фуншал (FNC) на Мадейре и Понта-Делгада (PDL) на Азорах — ключевые точки для островов. Если всё занято, проси ближайший рейс через материк.
Собираешься на север Испании или в центр Иберийского полуострова? Vigo, Santiago de Compostela, A Coruña, Madrid или Seville — отличные запасные варианты. Оттуда легко добраться обратно в Португалию или поехать дальше по маршруту.
Между Лиссабоном и Порту постоянно ходят поезда — если получится прилететь в один из этих городов, то дальше можно быстро доехать на рельсах.
Если ты на юге Португалии, то из Фару ходят автобусы и региональные поезда до Лиссабона и дальше.
Если пересекаешь границу, проверь, какие документы нужны — особенно если ты не гражданин ЕС, ЕЭЗ или Швейцарии.
Ты имеешь право на перебронирование «при первой же возможности». Если у авиакомпании всё забито, попроси их переоформить билет на другого перевозчика. Вежливо, но настойчиво. Главное — добраться как можно быстрее, а не остаться с той же авиакомпанией.
Допустим, летишь из Лиссабона в Барселону, но тебя не пускают на рейс. Предлагают вылет через три часа. Если ты прибудешь с задержкой менее 3 часов, компенсация может составить €200 (50% от €400) — из-за того, что тебя быстро перебронировали. Если задержка больше — тогда уже €400. В любом случае тебе должны предложить еду и напитки.
Например, на рейсе Лиссабон–Сан-Паулу овербукинг — это серьёзно, потому что такие рейсы быстро заполняются. Если ты прилетаешь с задержкой более 4 часов, компенсация обычно €600. Если каким-то чудом тебя доставят с задержкой менее 4 часов (редко, но бывает через партнёрские рейсы), то сумма может снизиться до €300.
Летишь по одному билету: Порту — Лиссабон — Париж. Тебя сняли с первого рейса, и ты не успел на следующий. Главное — когда ты реально прилетаешь в Париж. Если задержка больше 3 часов, то по маршрутам внутри ЕС длиной свыше 1500 км тебе обычно положено €400. Убедись, что новый маршрут тоже на одном билете, и попроси, чтобы тебя защитили от новых задержек.
EU261 — это про стандартные выплаты и заботу о пассажирах. А вот Монреальская конвенция может покрыть дополнительные расходы из-за задержки — например, лишние ночи в отеле или невозвратные траты. Особенно актуально для международных перелётов. Сохраняй все чеки. Это не автоматическая компенсация, как EU261, но если твои реальные убытки больше фиксированной суммы — пригодится.
Не соглашайся на ваучер, не спросив про деньги. Чётко проси компенсацию на банковский счёт.
Не уходи без бумажки. Простая справка о том, что тебя не пустили на рейс, потом очень помогает.
Не плати за всё сам, пока не узнаешь, дают ли ваучеры. Если всё же пришлось — сохраняй чеки.
Не думай, что тебе ничего не положено, только потому что сотрудники об этом не сказали. Многие просто молчат или предлагают только перебронирование.
Можно, конечно, разбираться самому — но формы, переписка, юридические термины... легко застрять. Если хочешь без головной боли, Trouble Flight берёт всё на себя — от и до.
Вбей свои данные рейса в Калькулятор компенсации — он покажет, сколько примерно можно получить. Быстро и удобно понять, на что можно рассчитывать. Только имей в виду: это не официальное предложение, а просто ориентир, чтобы не гадать вслепую.
Trouble Flight работает по принципу «не выиграли — не платите». Если компенсацию не удалось выбить — ты ничего не платишь. А если всё получилось, то сервис берёт 25% комиссии + НДС. Если дело дойдёт до суда, добавляется ещё 50% комиссии за юридическое сопровождение (включая НДС). Но не переживай — тебя заранее предупредят, если дело начнёт усложняться. Никаких сюрпризов.
Переговоры напрямую с авиакомпанией, чтобы добиться твоей компенсации.
Эскалация, если потребуется — вплоть до суда.
Все бумажки и сроки берут на себя, чтобы дело не зависло.
Собери пару важных документов — чем больше, тем проще будет:
Подтверждение брони и номер электронного билета
Посадочный талон (или скрин мобильного варианта)
Уведомление об отказе в посадке или любое письменное подтверждение от авиакомпании
Переписка с авиакомпанией (письма, СМС) по поводу отмены или переноса
Чеки за еду, транспорт, отель — если пришлось тратиться из-за сбоя
Документы и контакты всех пассажиров, кто летел с тобой
💡 Совет: Если ты всё ещё в аэропорту, попроси сотрудников отметить в твоём бронировании (PNR), что тебе отказали в посадке из-за перебронирования, и выдать письменное подтверждение — даже простая распечатка потом может пригодиться.
Только если он реально щедрый и тебе подходит. Деньги — это твоё право, и они никак не мешают тебе получить альтернативный рейс. Спокойно и чётко попроси перевести компенсацию на счёт — письменно, без лишних эмоций.
Да, можешь попросить перебронирование на ближайший рейс, даже если это другая авиакомпания. Будь настойчив: цель — как можно быстрее добраться до конечного пункта, а не быть верным расписанию.
Нет. Перебронирование и компенсация — это разные вещи. Единственное, что может повлиять — снижение компенсации на 50%, если ты прибудешь в пределах 2/3/4 часов в зависимости от расстояния.
Если ты добровольно отказался от места, то это уже другая история — компенсация по EU261 может не полагаться. В таком случае торгуйся по полной: гарантированное место на следующем рейсе, отель при необходимости, доступ в лаунж и достойная компенсация. Всё это — только письменно.
Иногда одна правильная реплика решает всё.
«Я хочу улететь по своему бронированию. Если мне откажут в посадке не по моей воле, подтвердите, пожалуйста, моё право на компенсацию по EU261 и выдайте ваучеры на питание, пока я жду.»
«Можете перебронировать меня на ближайший доступный рейс, включая другие авиакомпании, если у вас всё занято? Мне важно как можно быстрее добраться до конечного пункта.»
«Я предпочитаю компенсацию переводом на счёт, а не ваучером. Пожалуйста, отметьте это в моём деле.»
«Раз уж меня оставили на ночь из-за перебронирования, мне нужен отель, трансфер туда-обратно и ваучеры на еду — это всё входит в мои права на заботу».
Регистрируйся пораньше: чаще всего перебронирование касается тех, кто приходит в последний момент. Ранний чек-ин не даёт 100% гарантии, но шансы повышает.
Бери ручную кладь: если вдруг тебя перекинут на другой рейс, с собой будет всё необходимое — меньше головной боли.
Знай альтернативы: Лиссабон вместо Порту, или Фару — если летишь на юг. Лучше предложить свой вариант, чем просто ждать, что дадут.
Фиксируй всё: фотки табло, смены гейтов, очередей — всё это поможет восстановить хронологию событий.
Рейсы, вылетающие из ЕС/ЕЭЗ/Великобритании, подпадают под правила EU261 — неважно, какая авиакомпания.
Если прилетаешь в ЕС/ЕЭЗ на борту европейской авиакомпании — тоже защищён.
А вот если летишь вне ЕС с неевропейским перевозчиком — EU261 может не работать. Но Монреальская конвенция всё ещё может помочь, если есть финансовые потери.
Если не уверен — не парься. Все эти юридические тонкости можно спокойно доверить профи.
Разбирательства с авиакомпаниями могут тянуться неделями, а то и месяцами — особенно если начинается переписка или подключаются юристы. Не сдавайся, если сразу не ответили. Храни документы в порядке, напоминай о себе и, если надоест — передай дело специалистам. Упорство окупается — буквально.
Если тебя сняли с рейса TAP Portugal — да, это может испортить все планы. Но это не значит, что ты должен сам расхлёбывать стресс и убытки. У тебя есть реальные права: до 600 € на человека в зависимости от расстояния, плюс еда, отель (если нужно) и билет на ближайший возможный рейс. Если мысль о переписке с авиакомпанией и цитировании законов в очереди к уставшему оператору вызывает у тебя головную боль — Trouble Flight всё сделает за тебя.
Начни с Калькулятора компенсации — он быстро покажет, на что примерно можно рассчитывать (это не финальное предложение, просто ориентир). А дальше можешь передать переговоры им: если не выиграют — ты не платишь. Если получится — комиссия 25% плюс НДС. Если дело дойдёт до суда — дополнительная "Юридическая комиссия" 50% (включая НДС). Ты занимаешься своими делами, они — твоей компенсацией.
Ты уже достаточно подождал у выхода на посадку. Пора получить обратно то, что тебе причитается за эту историю с овербукингом.