
¿Te quedaste tirado en el aeropuerto por culpa de un retraso con TAP Portugal? Tal vez ibas rumbo a Lisboa para escaparte el finde, haciendo escala hacia Brasil, o tratando de volver a casa en los Bálticos o los Balcanes. Sea cual sea tu plan, tu tiempo vale. Y si tu vuelo se retrasa, hay muchas probabilidades de que te toque una compensación—sí, dinero real—además de ayuda práctica como comida o alojamiento si la cosa se alarga demasiado.
Este guía va al grano: qué puedes reclamar según las normas europeas, qué hacer ahora mismo en el aeropuerto, y cómo Trouble Flight te facilita todo para que no tengas que pelearte con papeleo de aerolíneas durante meses.
TAP Portugal es la aerolínea bandera que conecta Lisboa (y también Oporto) con Europa, África y América. Es famosa por abrir rutas a destinos de habla portuguesa—piensa en Brasil, Cabo Verde, Angola—además de tener una red europea bastante movida. El aeropuerto de Lisboa se llena en horas pico y suele tener viento o problemas de tráfico aéreo, lo que puede causar retrasos. No es excusa para todo, pero entender el panorama ayuda a decidir qué hacer.
Si tu vuelo con TAP se retrasa, no lo des por perdido. Muchos retrasos califican para compensación—sobre todo si se deben a cosas que la aerolínea puede controlar, como fallos técnicos, problemas con la tripulación o rotación de aviones.
El Reglamento Europeo 261/2004 (más conocido como EU261) establece derechos claros para los pasajeros. La regla general: si llegas a tu destino final con más de 3 horas de retraso y no fue por "circunstancias extraordinarias", puede que tengas derecho a una compensación fija—hasta 600 € por persona—además de asistencia como comida, bebida y alojamiento si hace falta.
Así se suele repartir la compensación según la distancia, en casos de retrasos largos o cancelaciones:
Hasta 1,500 km: 250 € por persona
Entre 1,500 y 3,500 km: 400 € por persona
Más de 3,500 km: 600 € por persona
Dos cosas clave que mucha gente no tiene en cuenta:
La compensación depende del retraso al llegar a tu destino final según tu reserva. O sea, si un vuelo se retrasa y eso te hace perder la conexión, y al final llegas con más de 3 horas de retraso, ¡puede que tengas derecho a que te paguen!
La norma EU261 aplica a vuelos que salen desde la UE (o EEE/Reino Unido con reglas muy parecidas), sin importar la aerolínea. También cubre vuelos que llegan a la UE si son operados por una aerolínea europea. Como TAP Portugal es una compañía de la UE, incluso los vuelos que llegan pueden estar cubiertos.
¿Qué no entra? Situaciones “extraordinarias” como tormentas fuertes, restricciones del control aéreo, incidentes de seguridad o cierres de aeropuerto. Pero ojo: la falta de personal o la mayoría de fallos técnicos normalmente no se consideran extraordinarios.
También existe el Convenio de Montreal, que cubre daños demostrables (por ejemplo, gastos extra por el retraso). No es una compensación fija como la EU261, sino que busca reembolsarte lo que perdiste por el problema. En Trouble Flight pueden ayudarte con ambos, según tu caso.
Guarda tu tarjeta de embarque y la confirmación de la reserva. Si hiciste check-in desde el móvil, haz capturas de pantalla.
Pregunta en el mostrador qué está causando el retraso y cuándo creen que saldrá el vuelo. Apunta la hora y lo que te digan.
Si el retraso pasa de 2–3 horas, pide con buena onda vales para comida o info sobre cómo te pueden reembolsar. Guarda todos los recibos.
Si vas a perder una conexión, habla con TAP cuanto antes para que te reubiquen. Si te toca pasar la noche, pregunta por hotel y transporte.
No aceptes un vale en lugar de compensación a menos que realmente lo prefieras. Los vales pueden complicar luego el reclamo en efectivo.
Toma una foto rápida del panel de salidas donde se vea el retraso. Es un detalle pequeño, pero puede servir como prueba.
Falla técnica en el avión: Muchas veces te deben compensación. Los defectos comunes y decisiones de mantenimiento suelen ser responsabilidad de la aerolínea.
Problemas con los turnos del personal o que la tripulación ya cumplió su jornada: También suelen ser compensables.
El avión anterior llegó tarde o hubo lío con la rotación: Si no fue por algo extraordinario, normalmente te toca compensación.
Clima (tormentas, vientos fuertes), cierre de aeropuertos, ceniza volcánica, choque con aves: Esto sí entra en lo extraordinario, así que no hay compensación, pero igual tienes derecho a asistencia.
Restricciones de control aéreo: Casi siempre se consideran extraordinarias. Aun así, pueden aplicarte derechos de asistencia.
Huelgas: Si son del personal de la aerolínea, puede que sí te toque compensación; si son del aeropuerto o control aéreo, lo más probable es que no. Hay que ver los detalles.
Si tu vuelo sale de Lisboa, ten en cuenta que el aeropuerto solo tiene una pista y los vientos del Atlántico pueden causar retrasos en cadena. Eso no significa que sea automáticamente algo extraordinario, pero sí influye en cómo se aplican las reglas. Lo importante es saber qué lo causó y tener pruebas—ahí es donde Trouble Flight se luce.
Aunque no te toque compensación, si el retraso pasa cierto límite (normalmente entre 2 y 3 horas, según la distancia), tienes derecho a que te cuiden. Eso incluye:
Comidas y bebidas acordes al tiempo de espera
Dos comunicaciones gratis (llamadas o correos)
Hotel y transporte si tienes que quedarte a dormir
Reubicación en otro vuelo lo antes posible o reembolso si el retraso es muy largo o cancelan el vuelo
Si no te dan vales de inmediato, compra algo razonable para comer y guarda los recibos. Tómales foto. Nada de excesos ni alcohol—sé prudente para que el reembolso no tenga trabas.
Si tu escala es en Lisboa y ves que vas justo de tiempo, ¡muévete rápido!:
Pídele a TAP que te cambie por Oporto si eso te hace llegar antes, sobre todo si vas al norte de Portugal o a Galicia.
Si no tienes problema en cambiar de aeropuerto, considera otras opciones: dentro de Portugal están Oporto (OPO) y Faro (FAO); cruzando la frontera, Sevilla (SVQ), Vigo (VGO) o incluso Madrid (MAD) pueden salvarte el día si te animas a terminar el trayecto en tren o bus.
Para moverte por tierra: los buses de largo recorrido y los trenes interurbanos suelen ser una buena alternativa en la península. Si decides hacerlo por tu cuenta, guarda todo bien documentado y que sea razonable, por si luego puedes pedir reembolso por asistencia o daños.
Si tu viaje es dentro de Europa continental, también puedes preguntar por otras ciudades para hacer escala. A veces cambiar de hub te ahorra horas de retraso.
Si tu itinerario con TAP tiene varios tramos en un solo billete y el primero se retrasa, haciendo que pierdas el siguiente, lo que cuenta es la hora final de llegada. Un retraso de 60 minutos al principio puede acabar en 5 horas de demora si te reubican en un vuelo mucho más tarde. Y eso puede darte derecho a compensación, aunque el primer retraso parezca poca cosa. Siempre piensa en cuánto se retrasa tu llegada final.
Y también: tienes que colaborar con las opciones razonables que te ofrezcan. Si TAP te propone una alternativa sensata y tú la rechazas para tomar algo mucho más tarde por gusto, eso puede afectar tu compensación o asistencia. Habla con el personal, sé amable y pregunta cuál opción te hace llegar antes.
Sabemos que ahora estás lidiando con un retraso, pero lo mismo aplica si te cancelan el vuelo o si hay sobreventa. Si te cancelan el vuelo, pregunta de inmediato por:
Que te reubiquen lo antes posible (incluyendo rutas alternativas que te lleven más rápido a tu destino final)
Otros aeropuertos cercanos que puedas aceptar, con transporte terrestre incluido
Un reembolso si ya no quieres viajar (ojo, esto puede terminar con cualquier obligación adicional de la aerolínea)
Una confirmación por escrito de la cancelación y el motivo
Si no te dejan subir al avión por sobreventa, exige lo que te corresponde: compensación, asistencia, reubicación y todo por escrito. Y sí, Trouble Flight también se encarga de esos casos.
Lo más complicado de reclamar es tener tiempo y paciencia. Las aerolíneas se tardan en contestar y las reglas parecen escritas en otro idioma. Trouble Flight está para simplificar todo eso.
Empieza con el Calculador de Compensación: metes los datos de tu vuelo y te da una idea de cuánto podrías recibir. No es una promesa, pero te da claridad al toque.
Sin éxito, sin pago: si no ganás la reclamación, no pagás nada. Si sí, se cobra una comisión del 25% más IVA. Si hay que ir a juicio, se suma una Comisión Legal del 50% (con IVA incluido).
Hasta 600 € por pasajero: el reglamento EU261 establece montos fijos para retrasos largos y cancelaciones, según la distancia y el tiempo de llegada. Trouble Flight va por lo máximo que te toca.
Ellos se encargan de todo: pruebas, cartas, plazos, negociaciones con la aerolínea e incluso acciones legales si hace falta. Vos recibís actualizaciones sin mover un dedo.
En resumen: vos seguís con tu vida. Trouble Flight se ocupa del reclamo.
De Lisboa a París con un retraso de 3h40: probablemente te toquen €250 por persona. Si fue por un fallo técnico o por problemas con la planificación de la tripulación, eso suele compensarse. Si fue por tormentas fuertes que cerraron pistas, ahí ya no aplica compensación, pero sí tienen que cuidarte igual.
De Oporto a Frankfurt y perdiste la conexión a los Bálticos con el mismo billete: si llegaste al destino final con más de 4 horas de retraso y no fue por algo extraordinario, podrías recibir €400 por persona según la distancia total del viaje.
De Lisboa a São Paulo con 4h45 de retraso por una causa no extraordinaria: eso normalmente son €600 por persona en vuelos largos.
Retrasos por clima en invierno (tormentas atlánticas, niebla): no suele haber compensación, pero sí deben darte asistencia, reubicación y hotel si hace falta. Guarda todos los recibos y confirma con la aerolínea antes de hacer tus propios arreglos.
Ojo, las aerolíneas suelen usar el término “circunstancias extraordinarias” como comodín. Pero eso no significa que no puedas reclamar. En Trouble Flight sabemos cómo cuestionar esas excusas y exigir pruebas.
No hace falta que tengas un archivo digno de un auditor, pero un poco de orden ayuda:
Pase de abordar, confirmación de reserva, número de e-ticket
Fotos de las pantallas con el retraso y cualquier cambio de puerta
Recibos de comidas, transporte y alojamiento
Mensajes escritos de la aerolínea (emails, capturas de SMS)
Nombres o códigos de los empleados con los que hablaste en el mostrador, si te los dan
Si perdiste el pase de abordar, no te estreses. Con la referencia de la reserva y una copia de tu ID suele bastar. Pero si puedes, guarda todo hasta que se resuelva el reclamo.
Depende. Hay casos que se resuelven en semanas, pero otros pueden tardar meses, sobre todo si hay que meterse en temas legales. Las aerolíneas a veces niegan todo rapidísimo, se demoran en pagar o simplemente no responden. Por eso es clave tener un equipo que sepa cómo manejar el proceso. Si hay que ir a juicio, sí, se alarga el tiempo... pero también puede ser lo que finalmente desbloquee tu compensación.
Y ojo con esto: no te sorprendas si la aerolínea te ofrece primero un cupón o un pago parcial. Lo que corresponde según la norma EU261 es dinero en efectivo. Si preferís cash, decilo sin vueltas.
Familias: La compensación es por persona. Si son cuatro en un vuelo largo con retraso, puede significar una buena suma. Guardá también los pases de abordar de los chicos y las confirmaciones de la reserva.
Viajes de trabajo: La compensación EU261 es para el pasajero, aunque la empresa haya pagado el pasaje. Revisá la política de tu empleador; muchas permiten que el empleado reclame directamente.
Itinerarios mixtos: Si tu viaje tiene tramos en distintas reservas, se complica un poco, pero no es imposible. Lo importante es si el tramo con TAP que se retrasó te hizo perder algo en tu destino final dentro de una misma reserva. Si conectaste por tu cuenta, igual podés reclamar gastos y asistencia si la aerolínea tuvo la culpa, aunque la compensación fija depende de si el itinerario estaba protegido.
¿No estás seguro? Probá el Calculador de Compensación y fijate cómo estás parado.
Como TAP es una aerolínea europea, los vuelos que llegan a la UE con TAP pueden entrar en la norma EU261. Los que salen desde la UE también califican, sin importar la aerolínea. Si tu vuelo es completamente fuera de la UE, la EU261 no aplica, pero el Convenio de Montreal puede servir para reclamar gastos documentados (como hotel y comida) si el retraso fue culpa de la aerolínea. Es un tema con muchas vueltas—y justo el tipo de caso que Trouble Flight sabe manejar.
Primero agua, luego café. En serio. Los aeropuertos resecan, y arrancar con un buen vaso de agua te cambia el cuerpo.
Aprovecha los ratos muertos para revisar rutas alternativas. Un comentario amable y con info en mano en el mostrador—“He visto que hay sitio vía Porto. ¿Eso me haría llegar antes?”—puede abrirte puertas.
Si no eres muy exigente con el aeropuerto, sé flexible. Llegar a Braga por Porto, al Algarve por Faro, o cruzar a Galicia desde Minho puede ahorrarte un buen rato.
Ten paciencia. El personal en tierra no tiene la culpa de que el avión se haya estropeado. Pedir las cosas con calma y claridad suele dar mejores resultados.
En Lisboa, las horas punta son un caos. Los vuelos salen pegados unos a otros, y un pequeño retraso puede hacer que pierdan su turno, lo que suma minutos... o incluso horas, según el tráfico. Los vientos atlánticos y las limitaciones de pista complican todo. No es excusa, es contexto. Si el problema fue culpa de la aerolínea, puedes reclamar. Si no lo fue, igual tienen que darte comida, alojamiento y reubicación. Ambas cosas importan cuando tus planes se quedan en pausa.
Si tu viaje sigue hacia Brasil, África Occidental o las islas, deja algo de margen entre vuelos si puedes. Y si esta vez no lo hiciste, no pasa nada. Tus derechos siguen ahí aunque tu agenda esté apretada.
Claro que puedes hacerlo tú. Pero lo que suele pasar es esto:
Escribes, te dan largas. Insistes, te dicen que fue por “circunstancias extraordinarias”. Pides pruebas, y desaparecen. Pasa el tiempo.
Intentas escalar el tema y te das cuenta de que cada país tiene sus reglas. Tú tienes mil cosas, ellos lo saben.
En Trouble Flight se enfrentan a esto todos los días. Hablan directo con la aerolínea, se encargan de pedir pruebas y, si toca, meten presión legal. Tú no pagas nada si no ganas. Su comisión estándar es del 25% más IVA en reclamaciones exitosas, y si hay que ir a juicio, se suma una Comisión Legal del 50% (IVA incluido). Con el Calculador de Compensación puedes ver desde el principio si vale la pena meterse en el lío.
Si tu tiempo vale oro, dejar que alguien más persiga a la aerolínea puede ser la decisión más fácil que tomes hoy.
Si tu vuelo de TAP Portugal llega con más de 3 horas de retraso al destino final y no fue por algo fuera de lo común, podrías recibir hasta 600 € por persona.
Aunque no te den compensación, tienen que cuidarte: comida, llamadas, y hotel si hace falta.
Si perdiste una conexión en la misma reserva, cuenta. Lo importante es cuánto se retrasó tu llegada final.
Guarda todo: tarjetas de embarque, recibos, y cualquier mensaje que te hayan mandado.
Estás abierto a que te redirijan por Lisboa, Oporto, Faro… o incluso aeropuertos cercanos en España si eso te lleva más rápido.
Usa el Calculador de Compensación para ver cuánto podrías reclamar. Si prefieres que alguien más se encargue, Trouble Flight lo hace sin cobrar si no ganas, con comisiones claras y acción legal si hace falta.
Tu viaje importa—sea por trabajo, familia, fútbol o ese descanso que tanto te mereces. Un retraso no debería arruinarlo todo. Si tu vuelo de TAP Portugal llegó tarde y cumple con las condiciones, hay dinero que podría ser tuyo. Empieza con una estimación rápida, comparte lo que tengas, y deja que los expertos se encarguen del resto. No lo dejes al azar ni aceptes un cupón que nunca vas a usar. Reclama lo que te toca y sigue con tus planes—más tranquilo, más ligero, y con justicia en el bolsillo.