
Taigi, tavo Dan Air skrydis buvo atšauktas. Pirmiausia – giliai įkvėpk. Nesvarbu, ar planavai ilsėtis saulėje, vykti į svarbų susitikimą, ar tiesiog grįžti namo, atšauktas skrydis gali stipriai sugadinti nuotaiką. Bet štai gera žinia: pagal Europos reglamentą EC 261/2004 tau gali priklausyti kompensacija – net iki 600 € vienam keleiviui.
Dan Air – dar gana naujas vardas aviacijoje. Tai nedidelė, bet auganti Rumunijos oro linijų bendrovė, kuri vis dažniau skraido po Europą, ypač į Rytų ir Centrinės Europos miestus. Žinoma, jie nėra tokie milžinai kaip Lufthansa ar Ryanair, bet mažomis kainomis ir patogiais maršrutais pamažu pritraukia vis daugiau keleivių.
Kaip ir bet kuri kita oro linijų bendrovė, jie kartais atšaukia skrydžius. Dėl oro sąlygų, techninių gedimų ar net per mažo keleivių skaičiaus – visko pasitaiko. Bet tai dar nereiškia, kad turi tiesiog susitaikyti su situacija. Jei tai ne tavo kaltė, kodėl turėtum pats dengti išlaidas?
ES yra įstatymas, saugantis keleivius nuo skrydžių trikdžių – EC 261/2004. Jei tavo skrydis turėjo išvykti iš ES šalies arba atvykti į ES su Europos oro linijų bendrove (kaip Dan Air), esi apsaugotas.
Trumpai tariant:
Atšauktas skrydis? Gali gauti nuo 250 € iki 600 €, priklausomai nuo kelionės atstumo.
Apie atšaukimą pranešta mažiau nei prieš 14 dienų? Tikėtina, kad tau priklauso kompensacija.
Dan Air aiškina, kad „operacinės priežastys“? Tai dažniausiai reiškia – jų kaltė.
Be to, jie privalo tau pasiūlyti:
Visą pinigų grąžinimą už bilietą (įskaitant ir atgalinį skrydį), arba
Alternatyvų skrydį į tavo kelionės tikslą.
Praleidai jungiamąjį skrydį dėl atšaukimo? Jei visi bilietai buvo užsakyti kartu, dar gali turėti šansą!
Prieš pradedant „googlinti“ „kaip miegoti oro uoste ir neprarasti sveiko proto“, štai keli realūs patarimai, kurie gali praversti:
Prašyk Dan Air darbuotojų raštiško paaiškinimo, kodėl skrydis buvo atšauktas. Šis dokumentas bus tikras lobis, kai pildysi kompensacijos prašymą.
Jei teko išleisti pinigus maistui, viešbučiui ar taksi—saugok kvitus. Aviakompanija gali būti atsakinga už „priežiūros ir pagalbos“ išlaidas, bet prie vartų tau to niekas garsiai nepasakys.
Dan Air gali siūlyti kitą variantą, bet jis gali būti po 12 valandų ar net kitą dieną. Pasidomėk, ar kiti vežėjai skraido tuo pačiu maršrutu—Blue Air seniau aptarnavo daugelį Rumunijos krypčių (deja, jų jau nebėra), bet Wizz Air ar TAROM gali turėti panašių skrydžių. Tik prieš perkant naują bilietą, būtinai pasitikrink savo teises!
Kartais skrydis į Klužą vietoj Târgu Mureș arba į Sibiu vietoj Brașov gali padėti greičiau pasiekti kelionės tikslą. Gal geriau 2 valandos traukinyje, nei 10 valandų laukiant oro uoste?
Rumunijoje autobusai ir traukiniai tarp didžiųjų miestų yra gana patikimi ir nebrangūs. Jei užstrigai Bukarešto Otopeni oro uoste, kas valandą kursuoja traukinys į miesto centrą, o taip pat yra daugybė autobusų į kitus miestus. Nelaikykis už vartų—judėk!
Štai kaip gali suprasti, ar turi teisę į kompensaciją:
Apie atšaukimą sužinojai mažiau nei prieš 14 dienų iki išvykimo
Skrydis turėjo kilti iš ES oro uosto arba leistis ES teritorijoje su Dan Air
Jūsų skrydis nebuvo atšauktas dėl „ypatingų aplinkybių“, tokių kaip audros ar oro eismo kontrolės streikai
Turėjote galiojantį bilietą ir laiku užsiregistravote
Kartais oro linijos mėgsta sakyti, kad techninis gedimas buvo „nenumatytas“. Bet jei tai nebuvo kažkas visiškai beprotiško, pavyzdžiui, paukščio atsitrenkimas į variklį ar sabotažas (rimtai!), techniniai gedimai paprastai yra pačios oro linijos atsakomybė.
Jei savo „Dan Air“ bilietą užsisakėte kaip kelionių paketą (viešbutis + skrydis), tuomet atsakomybė gali tekti ir kelionių organizatoriui. Galite reikalauti kompensacijos iš „Dan Air“, bet taip pat galite turėti papildomų teisių pagal vartotojų kelionių apsaugos įstatymus.
Jei jums užsakė naują skrydį kituose oro linijose ir jis buvo gerokai vėliau – ar dar blogiau, kelionė buvo visiškai atšaukta – pasirūpinkite visais dokumentais ir iš kelionių organizatoriaus išreikalaukite oficialų pareiškimą.
„Dan Air“ dažniausiai skraido tarp Rumunijos ir tokių miestų kaip Milanas, Roma, Štutgartas, Niurnbergas, Barselona ir keletas mažiau žinomų vietų. Kai kurie jų maršrutai yra sezoniniai, o tai reiškia, kad skrydžiai vyksta ne kasdien. Jei skrydis atšauktas, gali būti sunku gauti kitą tą pačią dieną.
Štai kodėl verta turėti atsarginį planą:
Aplinkiniai oro uostai (patikrinkite, ar Klužas ar Bukareštas turi geresnių variantų)
Vietiniai traukinių ir autobusų maršrutai
Kiti biudžetiniai oro vežėjai, skrendantys tuo pačiu maršrutu
Šiek tiek kelionių strategijos – bet tikrai gelbsti kelionę.
Štai kur į pagalbą ateina Trouble Flight. Jei dar niekada nesate bandę reikalauti kompensacijos, pasiruoškite – tai gali būti ilga kelionė. Oro linijos gali vilkinti procesą, atmesti jūsų prašymą arba tiesiog ignoruoti. Kai kurios netgi tikisi, kad pasiduosite.
Trouble Flight sukurta būtent tokiems atvejams. Įkelk savo skrydžio duomenis, ir mes pasirūpinsime visa procedūra nuo pradžios iki galo. Jokių popierinių formų, jokių naktinių pokalbių su klientų aptarnavimu. Tiesiog pateik informaciją, ir mes imsimės darbo.
Jei laimėsime, išmokos sumažės mūsų komisiniu mokesčiu – 25% + PVM. Jei reikalas keliauja į teismą, teisminė komisija didesnė (50%, įskaitant PVM), bet vis tiek nieko iš anksto nemoki. O jei nepavyksta? Tu nemoki nieko.
Viskas priklauso nuo to, kaip pirkai bilietą. Jei tai buvo vienas bilietas (pvz., OTP–FCO–MAD) ir Dan Air atšaukė pirmąjį segmentą, jie atsako. Bet jei pirkai du atskirus skrydžius, situacija tampa painesnė.
Vis dėlto, jei Trouble Flight gali įrodyti, kad atšaukimas sugadino visą tavo kelionę, gali būti, kad vis tiek esi tinkamas kompensacijai. Visada verta pasitikrinti.
Atvirai? Jie stengiasi. Dan Air nėra viena iš tų milžiniškų oro linijų su šimtmečio istorija ir didžiuliais lėktuvų parkais. Jie nauji, lankstūs ir dar ieško savo vietos. Jų flotilėje keli lėktuvai (daugiausia Airbus A320), o jų tikslinė auditorija – Rumunijos keliautojai ir taupūs Rytų Europos keleiviai.
Dažniausiai skrydžiai vyksta laiku, bet kaip ir visoms mažesnėms oro linijoms, problemos gali tapti didesnės nei pas gigantus. Atšauktas skrydis gali virsti visos dienos vėlavimu, nes jie paprasčiausiai neturi papildomų lėktuvų, laukiančių prireikus.
Taigi skrydis atšauktas. Tu piktas. Gal pavargęs. Gal strigai oro uoste su perbrangintais sumuštiniais. Bet turi pasirinkimų.
Paprašyk raštiško atšaukimo patvirtinimo.
Pareišk prašymą dėl pilno grąžinimo arba naujo bilieto.
Pasaugok visų papildomų išlaidų kvitus.
Pasitikrink artimiausius oro uostus ir geležinkelio opcijas.
Naudok Trouble Flight, kad patikrintum, ar esi tinkamas kompensacijai.
Tu tikrai nesiruošei tapti skrydžių teisių ekspertu šiandien. Norėjai tiesiog skristi. Bet kai viskas sugriūva, sąskaita neturėtų likti tavo rankose.
Jei Dan Air atšaukė tavo skrydį, gali jaustis, lyg tavo planai būtų tiesiog išgaravę. Bet šiek tiek kantrybės – ir gal šiek tiek pagalbos – gali padėti paversti tą atšauktą bilietą solidžia kompensacija iki 600 €.
Viskas, ko reikia – skrydžio numeris ir pora paspaudimų.
Kodėl leisti oro linijoms laimėti du kartus?