
Az EasyJet narancssárga flottája napi szinten cikázik Európa felett, Bergen hűvös levegőjétől Faro forró napsütéséig. Több mint 300 repülőgépet mozgatni félórás fordulókkal igazi logisztikai zsonglőrködés – gyönyörű, ha működik, és rémálom, ha egy gép elcsúszik a képzeletbeli banánhéjon.
Vannak késések, amelyek senkinek sem a hibája: köd Gatwickben, francia légiforgalmi irányítók sztrájkja, amely végigsöpör egész Európán, vagy egy csapat gólya, akik épp Madrid kifutóján találnak maguknak pihenőhelyet. Aztán ott vannak a belső hibák: műszaki problémák, a személyzet munkaidő-korlátai, vagy a reptéri földi kiszolgálás malőrje, amikor valaki Mrs. Jenkins elveszett sífelszerelését keresi.
Lényeg a lényeg? Nem minden késés „rendkívüli körülmény.” Ha a csúszás oka a légitársaság hatáskörén belül van, az EU 261/2004-es rendelete (és a Brexit utáni brit megfelelője, UK 261) életbe lép, és pénzbeli kártérítést biztosít neked.
Kapj elő egy cetlit, amíg a kapunál feszengsz:
Időjárás – Valóban veszélyes volt a repülés? Gondolj vulkáni hamura vagy brutális széllökésekre. Ha igen, az EasyJet megúszhatja. Ha csak szemerkélt az eső vagy „gyenge látási viszonyok” voltak egyetlen kifutón, akkor tartsd meg a blokkot – még lehet esélyed!
Személyzet vagy sztrájk – A reptéri dolgozók? Talán rendkívüli. Az EasyJet személyzeti káosza? Az bizony az ő dolguk.
Műszaki hiba – Normál kopás és elhasználódás? Kártérítés járhat. Egy villámcsapás, ami kettétöri a szárnyvéget? Valószínűleg nem.
Pár gyors firkálás után már lesz egy megérzésed arról, hogy jár-e neked pénz.
3+ óra késés EU-s indulásnál vagy EU-s légitársasággal? Készpénzre számíthatsz.
1500 km alatt → 250 €.
1500–3500 km → 400 €.
Hosszú távú járatok (3 500 km+) (nem jellemző az EasyJetre, de Sharm-el-Sheikh mégis becsúszik) → 600 €.
Étel, ital, két telefonhívás vagy e-mail, és ha kell, egy éjszaka hotelben – függetlenül attól, ki a hibás –, ha a késés meghaladja a két órát. Őrizd meg a blokkot, és légy türelmes; a kapuügynökök csak közvetítők, nem a felelősök.
Készíts fotót az indulási tábláról, a beszállókártyádról és az EasyJet alkalmazásában megjelenő késési értesítésről. Egy udvarias kérés a pultnál egy „írásos indoklásért” gyakran működik – különösen kisebb reptereken, ahol az alkalmazottak még nem vesztek el 200 dühös utas között.
Add meg a járatszámot és a dátumot. Tíz másodpercen belül látni fogod a várható kifizetést. Nem garancia – jogi csavarok mindig lehetnek –, de egy kis lélekemelő infó, miközben a többi utas küzd az egyetlen szabad töltőaljzatért.
Igen, megpróbálhatod végigküzdeni az EasyJet online kárigénylési űrlapját, kiállni az ügyfélszolgálati várólistát, kibogozni az elkerülhetetlen „üzemeltetési körülményekre” hivatkozó elutasítást, és tovább vinni az ügyet az Egyesült Királyság légügyi hatóságához vagy a helyi alternatív vitarendezéshez.
Vagy egyszerűen megnyomhatsz egy gombot a Trouble Flightnál, visszatérhetsz a sorozatodhoz, és csak akkor kell megmozdulnod, ha négy hónap múlva alá kell írnod a megállapodási papírokat. Ne feledd: nincs győzelem, nincs díj, 25% jutalék (+ÁFA), és 50%, ha bíróságra kerül. A döntés a tiéd; ha egyedül vágsz bele, akkor is drukkolunk!
A légitársaságoknak jogilag két hónapjuk van válaszolni. Ha csend honol, a Trouble Flight jogi partnerei hivatalos figyelmeztetéssel ösztönzik őket. Még mindig semmi? Bíróságra megyünk, és minden költséget mi állunk. Legrosszabb esetben semmivel sem tartozol, ha vesztünk. Legjobb esetben pedig egy valenciai hétvége saját magát finanszírozza.
Az EasyJet pont-pont útvonalakon működik, így ritkán terelik át járataikat hubokon keresztül, mint a nagyobb légitársaságok. Ha a péntek esti milánói járatodnak annyi, próbálj meg gyorsan rákeresni:
Vonatokra – Sok olasz és francia belföldi útvonalon gyorsvasút is közlekedik.
Regionális repterekre – Például Brüsszel Charleroi jobban járhat, mint Brüsszel Zaventem, és megmentheti a hétvégédet.
Más légitársaságokra ugyanazon az útvonalon – Igen, elsőre pénzt kell beletenned, de az EC261 szerint visszakövetelheted a költségeket, ha az EasyJet nem tud “ésszerű időn belül” átfoglalni.
Kávé, vacsora, taxi egy last-minute szálláshoz – fotózz le minden blokkot! A telefonod "jegyzet" alkalmazásában elnevezve őket pl. „LGWcappuccino15.30” sokkal jobb, mint egy doboznyi összegyűrt papírfecni, amikor összeállítjuk a kártérítési igényedet.
Fel nem használt hoteléjszakák az úti célodon.
Előre kifizetett programok – vidámpark jegyek, túra előlegek.
Extra gyerekfelügyeleti vagy háziállat-gondozási díjak otthon, mert hajnali 3-kor érkeztél meg, nem este 11-kor.
Ezek nem automatikusan fedezettek az EC261 szerint, de egy szélesebb kártérítési tárgyalás részét képezhetik. A Trouble Flight segít ezeket összegyűjteni, hogy a végső összeg minél nagyobb legyen, ahol ezt a nemzeti jogszabályok engedik.
Fordítjuk a légitársasági szakzsargont. Az „üzemeltetési fennakadás” sokszor csak egy rosszul szervezett személyzeti probléma – kincset ér a kártérítési igényed szempontjából.
Megnézzük a járat radaradatait. Ha az érkező repülő tökéletesen landolt négy órával korábban, az könnyedén kiüt egy „rossz időjárás” kifogást.
Figyeljük a precedenseket. A barcelonai bíróságok már 2 óra 59 perces késésnél a járatok mellett döntenek, míg Frankfurtban 2 óra 58 percnél már szigorúbbak. Mi ott indítunk ügyet, ahol a legjobbak az esélyek.
Mi vállaljuk a kockázatot. Több mint 1 000 eurós jogi költségekkel neked nem kell számolnod – csak akkor fizetsz, ha előbb nagyot nyerünk neked.
Rossz időmérés! Az érkezési idő a kapunál az ajtó kinyitásának pillanata, nem a földet érés. Az a plusz öt perc számít.
Nem egészen. Az Egyesült Királyság egyszerűen lemásolta az EC261 szabályozást, és UK 261 néven működteti tovább. Ha Londonból Európába repültél 2021 után, a szabályok ugyanúgy érvényesek.
Az EU bíróságai ezt a tévhitet már egy évtizede cáfolják. A szokásos műszaki hibákért jár a kártérítés. Csak szabotázs, rejtett gyártási hibák vagy madárütközések esetén szabadulhat a légitársaság a felelősség alól.
Lehet, hogy az EasyJet egy másnapi járatot ajánl fel. De lehet, hogy neked:
Muszáj még ma Stuttgartba érned a nagyi 80. születésnapjára.
Megvan a nem visszatéríthető konferenciajegyed Lisszabonban hajnalban.
Foglalj helyet egy másik légitársaságnál – legyen az hagyományos vagy fapados, amelyik először indul – és tedd el a blokkot. Az EU szabályai szerint visszaigényelheted az „indokolt és szükséges” átfoglalási költségeket, ha az eredeti légitársaság nem tud időben alternatívát biztosítani. A Trouble Flight ezt az összeget beépíti a fő kártérítési igényedbe, így nem te állod az EasyJet bakiját.
Ha nincs hamar induló járat, fontold meg a vonat+busz kombinációt: Berlinből Amszterdamba a Deutsche Bahnnal, majd egy Intercity busszal kevesebbe kerülhet, mint egy utolsó pillanatos repülőjegy, és gyakran gyorsabban célba érsz, mintha 12 órát várnál egy felszabaduló helyre az égben.
A légitársaságok imádják átnevezni az ötórás késést "azonos napi törlésnek", hogy újrahangolják az utasok elvárásait. Jó hír: a kártérítési jogod nem tűnik el, csak átköltözik egy másik kategóriába. A kifizetések ugyanannyik a hosszú késések és az előzetes értesítés nélküli törlések esetén. Ne hagyd annyiban—Trouble Flight mindig alkalmazkodik.
Európa tele van másodlagos repterekkel, amelyek egy olcsó Uberre vannak a fő csomópontoktól:
Milánó Bergamo vs. Malpensa
Párizs Beauvais vs. Charles de Gaulle
Stockholm Skavsta vs. Arlanda
Ha ezekről vagy ezekre foglalsz, csökkentheted az átszervezési káoszt. Ha az EasyJet egy alternatív érkezési reptérre visz, köteles fedezni az utazás további költségeit is. Tartsd meg a taxiszámlát, és mosolyogj magabiztosan.
Járatfigyelő appok, amelyek értesítenek, mielőtt a kapu kijelzői frissülnek.
Időjárás radar a közelgő viharok kiszúrására és a tervek finomhangolására.
Ülőhely-figyelő botok konkurens légitársaságoknál—csapj le a kollégiumi árakra, amint új helyek felszabadulnak.
A tudás nem állítja meg a késéseket, de az utast kiszolgáltatott helyzetből profi tervezővé változtatja, B-tervvel a zsebében.
A késések időt, energiát és néha a régóta várt városlátogatásod vagy fontos üzleti találkozód örömét lopják el. Az európai jog egyszerű ellencsapást kínál: készpénzt plusz költségtérítést, vita nélkül. A csapda? A légitársaságok ritkán ajánlják fel maguktól, és a követelés benyújtásának folyamata egy bürokratikus útvesztő.
Itt lép be a képbe a Trouble Flight – a személyes segítőd a bürokrácia dzsungelében. Mi összegyűjtjük a bizonyítékokat, üldözzük az EasyJetet, és ha nem adják be a derekukat, bíróságra visszük őket – saját költségünkön. Neked nincs más dolgod, mint hátradőlni, megtervezni a következő utazásodat, és akár 600 eurót zsebre tenni fejenként, amikor elcsitul a vihar.
Késve érkeztél Milánóba, megrövidült a romantikus hétvége Prágában, vagy csúszott a családi összejövetel Barcelonában? Bármi legyen a sztori, az elveszett órákat fordítsuk valami pozitívra. Indítsd el az igénylést még ma – a megérdemelt kártérítésed csak pár kattintásra van!