Udhëzues për Kompensimin e Mbikapacitetit të Fluturimeve EasyJet

Çfarë do të thotë vërtet 'overbooking' për pasagjerët e EasyJet

Imagjino këtë: ke planifikuar një fundjavë të shpejtë në Barcelonë, je duke ëndërruar për tapas, dhe papritur në portë, agjenti thërret emrin tënd. Në vend të një "¡Buen viaje!" miqësor, dëgjon fjalët e tmerrshme: "Më falni, fluturimi është plot. Po kërkojmë vullnetarë." Vendi yt — ai që ke paguar — thjesht nuk ekziston më, sepse linja ajrore ka shitur më shumë bileta sesa ka vende në aeroplan. Overbooking është një bast i qëllimshëm që kompanitë ajrore bëjnë për të mbushur aeroplanët dhe për të ruajtur fitimet. Shumicën e rasteve funksionon; ndonjëherë, rezulton katastrofik për pasagjerë si ty dhe mua.

Linjat ajrore mbështeten në të dhëna historike për pasagjerët që nuk paraqiten për të parashikuar sa prej tyre do të mungojnë. EasyJet nuk bën përjashtim. Kur parashikimi i tyre dështon, ata që janë tepër mbeten jashtë. Mund të pranosh ofertën e tyre (zakonisht një kupon dhe një fluturim më vonë), ose mund të refuzohesh pa dëshirën tënde — një dhimbje koke më e madhe, por edhe një mundësi e artë për kompensim.

Të drejtat e tua sipas EU261 — përmbledhja e shkurtër

Regullorja e BE 261/2004 mbulon pasagjerët që nisen nga çdo aeroport i BE/EEA/Britani me çdo linjë ajrore, si dhe fluturimet drejt këtyre zonave kur operohen nga një kompani ajrore e BE-së. EasyJet është një kompani ajrore britanike, kështu që çdo linjë e saj që prek Europën është e mbuluar. Nëse të refuzohet hyrja në bord, edhe pse ke një rezervim të konfirmuar, je paraqitur për check-in në kohë dhe nuk je hequr për shkak të sjelljes së keqe apo arsyeve të sigurisë, EasyJet duhet të:

Të ofrojë një zgjedhje mes riorientimit sa më shpejt të jetë e mundur, riorientimit në një datë tjetër sipas dëshirës tënde, ose një rimbursim.
Të sigurojë ushqim, pije dhe dy telefonata ose email falas ndërsa pret. Vonesa gjatë natës? Ata të detyrohen një hotel, transport dhe një mëngjes të rregullt.
Merr kompensim në dorë prej €250, €400, ose €600, në varësi të distancës — përveç rasteve kur arrin në destinacionin përfundimtar me një vonesë më pak se dy orë (gjë e rrallë në rastet e mbingarkesës).

Trouble Flight ekziston për të ndjekur atë lek kur linjat ajrore vonojnë, të mbulojnë me dokumente, ose thjesht të injorojnë email-et e tua. Pjesa më e mirë? Nuk fiton, nuk paguan. Do flasim më shumë për këtë më vonë.

Si ta kuptosh që do të përjashtohesh (dhe çfarë të bësh)

Ndodh që shenjat të shfaqen para se të niset drama në portën e avionit:

“Fluturimi plot – s’ka më vende në shitje.” Normal. Por nëse aplikacioni tregon “NË aeroport: bëhu vullnetar dhe merr kompensim”, e di që e kanë shitur më shumë se sa duhet.
Agjentët e portës duke bërë njoftime të gjata në disa gjuhë, duke kërkuar me ngulm vullnetarë.
Karta e imbarkimit pa numër vendi (“shiko agjentin”). Shenjë e madhe paralajmëruese.

Nëse dëgjon thirrjen për vullnetarë dhe je fleksibël, negocio fort. Kërko para, jo kupona, dhe këmbëngul për akomodim nëse fluturimi tjetër është të nesërmen. Nëse ke plane të ngushta ose oferta nuk të bind, mos u dorëzo. Mund të ta bëjnë më të mirë — ose të zgjedhin dikë tjetër.

Nëse të përjashtojnë pa dëshirën tënde, mos firmos asgjë që të heq të drejtat sipas EU261. Linjat ajrore ndonjëherë të ofrojnë një kupon të vogël ose një transfertë të shpejtë bankare në këmbim të një heqjeje dorë. Përveç rasteve kur shuma është dukshëm më e lartë se kompensimi ligjor + shpenzimet, mbaj firmën për veten.

Këshillë e artë: regjistro gjithçka

Bëj foto çdo ekrani, karte imbarkimi dhe radhe. Pyet agjentin e portës pse të kanë mohuar imbarkimin dhe shëno emrat. Screenshots të fluturimeve alternative që ke menduar të blesh mund të ndihmojnë për të provuar që ke bërë hapa të arsyeshëm për të arritur në destinacion. Sa më shumë prova, aq më e fortë pretendimi yt më vonë.

Si të ri-planifikosh si një profesionist (edhe kur EasyJet s’të ndihmon)

Fluturimet e kompanive të lira mund të jenë të rralla në orare të çuditshme. Nëse oferta e radhës e EasyJet është katastrofë, shiko këto opsione:

Aeroportet fqinje. Milano ka Malpensa dhe Bergamo; kthimi në shtëpi përmes ndonjërit prej tyre mund të funksionojë. Rregullorja të mbron për sa kohë që EasyJet të zbarkon në "rajonin e qytetit të mbërritjes", kështu që ruaj faturat për çdo autobus apo tren deri në qendër.
Alternativa me shërbim të plotë. Një biletë me ngjyrë portokalli nuk të ndalon të prenotosh një kompani tjetër nëse është më e shpejtë. Nëse paguan vetë, koston mund ta kërkosh për rimbursim (brenda logjikës) kur linja origjinale dështon të të sigurojë një riprenotim në kohë.
Transporti tokësor. Për udhëtime nën 400 km, merr parasysh një tren të shpejtë ose një autobus nate. Ndonjëherë është më e shpejtë se sa të presësh fluturimin e nesërm.

Cilindo plan që zgjedh, dokumento mungesën e opsioneve të duhura nga EasyJet (screenshots, si gjithmonë!) dhe ruaj faturat.

Mitet mbi mbifaturimin që mund t’i harrosh menjëherë

“Linjat e lira nuk më detyrohen para.”

Ata do të donin që ta besoje këtë, por EU261 nuk përmend fare çmimin e biletës. Pavarësisht nëse ke paguar 19€ apo 199€, nivelet e kompensimit janë fikse.

“Nëse pranoj një kupon për ushqim, humbas kompensimin e madh.”

Jo, aspak. Kujdesi dhe asistenca janë të detyrueshme; ato janë krejtësisht të veçanta nga kompensimi monetar. Pranoje atë sanduiç pa ndjenja faji.

“Kompensimi ulet nëse më riprenotojnë në fluturimin e radhës.”

Vetëm nëse mbërrin më pak se dy orë me vonesë krahasuar me orarin origjinal në rrugët e shkurtra (ose tre/katër orë në ato më të gjata). Mbifaturimi shpesh përfundon në vonesa më të gjata, prandaj kontrollo kohën e mbërritjes.

Pse Trouble Flight ia vlen 25 % + TVSH

Të themi troç: mund të hapësh një kërkesë vetë. EasyJet madje ofron një formular online. Por ja çfarë ndodh në realitet:

Ju duhen javë për të kthyer përgjigje.
Përgjigjja vjen me "rrethana të jashtëzakonshme" ose me ndonjë klauzolë që s'e ke dëgjuar kurrë më parë.
Ti proteston, ata zvarriten.
Ti i kërcënon me veprim ligjor.
Ata zhduken.

Në ndërkohë, ti përpiqesh të balancosh punën, familjen dhe ndoshta faturën e kartës së kreditit nga ai tren i shtrenjtë i minutës së fundit. Avokatët e Trouble Flight jetojnë e marrin frymë për të drejtat e pasagjerëve. Ata i dinë të gjitha shtigjet ligjore dhe çdo precedent gjyqësor, pa pikën e mëdyshjes për të çuar linjat ajrore në gjykata, nga Lutoni deri në Lisbonë. Ti nuk paguan asgjë paraprakisht dhe, edhe pasi ata marrin komisionin e tyre, ka shumë gjasa që të kesh më shumë para – dhe shumë më shpejt – sesa po ta kishe luftuar vetë.

Si funksionon procesi me ne

Hapi 1 – Kalkulatori. Shtyp numrin e fluturimit dhe datën. Do të shohësh një vlerësim të menjëhershëm (jo premtim, por zakonisht shumë i saktë).
Hapi 2 – Ngarko dokumentet. Boarding pass, skanim i pasaportës, ndoshta një faturë për ushqim. Kaç!
Hapi 3 – Relaksohu. Ne ndjekim EasyJet. Nëse ata paguajnë shpejt (po, mrekullitë ndodhin), ti merr rreth 75% të dëmshpërblimit minus TVSH. Nëse duhet të padisim, hyn në lojë Komisioni i Veprimit Ligjor, por prapë përfundon me rreth gjysmën e shumës pa bërë asnjë përpjekje.
Hapi 4 – Paratë mbërrijnë. Drejt e në bankën tënde, në euro ose monedhën vendase. Pastaj, më në fund mund t’i festosh tapas-et e humbura.

Rast real: aventurierët e fundjavës në hall

Dy shokë nga Krakova rezervuan një fluturim EasyJet të premten në mbrëmje drejt Amsterdamit për një festival muzikor. Kaos te porta, duheshin gjashtë vullnetarë, vetëm katër u ngritën. Dysja polake u refuzua për imbarkim. Linja ajrore ofroi hotel + fluturim të nesërmen në mëngjes, por do të humbnin gjysmën e eventit. Ata hapin aplikacionin, gjejnë një kompani tjetër që niset brenda dy orësh nga një aeroport fqinj. Është e shtrenjtë, por e marrin.

Rezultati me Trouble Flight: €250 për pasagjer nga EasyJet (distanca nën 1500 km) + €180 rimbursim për fluturimin zëvendësues + €30 për faturat e ushqimit. Fitimi total: €710. Pas komisionit, ende i mbeten €500. Jo keq për një histori që nis me 'mos harro kur EasyJet na nxori jashtë avionit?'

Mbipopullimi vs. anulimi: njih dallimin e vogël

Një mbipopullim mund të kthehet në anulim nëse linja ajrore vendos të anullojë fluturimin plotësisht. Të drejtat janë të ngjashme, por kompensimi mund të rritet në një kategori më të lartë nëse itinerari i ri vonon mbërritjen. Nëse ekrani yt papritur shfaq 'fluturimi u anulua', bëj një foto menjëherë. Edhe nëse më vonë e rikthejnë shërbimin, vetë njoftimi i anulimit mund ta forcojë pretendimin tënd.

Truk i brendshëm: pse ndonjëherë duhet të refuzosh riorganizimin e parë

Linjat ajrore duhet të ofrojnë 'kushte transporti të krahasueshme'. Nëse përpiqen të të fusin në një nisje në 6 të mëngjesit pas tre ditësh, kjo nuk është as krahasueshme, as e arsyeshme. Refuzo me mirësjellje, prenoto vetë një opsion të mençur dhe pastaj kërko rimbursim. Gjykatat zakonisht mbështesin pasagjerët që kanë vepruar me pragmatizëm dhe kanë mbajtur kostot të arsyeshme.

Mund të kërkoj kompensim nëse kisha vetëm bagazh dore?

Po. Statusi i bagazhit të dorëzuar, klasa e udhëtimit, niveli i programit të besnikërisë—asnjeri prej tyre nuk ka rëndësi. Rregullorja është krijuar për të mbrojtur çdo pasagjer njësoj, nga aventurierët me çantë shpine deri te profesionistët e klasës së biznesit. Gjithçka që të duhet është një biletë e vlefshme dhe mbërritje në aeroport në kohë.

Lista e dokumenteve përpara se të përdorësh Kalkulatorin

Boarding pass (digjitale ose letër).
Prova e refuzimit të imbarkimit. Një foto e njoftimit të portës, një fletë riorganizimi, ose një shënim nga agjenti.
Faturat e shpenzimeve. Mbaji të lexueshme; fletët e vjetra me njolla kafeje vetëm ngadalësojnë procesin.
Detajet bankare. IBAN dhe BIC për transferta më të shpejta brenda Zonës së Pagesave të Vetme Evropiane.

Sa më shpejt t’i ngarkosh, aq më shpejt mund t’i hedhim në sulm juridik!

Truket për ri-rezervime që udhëtarët me përvojë betohen se funksionojnë

Merri në sy aeroportet pranë, në kohë reale

Aplikacione si ato për transportin publik tregojnë trena nate që s’do i gjeje kurrë në faqet e kompanive ajrore. Një udhëtim 2-orësh mund të të shpëtojë nga një natë e humbur në pritje.

Kap biletën më të lirë të rimbursueshme pa menduar gjatë

Shumë linja të lejojnë anulimin brenda 24 orëve pa penalitete. Merr vendin, vazhdo kërkimin për diçka më të mirë, dhe po gjetë një opsion më të mirë, lëre atë që rezervove fillimisht.

Kombino fluturimet me autobusin

Rrugët me çmime të ulëta zakonisht operojnë vetëm në mëngjes dhe mbrëmje. Nëse të zhvendosin në mesditë, një fluturim në një qytet 200 km larg plus një autobus mund të të dërgojë më shpejt se një ri-rrezervim me të njëjtën kompani ajrore.

Pyetja për paranë që të gjithë e bëjnë me zë të ulët: “A do më fusë EasyJet në listën e zezë nëse bëj kërkesë për dëmshpërblim?”

Përgjigjja e shkurtër: Jo! Miliona kërkesa bëhen çdo vit dhe linjat ajrore i trajtojnë si kosto operacionale. Ata s’mund të refuzojnë të të shesin bileta sepse ke përdorur një të drejtë ligjore. Ti je një burim fitimi për ta; do të marrin me kënaqësi paratë e tua sërish.

Po nëse mbirezervimi ndodh jashtë Europës?

Atëherë je i varur nga ligjet kontraktuale dhe politikat e brendshme të linjës ajrore, përveç nëse fluturimi lidhet me Europën në njërin skaj, ku vlen ende rregullorja EU261. Për fluturimet jashtë Europës, Konventa e Montrealit mbulon dëmet (kostot e vërteta), por jo dëmshpërblimin e fiksuar. Megjithatë, ruaj çdo faturë; Trouble Flight mund të rikuperojë të paktën shpenzimet direkte.

Kur mbirezervimi bëhet shkak për një lidhje të humbur

EasyJet e ka qejf të shesë bileta njëdrejtimëshe, por ndonjëherë udhëtarët krijojnë lidhje vetë. Nëse segmenti i parë është mbingarkuar dhe humb fluturimin e mëpasshëm, linja e dytë ajrore nuk ka asnjë përgjegjësi. Këshillë për planifikimin e udhëtimit: lër ca hapësirë ose, kur ke mundësi, bli një biletë të plotë në një rezervim të vetëm. Nëse itinerari është në një rezervim, mbingarkesa në segmentin e parë do të thotë kompensim për gjithë udhëtimin.

Këshilla të shpejta

Shko herët, por jo shuuuumë herët — sportelet e EasyJet shpesh zgjedhin vullnetarët sipas parimit "kush vjen i pari, shërbehet i pari".
Mos prano kurrë kompensim me kupon udhëtimi, veç nëse vërtet ke ndërmend ta përdorësh; paratë janë mbret dhe, nëse këmbëngul, ke të drejtë ligjërisht për to.
Ruaj qetësinë te porta e daljes. Agjentët janë thjesht lajmës. Sjellja e fortë, por e sjellshme, të çon më larg se të bërtiturat.
Kërkesat EU261 mund të bëhen për fluturime deri në tre vjet më parë në shumë vende; hidhu një sy e-maileve të vjetra nëse ke qenë ndonjëherë viktimë e mbingarkesës.
Trouble Flight nuk të merr asnjë qindarkë nëse kërkesa dështon. Zero rrezik, vetëm fitim.

Gati ta kthesh stresin e mbingarkesës në para të thata?

Ngarko kartën tënde të imbarkimit në Llogaritësin e Kompensimit të Trouble Flight tani, mbështetu pas dhe lëre ekipin tonë të ekspertëve ta kthejnë kaosin e sotëm në lekët për nesër!