FlyOne atšaukė skrydį – ką daryti toliau, kokios tavo teisės ir kaip gauti kompensaciją

Pirmiausia – giliai įkvėpk. Štai ką daryti oro uoste

Atšauktas skrydis – kaip smūgis į pilvą, ypač kai jau stovi prie vartų su lagaminu ir suplanuota kelione. Bet viskas bus gerai. Pradėk nuo šių greitų veiksmų:

• Užsuk prie aviakompanijos stendo ir pasiklausk, ką gali pasiūlyti. Dažniausiai gali rinktis tarp pinigų grąžinimo arba perregistravimo į kitą skrydį kuo greičiau. Jei yra vėlesnis skrydis šiandien ar rytoj – prašyk vietos. Jei siūlo kažką labai vėliau, mandagiai paklausk, ar gali įdėti į „artimiausią laisvą vietą“ – kartais tai gali būti ir kitos aviakompanijos skrydis, jei taisyklės leidžia.

• Pasirūpink būtiniausiais dalykais. Jei užstrigai kelioms valandoms, gali turėti teisę į maistą ir gėrimus. Jei teks likti nakčiai – turėtų suteikti viešbutį ir transportą iki jo. Jei ką nors moki pats – saugok kvitus, vėliau gali atgauti pinigus.

• Rink įrodymus kaip tikras profesionalas. Nufotografuok išvykimo lentą, išsaugok atšaukimo žinutę, pasilik įlaipinimo korteles ir rezervacijos patvirtinimus. Jei darbuotojai pamini priežastį (pvz., „operaciniai nesklandumai“, „įgulos trūkumas“, „lėktuvo rotacija“) – užsirašyk datą ir laiką.

• Pažvelk į aplinkinius oro uostus – gal rasi išeitį. Netoli Moldovos ir Rumunijos verta patikrinti Iași (IAS), Suceava (SCV), Bacău (BCM) ir Bukareštą (OTP). Italijoje – Roma FCO ir CIA; Milanas MXP, LIN ir BGY; Paryžiuje – CDG, ORY ir Beauvais. Stambule – IST ir SAW. Jei tavo kelionės pradžia ar pabaiga turi kelis oro uostus, gal pavyks išgelbėti planus su trumpu autobuso ar traukinio maršrutu.

• Jei kelionė labai svarbi – pažiūrėk kitų vežėjų kainas. Gali pats nusipirkti bilietą ir vėliau prašyti kompensacijos už „rūpinimosi“ išlaidas ar perregistravimą. Tik viską dokumentuok prieš ką nors darydamas.

Atsigerk vandens ir pasikrauk telefoną. Taip, tai erzina, bet turi pasirinkimų.

Ar FlyOne atšaukimams taikomas ES261?

Trumpas atsakymas: kartais taip, kartais ne – viskas priklauso nuo to, iš kur skridai ir su kokia aviakompanija. Štai paprasta taisyklė, kuri padės susigaudyti:

• EU261 taisyklės galioja, jei tavo skrydis išvyko iš ES/EEE/JK oro uosto – nesvarbu, kokios šalies aviakompanija. Tai reiškia, kad FlyOne skrydis iš Paryžiaus, Milano, Romos, Lisabonos, Vienos ar bet kurio ES/EEE/JK oro uosto gali būti apdraustas.

• Jei FlyOne skrydis išvyko iš ne ES/EEE/JK oro uosto (pavyzdžiui, iš Kišiniovo), EU261 nebegalioja, nebent skrydį vykdė ES/EEE/JK aviakompanija (o FlyOne tokia nėra).

• Jei EU261 negalioja, dar yra Monrealio konvencija – ji gali padėti, jei turi dokumentuotų išlaidų dėl vėlavimo ar atšaukimo (pvz., papildomos nakvynės, maistas, transportas). Tik atmink – ji nesuteikia fiksuotos kompensacijos kaip EU261.

Jei EU261 galioja ir atšaukimas nebuvo dėl „ypatingų aplinkybių“ (pvz., stiprus oras, oro eismo kontrolės ribojimai, saugumo problemos), tu gali gauti iki €600 kompensacijos už keleivį – priklausomai nuo skrydžio atstumo ir kada buvo pranešta apie atšaukimą. Net jei aviakompanija pasiūlė grąžinti pinigus ar nukreipti kitu maršrutu, tai nereiškia, kad prarandi teisę į kompensaciją, jei sąlygos atitinka.

Įprastos EU261 kompensacijos sumos (kai taikoma)

• €250 žmogui – jei skrydis iki 1 500 km.

• €400 žmogui – jei skrydis ES viduje virš 1 500 km arba bet kuris kitas skrydis tarp 1 500–3 500 km.

• €600 žmogui – jei skrydis virš 3 500 km.

Laikas svarbus. Jei apie atšaukimą pranešta mažiau nei 14 dienų iki išvykimo, gali priklausyti kompensacija. Jei pasiūlė alternatyvų maršrutą, kuris atvyksta per tam tikrą laiką, kompensacija kartais sumažinama. Yra niuansų, bet tai – tavo greita orientacija.

Realūs pavyzdžiai su FlyOne maršrutais

Pažiūrėkim, kaip tai atrodo realybėje – štai keli kasdieniai scenarijai:

• Turėjai skristi iš Milano į Kišiniovą su FlyOne, bet skrydis buvo atšauktas tą pačią dieną? Kadangi tai išvykimas iš ES, tikėtina, kad galioja ES261 taisyklės. Jei priežastis nebuvo kažkas ypatingo, gali priklausyti kompensacija – €250, €400 arba €600, priklausomai nuo atstumo. Be to, turi teisę į pagalbą – maistą, viešbutį, kol lauki. Net jei nuspręsi atsiimti pinigus už bilietą vietoj perregistravimo, kompensacija vis tiek gali būti skirta – grąžinimas ir kompensacija yra atskiri dalykai.

• Skrydis iš Kišiniovo į Paryžių irgi buvo atšauktas? Kadangi tai išvykimas ne iš ES/EEE/JK ir skrydį vykdo ne ES oro linijos, ES261 greičiausiai negalioja. Saugok visus čekius – papildomos išlaidos gali būti padengtos pagal Monrealio konvenciją. Kreipkis į oro linijas dėl grąžinimo arba perregistravimo ir pagalbos, jei likai „ant ledo“.

• Turėjai grįžtamą bilietą: Kišiniovas–Roma–Kišiniovas. Išvykimo skrydis atšauktas Kišiniove (ne ES), grįžimo – Romoje (ES). Grįžimo dalis gali būti padengta pagal ES261, o išvykimo – greičiausiai ne. Saugok visus dokumentus abiem kryptimis.

Tokie mišrūs atvejai – visiškai normalu, kai ne ES oro linijos skraido į/iš ES. Todėl labai svarbu fiksuoti skrydžių detales ir priežastis – nuo to priklauso, ar gausi fiksuotą kompensaciją, ar tik išlaidų grąžinimą.

Perpildytas skrydis arba atsisakymas įlaipinti su FlyOne

Perpildymas – kai parduodama daugiau bilietų nei yra vietų. Jei tave neįleidžia į lėktuvą prieš tavo valią skrydyje iš ES/EEE/JK, tuomet galioja ES261 teisės:

• Tuoj pat turi gauti: perregistravimą kuo greičiau arba pinigų grąžinimą, plius pagalbą – maistą, viešbutį, jei reikia.

• Ir dar kompensaciją: sumos dažniausiai tokios pačios kaip atšaukimo ar ilgo vėlavimo atveju – €250, €400 arba €600, nebent pats sutikai gauti naudą mainais už vėlesnį skrydį.

Jei išskrendi iš oro uosto, kuris nėra ES teritorijoje, tie fiksuoti kompensacijų dydžiai pagal ES261 dažniausiai negalios. Bet vis tiek verta paspausti oro linijas dėl pagalbos ir protingo sprendimo – naujo bilieto ar pinigų grąžinimo. Ir būtinai saugok kvitus – jei vėliau kils reikalų dėl žalos atlyginimo, jie pravers.

💡 Patarimas: jei tavo planai lankstūs ir oro linijos ieško savanorių, derėkis! Maisto kuponai – faina, bet grynieji ar garantuota vieta artimiausiame skrydyje gali būti kur kas vertingesni.

Praleisti jungiamieji skrydžiai: vienas bilietas vs atskiri bilietai

Daug tiesioginių skrydžių siūlančių oro linijų (pvz., FlyOne) parduoda atskiras kelionės atkarpas, o ne apsaugotus jungimus. Ir čia svarbu:

• Vienas užsakymas, apsaugotas jungimas: jei abu skrydžiai yra viename biliete ir praleidi antrą dėl pirmo vėlavimo ar atšaukimo – oro linijos privalo pasirūpinti, kad pasiektum galutinį tašką. Jei išvykai iš ES/EEE/JK ir atvyksti 3+ valandom vėliau, gali būti taikoma ES261 kompensacija (jei nebuvo „ypatingų aplinkybių“).

• Atskiri bilietai: jei pats susikūrei jungimą (du atskiri užsakymai), apsauga minimali. Jei pirmas skrydis vėluoja ar atšaukiamas ir nespėji į antrą – antras oro vežėjas gali tave laikyti neatvykusiu. Gali tekti pirkti naują bilietą. Vėlgi – saugok kvitus. Kartais galima reikalauti žalos atlyginimo, priklausomai nuo šalies ir situacijos, bet garantijų nėra.

Jei dažnai pats jungiesi tarp skrydžių – palik saugų laiko rezervą. Dvi valandos – rizikinga. Trys ar keturios – jau ramiau, ypač didesniuose ar perpildytuose oro uostuose.

Trumpai apie FlyOne (ir kodėl skrydžiai atšaukiami)

FlyOne – tai paprastas, be jokių mandrybių veikiantis oro linijų operatorius, kurio tikslas – sujungti Moldovą ir aplinkinius regionus su populiariais Europos miestais. Jie taip pat siūlo sezoninius ir regioninius maršrutus. Kadangi jų lėktuvai gana nauji ir greitai apsisuka, bilietų kainos išlieka draugiškos. Bet... tai reiškia, kad bet koks trikdis – vėluojantis lėktuvas, netikėtas laiko lango praradimas, į pabaigą einanti įgulos darbo pamaina ar blogas oras kitur – gali sukelti grandininę reakciją ir baigtis atšaukimais.

Aišku, tai nepateisina tavo sujaukto skrydžio – bet bent jau paaiškina, kodėl net „paprastas“ maršrutas gali subyrėti. Tokiuose miestuose kaip Roma, Milanas, Paryžius ar Stambulas oro uostai piko metu tiesiog perpildyti. Užtenka prarasti vieną laiko langą ir visos dienos planas griūva.

Gera žinia: jei skrydį atšaukė oro linijos ir galioja ES261 taisyklės – tu turi pranašumą. Net jei ES261 neaktualu, vis tiek turi teisę į pinigų grąžinimą arba permaršrutavimą, o dažnai ir į pagrindinę pagalbą.

Kaip gudriai persiknygti ir išgelbėti kelionę

Jei tavo planas subyrėjo – galvok kaip maršrutų planuotojas:

• Patikrink alternatyvius oro uostus.

  • Roma: FCO ir CIA.

  • Milanas: MXP, LIN, BGY.

  • Paryžius: CDG, ORY, BVA.

  • Stambulas: IST, SAW.

  • Moldovos/Rumunijos regionas: Kišiniovas (KIV), Jašiai (IAS), Sučava (SCV), Bakaus (BCM), Bukareštas (OTP).

• Praplėsk miesto pasirinkimus. Jei skrendi į šiaurės Italiją – Bergamas gali būti vos kelios minutės autobusu nuo tavo galutinio taško. O jei į Paryžių – Beauvais + autobusas kartais greičiau nei laukti parą tiesioginio skrydžio.

• Prašyk oro linijų, kad įtrauktų į „artimiausią galimą“ skrydį. Jei tą pačią dieną yra vietų pas kitą vežėją – verta paspausti, ypač jei galioja ES261 taisyklės.

• Jei pats perki bilietą:

  • Rinkis grąžinamus arba lanksčius variantus, jei įmanoma.

Jei žemės transportas leidžia greičiau pasiekti tikslą – verta pagalvoti. Naktiniai traukiniai, tarpmiestiniai autobusai ar pavėžėjimo paslaugos kartais lenkia kitą dieną siūlomą skrydį, ypač jei keliauji po Rumuniją ar kaimynines šalis. Ir vėl – kvitai yra tavo draugai.

Ką gali atgauti (ir ko ne)

Yra trys pagrindiniai variantai:

• Grąžinimas: Jei skrydis atšauktas, visada gali prašyti grąžinti pinigus už nepanaudotą bilieto dalį (ar net panaudotą, jei ji nebetenka prasmės tavo kelionei).

• Perkėlimas: Gali rinktis, kad tave perregistruotų į kitą skrydį kuo greičiau – kartais net per kitus oro uostus.

• Kompensacija: Jei taikomas ES261 ir kaltė tenka oro linijoms (ne dėl išskirtinių aplinkybių), gali gauti fiksuotą išmoką – €250, €400 arba €600. Tai papildomai prie grąžinimo ar perkėlimo ir rūpinimosi keleiviu.

• Nuostoliai pagal Monrealio konvenciją: Jei ES261 netaikomas, vis tiek gali atgauti dokumentuotus finansinius nuostolius, bet be fiksuotos išmokos – reikės įrodyti išlaidas.

Ko dažniausiai negalima atgauti: emocinio streso, spėjamų nuostolių ar prabangių patobulinimų, nebent jie buvo būtini ir proporcingi situacijai.

Kaip Trouble Flight viską palengvina

Jei nenori savaitėmis rašinėti laiškų ir naršyti po reglamentus – tiesiog perduok mums ir ramiai atsikvėpk. Trouble Flight tam ir yra – kad viską sutvarkytume už tave.

• Pradedi nuo to, kad įvedi savo duomenis į Trouble Flight kompensacijos skaičiuoklę. Greita, paprasta – parodo, kiek maždaug galėtum gauti ir ar išvis verta pradėti. Tai tik preliminarus skaičius, ne pasiūlymas – galutinė suma priklauso nuo konkrečios situacijos ir taikomų teisės aktų.

• Po to Trouble Flight perima visą reikalų tvarkymą su aviakompanija: prašymai, priminimai, dokumentai – viskas, ką jie tikisi, kad tu tiesiog paliksi likimo valiai.

• Jei reikia – spaudžiam stipriau. Kartais užtenka kelių pastūmėjimų, o kartais tenka eiti teisiniu keliu. Trouble Flight žino, kada verta tai daryti.

• Jų taisyklės paprastos: jei nieko negauni – nieko nemoki. Jei pavyksta, Trouble Flight pasiima 25% komisinį + PVM nuo išieškotos sumos. Jei tenka eiti į teismą, taikomas 50% komisinis (su PVM), nes ten jau rimtesni reikalai ir daugiau išlaidų. Jei nieko negrąžinama – tu nieko neprarandi.

• Pagal ES261/2004 ar kitus teisės aktus galima gauti iki 600 € vienam keleiviui.

Laiką ir nervus pasilik sau – Trouble Flight pasirūpins PDF'ais ir ginčais.

Ko reikia prieš pradedant reikalavimą

Jokio segtuvo – tik pagrindiniai dalykai:

• Užsakymo patvirtinimas ir bilieto numeris(-iai).

• Įlaipinimo kortelė (jei jau buvai užsiregistravęs).

• Oficialus atšaukimo pranešimas arba ekrano nuotrauka iš aviakompanijos programėlės/svetainės.

• Žinutės ar el. laiškai, kuriuose paaiškinta atšaukimo priežastis.

• Nuotraukos iš oro uosto informacinių lentų su matomomis datomis/laikais.

• Čekiai už maistą, viešbutį, transportą ar alternatyvius skrydžius.

• Keleivių vardai, įskaitant vaikus/kūdikius.

• Pageidaujamas išmokos būdas.

Nesijaudink, jei kažko trūksta – siųsk, ką turi. Trouble Flight moka surinkti trūkstamus gabaliukus.

Kiek tai trunka?

Viskas priklauso nuo oro linijų. Vienos kompensacijas pagal ES261 sutvarko per kelias savaites, kitos tempia gumą iki begalybės. Jei tenka imtis teisinių veiksmų – galvok ne apie savaites, o apie mėnesius. Erzinantis reikalas, bet būtent dėl to verta turėti šalia Trouble Flight – jie nepasiduoda lengvai.

Pradėti kuo anksčiau – visada geras sprendimas. Daugelyje šalių ieškiniai turi senaties terminą (dažnai keli metai, bet skiriasi), o įrodymus surinkti daug lengviau, kol viskas dar šviežia.

Kaip protingai tvarkytis su išlaidomis ir bagažo bėdomis

• Kiekvienas čekis – svarbus. Net jei tai tik 7 € sumuštinis – jei oro linijos būtų pasirūpinusios, tu jo nebūtum pirkęs.

• Jei teko nakvoti viešbutyje, rinkis kažką protingo – vidutinės klasės variantas saugesnis nei prabangus, jei nori atgauti pinigus.

• Dėl bagažo (vėluoja, dingo, sugadintas) – pranešk oro uoste iškart ir užpildyk Property Irregularity Report. Saugok nuorodą. Montrealio konvencija gali padėti dėl žalos atlyginimo.

• Užfiksuok tikslų atvykimo laiką galutinėje stotelėje. Pagal ES261 kompensacija skaičiuojama iki momento, kai lėktuvo durys atsidaro ir gali išlipti.

O jei oro linijos sako, kad buvo „ypatingos aplinkybės“?

Kartais tai tiesa (stipri audra, uždarytas oro uostas, oro eismo streikai). Kartais – tiesiog šabloninis atsakymas. Jei galioja ES261, oro linijos turi įrodyti, kad situacija tikrai buvo išskirtinė ir kad niekaip negalėjo jos išvengti.

Vidiniai nesklandumai ar personalo trūkumas dažniausiai nelaikomi „ypatingomis aplinkybėmis“. Net techninės problemos su lėktuvu – nebūtinai išskirtinės, nebent tai kažkas išorinio (pvz., paukščių smūgis ar gamybos brokas). Kiekviena situacija – individuali, todėl labai svarbu iškart išsiaiškinti, kas nutiko.

Naudingi patarimai kitam kartui (kad būtum mažiau priklausomas nuo chaoso)

• Jei tik gali – rinkis ankstesnius skrydžius. Jei kas nors sugriūva, bus daugiau šansų, kad tave perkels kitu reisu.

• Venk labai glaudžių persėdimų, ypač jei pats juos susiplanavai. Jei jau tenka jungtis – palik sau laiko atsargai.

• Jei skrendi į miestą, kur yra keli oro uostai – pasidomėk jais iš anksto. Spaudimo situacijose tai gali išgelbėti.

• Atsisiųsk oro linijų programėlę – ten viskas realiu laiku: vartai, vėlavimai, keitimai.

• Svarbiausi daiktai – į rankinį: vaistai, pakrovėjas, dantų šepetukas, švari maikutė. Būsimasis tu padėkos.

Paprasti atsakymai be jokių mandrybių

• FlyOne atšaukė skrydį, likau nakčiai oro uoste. Ką galiu gauti?

  • Jei išvykai iš ES/EEE/JK – tau priklauso pagalba: maistas, gėrimai, viešbutis ir pervežimas. Kreipkis į aptarnavimo stendą. Jei pats viską apmoki – saugok kvitus. Priklausomai nuo situacijos, gali būti ir kompensacija.

• Siūlo grąžinti pinigus, bet aš vis tiek noriu skristi.

  • Gali rinktis permaršrutavimą – geriausia artimiausiu skrydžiu. Jei siūlo laukti kelias dienas – klausk apie kitus oro uostus ar skirtingas oro linijas.

• Gavau laišką, kad „dėl operacinių priežasčių“. Ar tai reiškia, kad kompensacija nebepriklauso?

  • Nebūtinai. Daugelis „operacinių“ problemų yra pačios oro linijos atsakomybė. Svarbu detalės.

• Pats susiplanavau jungtį ir praleidau antrą skrydį.

  • Liūdna, bet gali tekti pirkti naują bilietą. Saugok kvitus – galbūt pavyks atgauti dalį išlaidų.

• Kiek galiu gauti?

  • Pagal ES261 – dažniausiai €250/€400/€600 vienam keleiviui, jei taikoma. Kitur – galima atgauti pagrįstas ir įrodytas išlaidas.

Laikas blogą dieną paversti pinigais tavo kišenėje

Jei tavo FlyOne skrydis buvo atšauktas – sunkiausia dalis jau praeity. Tu iškentėjai visą tą chaosą, o dabar leisk Trouble Flight perimti kovą. Pasinaudok mūsų kompensacijos skaičiuokle, greitai sužinok preliminarią sumą, atsiųsk dokumentus ir mes pasirūpinsime, kad gautum tai, kas tau priklauso – nuo fiksuotų ES261 kompensacijų iki 600 € vienam keleiviui (jei taikoma), iki išlaidų, kurias patyrei dėl skrydžio trikdžių, grąžinimo. Dirbame pagal principą „jei nelaimim – nemoki“, o sėkmingo ieškinio atveju taikome 25% komisinį mokestį plius PVM. Jei tenka eiti į teismą – taikomas 50% komisinis mokestis (su PVM). Tu rūpinkis kelione, o mes pasirūpinsim, kad gautum savo pinigus.