FlyOne-ի թռիչքների գերամրագրում: Ինչ անել, եթե տեղ չես ունեցել, և ինչպես պահանջել փոխհատուցում

Թռչելը արդեն իսկ կարող է սթրես առաջացնել, բայց երբ լսում ես “Ներեցեք, ավիաչվերթը լիքն է” գեյթի մոտ՝ ամեն ինչ կարող է տակնուվրայ լինել: FlyOne-ի (և այլ ավիաընկերությունների) չվերթների գերարտագրումը իրականություն է, որը կարող է կործանել քո ճամփորդական պլանները։ Եթե քեզ հանել են FlyOne-ի գերարտագրված չվերթից, հանգստացիր՝ դու միայնակ չես, և դու իրավունքներ ունես: Այս ուղեցույցում կպատմենք, թե ինչու են ավիաընկերություններն, օրինակ՝ FlyOne-ը, գերարտագրում չվերթները, ինչ կարող ես անել, եթե դա քեզ հետ պատահի, և ինչպես պահանջել քո հասանելի փոխհատուցումը (որոշ դեպքերում՝ մինչև €600): Մենք կանդրադառնանք եվրոպական կարգավորումներին (EC 261/2004) և նույնիսկ Մոլդովայի օրենքներին, քանի որ FlyOne-ի տնային բազան հենց այնտեղ է։ Անկախ նրանից, դու թռչում ես Մոլդովայից, Ռումինիայից, Իտալիայից, Ֆրանսիայից, Գերմանիայից, Մեծ Բրիտանիայից կամ ցանկացած այլ վայրից, որտեղ FlyOne-ն աշխատում է, ահա թե ինչ պետք է իմանաս, որպեսզի այս իրավիճակին մոտենաս հանգիստ և տեղեկացված։ Եկե՛ք այս ճամփորդական խոչընդոտը դարձնենք ավելի սահուն փորձառություն՝ և գուցե նույնիսկ վերադարձնենք մի քիչ գումար դրա դիմաց!

Ինչո՞ւ են ավիաընկերություններն, օրինակ՝ FlyOne-ը, գերարտագրում չվերթները?

Ավիաընկերությունների գերարտագրումը կարող է թվալ որպես խորամանկ կամ անարդար պրակտիկա, բայց դա ոլորտի սովորական գործընթաց է։ Գերարտագրումը նշանակում է, որ ավիաընկերությունը վաճառել է ավելի շատ տոմսեր, քան կա նստատեղ։ Իսկ ինչո՞ւ են դա անում? Պարզ պատճառն այն է, որ թռիչքները լիքն գնան.

Ավիաընկերությունները (այդ թվում՝ FlyOne-ը) արդեն գիտեն փորձից, որ որոշ ուղևորներ «չեն գալիս» իրենց թռիչքին՝ գուցե փոխել են պլանները կամ ուշացել են միացմանից։ Դատարկ նստատեղերով (և կորցրած եկամուտով) օդ բարձրանալը վատ տարբերակ է, ուստի ավիաընկերությունները հաճախ մի քանի ավել билет են վաճառում։ Հիմնականում սա աշխատում է հիանալի՝ այդ հավելյալ билетներն լրացնում են դատարկ տեղերը։ Այսպես ավիաընկերությունը կարող է ավելացնել եկամուտը և պահել տոմսերի գները ավելի ցածր (մի խոսքով՝ լիքն ինքնաթիռը նշանակում է, որ ազատ նստատեղերը գումար չեն կորչում):

Փոքր, տնտեսող ընկերությունների, օրինակ՝ FlyOne-ի, համար գերբեռնվածությունը կարող է բավականին գրավիչ լինել։ FlyOne-ը գործում է մրցունակ շուկաներում (Մոլդովա-Եվրոպա ուղղություններ) և հաճախ նվազ շահույթով։ Յուրաքանչյուր թռիչքի հնարավորինս լիքը լինելը օգնում է նրանց պահպանել բիզնեսն ու շարունակել առաջարկել մատչելի տոմսեր դեպի Լոնդոն, Փարիզ, Հռոմ, Ֆրանկֆուրտ և այլ քաղաքներ։ Փաստորեն, գերբեռնվածությունը օրենքով թույլատրելի է, եթե ավիաընկերությունն հետևում է կանոններին, երբ իրոք պետք է հանել ուղևորի:

Իհարկե, եթե բոլորը գալիս են թռիչքին, ապա նստատեղերի քանակը քիչ է դառնում։ Այդ պահից սկսած՝ ավիաընկերությունը պետք է կարգավորի գերբեռնվածությունը, և դուք կարող եք հայտնվել այն ուղևորների շարքում, որոնք «բաց են թողնում» իրենց թռիչքը (այսինքն՝ ստիպված չեն նստելու ինքնաթիռը): Դա անձնական բան չէ, ավիաընկերությունը հատուկ չի ընտրել ձեզ—ուղղակի թվային հաշվարկը տվյալ թռիչքի համար չի ստացվել։ Բոլոր ավիաընկերությունները ունեն ներքին քաղաքականություն, թե ում պետք է առաջին հերթին հանել (հաճախ վերջին պահին գրանցվածները կամ առանց տեղապահման կամ հատուկ կարգավիճակի ունեցողները):

Լավ լուրն այն է, որ ավելորդ ամրագրումները ավիաընկերությունների ընդունված գործելաոճն են, ու դրա պատճառով գոյություն ունեն ուժեղ ուղևորների իրավունքներ, որոնք պաշտպանում են քեզ ու փոխհատուցում անհարմարության համար։ Ավիաընկերությունները գիտեն սա ու արդեն հաշվի են առնում, որ եթե մի քանի ուղևոր ստիպված դուրս մնան ու նրանց փոխհատուցում տրվի, դա ավելի շահավետ է, քան կիսով չափ դատարկ ինքնաթիռներով թռիչքներ իրականացնելը։ Այսպիսով, այո՛, ցավալի է, եթե դու դուրս ես մնացել, բայց պաշտպանված ես՝ օրենքը քո կողքին է, ու դու կարող ես տևական գումար ստանալ դրա դիմաց։

Կարևոր կետ՝ FlyOne-ը (ինչպես գրեթե բոլոր ավիաընկերությունները) կարող է ավելորդ ամրագրումներ անել՝ դատարկ նստատեղեր չունենալու համար։ Բայց եթե այդ խառնաշփոթի մեջ հայտնվես, կա լուծում։ Հաջորդիվ կքննարկենք, թե ինչ իրավունքներ ունես, եթե FlyOne-ը ստիպված քեզ դուրս թողնի թռիչքից ու որքան գումար կարող ես պահանջել։

Քո իրավունքները, եթե դուրս ես մնացել (EC 261/2004 & Մոլդովայի կանոնները)

Եթե չես կարողացել նստել ինքնաթիռը ավելորդ ամրագրումների պատճառով, դա հաստատ նյարդայնացնող է, բայց Եվրոպական օրենքները քո կողքին են (իսկ Մոլդովայում էլ նման պաշտպանություն կա)։ Ահա՛, թե ինչ պետք է իմանաս քո ուղևորային իրավունքների մասին։

🔹 Եվրոպական կարգավորում EC 261/2004: Եթե FlyOne-ի թռիչքը մեկնարկում էր ԵՄ երկրից (օրինակ՝ Փարիզից Չիշինև կամ Հռոմից Չիշինև), ապա ԵՄ կարգավորումը՝ 261/2004, գործում է։ Սա վերաբերում է թռիչքի ուշացումներին, չեղարկումներին ու մերժված նստեցմանը (այդ թվում՝ ավելորդ ամրագրումներին), եթե թռիչքը մեկնարկում է ԵՄ-ից կամ հասնում ԵՄ երկրի ուղղությամբ՝ ԵՄ ավիաընկերությամբ։ Թեկուզ FlyOne-ը մոլդովական փոխադրող է (ոչ ԵՄ ընկերություն), ԵՄ անդամ երկրի տարածքից մեկնող յուրաքանչյուր թռիչք պետք է հետևի EC 261 կանոններին։ Այսինքն, եթե FlyOne-ով թռնում էիր Ռումինիայից, Իտալիայից, Ֆրանսիայից, Գերմանիայից, Մեծ Բրիտանիայից (երբ Մեծ Բրիտանիան դեռ գործում էր նույն կանոններով), դու պաշտպանված ես ԵՄ օրենքով։

🔹 Մոլդովայի օրենքները՝ քո իրավունքը պահպանելու համար: Իսկ եթե քո FlyOne չվերթը Քիշինևից (Մոլդովա) դեպի այլ ուղղություն էր, ու քեզ ինքնաթիռ չթողեցին? Լավ նորություն՝ Մոլդովան ունի իր սեփական կանոնները, որոնք շատ մոտ են ԵՄ EC 261 կանոնակարգին։ Իրականում, Մոլդովայի քաղաքացիական ավիացիայի իշխանությունը հաստատել է կանոններ, որոնք գրեթե նույնն են ԵՄ-ի ուղևորների պաշտպանության օրենքներին։ Այսինքն, եթե քո չվերթը մեկնարկում է Մոլդովայից (կամ դա Մոլդովական ավիաընկերություն է, ինչպես FlyOne-ը), ապա դու նույն իրավունքներն ունես՝ աջակցություն ստանալու ու փոխհատուցման, եթե քեզ չեն թողել ինքնաթիռ նստել։ Փոխհատուցման չափերն ու պայմանները գրեթե նույնն են, քանի որ Մոլդովան այս ոլորտում համադրել է իր կանոնները ԵՄ ստանդարտների հետ։

Ուրեմն, ի՞նչ իրավունքներ ունես, եթե տոմսերը գերազանցել են հնարավոր քանակը: Անկախ նրանից՝ գործ ունես ԵՄ261-ի կամ Մոլդովայի համարժեք օրենքների հետ, եթե անակնկալ դուրս մնաս ինքնաթիռից, քեզ հիմնականում հասնում է երկու բան:

1. Այլընտրանքային թռիչք կամ փոխհատուցում: Ավիաընկերությունը պարտավոր է քեզ ընտրություն առաջարկել հետևյալ տարբերակների միջեւ:

   • Վերուղղորդում դեպի վերջնական նպատակակետ՝ հնարավորինս արագ (կամ FlyOne-ի այլ թռիչքով, կամ նույնիսկ ուրիշ ավիաընկերությամբ, եթե անհրաժեշտ լինի), կամ

   • Տոմսի գնի վերադարձ՝ չիրականացված ճանապարհի մասով։ Եթե արդեն ուղևորության կեսին ես (օրինակ՝ վերադարձի ճամփին), ապա պետք է նաև առաջարկվի անվճար չվերթ՝ դեպի սկզբնական մեկնման կետ, եթե ընտրես փոխհատուցումը։

   Գործնականում, եթե պետք է դեռ հասնես նպատակակետիդ, ապա մարդիկ հիմնականում ընտրում են վերուղղորդումը։ Բայց եթե ճանապարհորդությունը այլևս անհրաժեշտ չէ կամ առաջարկվող տարբերակը չափազանց անհարմար է, կարող ես վերցնել փոխհատուցումը ու ինքդ կազմակերպել ճանապարհդ։

2. Փոխհատուցում (Կանխիկ վճար): Բացի ձեր տոմսը փոխարինելու կամ գումարը վերադարձնելուց, ավիաընկերությունը պետք է ձեզ վճարի որոշակի կանխիկ փոխհատուցում ձեր անհարմարության համար: Սա հիմնականում հատուցում է ձեր ճանապարհորդական պլանների խափանման համար: Վճարի չափերը հաստատված են օրենքով և կախված են հիմնականում թռիչքի հեռավորությունից (իսկ երբեմն նաև ժամանման ուշացումից, եթե ընդունում եք նոր երթուղի): Կարևորը՝ կապ չունի որքան եք վճարել ձեր տոմսի համար – այս գումարները ֆիքսված են: Ըստ ԵՄ261 և Մոլդովայի կանոնների, տոմսի մերժման (գերավաճառք) փոխհատուցումը հետևյալն է:

   • €250 մեկ ուղևորի համար կարճ թռիչքների դեպքում (մինչև 1,500 կմ):

   • €400 մեկ ուղևորի համար միջին հեռավորության թռիչքների դեպքում (1,500 – 3,500 կմ):

   • €600 մեկ ուղևորի համար երկարատև թռիչքների դեպքում (ավելի քան 3,500 կմ):

   FlyOne-ի մեծ մասը եվրոպական երթուղիների մեջ կներառվի առաջին երկու կատեգորիաներում. Օրինակ՝ Քիշնևից Լոնդոն մոտ 2,100 կմ է (այսինքն՝ €400 փոխհատուցում մեկ անձի համար): Քիշնևից Փարիզ (2,000+ կմ) նույնպես €400։ Կարճ երթուղիներ, օրինակ՝ Քիշնևից Ստամբուլ (950 կմ) կլինի €250։ Եթե FlyOne-ը իրականացներ երկարատև թռիչք 3500 կմ-ից ավելի (ինչը հազվադեպ է նրանց ցանցում), ապա €600 կվճարվեր:

   Այս փոխհատուցումը ավելացվում է այն նոր ամրագրումին կամ վերադարձվող գումարին, որը դուք ստանում եք: Սա պարզապես կանխիկ գումար է ձեր կորցրած ժամանակի և անհարմարության համար: Ավիաընկերությունը պետք է դա ձեզ տրամադրի գումարային տեսքով (բանկային փոխանցումով, չեկով կամ նույնիսկ կանխիկ՝ օդանավակայանում, եթե հնարավոր է): Նրանք կարող են առաջարկել ճանապարհորդական վաուչերներ, բայց դուք իրավունք ունեք պահանջելու իրական կանխիկ գումար (վաուչեր կարող են առաջարկվել միայն եթե դուք համաձայն եք դրանց):

   Նշում: Եթե ինքնակամ համաձայնվում ես հրաժարվել նստատեղիցդ (ոչ թե ստիպված դուրս մնաս), ավիաընկերության փոխհատուցման ստանդարտ կանոնները ավտոմատ չեն գործում։ Սովորաբար նրանք այդ պահին ինչ-որ առավելություն են առաջարկում՝ օրինակ՝ վաուչերներ, մղոններ կամ այլ պայմանավորվածություն։ Վերոնշյալ գումարները վերաբերում են պարտադիր նստատեղից հրաժարմանը։ Բացի այդ, երբեմն, եթե ավիաընկերությունը հասցնում է քեզ ուղարկել նպատակակետդ ոչ այնքան ուշ (2-3 ժամվա սահմանում՝ կախված թռիչքի տևողությունից), ապա կարող է փոխհատուցումը 50%-ով կրճատել։ Բայց սովորաբար գերբեռնված թռիչքների դեպքում ուշացումը նշանակալի է լինում, այնպես որ ամբողջ փոխհատուցումը քեզ է հասնում։

3. Խնամքի իրավունք: Մինչ սպասում ես այլընտրանքային թռիչքիդ (կամ տուն վերադառնալուն), ավիաընկերությունը պետք է հոգ տանի քեզ համար։ Դա նշանակում է՝ սնունդ և ըմպելիքներ պետք է տրամադրեն, իսկ եթե ստիպված ես գիշերել, ապա հյուրանոց և տրանսպորտ դեպի հյուրանոց։ FlyOne-ը պետք է քեզ սննդի վաուչեր տա կամ սնունդ կազմակերպի, ինչպես նաև հյուրանոց՝ եթե անհրաժեշտ լինի։ Եթե իրենք չեն առաջարկում, անպայման հարցրու՝ դա քո իրավունքն է։ Իսկ եթե ամեն ինչ ձախողվի ու ստիպված լինես ինքնուրույն ծախսեր անել սննդի կամ հյուրանոցի համար, պահիր անդորրագրերը՝ հետագայում փոխհատուցում ստանալու համար։

4. Տեղեկատվություն: Ավիաընկերությունները պարտավոր են bumped ուղևորներին տրամադրել գրված ծանուցում, որը բացատրում է նրանց իրավունքները և փոխհատուցման կանոնները։ Սա սովորաբար թռիչքի վայրում տրվող թերթիկ է կամ տպագիր փաստաթուղթ։ Եթե FlyOne-ի անձնակազմը քեզ չի տվել, խնդրիր դա։ Դա օգտակար կլինի ապացույցի համար և անձնական տեղեկացվածության համար։

Եթե FlyOne-ը ավելորդ տոմսեր է վաճառել, իսկ դու հայտնվել ես անհաջողակների շարքում ու մնացել ես երկրի վրա, դու չպետք է մնաս լքված կամ առանց գումար: Դու իրավունք ունես պահանջել նոր տոմս կամ փոխհատուցում, իսկ այդ ամենի հետ՝ նաև որոշակի փոխհատուցման գումար անհարմարության համար (կարող է լինել մի քանի հարյուր եվրո յուրաքանչյուր ուղևորի համար): Եթե դու այս ամենը գիտես, կարող ես ավելի վստահ մոտենալ իրավիճակին ու պահանջել, որ ավիաընկերությունը կատարի իր պարտավորությունները:

Ինչ անել, եթե քեզ թույլ չեն տալիս նստել ինքնաթիռ

Շոկային է հասկանալ, որ չես կարող նստել ինքնաթիռ, որովհետև բոլոր տեղերը զբաղված են, բայց՝ խորը շունչ քաշիր: Ահա անմիջապես իրականացվող քայլերը, եթե FlyOne-ը քեզ մերժել է գերբեռնվածության պատճառով:

1. Մնա հանգիստ ու խոսիր ավիաընկերության աշխատակիցների հետ: Բնական է, որ կարող ես բարկանալ կամ հուզվել, բայց փորձիր մնալ քաղաքավարի ու հանգիստ, երբ խոսում ես FlyOne-ի ներկայացուցիչների հետ: Նյարդայնանալը, ցավոք, քեզ չի օգնի տեղ զբաղեցնել ինքնաթիռում։ Հարցրու աշխատակիցներին ինչու քեզ թույլ չեն տալիս նստել: Հաստատիր, որ պատճառը հենց գերբեռնվածությունն է (և ոչ՝ փաստաթղթային խնդիր կամ տոմսի անհամապատասխանություն): Սովորաբար, նրանք կասեն, որ տեղեր չեն մնացել: Մնա քաղաքավարի, բայց հաստատակամ – ժամանակն է պահանջել քո իրավունքները:

2. Մի՛ համաձայնվեք առանց պատճառի: Եթե ավիաընկերությունը դեռ փնտրում է կամավորներ՝ իրենց նստատեղը զիջելու դիմաց փոխհատուցման (օրինակ՝ ճանապարհորդության վաուչեր, գումար կամ այլ բոնուսներ), լավ մտածեք: Դուք պարտավոր չեք համաձայնվել: Եթե այդ չվերթը ձեզ համար շատ կարևոր է (կարևոր հանդիպում, հարսանիք և այլն), ապա պահեք ձեր ամրագրումը: Եթե մի քիչ ճկուն եք և ավիաընկերության առաջարկը գայթակղիչ է (երբեմն կարող են առաջարկել մի քանի հարյուր եվրոյի վաուչեր, անվճար հյուրանոց և երաշխավորված նստատեղ ավելի ուշ չվերթում), կարող եք կամավոր դառնալ: Բայց պետք է իմանաք, որ կամավորները հիմնականում հրաժարվում են EU261 ստանդարտ փոխհատուցումից՝ ընդունելով այլընտրանքային պայմանները: Եթե ուզում եք ավելի մեծ գումարային փոխհատուցում, ապա ավելի լավ է չհամաձայնվել և թույլ տալ, որ ձեզ դուրս թողնեն ստիպողաբար: Զարմանալի է, բայց եթե դիտարկենք միայն ֆինանսական տեսանկյունից, ստիպողաբար դուրս թողնվելը կարող է ավելի մեծ վճար ապահովել (մինչև 600€)՝ համեմատած ավիաընկերության սկզբնական ավելի փոքր առաջարկի հետ։ Ընտրեք ձեր համար ճիշտ տարբերակը:

3. Խնդրեք գրավոր հաստատում նստատեղի մերժման մասին: FlyOne-ի աշխատակիցներից պահանջեք պաշտոնական հաստատում կամ գրավոր փաստաթուղթ այն մասին, որ ձեզ թույլ չեն տվել նստել օդանավը՝ գերբեռնվածության պատճառով: Սա կարող է ներառված լինել ուղևորի իրավունքների բրոշյուրում կամ լինել առանձին փաստաթուղթ: Գրված վկայությունը շատ օգտակար կլինի փոխհատուցման դիմում ներկայացնելիս՝ ապացուցելու համար, որ դուք չեք բաց թողել չվերթը, այլ ձեզ դուրս են թողել: Եթե նրանք չեն կարող տրամադրել հատուկ փաստաթուղթ, ապա գոնե պահեք ձեր նստատեղի քարտը, ռեզերվային տոմսերը կամ վերագրանցման փաստաթղթերը, քանի որ դրանք նույնպես ապացույց կլինեն:

4. Վերամուտքի տարբերակների քննարկում (կամ վերադարձի հնարավորություն): Հենց օդանավակայանում դիմեք ավիաընկերության հաճախորդների սպասարկման բաժին՝ ձեր նպատակակետ հասնելու մասին: Սովորաբար, FlyOne-ը կփորձի ձեզ տեղավորել իրենց հաջորդ մատչելի թռիչքի մեջ: Պարզեք, թե երբ է այն – նույն օրվա ընթացքում, հաջորդ առավոտ, մի քանի օր հետո? Կախված երթուղուց՝ FlyOne-ը կարող է չունենալ ամենօրյա թռիչքներ, այնպես որ սա կարևոր է: Եթե հաջորդ FlyOne թռիչքը շատ ուշ է, կարող եք հարցնել՝ արդյոք նրանք կարող են ձեզ տեղավորել մեկ այլ ավիաընկերության թռիչքի մեջ: Նրանք կարող են համաձայնվել կամ մերժել (ավիաընկերությունները չեն սիրում վճարել այլ ընկերությունների համար, բայց ԵՄ կանոնները պահանջում են, որ նրանք դիտարկեն այս տարբերակը, եթե անհրաժեշտ է): Արժե փորձել հարցնել, օրինակ՝ «Կարո՞ղ եք ինձ համար այսօր տեղավորվել [մեկ այլ ավիաընկերության] թռիչքի մեջ»: Եթե նրանք մերժեն կամ չներկայացնեն ընդունելի տարբերակ, դուք իրավունք ունեք պահանջել տոմսի վերադարձ: Վերադարձ ընտրելը կարող է իմաստ ունենալ, եթե որոշեք ինքնուրույն կազմակերպել ձեր ճանապարհորդությունը (օրինակ՝ գտնել վերջին պահին նոր թռիչք կամ այլընտրանքային ճանապարհ): Պարզապես համոզվեք, որ չընդունեք և՛ վերադարձը, և՛ վերաուղարկումը – պետք է ընտրել մեկը: Ընտրեք ձեր տարբերակը և ստացեք հաստատում FlyOne-ից, թե ինչ են անելու (կվերամուտքագրեն ձեզ XYZ թռիչքի վրա, թե կվերադարձնեն գումարը): Եթե վերամուտքագրում է կատարվում, պարզեք մանրամասները կացարանի կամ սննդի մասին, եթե սպասման ժամանակը երկար է:

5. Պահանջեք ձեր «Խնամքի իրավունք» (Սնունդ, հյուրանոց, կապ): Եթե ստիպված եք սպասել հաջորդ թռիչքին, ավիաընկերությունը պետք է հոգա ձեր սնունդի և, եթե անհրաժեշտ է, բնակության մասին։ Օրինակ, եթե ձեզ տեղափոխեցին, իսկ FlyOne-ի հաջորդ թռիչքը միայն վաղն է, պահանջեք հյուրանոցային գիշերակաց ու տեղափոխում դեպի այն, ինչպես նաև սնունդ։ Եթե նույն օրում եք մեկնելու, բայց պետք է սպասեք մի քանի ժամ, ապա գոնե սնունդի արժեկտրոն կամ թեթև խորտիկ պետք է ստանաք։ Նրանք նաև պարտավոր են թույլ տալ զանգել կամ նամակ ուղարկել, եթե պետք է տեղեկացնեք ընտանիքին կամ աշխատանքին։ Շատ ավիաընկերություններ ուղղակի թույլ են տալիս օգտվել ձեր հեռախոսից ու փոխհատուցում են դրա արժեքը, կամ տրամադրում են անվճար զանգի հնարավորություն։ Մի ամաչեք հարցնելու՝ սա նրանց պարտավորությունների մի մասն է։ Եթե աշխատակիցները չեն աջակցում, մոտեցեք ավիաընկերության սպասարկման բաժնին օդանավակայանում ու պահանջեք համապատասխան օգնություն։

6. Պահպանեք բոլոր փաստաթղթերը և անդորրագրերը: Պահպանեք բոլոր թղթերը, որոնք կապված են այս դեպքի հետ՝ գրանցման անցագիրները (բնօրինակ թռիչքի և նորի), չվերթի մերժման ծանուցումը (եթե ստացաք), սնունդի արժեկտրոնները, հյուրանոցային անդորրագրերը, տաքսու անդորրագրերը, նոր թռիչքի անցագիրը և այլն։ Նշեք նաև թռիչքի համարը, ամսաթիվը և այն աշխատակիցների անունները, ում հետ խոսել եք (և հնարավոր է նաև՝ ինչ են խոստացել)։ Այս փաստաթղթերը շատ օգտակար կլինեն փոխհատուցում ստանալու համար։ Օրինակ, եթե ստիպված եղաք ինքնուրույն գնել ձեր ընթրիքը, որովհետև FlyOne-ի սպասարկման սեղանը արդեն փակ էր, պահեք այդ անդորագիրը՝ հետագայում կարող եք փոխհատուցում պահանջել։ Եթե ստիպված եղաք ինքնուրույն ամրագրել այլ թռիչք, ապա այդ անդորագիրը նույնպես պահեք (այդ ծախսերը պահանջելու գործընթացը մի փոքր բարդ է, բայց հնարավոր)։

Եթե հետևես այս քայլերին, կկարողանաս լավագույն կերպով հաղթահարել անհաջող իրավիճակը։ Դու կունենաս այլընտրանքային ճանապարհ՝ հասնելու այնտեղ, ուր ուզում ես, կկրճատես սպասելու ընթացքում ծախսած գումարդ և կպատրաստես փաստարկներ՝ փոխհատուցման համար։ Հիշիր՝ գիտելիքը ուժ է։ Ավիաընկերությունները կարող են չբացահայտել այս տեղեկությունները, բայց եթե դու ինքդ սա հիշեցնես, ցույց կտաս, որ գիտես քո իրավունքները։

Այլընտրանքային թռիչքներ և ճանապարհորդական տարբերակներ

Թռիչքի գերեզդրումը միշտ էլ տհաճ է, բայց իրավիճակին ավելի վերահսկելի մոտեցում տալու համար կարող ես ակտիվորեն ուսումնասիրել այլընտրանքային ճանապարհորդության հնարավորությունները։ FlyOne-ը պարտավոր է քեզ հասցնել նպատակակետդ, բայց վատ չէր լինի հաշվի առնել այլ տարբերակներ, հատկապես եթե ժամանակը քեզ համար վճռորոշ է։ Ահա մի քանի խորհուրդ վերանախագծման և այլընտրանքային լուծումների համար․

✈️ Այլ ավիաընկերություններ ստուգիր։ FlyOne-ը միակը չէ երկնքում։ Եթե նրանց թռիչքը լցված է, իսկ հաջորդն ուշացած է, ստուգիր՝ մյուս ավիաընկերությունների մոտ ավելի վաղ թռիչք կա՞։ Շատ դեպքերում այլ ավիաընկերություններ ունեն նման երթուղիներ։ Օրինակ՝

• Քիշինևից (Մոլդովա) դեպի Եվրոպական քաղաքներ, ինչպիսիք են Լոնդոնը, Փարիզը, Հռոմը կամ Բեռլինը, կարող են թռիչքներ ունենալ Wizz Air-ը կամ TAROM-ը (TAROM-ը կապում է Քիշինևը Բուխարեստի միջոցով, Wizz Air-ը ուղիղ թռիչքներ ունի դեպի տարբեր ԵՄ քաղաքներ)։

• Եթե դու մեկնում էիր Իտալիայից (FlyOne-ը սպասարկում է Պարմա կամ Բերգամո) կամ Ֆրանսիայից (օրինակ՝ Փարիզ CDG), կարող են լինել այլ ավիաընկերություններ՝ Ryanair, Wizz Air, Air Moldova, TAROM, կամ նույնիսկ ավելի խոշոր ավիաընկերություններ, որոնք կկարողանան քեզ հասցնել նպատակակետդ կամ մոտակայքում գտնվող այլ քաղաքներ։

• Անգլիայից կամ Գերմանիայից դեպի Մոլդովա/Ռումինիա վերադառնալու համար կարող ես գտնել թռիչքներ Wizz Air-ով կամ խոշոր ավիաընկերությունների հանգույցային երթուղիներով։

FlyOne-ը երբեմն կարող է վերագրանցել քեզ այլ ավիաընկերության վրա, եթե պնդես և եթե իրենց տարբերակները շատ դանդաղ են, բայց հաճախ ստիպված կլինես ինքդ նախաձեռնել քայլերը։ Եթե գտել ես ավելի հարմար թռիչք այլ ավիաընկերության հետ, կարող ես առաջարկել այն FlyOne-ի աշխատակիցներին. «Տեսնում եմ, որ [Այլ Ավիաընկերություն]-ն ունի թռիչք մի քանի ժամից – կարո՞ղ եք ինձ դրանով ուղարկել»։ Գուցե համաձայնվեն, գուցե ոչ, բայց արժի փորձել։ Եթե մերժեն, և դու ինքնուրույն գիրք անես, հետո կարող ես փորձել վերադարձնել ծախսերը FlyOne-ից (հատկապես եթե դա իրականում անհրաժեշտ էր, որպեսզի ժամանակին հասնես նշանակետին)։ Պետք է իմանաս, որ պաշտոնապես, եթե դու ինքդ գնի փոխարինող թռիչք, ավիաընկերության պարտավորությունը հնարավոր է սահմանափակվի քո սկզբնական տոմսի վերադարձով, ոչ թե նոր (հավանականորեն ավելի թանկ) տոմսով, եթե դա իրենց հետ չես համաձայնեցրել։ Այս հարցը մի քիչ «մոխրագույն գոտի» է, եթե ավիաընկերությունը չհամաձայնի։ Բայց եթե քեզ համար կարևոր է շուտ հասնել նպատակակետ, կարող ես հավելյալ գումար ծախսել այլ թռիչքի վրա և հետո փորձել ստանալ փոխհատուցում (կամ ճանապարհորդական ապահովագրության միջոցով)։

🌍 Մոտակա օդանավակայանները ևս տարբերակ են: Կարող ես մտածել մեկնելու կամ ժամանելու այլ օդանավակայանով, քան նախատեսված էր։ Սա հատկապես օգտակար է, եթե գտնվում ես տարածաշրջանում, որտեղ մի քանի օդանավակայան կա մոտակայքում։ Օրինակ:

• Եթե FlyOne-ի թռիչքդ Իտալիայի Պարմայից գերարագ է եղել, և հաջորդ թռիչքը միայն վաղը կա, փորձիր տեսնել, թե Միլանից կամ Բոլոնիայից թռիչք կա այսօր։ Դրանք ավելի մեծ օդանավակայաններ են, ավելի շատ ավիաընկերություններով և թռիչքներով։ Գուցե ստիպված լինես գնացքով կամ ավտոբուսով հասնել այնտեղ, բայց կարող ես նշանակետին հասնել ժամեր (կամ նույնիսկ օրեր) ավելի շուտ։

• Եթե Կիշնևում եք արգելափակված, մի փոքր լայն մտածեք: Կարող եք նայել Յասի (Ռումինիա) կամ նույնիսկ Բուխարեստ մեկնող չվերթներ։ Մեքենայով կամ ավտոբուսով կարելի է արագ հասնել այնտեղ ու օգտվել ավելի վաղ թռիչքից։ (Ի դեպ, երբեմն FlyOne կամ այլ ավիաընկերություններ հենց այդ տարբերակն են առաջարկում, օրինակ՝ Կիշնևից Լոնդոն, բայց կանգառով Բուխարեստում TAROM-ի միջոցով։)

• Երբեմն կարող եք փոխել նշանակետը՝ առանց մեծ գլխացավանքի։ Օրինակ՝ եթե ձեր FlyOne-ի Լոնդոնի չվերթը գերբեռնված է, բայց Բիրմինգհեմ կամ Մանչեսթեր մեկնող թռիչք կա՝ վերցրեք այն, հետո գնացքով հասեք Լոնդոն։ Կամ եթե Փարիզի չվերթն արդեն լեփ-լեցուն է, բայց Բրյուսելի թռիչք կա՝ օգտվեք դրանից։ Մի փոքր ցամաքային փոխադրում է պահանջվում, բայց կարող է փրկել ձեր ժամանակացույցը։

Միշտ հաշվի առեք ծախսերն ու տհաճությունները։ Եթե ավիաընկերությունը առաջարկում է անվճար հյուրանոց և նոր չվերթ հաջորդ առավոտ՝ դա երբեմն ավելի հարմար տարբերակ է, քան նույն օրը մյուս քաղաք գնալու ճնշումը։ Բայց եթե պետք է որևէ տեղ լինեք հստակ ժամկետում, այս տարբերակները կարող են իրական փրկություն լինել։

🚌 Գնացքներ, Ավտոբուսներ կամ Ավտոմեքենա: Կախված ուղևորությունիցդ, երբեմն լավագույն «պլան Բ»-ն կարող է լինել հողային տրանսպորտը. Եվրոպայում քաղաքների միջև գնացքների ու երկարատև ավտոբուսների լավ կապեր կան: Եթե ճանապարհորդությունդ համեմատաբար կարճ էր (մի քանի հարյուր կմ) կամ եթե ուշացրած թռիչքը նույնքան երկար տևեր, արժե դիտարկել գնացքով կամ ավտոբուսով հասնել վերջնակետին։ Օրինակ, եթե փորձում էիր Լոնդոնից Փարիզ հասնել, բայց տեղ չգտար, ապա Եվրոստարը կարող է լավ տարբերակ լինել։ Կամ եթե Գերմանիայից Ֆրանսիա էիր ուղևորվում, ու ուղիղ թռիչքդ չեղարկվեց, գնացքը կարող է նույնքան արագ տեղ հասցնել։ Սա, իհարկե, կախված է գտնվելու ու նպատակակետիդ վայրից։ Հարևան երկրների կամ նույն տարածաշրջանի ուղղությունների դեպքում արժե ստուգել տարբերակները։ Եթե ստիպված լինես օգտվել հողային տրանսպորտից չեղարկված կամ գերբեռնված թռիչքի պատճառով, պահիր անդորրագրերը – հնարավոր է հետագայում փոխհատուցում պահանջես (հատկապես, եթե ավիաընկերությունն էր պարտավոր նոր ուղղությամբ տեղափոխել քեզ)։ Սակայն ավիաընկերության հիմնական պարտավորությունը թռչել կամ գումարդ վերադարձնելն է, այնպես որ սեփական կազմակերպած գնացքը կամ ավտոմեքենան կարող է լինել քո հաշվին, եթե համաձայնություն չկա։ Բայց եթե խոսքը կարևոր միջոցառմանը հասնելու մասին է, սա էլ կարող է տարբերակ լինել։

🔄 FlyOne տոմսի օգտագործումը այլ երթուղու վրա: Սա ավելի հազվադեպ է, բայց երբեմն ավիաընկերությունը կարող է փոխել ուղևորությանդ ճանապարհը իր ցանցի սահմաններում։ FlyOne-ը հիմնականում կետ առ կետ ավիափոխադրող է, լայն կապերի մեծ ցանց չունի, բայց եթե, ասենք, FlyOne-ով պետք է թռչեիր A քաղաքից C՝ կանգառով B-ում (առանձին տոմսերով), հնարավոր է նրանք առաջարկեն այլ ճանապարհ։ Կամ եթե իրենց ցանցում ազատ տեղ լինի մոտակա ուղղությամբ, կարող են քեզ այնտեղ տեղավորել, իսկ մնացած ճանապարհը՝ գետնով։ Սա բացառապես նրանց որոշելիք է, այնպես որ պարզապես բաց եղիր առաջարկների համար։

Հիմնական բանը ակտիվ լինելն է: Մինչև ավիաընկերությունը գտնում է քեզ համար լուծում, դու կարող ես զուգահեռաբար ինքնուրույն ուսումնասիրել այլընտրանքները: Լավ է իմանալ, թե ինչ այլ չվերթներ են նախատեսված այդ օրը՝ այդ օդանավակայանից կամ մոտակայքում գտնվողներից: Հնարավոր է՝ գտնես մի տարբերակ, որի մասին ավիաընկերության աշխատակիցները չեն մտածել, ու կարողանաս առաջարկել այն:

Եվս մեկ խորհուրդ՝ եթե որոշես ինքնուրույն լուծել խնդիրը (օրինակ՝ գնես գնացքի տոմս կամ ամրագրես նոր չվերթ), տեղեկացրու FlyOne-ին, որ այդպես ես անում և ինչու: Եթե պարզապես հեռանաս առանց նախազգուշացնելու, ապա հետագայում կարող է դժվարանալ հատուցման հարցերը: Ասա նրանց՝ «Քանի որ այսօր ինձ չեք կարողանում տեղափոխել, ես ինքս կգտնեմ տարբերակ՝ հասնելու իմ նպատակակետին, և կդիմեմ ծախսերի վերադարձի համար»: Չնայած նրանք կարող են անմիջապես չհամաձայնել, կարևոր է, որ տեղեկացված լինեն:

Վերջնական նպատակը հնարավորինս հարթ ու արագ հասնելն է նպատակակետին՝ անկախ գերամբրագրման հանգամանքից: Ավիաընկերության պարտավորությունների և քո հնարամտության շնորհիվ կկարողանաս այնտեղ հասնել: Միայն թե չմոռանաս հաջորդ քայլը՝ ստանալ այն հատուցումը, որի իրավունքը ունես, երբ իրավիճակը կարգավորվի:

Ինչպես պահանջել հատուցում FlyOne-ից

Երբ ամեն ինչ հանգիստ կլինի, ու կհասնես նպատակակետ կամ կվերադառնաս տուն, ժամանակն է կենտրոնանալ հատուցման գումարի վրա, որը քեզ հասնում է: Ավիաընկերությունները հազվադեպ են օդանավակայանում անմիջապես վճարում հարյուրավոր եվրո (եթե ուժգին չպնդես), սովորաբար անհրաժեշտ է դիմել պահանջի գործընթացին հետո: Ահա՝ ինչպես պետք է պահանջես քո հատուցումը (և ծախսերի փոխհատուցումը) FlyOne-ից:

1. Կապ հաստատեք FlyOne-ի հաճախորդների սպասարկման կենտրոնի հետ: Առաջին քայլը՝ փաստաթուղթ ներկայացնել FlyOne-ին՝ EC 261/2004 (կամ Մոլդովայի համարժեքի) հիման վրա փոխհատուցում ստանալու համար։ Այցելեք FlyOne-ի պաշտոնական կայքը՝ տեսնելու համար, թե ինչպես է աշխատում նրանց դիմումի գործընթացը։ Հնարավոր է, որ այնտեղ հատուկ ձև լինի EU261 դիմումների համար, կամ ուղղակի կպահանջեն գրելու հաճախորդների սպասարկման բաժին։ Պետք է տրամադրեք բոլոր համապատասխան տվյալները՝ ձեր թռիչքի համարը, ամսաթիվը, ամրագրումը, և բացատրեք, որ ձեզ չեն թողել ինքնաթիռ բարձրանալ՝ գերբեռնվածության պատճառով։ Համոզված նշեք, որ պահանջում եք €X (կախված ձեր թռիչքի հեռավորությունից) փոխհատուցում EC 261/2004-ի շրջանակներում։ Ավելացրեք բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերը՝ տոմսեր, մերժման վերաբերյալ գրություն, ծախսերի անդորրագրեր և այլն։

2. Եղեք համբերատար (բայց համառ): Ավիաընկերություններն արագ չեն վճարում։ Կարող է ստանաք հաստատում, բայց հետո… սպասեք։ Ըստ ԵՄ կանոնների, նրանք պարտավոր են արձագանքել ողջամիտ ժամկետում, բայց «ողջամիտը» հստակ սահմանված չէ։ Տվեք նրանց մի քանի շաբաթ՝ արձագանքելու համար։ Եթե 4-6 շաբաթ անց դեռ լուր չունեք, ուղարկեք հիշեցում։ Պահեք ձեր նամակագրությունը քաղաքավարի, բայց հաստատակամ։ Հիշեք, FlyOne-ը մեծ ավիաընկերություն չէ, այնպես որ նրանց սպասարկման թիմը կարող է ծանրաբեռնված լինել կամ դանդաղ գործել, բայց մի հանձնվեք։

3. Եթե պետք է, դիմեք ավելի բարձր ատյաններ: Եթե FlyOne-ը մերժում է ձեր պահանջը կամ պարզապես անտեսում է, դուք դեռ տարբերակներ ունեք։ Եվրոպական Միության (ԵՄ) չվերթների դեպքում կարող եք բողոքարկել ԵՄ ազգային վերահսկող մարմնին (NEB), այն երկրում, որտեղ դեպքը տեղի է ունեցել (սովորաբար՝ մեկնման երկիրը): Օրինակ՝ եթե դա Փարիզից մեկնող չվերթ էր, կարող եք դիմել Ֆրանսիայի քաղաքացիական ավիացիայի ուղևորների իրավունքների բաժին: Նրանք կարող են միջնորդել կամ պարտադրել օրենքի կիրառումը։ Մոլդովայում դուք պետք է կապ հաստատեք Մոլդովայի քաղաքացիական ավիացիայի վարչության (CAA) հետ, եթե FlyOne-ը հրաժարվում է համագործակցել — նրանք նաև առցանց բողոք ներկայացնելու տարբերակ ունեն։ Այս ամենը կարող է ժամանակատար լինել, և արդյունքները տարբեր լինեն։ Վերջին քայլը, եթե ավիաընկերությունն ուղղակիորեն մերժում է, կարող է լինել իրավական գործ հարուցելը (փոքր պահանջների դատարանում կամ համարժեք մեխանիզմով)՝ ձեր իրավունքները պաշտպանելու համար։

Այս ամենը կարող է մի քիչ բարդ թվալ—հատկապես, եթե զբաղված եք կամ պաշտոնական բողոք գրելու փորձ չունեք։ Բայց լավ նորություն կա: Դուք պարտադիր չէ, որ միայնակ պայքարեք։ Կան ծառայություններ, որոնք ամբողջ գործընթացը կանցկացնեն ձեր փոխարեն, և այստեղ է, որ գալիս է…

Օգնություն ստացեք Trouble Flight-ից (Հաղթանակի դեպքում՝ վճար)

Ավիաընկերությունների հետ փոխհատուցում ստանալու գործը կարող է իսկական գլխացավանք լինել։ Եթե ցանկանում եք խուսափել անվերջանալի էլ․ նամակներից, թղթաբանությունից ու հնարավոր վեճերից, ապա Trouble Flight-ը կարող է լինել ձեր լավագույն լուծումը։ Trouble Flight-ը օդային ուղևորների իրավունքների ծառայություն է, որը մասնագիտացած է ուղևորների փոխարեն փոխհատուցում պահանջելու վրա՝ չվերթների գերբեռնումից, ուշացումներից ու չեղարկումներից։ Ահա ինչպես կարող են նրանք ձեզ օգնել և ինչու շատերը ընտրում են նման ծառայություն:

• Դուք ձեզանից բարդության հեռացնում եք: Փոխանակ ինքներդ զբաղվեք FlyOne-ի հետ գրառումներով ու սպասելով պատասխանի, Trouble Flight-ի թիմն է դա անում: Նրանք քաջատեղյակ են, թե ինչպես ներկայացնել պահանջը, ինչ ձևակերպում օգտագործել, ու վստահ են, որ ամեն ինչ արագ կարվի: Եթե ավիաընկերությունը փորձի խուսափել կամ մերժել պահանջը, Trouble Flight-ը գիտի ինչպես հակադարձել՝ հիմնվելով օրենքների և նախադեպերի վրա: Այսինքն՝ բյուրոկրատական պայքարը կարող եք փոխանցել ուրիշի վրա:

• Առանց կանխավճարների, առանց ռիսկի: Trouble Flight-ը աշխատում է «հաղթանակ չկա, վարձատրություն չկա» սկզբունքով: Այսինքն՝ դուք ոչինչ չեք վճարում սկզբում, և եթե ինչ-որ պատճառով նրանք չկարողանան ստանալ փոխհատուցումը, դուք ոչինչ պարտք չեք նրանց: Վճարում են միայն այն դեպքում, եթե գործը շահում են ու գումար ստանում ավիաընկերությունից: Սա հիանալի է, որովհետև նրանց շահն ամբողջությամբ համընկնում է ձեր շահի հետ՝ նրանք խիստ մոտիվացված են շահել ձեր գործը: Դուք չեք «լցնելու» գումար պարզապես՝ առանց արդյունքի:

• Թափանցիկ վճարային համակարգ: Եթե Trouble Flight-ը հաջողությամբ ստանում է ձեր փոխհատուցումը, նրանց վճարը կազմվում է ընդհանուր գումարի որոշակի տոկոսի տեսքով: Ավելի կոնկրետ, նրանք պահում են փոխհատուցման 25%-ը գումարած ԱԱՀ (Ավելացված արժեքի հարկ): Այսինքն՝ մոտ քառորդ մասը (մի փոքր ավելի հարկերի հետ միասին) մնում է նրանց, իսկ մնացածը՝ ձեզ: Օրինակ, եթե դուք ստանում եք 400 € փոխհատուցում, նրանց վարձատրությունը կլինի 100 € + ԱԱՀ (ԱԱՀ-ն տարբեր երկրներում տարբեր է, բայց մոտավոր հաշվարկով դուք կպահեք շուրջ 300 €, իսկ նրանք՝ ~100+ €): Սա նախապես հստակ նշվում է: Հաշվի առնելով, որ առանց նրանց օգնության դուք կարող է ընդհանրապես ոչինչ չստանայիք (կամ անիմաստ ժամեր ծախսեիք այդ գործի վրա), շատերի համար այս միջնորդավճարը բավականին ընդունելի է:

• Իրավական քայլեր՝ անհրաժեշտության դեպքում: Սա կարևոր բան է. երբեմն ավիաընկերությունները փորձ են անում խուսափել վճարումից և միայն դատարանի ճնշման տակ են շարժվում: Եթե Trouble Flight-ը գնահատում է, որ FlyOne-ը (կամ ցանկացած այլ ավիաընկերություն) կամավոր չի վճարելու, և գործը ուժեղ է, նրանք անցնում են իրավական գործընթացի: Trouble Flight-ը աշխատում է գործընկեր իրավաբանների հետ՝ դատական հայց կամ պահանջ ներկայացնելու համար: Այո, դատական գործերը ծախսեր են պահանջում, բայց Trouble Flight-ի հաճախորդները նախապես ոչ մի բան չեն վճարում: Եթե գործը հասնի դատարան և հաջող ելք ունենա, Trouble Flight-ը գանձում է լրացուցիչ վճար (իրավական ծախսերը հոգալու համար)՝ մինչև 25% հավելյալ (ընդհանուր միջնորդավճարը կարող է կազմել հատուցման մինչև 50%, ԱԱՀ ներառված): Սակայն սա առաստաղ ունի՝ 50% առավելագույն, այնպես որ դուք միշտ կստանաք առնվազն կեսը: Գուցե թվա, որ դա շատ է, բայց հիշեք՝ եթե իրավաբանները պետք է ներգրավվեն, դա թանկ գործընթաց է, և դուք հավանաբար ինքնուրույն չէիք հետապնդի այդ գործը: Ի վերջո, իրավական պայքարից հետո դուք ստանում եք 50% ինչ-որ բան, քան ոչինչ: Trouble Flight-ը նաև ստանձնում է դատարանում պարտվելու ռիսկը. եթե նրանք պարտվեն, դուք ոչ մի բան չեք վճարելու: Այսպիսով, դուք երբեք նյութական վնասի մեջ չեք հայտնվում:

• Փորձագիտություն և փորձ: Trouble Flight-ի թիմը լավ գիտի EU261 և Մոլդովայի կարգավորումները: Նրանք փորձ ունեն տարբեր ավիաընկերությունների հետ աշխատելու, մեծ թե փոքր: Նրանք տեղյակ են, թե FlyOne-ը սովորաբար կարիք ունի իրավական ճնշման, թե պարզապես համաձայնվում է վճարել: Այս փորձագիտական մոտեցումն ապահովում է, որ ձեր պահանջը վստահ ձեռքերում է և հաջողության մեծ հնարավորություն ունի: Իսկ ձեզ համար սա նշանակում է ավելի քիչ սթրես – դուք ոչ իրավական բարդություններին պետք է մտահոգվեք, ոչ էլ պետք է վիճեք ավիաընկերության ներկայացուցիչների հետ: Ամեն ինչ կարգավորվում է:

• Անվճար փոխհատուցման հաշվիչ: Պարզ չէ՝ արդյոք դու դեպք ունես, կամ որքան կարող ես ստանալ? Trouble Flight-ի կայքում կա անվճար փոխհատուցման հաշվիչ, որտեղ կարող ես մուտքագրել քո թռիչքի մանրամասները (ուղղություն, ուշացման տևողություն կամ գերբեռնվածության իրավիճակ), և այն կհաշվարկի, թե որքան փոխհատուցում կարող է քեզ հասնել։ Արագ ու հեշտ տարբերակ է հասկանալու, թե ինչի կարող ես հավակնել։ (Պարզապես հիշիր՝ այս գործիքը գնահատական է տալիս ստանդարտ կանոնների հիման վրա, ու վերջնական արդյունքը կարող է տարբեր լինել, եթե հատուկ հանգամանքներ կան, բայց ընդհանուր առմամբ՝ բավականին ճշգրիտ է)։ Կապ չունի՝ օգտագործում ես Trouble Flight-ը, թե դիմում ես ինքնուրույն, այս հաշվիչը օգտակար է պարզապես հասկանալու, թե ինչից պետք է սկսես։

• Ոչ մի գլխացավանք, ոչ մի ժամանակի կորուստ: Միգուցե ամենամեծ պատճառն, որ պետք է օգտագործես Trouble Flight-ը, դա քո ժամանակի ու նյարդերի խնայողությունն է։ Օդանավային ընկերությունից գումար պահանջելը կարող է երկար, ձանձրալի գործընթաց լինել՝ մի քանի նամակագրություն, հնարավոր է՝ զանգեր, ձևաթղթերի լրացում և ամիսներ շարունակ քաշքշուկ։ Եթե դա դու չես ուզում անել, պարզապես հանձնիր այդ գործը։ Գործընթացը պարզ է՝ ստորագրում ես պայմանագիր Trouble Flight-ի հետ, ու նրանք ամեն ինչ կարգավորում են։ Դու պարզապես սպասում ես ու թողնում, որ նրանք իրենց գործն անեն։ Երբ փոխհատուցումը ստացվի, նրանք իրենց մասը պահում են ու քեզ փոխանցում են քո բաժինը։ Էլ ինչ է պետք?

Ինչպես է աշխատում ամբողջը՝ մի խոսքով: Դու ուղարկում ես քո դեպքի տվյալները Trouble Flight-ին (տևում է ընդամենը մի քանի րոպե)։ Նրանք գնահատում են դա – եթե տեսնեն, որ դու փոխհատուցում ստանալու իրավունք ունես (իսկ գերբեռնվածության դեպքում դա գրեթե անխուսափելի է), նրանք վերցնում են գործը։ Հնարավոր է՝ պետք լինի էլեկտրոնային ստորագրություն դնել լիազորման կամ հանձնման ձևաթղթերի վրա, որպեսզի նրանք կարողանան գործել քո անունից։ Դրանից հետո պարզապես սպասում ես, մինչ նրանք անում են իրենց կախարդանքը։ Նրանք քեզ կտեղեկացնեն ընթացքի մասին, և դու միշտ կարող ես հարցնել վիճակի մասին։ Երբ FlyOne-ը վճարի (կամ ստիպված լինի վճարել), Trouble Flight-ը փոխանցում է քեզ քո փոխհատուցման բաժինը։ Ահա և վերջ։

Եվրոպայում շատ ճանապարհորդներ ընտրում են այս տարբերակը, որովհետև դա օգնում է հեշտությամբ հաղթահարել ամբողջ այս ցավոտ իրավիճակը։ Արդեն անհարմարության մեջ եք հայտնվել, ինչու՞ հավելյալ գլխացավանք ունենալ գումարը պահանջելու համար։ Trouble Flight-ը հենց դրա համար է՝ ձեր փոխարեն պայքարելու համար։ Եվ քանի որ նրանք վճարվում են միայն այն ժամանակ, երբ դուք ստանում եք փոխհատուցում, վստահ կարող եք լինել, որ ամեն բան կանեն ձեր հաղթանակի համար։

Ինչպես վերածել գերբեռնված չվերթը հաղթանակի

Վերջիվերջո, FlyOne-ի գերբեռնված չվերթը և դրա հետևանքով նստեցումը մերժելը՝ ճանապարհորդական փորձ չէ, որը որևէ մեկի սրտով կլինի։ Այն կարող է խառնել ձեր պլանները, սթրես առաջացնել և թողնել ոչ հաճելի տպավորություն։ Բայց եթե դուք գիտեք ձեր իրավունքները, ապա այս անհարմարությունը կարող է ունենալ փոքրիկ դրական կողմ։ Այդ €250, €400, կամ €600 փոխհատուցումը չի փոխարինի ձեր խանգարված պլանները, բայց գոնե կթեթևացնի հարվածը— գուցե դա ամբողջովին հատուցի ձեր ճանապարհորդության ծախսերը կամ օգնի ձեր հաջորդ հանգստի պլաններին։ Սա, կարելի է ասել, ավիաընկերության՝ «ներողություն ենք խնդրում» ասելու ձևն է։

Մի թողեք ձեր գումարը անտեսված։ Ավիաընկերությունները հաճախ հույս են դնում, որ մարդիկ պարզապես չեն իմանա իրենց իրավունքների մասին կամ չափազանց զբաղված կլինեն պահանջ ներկայացնելու համար։ Բայց դուք արդեն քայլ առաջ եք՝ դուք գիտեք, որ գերբեռնված չվերթը մի բան չէ, որ պետք է պարզապես անտեսեք։ Կարևորն այն է, որ պաշտպանեք ձեր իրավունքները, անկախ նրանից՝ ինքներդ կպահանջեք փոխհատուցումը, թե կհանձնեք այդ գործը Trouble Flight-ին։

Հաջորդ անգամ, երբ թռչեք FlyOne-ով (կամ որևէ այլ ավիաընկերությամբ), ավելի պատրաստված կլինեք՝ նախապես գրանցվեք, եթե կարող եք (այն մարդիկ, ովքեր ամենաուշն են գրանցվում, սովորաբար առաջիններից են, որ մերժվում են), և ուշադիր հետևեք դարպասին, եթե սկսեն կամավորներ խնդրել— դուք արդեն կիմանաք, թե դա ինչ է նշանակում։ Եվ եթե դա կրկնվի, դուք արդեն պրոֆեսիոնալի պես կգործեք՝ ամենայն հավանականությամբ կրկին փոխհատուցում ստանալով ձեր անհարմարության համար։

Երկար ասած՝ ավիաընկերությունների գերհագեցվածությունը մի քաշքշուկ է, բայց դա դեռ չի նշանակում, որ պետք է խաթարի ձեր ճանապարհորդությունը։ Այլընտրանքային ճանապարհորդության տարբերակներն ու ուղևորների իրավունքների մասին օրենքները ձեր կողքին են, ու դուք կարող եք կառավարել իրավիճակը և ավարտել ձեր ուղևորությունը, ավելին՝ փոխհատուցում ստանալու գործընթացը ճանապարհին։ FlyOne-ի գերհագեցվածության խնդիրը կարող է դառնալ ձեր հնարավորություն՝ պաշտպանելու ձեր սպառողական իրավունքները և, հնարավոր է, մի քիչ գումար էլ վերցնելու դրա դիմաց։

Բարի ճանապարհ ձեզ, ու հիշեք՝ երբ ավիաընկերությունները «երաժշտական աթոռներ» են խաղում նստատեղերի հետ, դուք պետք է ապահովեք, որ չկորցնեք ձեր տեղը։ Եթե դուրս մնաք, հիմա արդեն գիտեք՝ ինչպես իրավիճակը ձեր օգտին շրջել։ Իսկ եթե կարծում եք, որ այս ամենը ձեզ համար շատ է, թող Trouble Flight-ը լուծի բարդությունները, որպեսզի դուք կարողանաք վայելել ձեր ճանապարհորդությունը։ Դուք արժանի եք հասնել ձեր նշանակման վայրին՝ և ստանալ փոխհատուցում, երբ ամեն ինչ այնպես չի ընթանում, ինչպես պետք է, առանց ավելորդ սթրեսի։ Բարի ճանապարհ, և թող ձեր ապագա թռիչքները լինեն հարթ (և ձեր համար վերապահված նստատեղով)!