
A járatkésés az egyik legidegesítőbb dolog, amit egy utazó csak átélhet – mégis túl gyakran előfordul. Legyen szó a nyüzsgő frankfurti reptérről vagy egy kisebb regionális indulópontról, nem árt, ha tudod, mik a jogaid, és meddig késhet a géped anélkül, hogy a légitársaság valamit ne tenne érte. Ebben a cikkben összeszedtük, mire figyelj késéskor, mit követelhetsz, és hogyan hozd ki a legtöbbet egy váratlan csúszásból.
A légitársaságokat különböző szabályok kötik, attól függően, hogy hol jársz és melyik hatóság felügyeli a működésüket. Európában például az EU-s EC 261/2004 rendelet szabályozza, mikor és milyen kártérítés jár a késésekért. Amerikában vagy Ázsiában viszont teljesen más a helyzet.
Az EU-ban rövid távú (1500 km-ig) járatoknál már 2 óra csúszásnál is lépniük kell. Ha közepes távolságra (1500–3500 km között) repülnél, ez az idő 3 óra. A hosszú távúaknál (3500 km felett) pedig legalább 4 óra késés után jönnek szóba a kompenzációk vagy extra szolgáltatások.
Fontos: ezek a szabályok csak akkor érvényesek, ha a késés a légitársaság hibájából történt – például technikai probléma vagy személyzethiány miatt. Ha viszont mondjuk durva vihar vagy légiirányítói sztrájk miatt csúszik a dolog, akkor sajnos nem mindig jár kártérítés.
Ha túllépi a járat a fenti késési határokat, akkor az EU-s szabályok szerint a légitársaságnak segítséget és kártérítést kell nyújtania. Itt van pár dolog, ami jár:
Kaja és pia: Ha már régóta vársz, a légitársaságnak gondoskodnia kell rólad: enni- és innivalót kell biztosítania, méghozzá a késés mértékéhez igazodva.
Kommunikáció: Legalább annyit illik elvárni, hogy telefonálási vagy e-mailes lehetőséget adjanak, hogy ne szakadjon meg a kapcsolat a világgal.
Szállás: Ha a járat éjszakába nyúlóan csúszik, a légitársaságnak kötelessége szállodát biztosítani, plusz transzfert oda-vissza.
Visszatérítés vagy átfoglalás: Ha az egész hacacáré több mint 5 órán át tart, kérheted a teljes jegyár visszatérítését vagy új időpontra való átfoglalást.
Ez attól függ, hol vagy és mekkora távra repülnél. Például:
Az EU-ban már két órás késéstől jár a kártérítés rövid távú járatoknál, hosszabbaknál ez akár négy óra is lehet.
Az USA-ban nincs ilyen konkrét határidő, de a légitársaságoknak közölniük kell, mit tehetnek az utasok egy hosszú várakozás esetén. Minden cég szabályzata kicsit más lehet.
Szóval nincs kőbe vésett maximum késési idő, amit egy légitársaság megengedhet magának. De a szabályok és a kártérítési lehetőségek biztosítanak arról, hogy ne maradj a reptéren a végtelenségig magadra hagyva.
Ha átutazol a moldovai Chișinău repülőtéren, jó hír, hogy az európai szabályozás ott is érvényes. Moldova ugyanis összhangba hozta előírásait az EU-s légi szabványokkal. Így ha Chișinăuból vagy oda tartó géped késik, ugyanazokat a juttatásokat kapod, mint ha Párizsból vagy Bécsből utaznál.
Ráadásul Moldova légi közlekedési hatósága aktívan tesz azért, hogy minden utas tudja a jogait. Bár nem a legnagyobb reptér, fontos kapu Európa felé, és komolyan veszik, hogy megbízhatóan működjenek.
Ha épp egy bosszantó repülőgép-késés kellős közepén találod magad, ne ess pánikba – itt van pár tipp, hogy könnyebben átvészeld a helyzetet:
Legyél képben: Nézd rendszeresen a légitársaság frissítéseit, és figyeld az indulási táblákat, hogy ne maradj le semmiről.
Mindent dokumentálj: Tedd el a blokkokat, ha a késés miatt költöttél bármire – ételre, italra vagy akár transzferre. Ha a légitársaság a hunyó, ezek visszajárhatnak.
Kérj segítséget: Simán kérhetsz kaját, üdítőt vagy szállást a helyszínen – ezek járnak neked, ne érezd magad kellemetlenül emiatt.
Indíts kártérítési igényt: Ha a késés meghaladja az EU által meghatározott időhatárt, simán járhat pénz. A Trouble Flight például segíthet az ügyintézésben.
Az EU szabályai alapján a kártérítés összege attól függ, milyen messzire repültél, és mennyit késett a géped:
1 500 km-ig: 250 €
1 500–3 500 km között: 400 €
3 500 km felett: 600 € (ha 4 óránál többet késett a járat)
Fontos: ezek csak akkor érvényesek, ha a késés a légitársaság hibájából történt.
Ha tisztában vagy a jogaiddal egy késés során, azzal már fél sikerrel indulsz. Még ha nem is tudod megakadályozni a csúszásokat, legalább tudod, hogy mit tehetsz, és mit várhatsz el. Akár Chișinăuból indulsz, akár egy nagyobb reptéren átszállsz, az információ hatalom – és jól jöhet, ha harcolnod kell az igazadért.
Ha már belefutottál egy ilyen helyzetbe, és kellene egy kis segítség a kártérítés igényléséhez, a Trouble Flight itt van, hogy átvigyen a nehézségeken. Mi tudjuk, hogyan lehet a legtöbbet kihozni belőle, hogy te megnyugodj – és a légitársaság is tegye a dolgát.