Šiame puslapyje
- Kada jums priklauso „Dan Air“ vėlavimo kompensacija?
- „Dan Air“ kompensacijos dydžiai: kiek galite gauti?
- Oro linijų atsakomybė ir ypatingos aplinkybės
- Teisė į rūpinimąsi ir pagalbą oro uoste
- Ką daryti, jei „Dan Air“ skrydis vėluoja?
- Kaip Trouble Flight padeda atgauti pinigus
- Dažniausiai užduodami klausimai apie „Dan Air“ vėlavimus
Jei jūsų „Dan Air“ skrydis į galutinį oro uostą vėlavo 3 valandas ar ilgiau, pagal reglamentą (EB) Nr. 261/2004 arba JK261 galite turėti teisę į skrydžio vėlavimo kompensaciją iki 600 € (arba 520 £, jei išvykote iš Jungtinės Karalystės). Išmoka priklauso nuo skrydžio atstumo ir vėlavimo priežasties, o ne nuo sumos, kurią mokėjote už bilietą. Per kelias minutes sužinokite, ar jums priklauso kompensacija, naudodamiesi Trouble Flight kompensacijų skaičiuokle.
„Dan Air“ (IATA kodas: DN) yra Rumunijos oro linijų bendrovė, vykdanti reguliariuosius ir užsakomuosius skrydžius, jungiančius Rumunijos centrus, tokius kaip Bakau ir Bukareštas, su pagrindiniais Europos miestais. Kadangi „Dan Air“ turi ES oro vežėjo pažymėjimą, visiems jos skrydžiams, išvykstantiems iš Europos oro uostų arba atvykstantiems į juos, galioja griežti oro keleivių teisių įstatymai. Nesvarbu, ar patyrėte ilgą vėlavimą, ar jūsų „Dan Air“ skrydis buvo atšauktas, ar susidūrėte su lėktuvo perpildymu, susipažinimas su mūsų skrydžio vėlavimo gidu ir „Dan Air“ kompensacijų centru užtikrins, kad nepraleisite to, kas jums priklauso pagal įstatymus.
Kada jums priklauso „Dan Air“ vėlavimo kompensacija?
Pagal ES reglamentą (EB) Nr. 261/2004, keleiviai, skrendantys su „Dan Air“, turi teisę į finansinę kompensaciją, kai jų skrydis į galutinę paskirties vietą vėluoja 3 valandas ar ilgiau, jei vėlavimas įvyko dėl priežasčių, kurias oro linijos galėjo kontroliuoti.
Svarbu suprasti, kaip skaičiuojama vėlavimo trukmė. Pagal Europos teisę (patvirtintą Europos Sąjungos Teisingumo Teismo byloje Germanwings prieš Henning), atvykimo laikas yra tas tikslus momentas, kai atidaromos bent vienos iš orlaivio durų ir keleiviams leidžiama išlipti iš lėktuvo, o ne momentas, kai lėktuvas nusileidžia ant kilimo ir tūpimo tako.
Kadangi „Dan Air“ yra ES įsikūrusi oro bendrovė, kurios būstinė yra Rumunijoje, ES261 reglamentas taikomas:
- Visiems „Dan Air“ skrydžiams iš bet kurio ES valstybės narės oro uosto (pvz., Bakau ar Bukarešto).
- Visiems „Dan Air“ skrydžiams iš ne ES šalies į ES oro uostą.
- „Dan Air“ skrydžiams iš Jungtinės Karalystės (pvz., Londono Lutono oro uosto), kuriems taikomos lygiavertės JK261 taisyklės.
Panašios vartotojų apsaugos priemonės galioja ir kitoms regioninėms oro linijoms Rytų ir Pietryčių Europoje, įskaitant TAROM, HiSky ir Animawings skrydžius.
„Dan Air“ kompensacijos dydžiai: kiek galite gauti?
Kompensacijos už vėluojančius skrydžius dydis priklauso nuo atstumo. Jūsų bilieto kaina neturi įtakos jūsų teisei į kompensaciją.
| Skrydžio atstumas | Vėlavimo riba | Kompensacijos dydis |
|---|---|---|
| Trumpojo nuotolio skrydžiai (iki 1 500 km) | 3+ valandos galutiniame tiksle | 250 € (apie 220 £) |
| Vidutinio nuotolio skrydžiai (1 500–3 500 km, arba skrydžiai ES viduje virš 1 500 km) | 3+ valandos galutiniame tiksle | 400 € (apie 350 £) |
| Tolimojo nuotolio skrydžiai (virš 3 500 km, ne ES viduje) | 3–4 val. / 4+ val. vėlavimas | 300 € / 600 € (apie 520 £) |
Dauguma „Dan Air“ maršrutų jungia Rumuniją su Vakarų Europos kryptimis, tokiomis kaip Londonas, Dublinas, Briuselis, Madridas, Barselona ir Roma. Šie maršrutai paprastai patenka į 1 500–3 500 km kategoriją, todėl keleiviams priklauso 400 € kompensacija asmeniui.
Jei jūsų skrydis vėlavo, pradėkite kompensacijos procesą su Trouble Flight ir sužinokite, kokią tiksliai sumą galite susigrąžinti.
Oro linijų atsakomybė ir ypatingos aplinkybės
„Dan Air“ privalo mokėti kompensaciją, jei vėlavimas atsirado dėl priežasčių, kurios priklauso nuo oro bendrovės veiklos. Kompensacija priklauso, jei vėlavimas kilo dėl:
- Techninių gedimų ar mechaninių problemų, nustatytų techninės priežiūros metu ar prieš skrydį.
- Įgulos trūkumo, vėluojančių darbuotojų arba skrydžio įgulos darbo valandų viršijimo.
- Ankstesnio skrydžio vėlavimo (operacinio pobūdžio vėlavimai).
- Bendrojo veiklos valdymo ir antžeminio aptarnavimo problemų, už kurias atsako oro bendrovė.
„Dan Air“ atleidžiama nuo prievolės mokėti kompensaciją, jei vėlavimas įvyko dėl „ypatingų aplinkybių“, kurių nebuvo galima išvengti net imantis visų pagrįstų priemonių. Tokioms aplinkybėms priskiriama:
- Sudėtingos oro sąlygos, keliančios grėsmę skrydžio saugumui (pvz., pūgos ar stipri turbulencija).
- Skrydžių valdymo apribojimai, oro erdvės uždarymas ar politinis nestabilumas.
- Saugumo įspėjimai oro uoste ar ne oro bendrovės darbuotojų streikai.
Oro linijos dažnai vėlavimą argumentuoja „operacinėmis priežastimis“ ar neaiškiomis oro sąlygomis. Tačiau įrodinėjimo pareiga tenka „Dan Air“. Trouble Flight nepriklausomai tikrina radarų duomenis, meteorologines ataskaitas ir skrydžių valdymo informaciją, kad oro bendrovės negalėtų nepagrįstai atmesti jūsų pretenzijos.
Teisė į rūpinimąsi ir pagalbą oro uoste
Kai „Dan Air“ skrydis vėluoja, oro bendrovė privalo suteikti keleiviams būtiną pagalbą oro uoste, nepriklausomai nuo to, ar vėlavimą lėmė ypatingos aplinkybės.
Kada priklauso pagalba oro uoste?
- 2 valandos ar ilgiau: skrydžiams iki 1 500 km.
- 3 valandos ar ilgiau: skrydžiams nuo 1 500 km iki 3 500 km.
- 4 valandos ar ilgiau: skrydžiams virš 3 500 km.
Pasiekus šias ribas, „Dan Air“ turi pasiūlyti maisto, gėrimų ir suteikti galimybę atlikti du skambučius ar išsiųsti el. laiškus. Jei reikia nakvynės, oro bendrovė privalo pasirūpinti viešbučiu ir pervežimu tarp jo ir oro uosto.
Jei oro bendrovė nesuteikia pagalbos, įsigykite maisto ar viešbutį patys ir išsaugokite visus kvitus. Vėliau galėsite pateikti prašymą kompensuoti šias pagrįstas išlaidas kartu su skrydžio kompensacija.
Teisė į bilieto grąžinimą vėluojant virš 5 valandų
Jei „Dan Air“ skrydis vėluoja 5 valandas ar daugiau, jūs neprivalote skristi. Turite teisę atsisakyti kelionės ir susigrąžinti visą bilieto kainą už neįvykdytas skrydžio dalis, o prireikus – ir už jau įvykdytas dalis, jei skrydis tapo nebetikslingas. Oro bendrovė taip pat privalo užtikrinti skrydį atgal į pradinį išvykimo tašką esant pirmai galimybei.
Ką daryti, jei „Dan Air“ skrydis vėluoja?
Kad apsaugotumėte savo teises ir sustiprintumėte pretenziją, oro uoste imkitės šių veiksmų:
- Saugokite visus kelionės dokumentus: išsaugokite elektroninius bilietus, užsakymo numerį, įlaipinimo bilietus ir bagažo lipdukus.
- Dokumentuokite vėlavimą: nufotografuokite skrydžių informacijos lentas, saugokite visus gautus el. laiškus ar SMS žinutes iš „Dan Air“.
- Užfiksuokite tikslų durų atidarymo laiką: pasižymėkite tikslią minutę, kada lėktuvo durys buvo atidarytos ir keleiviams leista išlipti.
- Paprašykite vėlavimo priežasties raštu: paprašykite oro uosto personalo oficialaus patvirtinimo, kodėl skrydis vėlavo.
- Atsargiai vertinkite kuponus: jei „Dan Air“ siūlo kelionių kuponus ar nuolaidas, būkite atsargūs. Sutikimas su kuponu gali reikšti, kad atsisakote teisės į įstatymu numatytą piniginę kompensaciją.
Jei skrydžio sutrikimas susijęs su kitomis problemomis, pvz., praleistu jungiamuoju skrydžiu ar neleistinu įlaipinimo atsisakymu, jūsų teisė į kompensaciją išlieka galiojanti.
Kaip Trouble Flight padeda atgauti pinigus
Savarankiškas kompensacijos siekimas gali būti varginantis dėl vėluojančių atsakymų, techninių pasiteisinimų ir sudėtingos teisinės kalbos. Trouble Flight perima šią naštą.
Kai pateikiate mums savo duomenis, mūsų aviacijos teisės specialistai išanalizuoja radarų duomenis, technines ataskaitas ir tiesiogiai derasi su „Dan Air“. Atstovaujame jums nuo pradinio vertinimo iki teisinio išieškojimo, užtikrindami, kad gautumėte visą pagal Europos teisę priklausančią kompensaciją.
Neleiskite savo pinigams likti oro linijų sąskaitoje. Patikrinkite vėlavusio „Dan Air“ skrydžio tinkamumą gauti kompensaciją per Trouble Flight jau šiandien.
Dažniausiai užduodami klausimai apie „Dan Air“ vėlavimus
Kiek laiko atgal galiu pateikti pretenziją dėl vėlavusio „Dan Air“ skrydžio?
Terminas pretenzijai priklauso nuo jurisdikcijos. Pagal Rumunijos įstatymus, keleiviai dažniausiai turi 3 metus nuo skrydžio datos. Skrydžiams iš Jungtinės Karalystės šis terminas yra iki 6 metų. Rekomenduojame pateikti užklausą kuo greičiau po įvykio.
Ką daryti, jei „Dan Air“ teigia, kad vėlavimą sukėlė techninis gedimas?
Pagal ES teisę ir Europos Sąjungos Teisingumo Teismo praktiką, techniniai gedimai, pasitaikantys orlaivio eksploatacijos metu, laikomi įprasta oro linijų veiklos dalimi. Tai nėra „ypatingos aplinkybės“, todėl „Dan Air“ privalo mokėti kompensaciją, išskyrus atvejus, kai gedimas atsirado dėl gamyklinio broko ar sabotažo.
Ar galiu gauti kompensaciją, jei skridau su „Dan Air“ užsakomuoju arba pigiu skrydžiu?
Taip. ES reglamentas 261/2004 vienodai taikomas visoms bilietų klasėms, įskaitant pigius skrydžius, akcijinius bilietus ir užsakomuosius reisus. Kompensacijos suma (250 €, 400 € ar 600 €) priklauso tik nuo atstumo ir vėlavimo trukmės, o ne nuo bilieto kainos.
Ar oro uoste suteikta pagalba turi įtakos mano teisei į piniginę kompensaciją?
Ne. Maistas, gėrimai ar viešbutis yra privaloma oro linijų pareiga (teisė į rūpinimąsi). Šios pagalbos priėmimas jokiomis aplinkybėmis nemažina ir nepanaikina jūsų teisės į įstatymu numatytą piniginę kompensaciją.

Dan Air



