
Իտալիան՝ իր աշխույժ ու սիրված քաղաքներով՝ Հռոմ, Միլան, Վենետիկ, զբոսաշրջիկների ու գործնական ճամփորդների հիմնական ուղղություններից է։ Իսկ դրա օդանավակայանները՝ Ֆյումիչինոն (FCO), Մալպենսան (MXP), ու Մարկո Պոլոն (VCE), միշտ մարդաշատ են։ Ու երբ պահանջարկը մեծ ա, հայտնվում ա դասական խնդիրը՝ օվերբուքինգը։
Ընկերությունները հաճախ միտումնավոր ավել ուղևորի տոմս են վաճառում, քան տեղ կա ինքնաթիռում, հույսով՝ որոշ մարդիկ չեն գա։ Բայց եթե բոլորը ներկայանան, ինչ-որ մեկին բախտը չի բերում։ Եթե նման բան պատահել ա քեզ Իտալիայում, մի անհանգստացիր—Եվրոպական կարգավորումը՝ EC 261/2004-ը, կողքիդ ա։
Եթե քո չվերթը մեկնարկում կամ ավարտվում ա Իտալիայում եվրոպական ավիաընկերությամբ, ու քեզ չեն թողել նստել ուղղակի «օվերբուքինգի» պատճառով, ապա լրիվ իրավունք ունես փոխհատուցման։ Քանակը կախված ա թռիչքի հեռավորությունից.
€250՝ մինչև 1500 կմ թռիչքների համար
€400՝ 1500-ից 3500 կմ
€600՝ 3500 կմ-ից ավել
Բացի դրանից, պետք ա առաջարկեն այլընտրանքային թռիչք կամ վերադարձնեն գումարը։ Եթե երկար ժամեր սպասել ես, ապա նրանք նաև պարտավոր են հոգալ սնունդը, գիշերակացը (եթե պետք ա), ու տրանսպորտը դեպի օդանավակայան ու հետ։
Հանգիստ պահիր քեզ ու պարզիր՝ ինչու։ Համոզվիր՝ օվերբուքինգն ա պատճառը։
Պահանջիր գրավոր հաստատում։ Ընկերությունը պարտավոր ա հաստատագիր տալ, որ իրոք տեղերը վերջացել էին։
Ընդունիր կամ մերժիր առաջարկած այլընտրանքային թռիչքը։ Եթե շտապում ես, նայի մոտակա այլ օդանավակայանների տարբերակները։ Օրինակ՝
Եթե Միլան Մալպենսայում ես, կարելի ա ստուգել՝ Լինատեից (LIN) թռիչքներ կան, թե չէ։
Հայտնվել ես Հռոմ Ֆյումիչինոում? Փորձիր Չամպինոն (CIA)՝ երբեմն այնտեղ կարելի է պակաս լարված տարբերակ գտնել։
Եթե Վենետիկում ես, մի նայիր միայն այնտեղ. Վերոնայի Վալերիո Կատուլո (VRN) օդանավակայանը կարող է հետաքրքիր այլընտրանք լինել։
Պահիր բոլոր կտրոնները։ Եթե ստիպված ես նոր ավիատոմս գնել՝ փոխհատուցում ստանալու համար պետք կգան։
Պահանջիր փոխհատուցում։ Շատերը մոռանում են իրենց հասանելի գումարը վերցնել — մի՛ արա նույն սխալը։
Ֆյումիչինոն (FCO)՝ ամենածանրաբեռնված օդանավակայանը Իտալիայում, հաճախ է գերբեռնվում, հատկապես դեպի Ամերիկա թռիչքներով։ Եթե քեզ դուրս են թողել, արագ աչքով անցկացրու Չամպինո (CIA) կամ՝ ավելի հարևան Նեապոլ (NAP)։
Մալպենսա (MXP) ու Լինատե (LIN) օդանավակայանները բիզնես թռիչքներով լի են լինում, ու գերբազմաջրումը սովորական է։ Կարող ես փնտրել հնարավորություններ Բերգամոյի Օրիո ալ Սերիո (BGY) օդանավակայանից։
Մարկո Պոլո (VCE)-ն հիմնականում ամռանը է գերբեռնվում։ Եթե նման բան պատահի, փորձիր Տրեւիզո (TSF) կամ Վերոնա (VRN) թռիչքներ որոնել։
Այո, բայց միայն որոշակի դեպքերում։ Եթե դու միտումնավոր համաձայնվել ես հրաժարվել տեղից՝ որոշ բոնուսների դիմաց (վաուչերներ, վերաթռիչք, միավորներ), փոխհատուցում չես ստանա։ Բայց եթե զոռով են դուրս հանել, Եվրամիության EC 261 կանոնակարգով իրավունք ունես դրամական փոխհատուցման։
Եթե քո թռիչքը գերբռնված է ու ստիպված ես մեկ այլ օդանավակայան գնալ, ահա՝ ինչպես արագ հասնել այնտեղ։
Մալպենսա (MXP) – Լինատե (LIN): 45 րոպե տևողությամբ shuttle ավտոբուս։
Ֆյումիչինոից (FCO) դեպի Չամպինո (CIA): Տեղից տեղ՝ 35 րոպեում՝ գնացք ու ավտոբուս միասին։ Ճանապարհից էլ չես փոշմանի։
Վենետիկի օդանավակայանից (VCE) Տրևիզո (TSF): Հեշտ ու արագ՝ 40 րոպեանոց շաթլ-տրանսֆեր։
Եթե Իտալիայում քո տեղն արդեն տվել էին ուրիշին՝ խոսքը overbooking-ի մասին ա, ուրեմն ավիաընկերությունը մինչև 600 եվրո փոխհատուցում ա պարտք քեզ։ Շատերն ընդհանրապես չեն պահանջում իրենց գումարը՝ դու այդպես մի արա։ Գործի անց՝ էս քեզ հասանելիքն ա։