FlyOne ylivarasi lennon: Näin selviät kyydistä pudotuksesta ja saat korvauksesi

Lentäminen on tarpeeksi stressaavaa ilman, että portilla kuulee “Valitettavasti lento on täynnä”. Ylilippujen myynti FlyOnella (ja muilla lentoyhtiöillä) on todellisuutta, joka voi sekoittaa matkasuunnitelmasi täysin. Jos sinut on potkittu ulos ylivaraukselta FlyOne-lennolta, älä panikoi – et ole yksin, ja sinulla on oikeuksia. Tässä oppaassa käymme läpi, miksi lentoyhtiöt kuten FlyOne myyvät enemmän lippuja kuin paikkoja on tarjolla, mitä voit tehdä, jos näin käy, ja miten saat sinulle kuuluvan korvauksen (joissain tapauksissa jopa 600 €). Käymme läpi Euroopan säännökset (EC 261/2004) sekä Moldovan vastaavat määräykset, koska FlyOnen kotipaikka on Moldovassa. Olitpa lähdössä Moldovasta, Romaniasta, Italiasta, Ranskasta, Saksasta, Britanniasta tai mistä tahansa, missä FlyOne operoi, tässä on kaikki mitä tarvitset tietää ylivarauksen tilanteessa. Hoidetaan tämä matkakommellus tyylillä – ja ehkä jopa saadaan vähän rahaa takaisin vaivanpalkaksi!

Miksi lentoyhtiöt kuten FlyOne myyvät liikaa lippuja?

Ylivaraus voi kuulostaa epäreilulta tai ovelalta vedolta, mutta se on itse asiassa vakiintunut käytäntö alalla. Ylivaraus tarkoittaa, että lentoyhtiö on myynyt enemmän lippuja kuin koneessa on paikkoja. Miksi ihmeessä ne tekevät niin? Yksinkertainen syy: jotta koneet lähtevät mahdollisimman täysinä.

Lentoyhtiöt (FlyOne mukaan lukien) tietävät kokemuksesta, että tietty määrä matkustajia ”no-show” eli ei ilmesty lennolle – ehkä suunnitelmat muuttuivat tai jatkolento jäi väliin. Sen sijaan, että kone lähtisi tyhjillä paikoilla (ja tuottaisi tappiota), yhtiöt myyvät muutaman lisälipun. Useimmiten homma toimii täydellisesti: nämä ylimääräiset liput täyttävät muuten tyhjiksi jääneet paikat. Tämä auttaa lentoyhtiötä maksimoimaan tulonsa ja pitämään hinnat kurissa (ainakin teoriassa – täydemmät lennot tarkoittavat, ettei menetetä rahaa tyhjistä penkeistä).

Pienemmälle ja edullisia lentoja tarjoavalle yhtiölle, kuten FlyOne, ylivaraaminen voi olla erityisen houkuttelevaa. FlyOne lentää kilpailluilla markkinoilla (Moldovasta eri puolille Eurooppaa) ja toimii usein hyvin kapeilla katteilla. Sen varmistaminen, että jokainen lento on mahdollisimman täynnä, auttaa pitämään bisneksen käynnissä ja jatkamaan edullisten lentojen tarjoamista kohteisiin, kuten Lontooseen, Pariisiin, Roomaan ja Frankfurtiin. Itse asiassa ylivaraaminen on täysin laillista, kunhan lentoyhtiö noudattaa tiettyjä sääntöjä silloin, kun matkustajia joudutaan oikeasti jättämään koneesta pois.

Mutta jos kaikki lipun ostaneet saapuvat paikalle, istuimia onkin liian vähän. Silloin lentoyhtiön täytyy ratkaista ylivaraus – ja matkustajat, kuten sinä, saattavat joutua tahtomattaan ”bumped” (eli jäädä lennolta pois). Tämä ei ole henkilökohtaista; yhtiö ei valinnut juuri sinua – kyse on matemaattisesta riskipelistä, joka ei tällä kertaa mennyt putkeen. Kaikilla lentoyhtiöillä on sisäiset säännöt siitä, ketkä jätetään pois tarvittaessa (yleensä viimeksi kirjautuneet tai ne, joilla ei ole paikkavarausta tai kanta-asiakasstatusta).

Hyviä uutisia: koska ylibuukkaus on lentoyhtiöiden hyväksytty tapa toimia, matkustajille on olemassa vahvat oikeudet korvauksien saamiseksi, jos joudut tästä kärsimään. Lentoyhtiöt tietävät tämän ja laskevat, että vaikka muutaman matkustajan ylibuukkaaminen ja korvausten maksaminen aiheuttaa kustannuksia, se on silti kannattavampaa kuin lennättää puolityhjiä koneita. Joten vaikka on ärsyttävää jäädä maahan, et ole vallaton – sinulla on oikeuksia ja voit usein saada merkittävän korvauksen vaivasta.

Lyhyesti sanottuna: FlyOne (kuten monet muutkin yhtiöt) saattaa ylibuukata lentoja välttääkseen tyhjät paikat, mutta jos joudut tämän kohteeksi, sinulle on olemassa turvaverkko. Seuraavaksi käymme läpi, mitkä oikeudet sinulla on, jos sinut jätetään lennon ulkopuolelle, ja kuinka paljon korvausta voit vaatia.

Oikeutesi, jos sinut jätetään maahan (EC 261/2004 & Moldovan säännöt)

On todella turhauttavaa, jos sinut estetään nousemasta koneeseen ylibuukkauksen takia, mutta Euroopan lainsäädäntö on sinun puolellasi (ja Moldovassa on samankaltaisia sääntöjä). Tässä tärkeimmät tiedot matkustajan oikeuksista:

🔹 Euroopan asetus EC 261/2004: Jos FlyOne-lentosi lähti EU-maasta (esim. FlyOne Pariisista Chișinăuun tai Roomasta Chișinăuun), EU-asetus 261/2004 koskee sinua. Tämä laki kattaa lentojen viivästykset, peruutukset ja lennolta jättämiset (mukaan lukien ylibuukkaukset) EU:sta lähtevillä lennoilla (tai EU:n sisään saapuvilla EU-lentoyhtiöiden lennoilla). Vaikka FlyOne on moldovalainen lentoyhtiö (ei EU:n sisäinen), kaikki EU:sta lähtevät lennot kuuluvat EC 261 -sääntöjen piiriin. Joten jos lensit FlyOnella esimerkiksi Romanian, Italian, Ranskan, Saksan tai Iso-Britannian (kun se vielä noudatti samankaltaisia sääntöjä) kautta, sinulla on EU:n takaama suoja.

🔹 Moldovan vastaava lainsäädäntö: Entä jos FlyOne-lennollasi lähdit Chișinăusta (Moldova) ja sinut jätettiin rannalle? Hyviä uutisia – Moldovalla on omat säännöksensä, jotka ovat hyvin samankaltaisia kuin EC 261. Moldovan ilmailuviranomainen on ottanut käyttöön määräykset, jotka heijastelevat EU:n matkustajansuojia. Tämä tarkoittaa, että vaikka lentosi lähtisi Moldovasta (tai lentäisit moldovalaisella yhtiöllä kuten FlyOne), sinulla on oikeus apuun ja korvaukseen, aivan kuten EU:ssakin. Korvaussummat ja ehdot ovat käytännössä samat, sillä Moldova on mukauttanut politiikkansa EU:n standardeihin tässä asiassa.

Mitkä ovat oikeutesi, jos lennolla on liikaa väkeä? Olipa kyseessä EU261 tai vastaavat Moldovan säännöt, sinulla on yleensä kaksi keskeistä oikeutta, jos sinut evätään lennolta ylivarauksen takia:

1. Vaihtoehtoinen kuljetus tai hyvitys: Lentoyhtiön on tarjottava sinulle valinta seuraavien välillä:

   • Uudelleenreititys mahdollisimman nopeasti loppukohteeseen (toisella FlyOne-lennolla tai jopa eri lentoyhtiön lennolla, jos tarpeen), tai

   • Lippurahojen palautus käyttämättömästä matkasta. Jos olit matkan puolivälissä (esim. paluumatkalla), lentoyhtiön pitäisi tarjota myös ilmainen lento takaisin lähtöpaikkaan, jos valitset hyvityksen.

   Useimmat valitsevat uudelleenreitityksen, jos määränpäähän on edelleen tarve päästä. Mutta jos matka ei ole enää ajankohtainen tai vaihtoehto on liian hankala, voit ottaa hyvityksen ja järjestää matkasi itse.

2. Kompensaatio (Rahallinen korvaus): Lentoyhtiön on reitityksen tai lipun hinnan palautuksen lisäksi maksettava sinulle rahaa haitan korvaamiseksi. Toisin sanoen, saat rahaa siitä, että matkasuunnitelmasi meni pieleen! Korvauksen määrät on lailla määritelty, ja ne perustuvat pääasiassa lennon pituuteen (ja joissain tapauksissa myös myöhästymiseen, jos otat vastaan vaihtoehtoisen reitityksen). Lipun hinnalla ei ole mitään merkitystä – nämä ovat kiinteitä summia. EU261:n ja Moldovan sääntöjen mukaan korvaus ylivarauksesta (overbooking) on seuraava:

   • €250 per matkustaja lyhyillä lennoilla (alle 1 500 km).

   • €400 per matkustaja keskipitkillä lennoilla (1 500–3 500 km).

   • €600 per matkustaja pitkillä lennoilla (yli 3 500 km).

   Useimmat FlyOne-reitit Euroopassa kuuluvat kahteen ensimmäiseen kategoriaan. Esimerkiksi Chişinău–Lontoo on noin 2 100 km, joten kompensaatio on €400 per henkilö. Chişinău–Pariisi (yli 2 000 km) samoin €400. Lyhyemmät lennot, kuten Chişinău–Istanbul (<950 km), €250. Jos FlyOne operoisi oikein pitkiä, yli 3 500 km reittejä (mitä he harvoin tekevät), kompensaatio olisi €600.

   Tämä kompensaatio on erillinen uudelleenreitityksestä tai lipun palautuksesta. Se on käytännössä rahaa menetetystä ajasta ja harmista. Lentoyhtiön tulisi maksaa se sinulle rahana (tilisiirto, shekki tai jopa käteinen lentokentällä, jos mahdollista). He saattavat tarjota matkavouchereita sen sijaan, mutta sinulla on oikeus vaatia käteistä (vouchereita voi hyväksyä vain omasta tahdostasi).

   Huomio: Jos annat paikkasi vapaaehtoisesti (sen sijaan, että sinut poistetaan koneesta vasten tahtoasi), normaalit korvaussäännöt eivät automaattisesti päde – yleensä lentoyhtiö neuvottelee kanssasi jonkin hyvityksen, kuten vouchereita, lentopisteitä tai muuta järjestelyä. Yllä mainitut summat koskevat pakotettua koneesta poistamista. Lisäksi, jos lentoyhtiö saa sinut määränpäähäsi vain hieman alkuperäistä aikataulua myöhemmin (2–3 tunnin sisällä, riippuen lennon pituudesta), he voivat puolittaa korvauksen. Mutta yleensä ylibuukkaustapauksissa viivästys on merkittävä, joten täysi summa kuuluu sinulle.

3. Oikeus huolenpitoon: Kun odotat vaihtoehtoista lentoa (tai paluulentoa kotiin), lentoyhtiön täytyy pitää sinusta huolta. Se tarkoittaa, että heidän pitää tarjota ruokaa ja virvokkeita, ja jos jäät jumiin yön yli, hotellimajoitus sekä kuljetus hotellille. FlyOne:n pitäisi antaa sinulle ruokakupongit tai järjestää ateriat sekä tarvittaessa hotelli. Jos he eivät tarjoa tätä automaattisesti, muista pyytää – se on sinun oikeutesi. Ja jos kaikki muu epäonnistuu ja joudut maksamaan omat ruokasi tai hotellisi, säilytä kuitit – voit hakea kulut takaisin lentoyhtiöltä myöhemmin.

4. Info: Lentoyhtiön on annettava koneesta poistetuille matkustajille kirjallinen tiedote, jossa selitetään heidän oikeutensa ja korvaussäännöt. Tämä on usein esite tai printti lentokentällä. Jos FlyOne:n henkilökunta ei ole antanut sinulle sitä, pyydä se. Se on hyvä pitää todisteena ja omaksi tiedoksi.

Kertauksena: jos FlyOne myy liian paljon lippuja ja sinä jäät rannalle ruikuttamaan, et todellakaan saa jäädä pulaan tai tyhjin taskuin. Sinulla on oikeus uuteen lentoon tai hyvitykseen, sekä mukavaan korvaukseen kärsimästäsi vaivasta – jopa muutamaan sataan euroon per henkilö. Kun tiedät oikeutesi, voit hoitaa tilanteen rauhallisemmin ja varmistaa, että lentoyhtiö hoitaa hommansa.

Mitä tehdä heti, kun sinut jätetään ulos koneesta

Se hetki, kun tajuat, ettei sinulle ole paikkaa lennolla, voi olla aikamoinen shokki – mutta hengitä syvään. Tässä ovat ensimmäiset askeleet, jos FlyOne kieltäytyy päästämästä sinua koneeseen ylivarauksen takia:

1. Pysy rauhallisena ja juttele lentoyhtiön henkilökunnalle: Ärsytys ja pettymys ovat ymmärrettäviä, mutta yritä pysyä asiallisena ja kohteliaana. Hermostuminen ei maagisesti tuo sinulle istumapaikkaa. Kysy henkilökunnalta, miksi sinut evätään lennolta – varmista, että kyseessä todella on ylivaraus eikä esimerkiksi ongelma lipussasi tai dokumenteissasi. Yleensä he vahvistavat, että lento myytiin yli ja paikkoja ei enää ole. Ole kohtelias mutta jämäkkä – nyt on aika vaatia oikeutesi.

2. Älä luovuta paikkaasi turhaan: Lentoyhtiöt etsivät usein vapaaehtoisia luopumaan paikastaan kompensaatiota vastaan (esim. matkakuponkeja, rahaa tai muita etuja) ennen kuin alkavat pakosta pudottaa matkustajia lennolta. Jos olet tilanteessa, jossa vapaaehtoisia vielä haetaan, mieti tarkkaan. Sinun EI ole pakko suostua. Jos sinun on ehdottomasti päästävä lennolle (tärkeä kokous, häät jne.), pidä kiinni varauksestasi. Jos aikataulusi joustaa ja lentoyhtiön tarjous kuulostaa houkuttelevalta (joskus tarjolla voi olla satojen eurojen arvosta kuponkeja, ilmainen hotelli ja varma paikka myöhemmälle lennolle), voit halutessasi suostua. Muista kuitenkin, että vapaaehtoiset luopuvat yleensä EU261-standardikorvauksesta – hyväksymäsi diili korvaa sen. Jos haluat myöhemmin täyden rahakorvauksen, sinun kannattaa ei suostua vapaaehtoiseksi, vaan antaa lentoyhtiön pudottaa sinut lennolta pakosta. Kuulostaa oudolta, mutta taloudellisesti katsottuna pakotettu pudotus voi tuottaa suuremman korvauksen (jopa 600 € käteisenä) kuin lentoyhtiön alkuperäinen, yleensä pienempi kompensaatio. Valitse sinulle sopivin vaihtoehto.

3. Pyydä kirjallinen vahvistus lennolle pääsyn epäämisestä: Pyydä FlyOne-henkilökunnalta todistus tai kirjallinen selvitys siitä, että sinut estettiin nousemasta koneeseen ylivarauksen takia. Tämä voi olla osa matkustajan oikeuksia käsittelevää esitettä tai erillinen dokumentti. Kirjallinen vahvistus lentoyhtiöltä siitä, että sinut pudotettiin lennolta vastoin tahtoasi, voi olla erittäin hyödyllinen myöhemmässä korvaushakemuksessa – se todistaa, ettet vain myöhästynyt lennolta, vaan sinut pudotettiin. Jos erillistä kirjallista todistusta ei ole saatavilla, säilytä vähintään boarding passisi sekä mahdolliset standby-liput tai uudelleenvarausasiakirjat, sillä ne toimivat todisteena.

4. Keskustele uudelleenvarauksesta (tai rahapalautuksesta): Juttele lentoyhtiön asiakaspalvelun kanssa suoraan lentokentällä siitä, miten pääset määränpäähäsi. Yleensä FlyOne yrittää järjestää sinut seuraavaan mahdolliseen lentoon kyseiseen kohteeseen. Selvitä, milloin se on – myöhemmin samana päivänä? Aamulla? Muutaman päivän päästä? Kaikilla reiteillä ei ole päivittäisiä lentoja, joten tämä on tärkeää. Jos seuraava FlyOne-lento on aivan liian kaukana, voit kysyä, voisivatko he varata sinulle paikan toiselta lentoyhtiöltä. Tämä ei ole varmaa (lentoyhtiöt eivät tykkää maksaa paikkoja muilta firmoilta), mutta EU-säännöt sanovat, että ”mahdollisimman pian” voi tarkoittaa myös toista yhtiötä. Kokeile kysyä: ”Voitteko järjestää lennon [Toinen Lentoyhtiö] kautta jo tänään?” Jos vastaus on kielteinen tai vaihtoehdot ovat surkeita, sinulla on oikeus lipun palautukseen. Rahapalautus voi olla hyvä valinta, jos päätät hoitaa matkasi itse – vaikka varata lennon omatoimisesti tai käyttää jotain muuta kulkutapaa. Muista kuitenkin, että et voi ottaa sekä palautusta että uutta reititystä – sinun täytyy valita jompikumpi. Tee päätöksesi ja varmista FlyOnelta, mitä he tekevät (varata sinut lennolle XYZ tai palauttaa rahat). Jos sinut varataan uudelle lennolle, kysy samalla mahdollisista majoitus- tai ruokajärjestelyistä, jos odotusaika venyy pitkäksi.

5. Pidä kiinni “Hoito-oikeudestasi” (ruoka, hotelli, yhteydenpito): Kun odottelet uutta lentoa, lentoyhtiön pitäisi tarjota ruokakuponkeja tai majoitus tarvittaessa. Jos sinut esimerkiksi pudotetaan lennolta ja seuraava FlyOne-lento on vasta seuraavana päivänä, pyydä hotelliyö ja kuljetus sinne ja takaisin, sekä ateriat. Jos seuraava lento on samana päivänä mutta useamman tunnin päästä, vähintään ruokakuponkien tai pientä virvoketta pitäisi olla tarjolla. Lisäksi sinulla pitäisi olla mahdollisuus soittaa puhelu tai lähettää sähköposti, jos tarvitset yhteydenpidon perheeseen tai työhön. Monet lentoyhtiöt korvaavat puhelinmaksut tai tarjoavat ilmaispuhelimen. Älä ujostele pyytämistä – tämä kuuluu heidän velvollisuuksiinsa. Jos kukaan henkilökunnasta ei aktiivisesti auta, mene lentoyhtiön asiakaspalvelupisteelle ja pyydä apua aterioihin tai hotelliin liittyen.

6. Säilytä kaikki dokumentit ja kuitit: Pidä tallessa kaikki paperit, jotka liittyvät tähän tilanteeseen – alkuperäiset ja uudet boarding passit, mahdollinen kirjallinen tieto lennolta pudottamisesta, ruokakupongit, hotellikuitti, taksikuitti, uuden lennon boarding pass jne. Lisäksi kannattaa kirjoittaa ylös lennon numero, päivämäärä ja nimet kaikista henkilökunnasta, joiden kanssa asioit (sekä mitä he lupasivat). Tämä dokumentaatio on erittäin hyödyllistä, kun haet korvauksia. Esimerkiksi jos joudut ostamaan oman illallisen, koska FlyOnen tiski oli jo suljettu, säästä kuitti – sinun pitäisi saada rahat takaisin. Jos jouduit itse varaamaan uuden lennon, säästä myös siitä kuitti (puhumme myöhemmin, kuinka näitä kuluja voi mahdollisesti hakea takaisin).

Noudattamalla näitä ohjeita voit ottaa tilanteen haltuun ja kääntää huonon onnen voitoksi. Saat varmistettua vaihtoehtoisen reitin perille, minimoit omat kulusi odotusaikana ja hankit tarvittavat työkalut korvauksen hakemiseen jälkikäteen. Muista, että tieto on valtaa: lentoyhtiöt eivät aina kerro sinulle kaikkea, joten kun itse nostat asian esille, osoitat että tunnet oikeutesi.

Vaihtoehtoisten lentojen ja matkavaihtoehtojen etsiminen

Ylibuukatun lennon takia jumiutuminen on turhauttavaa, mutta yksi tapa saada tilanne hallintaan on miettiä vaihtoehtoisia matkavaihtoehtoja etukäteen. FlyOne yrittää järjestää sinulle uuden reitin, mutta ei ole pahitteeksi katsoa myös muita mahdollisuuksia – etenkin jos aikataulu on tiukka. Tässä muutamia vinkkejä uudelleenvaraukseen ja vaihtoehtoihin:

✈️ Tarkista muut lentoyhtiöt: FlyOne ei ole ainoa taivaalla. Jos FlyOne ei pysty tarjoamaan sinulle nopeaa jatkolentoa, kannattaa katsoa, löytyisikö parempi vaihtoehto muilta yhtiöiltä. Usein muut lentoyhtiöt tarjoavat samanlaisia reittejä. Esimerkiksi:

• Chișinăusta (Moldova) Euroopan kaupunkeihin, kuten Lontooseen, Pariisiin, Roomaan tai Berliiniin, voi löytyä lentoja yhtiöiltä kuten Wizz Air tai TAROM (TAROM lentää Chișinăusta Bukarestin kautta, Wizz Airilla suoria lentoja useisiin EU-kaupunkeihin).

• Jos matkustat Italiasta (FlyOne lentää esimerkiksi Parmasta ja Bergamosta) tai Ranskasta (Pariisi CDG), kannattaa katsoa, tarjoaisivatko Ryanair, Wizz Air, Air Moldova, TAROM tai suuremmat lentoyhtiöt sinulle parempia vaihtoehtoja.

• Jos olet Iso-Britanniassa tai Saksassa ja palaat Moldovaan tai Romaniaan, voi löytyä lentoja esimerkiksi Wizz Airilta tai jatkoyhteyksiä suurempien lentoyhtiöiden kautta.

Joskus FlyOne saattaa suostua varaamaan sinulle uuden lennon toisella lentoyhtiöllä, jos vaadit sitä ja heidän omat vaihtoehtonsa ovat turhan hitaita. Mutta usein sinun täytyy itse ottaa aloite. Jos löydät sopivan vaihtoehtoisen lennon toiselta lentoyhtiöltä, voit ehdottaa sitä FlyOnen henkilökunnalle: "Huomasin, että [Toinen lentoyhtiö] lentää parin tunnin päästä – voitteko laittaa minut siihen?" He saattavat suostua tai olla suostumatta, mutta kokeilemalla ei häviä mitään. Jos he kieltäytyvät ja päädyt itse varaamaan lennon, voit myöhemmin yrittää hakea FlyOnelta korvausta (varsinkin jos se oli oikeasti tarpeellinen, jotta pääset ajoissa perille). Huomioi kuitenkin: virallisesti, jos päätät itse ostaa korvaavan lennon, lentoyhtiön velvollisuus voi rajoittua vain alkuperäisen lipun hinnan palauttamiseen, ei uuden (mahdollisesti kalliimman) lipun kattamiseen – ellei asiasta sovita heidän kanssaan etukäteen. Se on vähän harmaata aluetta, ellei lentoyhtiö myönny. Mutta jos on pakko päästä eteenpäin, ylimääräisen rahan sijoittaminen uuteen lentoon ja kulujen selvittäminen jälkikäteen (tai matkavakuutuksen kautta) voi olla sen arvoista.

🌍 Lähellä olevat lentokentät voivat pelastaa: Kannattaa harkita lähtöä tai saapumista eri lentokentälle kuin alun perin suunniteltu. Tämä on erityisen hyödyllistä, jos olet alueella, jossa on useita lentoasemia kohtuullisen matkan päässä. Esimerkiksi:

• Jos FlyOne-lentosi Parman, Italian kentältä on ylibuukattu ja seuraava lento on vasta huomenna, katso, voitko saada lennon Milanosta tai Bolognasta samana päivänä – isommilla kentillä on enemmän lentoyhtiöitä ja lentoja. Se saattaa vaatia junan tai bussin, mutta voit päästä perille tunteja (tai jopa päivän) aiemmin.

• Jäikö jumiin Chișinăussa? Kannattaa kurkata lentoja Iașiin (Romania), joka on aivan rajan takana, tai vaikka Bukarestiin. Bussilla tai autolla pääsee helposti näille kentille, mistä voit löytää nopeamman lennon määränpäähäsi. (Itse asiassa, joskus FlyOne tai muut lentoyhtiöt saattavat ehdottaa tätä, jos heidän aikataulunsa on tukossa – esim. he voivat uudelleenvarata sinut Chișinăusta Lontooseen Bukarestin kautta TAROM-yhtiöllä).

• Jos alkuperäinen määränpääsi ei onnistu, mutta lähikaupunkiin pääsisi lennolla, se voi olla varteenotettava vaihtoehto. Esimerkiksi, jos FlyOnen Lontoon lento on täynnä, mutta paikka löytyy Birminghamin tai Manchesterin lennolta, voit lentää sinne ja jatkaa junalla Lontooseen. Tai jos Pariisin lento on buukattu täyteen, mutta Brysseliin löytyy paikka, niin sama juttu. Tämä vaatii vähän lisämatkustusta, mutta saattaa pelastaa aikataulusi.

Punnitse aina vaihtoehtojen kustannukset ja säätämisen määrä. Jos lentoyhtiö tarjoaa sinulle ilmaisen hotelliyön ja uudelleenvarauksen seuraavalle aamulle, se saattaa olla vähemmän stressaavaa (ja halvempaa) kuin kiireinen vaihtoreitti. Mutta jos sinun on pakko ehtiä perille, nämä kikat voivat olla henkireikä.

🚌 Junat, bussit vai oma auto? Reittisi mukaan paras varasuunnitelma saattaa olla maaliikenne. Euroopassa on kelpo kaupunkien väliset junayhteydet ja pitkän matkan bussit. Jos matkasi ei ollut kovin pitkä (muutamia satoja kilometrejä) tai jos lentäminen myöhemmin kestäisi saman verran, kannattaa harkita junaa tai bussia kohteeseesi. Esimerkiksi, jos olit menossa Lontoosta Pariisiin ja jäit ilman paikkaa, Eurostar-juna voisi pelastaa tilanteen. Tai jos suunnitellun Saksan ja Ranskan välisen lennon kanssa tuli mutkia matkaan, juna saattaisi viedä perille melkein yhtä nopeasti. Kaikki riippuu siitä, mistä lähdet ja minne olet menossa. Lähellä oleviin naapurimaihin tai samaan alueeseen suuntautuvien reittien kohdalla kannattaa tsekata vaihtoehdot. Jos päädyt käyttämään maaliikennettä perutun tai ylibuukatun lennon takia, säästä kuitit – niitä saattaa pystyä käyttämään korvausvaatimuksessa (jos se kuuluu lentoyhtiön tarjottavien vaihtoehtojen piiriin). Useimmiten lentoyhtiön velvollisuus on lentää sinut perille tai hyvittää lippu, joten itse järjestetyt junat tai autot voivat jäädä omalle vastuulle, ellei muuta sovita. Mutta jos kyse on tärkeän tapahtuman missaamisesta, tämäkin voi olla harkinnan arvoinen vaihtoehto.

🔄 FlyOne-lipun käyttäminen eri reitillä: Tämä ei ole kovin yleistä, mutta joskus lentoyhtiöt voivat tarjota toista reittiä omassa verkostossaan. FlyOne toimii pääasiassa suorilla yhteyksillä eikä ole laajaa vaihtoreittiverkostoa, mutta jos olit, sanotaan vaikka, lentämässä FlyOnella kaupungista A kaupunkiin C pysähtyen B:ssä (eri lipuilla), he saattavat löytää sinulle uuden reitin. Tai jos heillä on vapaa paikka lennolla, joka vie lähelle alkuperäistä määränpäätäsi, he saattavat tarjota sen ja järjestää maaliikenteen loppumatkalle. Tämä on täysin yhtiön päätettävissä – kannattaa pysyä joustavana ja katsoa, mitä he voivat ehdottaa.

Ole aktiivinen! Vaikka lentoyhtiö järjestää virallista ratkaisua, voit samalla selata vaihtoehtoja kännykälläsi. On hyvä tietää, mitä muita lentoja lähtee samana päivänä joko samalta kentältä tai lähialueilta. Saatat jopa keksiä vaihtoehdon, jota lentoyhtiön edustajat eivät ole huomanneet – ehdota rohkeasti!

Vielä yksi vinkki: jos järjestät itse uuden matkasuunnitelman (vaikkapa ostat junalipun tai buukkaat uuden lennon), ilmoita FlyOnelle, että olet tekemässä näin, ja kerro syy. Jos vain katoat omille teillesi, korvausten hakeminen voi hankaloitua myöhemmin. Selkeä ilmoitus tyyliin “Koska ette saaneet minua lähtemään tänään, järjestän matkani itse ja haen korvausta kustannuksista” tekee asian viralliseksi. He eivät välttämättä suostu heti, mutta ainakin asia on dokumentoitu.

Lopulta tavoitteena on päästä perille mahdollisimman sujuvasti, riippumatta ylibuukkauksesta. Lentoyhtiön velvollisuuksien ja sinun oma-aloitteisuutesi avulla matka taittuu. Muista myös viimeinen vaihe – korvauksen hakeminen, kun akuutti matkakriisi on ratkennut.

Korvausten hakeminen FlyOnelta

Kun tilanne on rauhoittunut ja olet päässyt perille (tai kotiin), on aika keskittyä siihen kompensaatiolahjaan, joka sinulle kuuluu. Lentoyhtiöt harvoin jakavat satoja euroja kentällä (ellei todella painosta), vaan yleensä korvausta haetaan jälkikäteen. Näin haet omasi FlyOnelta:

1. Ota yhteyttä FlyOne-asiakaspalveluun: Ensimmäinen askel on lähettää korvausvaatimus FlyOneille EC 261/2004 (tai Moldovan vastaavan) perusteella. Käy FlyOnein virallisilla sivuilla ja tsekkaa, miten korvaushakemus kannattaa hoitaa. Heillä saattaa olla oma lomake EU261-vaatimuksia varten, tai sitten ohjeistavat lähettämään sähköpostia asiakaspalveluun. Muista antaa kaikki tarvittavat tiedot: lentonumerosi, päivämäärä, varausnumero ja selitys siitä, että sinut jätettiin rannalle ylibuukkauksen takia. Kerro selkeästi, että vaadit korvausta summaan €X (sen mukaan mikä pätee lentosi kohdalla) EC 261/2004 mukaisesti. Kannattaa mainita kyseinen säännös, niin tietävät että olet tosissasi. Liitä mukaan kaikki olennaiset dokumentit: boarding-passit, kieltäytymisilmoitus, kuitit kuluista jne.

2. Malttia mutta määrätietoisuutta: Lentoyhtiöt eivät aina ole nopeita maksamaan korvauksia. Saatat saada kuittauksen ja sitten... odottelua. EU-sääntöjen mukaan vastaus pitäisi tulla kohtuullisessa ajassa, mutta mitä se oikeasti tarkoittaa, ei ole tarkasti määritelty. Anna heille muutama viikko aikaa, mutta jos vastausta ei kuulu, esimerkiksi 4-6 viikon sisällä, laita seurantaviesti. Pysy kohteliaana mutta jämäkkänä. FlyOne on pienempi yhtiö, joten heidän asiakaspalvelunsa saattaa olla ruuhkainen tai hitaampi, mutta älä anna asian jäädä sikseen.

3. Vie asiaa eteenpäin, jos tarpeen: Jos FlyOne kieltäytyy maksamasta tai jättää sinut huomiotta, sinulla on vaihtoehtoja. EU-lennoilla voit viedä valituksen eteenpäin kyseisen maan kansalliselle täytäntöönpanoelimelle (NEB), yleensä lähtömaan viranomaiselle. Esimerkiksi, jos lento lähti Pariisista, voisit ottaa yhteyttä Ranskan siviili-ilmailuviranomaisen matkustajaoikeuksien osastoon. He voivat sovitella tai jopa pakottaa lentoyhtiön noudattamaan sääntöjä. Moldovassa taas voit olla yhteydessä maan siviili-ilmailuvirastoon (CAA), joka tarjoaa myös verkossa valitusmahdollisuuden. Tämä prosessi voi viedä aikaa, ja lopputulos vaihtelee tapauskohtaisesti. Viimeinen keino, jos lentoyhtiö ei yksinkertaisesti suostu maksamaan, on nostaa oikeusjuttu (esim. pienet vaatimukset -tuomioistuin tai vastaava) ja vaatia korvauksiasi.

Kaikki tämä voi kuulostaa työläältä – erityisesti, jos sinulla ei ole aikaa tai kokemusta virallisten valitusten tekemisestä. Hyvä uutinen: sinun ei tarvitse hoitaa tätä yksin! On olemassa palveluita, jotka hoitavat koko prosessin puolestasi. Ja se tuo meidät seuraavaan asiaan…

Hanki apua Trouble Flightilta (Ei voittoa, ei maksua -palvelu)

Lentoyhtiöltä korvausten saaminen voi olla yhtä suuri urakka kuin lennon saapuminen ajoissa. Jos haluat välttää sähköpostirumban, paperityöt ja mahdolliset kinastelut, palvelu kuten Trouble Flight voi olla paras ystäväsi. Trouble Flight on riskitön lentomatkustajien oikeuksiin erikoistunut palvelu, joka hakee korvauksia puolestasi esimerkiksi ylibuukkauksen, myöhästymisten ja peruutusten vuoksi. Näin he voivat auttaa – ja siksi monet valitsevat juuri tällaisen palvelun:

• He hoitavat korvausprosessin puolestasi: Sen sijaan, että joutuisit itse vääntämään FlyOnen kanssa ja odottamaan vastauksia, Trouble Flightin tiimi hoitaa sen puolestasi. He tietävät täsmälleen, miten hakemus kannattaa tehdä, mitä sanamuotoja käyttää ja varmistavat, että kaikki hoituu nopeasti. Jos lentoyhtiö yrittää vältellä vastuuta tai kieltäytyy maksamasta, Trouble Flight osaa vastata takaisin – lain ja ennakkotapausten avulla. Käytännössä voit ulkoistaa byrokraattisen taistelun ammattilaisille.

• Ei ennakkomaksuja, ei riskiä: Trouble Flight toimii periaatteella ei voittoa, ei maksua. Tämä tarkoittaa, että et maksa mitään etukäteen, ja jos he eivät jostain syystä onnistu saamaan sinulle korvausta, et ole heille mitään velkaa. He saavat palkkionsa vain, jos voittavat tapauksen ja lentoyhtiö maksaa. Tämä on mahtavaa, koska heidän tavoitteensa on sama kuin sinun – saada sinulle korvaus. Et joudu maksamaan turhaan, eikä ole tilannetta, jossa maksaisit palvelusta mutta et saisi mitään vastineeksi.

• Selkeä palkkiomalli: Jos Trouble Flight onnistuu hankkimaan sinulle korvauksen, heidän palkkionsa on tietty prosenttiosuus saadusta summasta. Tarkalleen ottaen he perivät 25 % korvausmäärästä + ALV (arvonlisävero). Eli käytännössä noin neljännes summasta (vähän enemmän verojen kanssa) menee heille, ja loput saat itse. Esimerkiksi jos sinulle myönnetään 400 €, heidän palkkionsa olisi 100 € + ALV (ALV vaihtelee maittain, mutta käytännössä sinulle jäisi noin 300 € ja heille noin 100 €+). Tämä on täysin läpinäkyvää ja ilmoitetaan etukäteen. Kun miettii, että et välttämättä saisi mitään ilman heidän apuaan (tai joutuisit käyttämään tuntikausia taistellaksesi asiasta itse), moni pitää tätä varsin kohtuullisena.

Miten homma toimii pähkinänkuoressa: Lähetät Trouble Flightille tietosi (vie vain pari minuuttia). He arvioivat tapauksen – jos näyttää siltä, että olet oikeutettu korvaukseen (ja ylivaraustapauksessa se on hyvin todennäköistä), he ottavat jutun hoitaakseen. Saatat joutua allekirjoittamaan valtakirjan tai siirtosopimuksen, jotta he voivat toimia puolestasi. Sitten vain odotat, kun he tekevät taikojaan. Saat päivityksiä tilanteesta ja voit aina kysyä statusta. Kun FlyOne maksaa korvauksen (tai pakotetaan maksamaan), Trouble Flight siirtää sinulle osuutesi. Homma paketissa.

Moni Euroopan matkailija valitsee tämän reitin, koska se tekee koko hommasta huomattavasti siedettävämpää. Olet jo joutunut kokemaan sen ärsytyksen, että sinut pudotettiin lennolta – et todellakaan tarvitse vielä lisästressiä rahan perään juoksemisesta. Trouble Flight taistelee puolestasi. Ja koska he saavat palkkionsa vain silloin, kun sinä saat omasi, voit luottaa siihen, että he panostavat täysillä voittoon.

Näin muutat ylibuukatun lennon voitoksi

Ei ole mikään unelmamatka, kun FlyOne ylibuukkaa lennon ja sinut jätetään portilla. Se voi sotkea aikataulut, nostattaa stressitasot ja pilata fiiliksen koko reissusta. Mutta jos tunnet oikeutesi, tästä ärsytyksestä voi tulla edes pieni hopeareunus. Se 250, 400 tai jopa 600 euroa korvausta ei poista harmia, mutta kyllä se pehmentää iskua – ehkä se kattaa koko matkasi kulut tai rahoittaa seuraavan lomasi. Se on periaatteessa lentoyhtiön tapa sanoa: "Sorry, mokattiin."

Älä jätä korvausta hakematta! Lentoyhtiöt luottavat siihen, että suurin osa matkustajista ei tiedä oikeuksiaan tai ei jaksa nähdä vaivaa vaatimuksen tekemiseksi. Nyt kun olet tämän lukenut, olet jo askeleen edellä – ylibuukkaus ei ole mikään juttu, jonka pitää vain niellä hiljaa. Voit tehdä vaatimuksen itse tai antaa Trouble Flightin hoitaa sen puolestasi, mutta tärkeintä on vaatia sitä, mikä sinulle kuuluu.

Ensi kerralla kun lennät FlyOnella (tai millä tahansa lentoyhtiöllä), osaat varautua paremmin: kannattaa tehdä check-in ajoissa (viimeisenä kirjautuneet ovat usein ensimmäisiä, jotka pudotetaan) ja tarkkailla portilla, jos aletaan etsiä vapaaehtoisia – tiedät heti, mitä se tarkoittaa. Ja jos sama tilanne toistuu, osaat hoitaa homman kuin konkari, toivottavasti nappaamalla taas vähän korvausta ylimääräisestä säätämisestä.

Lopulta lentoyhtiöiden ylivarauksen aiheuttama säätö on ärsyttävää, mutta ei sen tarvitse pilata matkasuunnitelmiasi. Kun takanasi on vaihtoehtoisia matkustusratkaisuja ja vahvat matkustajan oikeudet, voit navigoida tilanteessa ja lopulta päästä perille—ja samalla varmistaa, että sinulle kuuluu korvaus. FlyOnen ylivarausongelma voi olla sinun mahdollisuutesi pitää kuluttajanoikeuksistasi kiinni ja ehkä napata vähän ylimääräistä rahaa vaivan palkaksi.

Hyvää matkaa, ja muista: kun lentoyhtiöt pelaavat tuolileikkiä paikoilla, varmista ettei sinulta viedä omaasi. Jos jäät seisomaan, nyt tiedät, miten voit kääntää tilanteen eduksesi. Ja jos koko homma tuntuu liian työläältä, anna Trouble Flightin hoitaa raskain osuus, niin sinä voit keskittyä olennaiseen—matkasta nauttimiseen. Sinun kuuluu päästä perille ja saada korvaus, kun asiat menevät pieleen—ilman ylimääräistä stressiä. Hyvää matkaa, ja toivotaan, että tulevat lentosi sujuvat kuin unelma (ja sinulle varatulla istuimella)!