EasyJet pārbukings: Kā pārvērst atteikto iekāpšanu naudā

 

EasyJet pārbukings: Kā pārvērst atteikto iekāpšanu naudā

Ko EasyJet pasažieriem patiesībā nozīmē 'overbookings'

Iedomājies: tu esi ieplānojis mazu nedēļas nogales izlaušanos Barselonā, jau sapņo par tapām un sauli, bet pie vārtiem pēkšņi dzird savu vārdu. No sagaidāmā “¡Buen viaje!” nav ne miņas – vietā seko drūmā frāze: “Atvainojiet, reiss ir pilns. Mēs meklējam brīvprātīgos.” Tavs sēdeklis – tas, par kuru tu samaksāji – pēkšņi ir pazudis, jo aviokompānija pārdeva vairāk biļešu nekā vietu lidmašīnā. Overbookings ir apzināts risks, ko uzņēmumi uzņemas, lai saglabātu lidmašīnas pilnas un peļņu augstu. Lielākoties tas darbojas, bet reizēm tas pamatīgi izgāžas, un cieš pasažieri.

Aviokompānijas paļaujas uz vēsturiskajiem datiem par 'neieradušos' pasažieru skaitu, lai prognozētu, cik cilvēku izlaidīs savu lidojumu. EasyJet nav izņēmums. Ja viņu minējumi ir nedaudz neprecīzi, neveiksmīgajiem pārpalikušajiem nākas atkāpties. Tu vari brīvprātīgi piekrist aviokompānijas piedāvājumam (parasti tas ir kupons un vēlākas izlidošanas iespēja), vai arī tikt piespiedu kārtā atstāts aiz borta – kas ir daudz lielāks apgrūtinājums, bet reizē arī iespēja saņemt ievērojamu kompensāciju.

Tavas tiesības saskaņā ar EU261 – īsumā

ES regula 261/2004 attiecas uz visiem pasažieriem, kas izlido no jebkuras ES/EEZ/Lielbritānijas lidostas ar jebkuru aviokompāniju, kā arī uz reisiem uz šīm zonām, ja tos veic ES pārvadātājs. EasyJet ir Lielbritānijas aviokompānija, tāpēc visi tās maršruti, kas ietver Eiropu, ir iekļauti regulā. Ja tev ir atteikta iekāpšana, kaut arī tev bija apstiprināta rezervācija, tu ieradies laikus un nebiji izsviests drošības vai uzvedības dēļ, EasyJet ir pienākums:

  • Piedāvāt izvēli starp maršruta maiņu pēc iespējas ātrāk, maiņu uz vēlāk vēlamu datumu vai pilnu naudas atmaksu.

  • Nodrošināt ēdienu, dzērienus un divus bezmaksas zvanus vai e-pastus, kamēr tu gaidi. Ja nākas pārnakšņot, viņi ir atbildīgi par viesnīcu, transportu un kārtīgu brokastu nodrošināšanu.

  • Saņem kompensāciju naudā – €250, €400 vai €600, atkarībā no attāluma. Ja galamērķī ierodies ar mazāk nekā divu stundu kavēšanos (reti gadās ar pārrezervācijām), kompensācija var nebūt piemērojama.

  • Trouble Flight ir šeit, lai dzenātos pēc tās naudas, kad aviokompānijas velk garumā, aprij tevi papīru kalnos vai vienkārši ignorē tavas e-pasta vēstules. Labākā daļa? No-win-no-fee. Par to – vēlāk.

    Kā saprast, ka tevi var izstumt no reisa (un ko darīt)

    Dažreiz pazīmes parādās vēl pirms drāmas pie vārtiem:

    • “Lidojums pilns – vietu vairs nav pārdošanā.” Tas ir normāli. Bet ja aplikācija rāda “Lidostā: brīvprātīgi un saņem kompensāciju”, zini – viņi ir pārdzīvojuši vairāk biļešu nekā sēdvietu.

    • Vārtu darbinieki sniedz garus paziņojumus vairākās valodās, meklējot brīvprātīgos.

    • Iekāpšanas kartes bez sēdvietu numuriem (“skaties pie aģenta”). Liels sarkans karogs.

    Ja dzirdi aicinājumu brīvprātīgajiem un esi elastīgs, kaulējies bez žēlastības. Prasi naudu, ne vaučerus, un ja nākamais lidojums ir tikai nākamajā dienā, uzstāj uz naktsmītni. Ja plāni ir saspringti vai piedāvājums skops, turi stingru nostāju. Viņi var uzlabot piedāvājumu – vai izvēlēties kādu citu.

    Ja tev piespiedu kārtā atņem vietu, NEparaksti atteikšanos no ES261 tiesībām. Aviokompānijas dažkārt piedāvā nelielu vaučeru vai ātru bankas pārskaitījumu, ja piekrīti atteikties no prasībām. Ja summa nepārprotami nepārspēj likumīgo kompensāciju + izdevumus, turi savu parakstu sev.

    Zelta padoms: dokumentē visu

    Uzņem bildes katram ekrānam, iekāpšanas kartei un rindai. Pajautā vārtu aģentam, kāpēc tev liedz iekāpšanu, un pieraksti vārdus. Ekrānuzņēmumi ar alternatīviem reisiem, ko apsvēri iegādāties, arī var palīdzēt pierādīt, ka centies nokļūt galamērķī. Jo vairāk pierādījumu – jo spēcīgāka prasība vēlāk.

    Gudra pārmaršrutēšana (pat kad EasyJet neko nevar palīdzēt)

    Lēto aviokompāniju reisi var būt retāk pieejami dīvainās stundās. Ja EasyJet nākamais piedāvājums ir nekam nederīgs, apskaties:

    • Kaimiņu lidostas. Milānai ir gan Malpensa, gan Bergamo—varbūt lidojums mājup caur kādu no tām ir variants? Regulējums tevi aizsargā, kamēr EasyJet tevi nogādā “galamērķa reģionā”, tāpēc saglabā kvītis par jebkuru autobusu vai vilcienu uz pilsētu.

    • Pilna servisa aviokompānijas. Tas oranžais iekāpšanas talons netraucē tev rezervēt citu aviokompāniju, ja tā tevi nogādā ātrāk. Ja maksā no savas kabatas, izmaksas var atgūt (sapratīgās robežās), ja oriģinālais pārvadātājs nespēja tevi pienācīgi pārmest uz citu reisu.

    • Zemes transports. Ja attālums ir mazāks par 400 km, apsver ātrvilcienu vai nakts autobusu—dažkārt tas ir ātrāk nekā gaidīt rītdienas lidojumu.

    Lai kādu plānu izvēlies, dokumentē EasyJet nespēju nodrošināt atbilstošu alternatīvu (ekrānuzņēmumi!) un saglabā kvītis.

    Mīti par pārrezervēšanu, kurus vari aizmirst tūlīt

    “Zemo cenu aviokompānijas man neko nemaksā.”

    Viņi gribētu, lai tu tam notici, bet ES regulu 261 biļetes cena neinteresē. Neatkarīgi no tā, vai maksāji 19 € vai 199 €, kompensācijas diapazoni ir fiksēti.

    “Ja pieņemu maltītes kuponu, zaudēju lielo kompensāciju.”

    Nekā tamlīdzīga. Aprūpe un palīdzība ir obligātas, un tās ir pilnīgi atsevišķas no naudas kompensācijas. Tā ka pieņem to sviestmaizi bez sirdsapziņas pārmetumiem.

    “Kompensācija samazinās, ja mani pārrezervē uz nākamo reisu.”

    Tikai tad, ja tu ierodies mazāk nekā divas stundas vēlāk nekā sākotnēji plānots īsos lidojumos (vai trīs/četras stundas garākos maršrutos). Pārrezervācija bieži vien noved pie vēl garākām aizkavēm, tāpēc pārbaudi reālos ierašanās laikus.

    Kāpēc Trouble Flight ir vērts 25 % + PVN

    Būsim godīgi—tu pats vari iesniegt prasību. EasyJet pat piedāvā tiešsaistes formu. Bet reālajā dzīvē notiek šādi:

    1. Atbilde var aizņemt nedēļas.

    2. Atbilde min mistiskas “ārkārtas situācijas” vai atsaucas uz sīkāko druku, par kuru nekad neesi dzirdējis.

    3. Tu iebilsti, viņi velk garumā.

    4. Tu draudi ar tiesu.

    5. Viņi pazūd.

    Pa to laiku tu mēģini sabalansēt darbu, ģimeni un, iespējams, kredītkartes rēķinu par dārgo vilcienu, ko steidzīgi nācās noķert. Trouble Flight juristi pārzina pasažieru tiesību cīņas no A līdz Z. Viņi zina visas likumu nianses, tiesu precedentu katru sīkumu un nekautrējas vest aviokompānijas uz tiesu – no Lutonas līdz Lisabonai. Tu nemaksā neko uzreiz, un pat pēc komisijas tu, visticamāk, saņemsi vairāk – un ātrāk – nekā mēģinot cīnīties vienatnē.

    Kā tas strādā pie mums

    • 1. solis – Kalkulators. Ievadi savu lidojuma numuru un datumu. Uzreiz saņem aptuvenu summu (ne garantiju, bet parasti precīzu).

    • 2. solis – Dokumenti. Boarding pass, pases skenējums, varbūt ēdiena čeks. Viss.

    • 3. solis – Atpūties. Mēs dzīsim pakaļ EasyJet. Ja viņi ātri samaksā (jā, brīnumi notiek), tu saņem ap 75 % no kompensācijas, atskaitot PVN. Ja jāiet uz tiesu, stājas spēkā juridiskās darbības komisija, bet tu joprojām saņem ap pusi no summas – bez liekām pūlēm.

    • 4. solis – Nauda rokā. Tieši tavā kontā – eiro vai vietējā valūtā. Un tad beidzot vari pacelt glāzi par nokavētajiem tapas!

    Reāla situācija: nedēļas nogales piedzīvojumu meklētāji nepatikšanās

    Divi draugi no Krakovas nopirka EasyJet piektdienas vakara reisu uz Amsterdamu uz festivālu. Haoss pie vārtiem, vajadzīgi seši brīvprātīgie, bet piesakās tikai četri. Mūsu poļu duetam atteikts iekāpšana. Aviokompānija piedāvā viesnīcu + reisu nākamajā rītā, kas nozīmētu pusi festivāla palaist garām. Viņi atver lietotni, pamana citu aviokompāniju, kas izlido divu stundu laikā no kaimiņu lidostas. Dārgi, bet viņi riskē un brauc!

    Rezultāts ar Trouble Flight: 250 € par pasažieri no EasyJet (lidojums zem 1500 km) + 180 € kompensācija par alternatīvo reisu + 30 € par maltītēm. Kopējais ieguvums: 710 €. Pēc komisijas vēl paliek 500 €. Nebūt nav slikti par stāstu, kas sākās ar “atceries, kā EasyJet mūs izmeta no lidmašīnas?”

    Overbookings vs. reisa atcelšana – izproti nianses

    Pārmērīga rezervācija var viegli pārtapt par reisa atcelšanu, ja aviokompānija vienkārši nolemj aizvērt durvis pavisam. Tavas tiesības ir līdzīgas abos gadījumos, bet kompensācija var būt augstāka, ja jaunais maršruts ievērojami aizkavē ierašanos. Ja ekrānā pēkšņi parādās “reiss atcelts”, uztaisiet ekrānšāviņu momentā. Pat ja viņi vēlāk tomēr lidojumu atjauno, atcelšanas fakts vien var būt būtisks tavā prasībā.

    Slepenais padoms: kāpēc dažreiz nevajag pieņemt pirmo piedāvāto alternatīvu

    Aviokompānijām jānodrošina “salīdzināmi transporta apstākļi.” Ja viņi mēģina tev iestāstīt, ka loģiska alternatīva ir lidojums plkst. 6:00 no rīta pēc trim dienām, tas nebūt nav “salīdzināms” vai “pamatots.” Pieklājīgi atsakies, rezervē saprātīgu variantu pats un pieprasiet atmaksu. Tiesas parasti nostājas to pasažieru pusē, kuri rīkojas pragmatiski un izvairās no liekiem izdevumiem.

    Vai varu pieprasīt kompensāciju, ja ceļoju tikai ar rokas bagāžu?

    Jā! Nav svarīgi, vai tev bija nododamā bagāža, kādā klasē tu lidoji vai kāds ir tavs lojalitātes statuss. Regulējums paredz aizsargāt ikvienu pasažieri vienlīdzīgi, neatkarīgi no tā, vai esi mugursomas ceļotājs vai biznesa klases eksperts. Viss, kas tev vajadzīgs – derīga biļete un punktuāla ierašanās lidostā.

    Dokumentu kontrolsaraksts pirms ķeries pie Kalkulatora

    • Iekāpšanas kartes (digitālas vai papīra).

    • Apliecinājums par atteiktu iekāpšanu. Vārtu paziņojuma foto, pārlidojuma talons vai darbinieka rakstisks apstiprinājums.

    • Izdevumu kvītis. Saglabā tās salasāmas – saburzīti, kafijas pleķiem nosmērēti čeki tikai paildzina procesu.

    • Bankas rekvizīti. IBAN un BIC ātrākiem pārskaitījumiem visā SEPA zonā.

    Jo ātrāk tu augšupielādē dokumentus, jo ātrāk mēs varam mest juridiskās granātas.

    Gudri triki pārlidojumu pārreģistrēšanai – ko ceļojumu veterāni vienmēr izmanto

    Seko līdzi tuvākajām lidostām reāllaikā

    Applikācijas, piemēram, nacionālo vilcienu vai autobusu maršrutu izsekotāji, parāda vēlās nakts reisus, kurus aviokompāniju mājaslapās nemaz neatradīsi. Divu stundu vilciena brauciens var būt labākais risinājums, lai izvairītos no nakšņošanas lidostā.

    Paķer lētāko atmaksājamo biļeti un domā vēlāk

    Daudzas aviokompānijas piedāvā 24 stundu bezmaksas atcelšanu. Iegādājies vietu, turpini meklēt labākas opcijas, un, ja atradīsi izdevīgāku piedāvājumu, vienkārši atcel sākotnējo rezervāciju.

    Kombinē lidojumus ar autobusiem

    Budžeta maršruti bieži ir pieejami tikai no rīta un vakarā. Ja tevi izmet no reisa dienas vidū, lidojums uz tuvāko lielāko pilsētu 200 km attālumā plus ilgas distances autobuss var izrādīties ātrāks nekā aviokompānijas piedāvātā pārsēšanās.

    Naudas jautājums, ko visi čukstus uzdod: “Vai EasyJet mani melnajā sarakstā ierakstīs, ja iesniegšu prasību?”

    Īsā atbilde: nē. Katru gadu tiek iesniegti miljoniem prasību. Aviokompānijas tās uztver kā darbības izmaksas. Viņas nevar atteikt tev biļetes pārdošanu tikai tāpēc, ka izmantoji savas likumīgās tiesības. Tu viņiem esi ienākumu avots – viņi labprāt ņems tavu naudu atkal.

    Kas notiek, ja pārlidojuma pārrezervēšana notiek ārpus Eiropas?

    Šādā gadījumā viss balstās uz līgumu tiesībām un aviokompānijas iekšējām politikām – ja vien reiss neskar Eiropu vienā vai otrā galā, tad spēkā joprojām ir EU261 regula. Ja lidojums notiek tikai ārpus Eiropas, tad Monreālas konvencija attiecas uz zaudējumiem (reālām izmaksām), bet ne uz fiksētu kompensāciju. Tomēr saglabā visus čekus – Trouble Flight bieži var palīdzēt atgūt vismaz tiešos izdevumus.

    Ko darīt, ja pārlidojuma pārrezervēšana nozīmē nokavētu savienoto reisu?

    EasyJet fano par tiešajiem lidojumiem, bet ceļotāji reizēm paši savelk maršrutus kopā. Ja pirmais segments ir pārpildīts un tu palaid garām nākamo lidojumu, otrā aviokompānija par to neatbild. Ceļojuma plānošanas padoms: iemet nelielu buferi starp lidojumiem vai izvēlies caurbraukšanas biļeti vienā rezervācijā, kad vien iespējams. Ja viss maršruts ir vienā rezervācijā, pārpildījums pirmajā posmā nozīmē kompensāciju par visu ceļu.

    Ātrie padomi

    • Atnāc laicīgi, bet ne pārāk traki — EasyJet check-in darbinieki mēdz piešķirt brīvprātīgās vietas pēc principa „kurš pirmais nāk, tas pirmais tiek“.

    • Nekad neņem kompensāciju ceļojuma vaučeros, ja tos patiesībā nevēlies; skaidra nauda ir likumīgi garantēta, ja uzstāj uz tās.

    • Saglabā mieru pie izejas. Darbinieki tikai dara savu darbu. Pieklājīga stingrība strādā labāk nekā kliegšana.

    • EU261 prasības var iesniegt līdz trīs gadiem pēc lidojuma dažās valstīs; izrok vecos e-pastus, ja reiz esi palicis bez vietas.

    • Trouble Flight nepiemēro nekādus maksājumus, ja prasība neizdodas. Nulles risks, tikai ieguvumi.

    Gribi apmainīt pārpildījuma stresu pret naudu?

    Augšupielādē savu iekāpšanas karti Trouble Flight kompensācijas kalkulatorā, atslābinies un ļauj mūsu ekspertiem pārvērst šodienas lidostas haosu rītdienas kabatas naudā.

    Lasīt arī

    Ko mūsu klienti saka par mums

    4.87
    vidējais vērtējums
    Dumitru S.
    Dumitru S.
    06.06.2024
    Ļoti apmierināts!!!
    Šis saturs tika tulkots automātiski
    language.ro-ro
    Radu C.
    Radu C.
    20.05.2024
    Es saņēmu kompensāciju, izmantojot troubleflight, uz kuru es jau pat n ...
    Šis saturs tika tulkots automātiski
    language.ro-ro
    Frangu G.
    Frangu G.
    18.04.2024
    Paldies par saņemtajiem pakalpojumiem no uzņēmuma, jūs esat fff nopiet ...
    Šis saturs tika tulkots automātiski
    language.ro-ro
    Jenny C.
    Jenny C.
    22.03.2024
    Mīlīgs un precīzs.
    Šis saturs tika tulkots automātiski
    language.it-it