Lidojuma pārrezervācija FlyOne: Kā rīkoties, ja esi atstāts malā, un kā pieprasīt kompensāciju

Lidmašīnas jau tā var radīt stresu, un pēdējais, ko gribas dzirdēt pie vārtiem, ir “Atvainojiet, reiss ir pilns”. Vietu pārdod vairāk nekā lidmašīnā ir sēdvietu - FlyOne (un citi aviokompānijas) to dara regulāri, un tas var izjaukt tavus ceļojuma plānus. Ja tev gadījās palikt aiz borta pārpildīta FlyOne reisa dēļ, nekrīti panikā – tu neesi viens, un tev ir tiesības. Šajā ceļvedī izstāstīsim, kāpēc aviokompānijas, piemēram, FlyOne, pārdod vairāk vietu nekā ir sēdvietas, ko darīt, ja tas notiek ar tevi, un kā pieprasīt kompensāciju (dažos gadījumos līdz pat €600!). Apskatīsim Eiropas regulas (EK 261/2004) un pat Moldovas noteikumus, jo FlyOne bāze ir tieši Moldovā. Neatkarīgi no tā, vai lido no Moldovas, Rumānijas, Itālijas, Francijas, Vācijas, Lielbritānijas vai jebkuras citas FlyOne maršruta vietas – šeit ir viss, kas tev jāzina, lai pārpildīta reisa situācija nepārvērstos murgā. Galu galā, varbūt pat iegūsi atpakaļ nedaudz naudas par sagādātajām neērtībām!

Kāpēc aviokompānijas, piemēram, FlyOne, pārdod vairāk vietu nekā ir sēdvietu?

Var šķist negodīgi, bet vietu pārdošana vairāk nekā lidmašīnā ir sēdvietas ir ikdienas prakse aviācijas nozarē. Ko tas nozīmē? Vienkārši – aviokompānija pārdod vairāk biļešu, nekā ir sēdvietas. Bet kāpēc? Atbilde ir vienkārša: lai lidmašīnas izlido pilnas.

Aviokompānijas (tai skaitā FlyOne) jau sen zina, ka uz katru reisu būs kāds pasažieris, kurš “neieradīsies” – varbūt plāni mainījās, varbūt nokavēja savienoto lidojumu. Lai lidmašīna nepaceltos gaisā ar tukšām vietām (un zaudētiem ienākumiem), aviokompānijas pārdod nedaudz vairāk biļešu, nekā ir sēdvietu. Lielākoties viss nostrādā ideāli: papildu biļetes aizpilda tukšās vietas, kas citādi paliktu neizmantotas. Tā aviokompānija maksimizē peļņu un, teorētiski, palīdz saglabāt zemākas cenas (jo pilnāki reisi nozīmē mazāk zaudējumu par neizmantotām vietām).

Mazākam, budžeta aviopārvadātājam kā FlyOne pārpārdošana var būt īpaši vilinoša. FlyOne apkalpo maršrutus konkurences pilnos tirgos (piemēram, Moldova uz dažādām Eiropas pilsētām) un bieži darbojas ar pavisam nelielu peļņas rezervi. Nodrošinot maksimāli pilnus reisus, viņi var turpināt darbību un piedāvāt pieejamas biļetes uz populāriem galamērķiem kā Londona, Parīze, Roma, Frankfurte utt. Faktiski pārpārdošana ir legāla un atļauta, ja vien aviokompānija ievēro noteikumus, kad tiešām jāatceļ kāds pasažieris.

Un, ja nu visi pasažieri tomēr uzrodas uz lidojumu, pēkšņi vietu skaits nesakrīt ar biļešu skaitu. Tad aviokompānijai jātiek galā ar pārpārdošanu, un iespējams, ka tu nonāksi to pasažieru vidū, kuri neplānoti tiek “izstumti” (jeb liegta iekāpšana). Tā nav personiska lieta – tevi nevienam speciāli neizvēlējās. Tas ir matemātisks aprēķins, kas šoreiz nestrādāja. Visām aviokompānijām ir savi kritēriji, kuru pasažierus atstāt zemā prioritātē (parasti tie, kas reģistrējās pēdējie, kuriem nav vietas piešķīruma vai lojalitātes statusa).

Labā ziņa ir tā, ka, lai gan aviokompānijas mēdz pārdot vairāk biļešu, nekā ir vietu lidmašīnā, tev ir pasažieru tiesības, kas nodrošina kompensāciju par šādām neērtībām. Aviokompānijas to apzinās un rēķinās ar to, ka dažiem pasažieriem var nākties atteikt iekāpšanu un samaksāt viņiem kompensāciju. Taču kopumā tas joprojām ir izdevīgāk nekā lidot ar pustukšām lidmašīnām. Tā kā tas, protams, var būt kaitinoši, ja tieši tev nākas palikt uz zemes, tu neesi bezspēcīgs – tev ir likumā noteiktas tiesības, un bieži vien vari saņemt ievērojamu kompensāciju par radušos neērtību.

Galvenais, ko vajadzētu zināt: FlyOne (tāpat kā daudzas aviokompānijas) var pārdot vairāk biļešu, nekā ir vietu lidmašīnā, lai izvairītos no tukšām vietām. Bet, ja gadās iekļūt šajā situācijā, tev ir aizsardzība. Tālāk apskatīsim tavas tiesības, ja tev tiek atteikta iekāpšana FlyOne lidojumā, un cik lielu kompensāciju tu vari pieprasīt.

Tavas tiesības, ja netiec lidmašīnā (EK 261/2004 & Moldovas noteikumi)

Ja tiek atteikta iekāpšana pārpildīta reisa dēļ, tas var būt nepatīkami, bet Eiropas likumi ir tavā pusē (un Moldova piedāvā līdzīgu aizsardzību). Lūk, kas tev jāzina par pasažieru tiesībām:

🔹 Eiropas regula EK 261/2004: Ja tavs FlyOne lidojums sākās no ES valsts (piemēram, lidojums no Parīzes uz Kišiņevu vai no Romas uz Kišiņevu), Eiropas regula 261/2004 attiecas uz tevi. Šis likums attiecas uz reisu kavējumiem, atcelšanu un atteiktu iekāpšanu (kas ietver arī situācijas ar pārdotām biļetēm). Lai gan FlyOne ir Moldovas aviokompānija (nevis ES bāzēta kompānija), jebkuram lidojumam, kas izlido no ES valsts, ir jāievēro EK 261 noteikumi. Tātad, ja lidoji ar FlyOne no Rumānijas, Itālijas, Francijas, Vācijas, Apvienotās Karalistes (kad šie noteikumi vēl attiecās uz Lielbritāniju), tev ir tiesības saskaņā ar ES likumiem.

🔹 Moldovas likumi par pārlidojumiem: Ja tavs FlyOne reiss bija no Kišiņevas (Moldova) uz citu galamērķi un tevi izsēdināja no lidojuma, tad ir labas ziņas – Moldovā ir savi noteikumi, kas ir ļoti līdzīgi ES 261 regulai. Faktiski Moldovas civilās aviācijas iestāde ir pieņēmusi normas, kas atdarina ES pasažieru aizsardzību. Tas nozīmē, ka pat lidojumos no Moldovas (vai Moldovas aviokompānijām, kā FlyOne) pasažieriem pienākas palīdzība un kompensācija par atteikto iekāpšanu, tāpat kā Eiropā. Kompensācijas summas un nosacījumi ir gandrīz identiski, jo Moldova ir saskaņojusi savu politiku ar ES standartiem.

Kādi ir tavas tiesības, ja lidojums ir pārpildīts? Vai nu saskaņā ar ES261, vai Moldovas ekvivalentiem noteikumiem, ja tev piespiedu kārtā atsaka iekāpšanu pārpildīta reisa dēļ, tu parasti esi tiesīgs uz divām būtiskām lietām:

1. Alternatīvs transports vai naudas atmaksa: Aviokompānijai tev ir jāsniedz izvēle starp:

   • Pārvirzīšanu uz galamērķi ar alternatīvu reisu pēc iespējas ātrāk (tas var būt cits FlyOne lidojums vai pat cita aviokompānija, ja nepieciešams), vai

   • Biļetes naudas atmaksu par ceļa posmu, kuru neizdevās veikt. Ja biji ceļojuma vidū (piemēram, atpakaļceļā), viņiem būtu jānodrošina arī bezmaksas lidojums atpakaļ uz sākotnējo izlidošanas punktu, ja izvēlies atmaksu.

   Reālajā dzīvē, ja tev joprojām ir jānonāk galamērķī, lielākā daļa cilvēku izvēlas pārvirzīšanu. Bet, ja ceļojums vairs nav vajadzīgs vai piedāvātā alternatīva nav izdevīga, vari paņemt atmaksu un pats izplānot turpmāko ceļu.

2. Kompensācija (Naudas Izmaksa): Papildus tam, ka aviokompānija tev pārskata lidojumu vai atgriež naudu par biļeti, viņiem ir pienākums samaksāt tev skaidras naudas kompensāciju par sagādātajām neērtībām. Tā ir sava veida atlīdzība par izjauktiem ceļošanas plāniem. Summas ir noteiktas likumā un galvenokārt atkarīgas no lidojuma attāluma (reizēm arī no kavējuma, ja piekrīti alternatīvam maršrutam). Nav svarīgi, cik maksāji par savu biļeti – tie ir fiksēti kompensācijas apmēri. Pēc EU261 un Moldovas noteikumiem kompensācija par atteikto iekāpšanu (pārpildīts reiss) ir:

   • €250 vienam pasažierim īsiem lidojumiem (līdz 1,500 km).

   • €400 vienam pasažierim vidēja garuma lidojumiem (no 1,500 km līdz 3,500 km).

   • €600 vienam pasažierim tālajiem lidojumiem (vairāk nekā 3,500 km).

   Vairums FlyOne maršrutu Eiropā ietilpst pirmajās divās kategorijās. Piemēram, Kišiņeva – Londona ir apmēram 2,100 km (tātad €400 kompensācija uz cilvēku). Kišiņeva – Parīze (2,000+ km) arī €400. Īsāki lidojumi, piemēram, Kišiņeva – Stambula (950 km) – €250. Ja FlyOne kādreiz veiktu ļoti garu reisu virs 3,500 km (tas viņiem nav ierasti), atteiktas iekāpšanas gadījumā būtu €600 kompensācija.

   Šī kompensācija ir papildus jebkurai cita veida biļetes atmaksai vai pārrezervācijai. Tā ir vienkārši nauda par tava laika zaudējumu un sagādātajām problēmām. Aviokompānijai tas būtu jāizmaksā naudā (pārskaitījums, čeks vai pat skaidrā nauda lidostā, ja iespējams). Viņi var piedāvāt ceļošanas vaučerus, bet tev ir tiesības pieprasīt reālu naudu (vaučeri iespējami tikai tad, ja tu tam piekrīti).

   Piezīme: Ja pats piekrīti atteikties no sava sēdvietas (nevis tevi piespiedu kārtā izmet no lidmašīnas), tad standarta kompensācijas noteikumi automātiski neattiecas – parasti aviokompānija tajā brīdī ar tevi vienosies par kādu labumu, piemēram, vaučeriem, bonusa jūdzēm vai kādu citu piedāvājumu. Iepriekš minētās summas attiecas uz piespiedu atteikumu no iekāpšanas. Turklāt, ja aviokompānija tevi tomēr nogādā galamērķī ar pavisam nelielu kavēšanos (2–3 stundu ietvaros, atkarībā no lidojuma garuma), kompensāciju drīkst samazināt par 50%. Bet vairumā pārpildītu reisu gadījumu kavēšanās būs ievērojama, un tev pienākas pilna kompensācija.

3. Tavas tiesības uz aprūpi: Gaidot alternatīvo lidojumu (vai atpakaļceļa reisu), aviokompānijai ir pienākums par tevi parūpēties. Tas nozīmē, ka viņiem jānodrošina ēdieni un dzērieni, un, ja esi spiests nakšņot, viesnīcas numurs un transports uz viesnīcu. FlyOne tev vajadzētu piedāvāt ēdināšanas vaučerus vai sakārtot maltīti, kā arī viesnīcu, ja nepieciešams. Ja viņi paši to nepiedāvā, noteikti paprasi – tas ir tavs tiesības. Ja tomēr esi spiests maksāt no savas kabatas par ēdienu vai viesnīcu, saglabā čekus – vēlāk vari pieprasīt atmaksu no aviokompānijas.

4. Informācija: Aviokompānijām jāizsniedz pasažieriem, kuriem atteikta vieta, rakstisks paziņojums par viņu tiesībām un kompensācijas noteikumiem. Parasti tas ir buklets vai izdruka lidostā. Ja FlyOne darbinieki tev tādu nav devuši, paprasi! Tas var noderēt gan kā pierādījums, gan kā praktiska informācija.

Ja FlyOne pārdod par daudz biļešu un tu paliec uz zemes – tev nevajadzētu palikt bez lidojuma vai naudas. Tev ir tiesības uz jaunu reisu vai atmaksu, plus kompensāciju par sagādātajām neērtībām (pat līdz dažiem simtiem eiro no cilvēka). Zinot to, tu vari rīkoties drošāk un pieprasīt, lai aviokompānija izpilda savas saistības.

Ko darīt tūlīt pēc tam, kad tev atsaka iekāpšanu

Brīdis, kad saproti, ka netiksi lidmašīnā, jo tajā vairs nav vietas, var būt šokējošs – taču vispirms dziļi ieelpo. Šeit ir soļi, kas jāveic uzreiz, ja FlyOne tevi neielaiž lidmašīnā pārpildītā reisa dēļ:

1. Paliec mierīgs un runā ar aviokompānijas personālu: Protams, var būt dusmas un neapmierinātība, bet centies palikt pieklājīgs un mierīgs, runājot ar FlyOne darbiniekiem. Diemžēl dusmošanās nepalīdzēs tikt lidmašīnā. Pajautā precīzu iemeslu, kāpēc tev atsaka iekāpšanu. Noskaidro, vai tas ir dēļ pārpildīta reisa, nevis, piemēram, dokumentu problēmām vai biļetes jautājumiem. Parasti personāls paskaidros, ka vietu vairs nav, jo reiss ir pārdots pārāk lielā apjomā. Saglabā pieklājību, bet esi noteikts – tagad ir laiks izmantot savas tiesības.

2. Nesteidzies ar brīvprātīgo pieteikšanos: Pirms aviokompānija piespiedu kārtā atceļ kāda pasažiera rezervāciju, viņi nereti meklē brīvprātīgos, kas būtu gatavi atteikties no sava vietas apmaiņā pret kompensāciju (piemēram, ceļojumu vaučeri, naudu vai kādu citu bonusu). Ja esi situācijā, kur viņi vēl meklē brīvprātīgos, rūpīgi pārdomā. Tev nav obligāti jāpiekrīt. Ja tiešām jālido (svarīga tikšanās, kāzas utt.), tad noteikti turi savu rezervāciju cieši. Bet, ja esi elastīgs un viņu piedāvājums šķiet vilinošs (reizēm viņi var piedāvāt dažus simtus eiro vaučeros, bezmaksas viesnīcu un garantētu vietu vēlākā lidojumā), vari piekrist. Tikai jāzina – parasti brīvprātīgie atsakās no standarta ES261 kompensācijas. Pieņemtais darījums to aizstāj. Tāpēc, ja gribi pilnu naudas kompensāciju vēlāk, labāk ne piekrīti brīvprātīgi un gaidi, lai tevi izmet piespiedu kārtā. Izklausās dīvaini, bet finansiāli tas var būt izdevīgāk – piespiedu kārtā izsēdinātiem var pienākties līdz pat €600 skaidrā naudā, kamēr brīvprātīgo piedāvājumi var būt pieticīgāki. Izvēlies sev labāko variantu!

3. Pieprasi rakstisku apliecinājumu par atteikto iekāpšanu: Palūdz FlyOne darbiniekus, lai viņi sniedz rakstisku apstiprinājumu par to, ka tev tika atteikta iekāpšana vietu trūkuma dēļ. Tas var būt bukletā par pasažieru tiesībām vai kā atsevišķs dokuments. Galvenais – tev vajag, lai aviokompānija oficiāli atzīst, ka tevi izsēdināja pret tavu gribu. Tas var ļoti noderēt, kad iesniegsi kompensācijas prasību – tas būs pierādījums, ka ne vienkārši nokavēji lidojumu, bet ka tev tas tika atteikts. Ja viņi nedod īpašu dokumentu, vismaz saglabā savu iekāpšanas karti, standby biļetes vai jebkādus pārrezervācijas dokumentus – arī tie būs noderīgi kā pierādījumi.

4. Pārlidojuma maiņa vai naudas atmaksa: Sarunājies ar aviokompānijas klientu apkalpošanas centru tieši lidostā par nokļūšanu galamērķī. Parasti FlyOne mēģinās tev atrast vietu nākamajā pieejamajā lidojumā. Noskaidro, kad tas ir – vēlāk tajā pašā dienā? No rīta? Pēc pāris dienām? Atkarībā no maršruta FlyOne var nebūt ikdienas reisu, tāpēc tas ir svarīgi. Ja nākamais FlyOne reiss ir pārāk ilgi jāgaida, vari jautāt, vai viņi var tevi rezervēt citā aviokompānijā. Viņi var piekrist, bet var arī atteikt (aviokompānijām nepatīk maksāt par vietām konkurentu lidmašīnās, taču ES noteikumi nosaka, ka “pēc iespējas ātrāk” nozīmē arī citu pārvadātāju izmantošanu, ja nepieciešams). Tāpēc ir vērts pajautāt: “Vai jūs varat man sameklēt vietu [Cita aviokompānija] lidojumā šodien?” Ja atbilde ir “nē” un nav normālu alternatīvu, tev ir tiesības izvēlēties biļetes atmaksu. To varētu apsvērt, ja izvēlies pats meklēt citus ceļošanas risinājumus (piemēram, pēdējā brīža lidojumu vai citu transportu). Tikai pārliecinies, ka nepiekrīti gan atmaksai, gan jauna reisa piedāvājumam – jāizvēlas viens no variantiem. Pieņem lēmumu un saņem FlyOne apstiprinājumu par to, ko viņi darīs (vai pārrezervēs uz reisu XYZ, vai atmaksās biļeti). Un, ja esi pārrezervēts, pajautā par izmitināšanu vai ēdināšanu, ja gaidīšana būs ilga.

5. Piekāpies uz “Tiesībām uz aprūpi” (ēdināšana, viesnīca, komunikācija): Kamēr gaidi nākamo lidojumu, aviokompānijai jānodrošina maltītes vai nakšņošanas iespējas, ja nepieciešams. Piemēram, ja FlyOne var tevi nogādāt nākamajā dienā, pieprasi viesnīcas numuru un transportu uz/no tās, plus maltītes. Ja nākamais lidojums ir tajā pašā dienā, bet jāgaida vairākas stundas, vismaz maltīšu kuponi tev pienākas! Tāpat tev vajadzētu būt iespējai piezvanīt vai nosūtīt e-pastu ģimenei vai darbam par izmaiņām (daudzas aviokompānijas ļauj izmantot savu telefonu un pēc tam atlīdzina izdevumus, vai arī piedāvā bezmaksas zvanu). Nebaidies prasīt – tas ir viņu pienākums! Ja neviens no apkalpojošā personāla tev nepalīdz, dodies uz aviokompānijas klientu apkalpošanas centru lidostā un pieprasi maltītes vai viesnīcu, ja tas ir nepieciešams.

6. Saglabā visus dokumentus un kvītis: Paturi katru papīra lapu, kas saistīta ar šo situāciju – iekāpšanas kartes (gan sākotnējā, gan jaunā lidojuma), atteikuma dokuments (ja tādu saņem), maltīšu kuponi, viesnīcas kvītis, taksometra čeki, jaunā lidojuma iekāpšanas karti utt. Pieraksti arī lidojuma numuru, datumu un jebkuru personāla locekļu vārdus, ar kuriem esi sazinājies (un varbūt īsu kopsavilkumu par to, ko viņi apsolīja). Šī dokumentācija būs ļoti noderīga, kad iesniegsi kompensācijas vai atlīdzības pieprasījumu. Piemēram, ja nācās pašam nopirkt vakariņas, jo FlyOne birojs bija slēgts, saglabā čeku – tu vari to pieprasīt atpakaļ. Ja nācās pašam iegādāties jaunu lidojumu, paturi arī šo kvīti (par to, kā pieprasīt šādas izmaksas, parunāsim vēlāk – tas var būt sarežģīti, bet iespējams).

Sekojot šiem padomiem, tu būsi daudz labākā pozīcijā, lai maksimāli izmantotu nepatīkamu situāciju. Tu būsi nodrošinājis alternatīvu ceļu uz savu galamērķi, samazinājis izmaksas, kas jāmaksā no savas kabatas gaidīšanas laikā, un savācis visus argumentus, kas nepieciešami, lai pēc tam pieprasītu kompensāciju. Atceries – zināšanas ir spēks! Aviokompānijas ne vienmēr brīvprātīgi dalās ar šādu informāciju, tāpēc, ja tu pats esi tas, kas to piemin, viņi saprot, ka tu zini savas tiesības.

Alternatīvu lidojumu un ceļošanas iespēju meklēšana

Ja esi iestrēdzis pārpildīta lidojuma dēļ, tas neapšaubāmi ir kaitinoši. Bet viens no veidiem, kā atgūt kontroli, ir aktīvi izpētīt alternatīvās ceļošanas iespējas. FlyOne būtu jārūpējas par to, lai tu nokļūtu galamērķī, taču nav slikti apsvērt arī citus variantus, īpaši, ja tev laiks ir svarīgs. Šeit ir daži padomi, kā pārlikt lidojumu un kādas alternatīvas varētu būt:

✈️ Izpēti citas aviokompānijas: FlyOne nav vienīgā aviokompānija debesīs. Ja tava FlyOne biļete ir uz pilnu reisu un viņi piedāvā nākamo lidojumu tikai daudz vēlāk, paskaties, vai citas aviokompānijas nevar piedāvāt ātrāku reisu. Bieži vien citas aviokompānijas lido līdzīgos maršrutos. Piemēram:

• No Kišiņevas (Moldova) uz Eiropas pilsētām, piemēram, Londonu, Parīzi, Romu vai Berlīni, aviokompānijas kā Wizz Air vai TAROM varētu piedāvāt lidojumus (TAROM savieno Kišiņevu caur Bukaresti, Wizz Air ir tiešie reisi uz dažādām ES pilsētām).

• Ja lidoji no Itālijas (FlyOne apkalpo, piemēram, Parmu vai Bergamo) vai Francijas (piemēram, Parīzes CDG), citas aviokompānijas kā Ryanair, Wizz Air, Air Moldova, TAROM vai pat lielākās aviosabiedrības varētu piedāvāt lidojumus uz tavu galamērķi vai tuvumā.

• No Lielbritānijas vai Vācijas atpakaļ uz Moldovu/Rumāniju iespējams atrast reisus tādās aviokompānijās kā Wizz Air vai caur lielākiem aviācijas mezgliem ar lielākajām aviosabiedrībām.

Ja FlyOne lēnīgi piedāvā risinājumu, reizēm viņi var piekrist tev pārreģistrēt lidojumu uz citu aviokompāniju, ja tu uzstāj. Bet bieži vien tev pašam būs jārīkojas. Ja atrodi piemērotu alternatīvu lidojumu ar citu aviokompāniju, vari ieteikt to FlyOne darbiniekiem: “Redzu, ka [Cita aviokompānija] ir lidojums pēc dažām stundām – vai varat mani uz to pierakstīt?” Viņi var piekrist vai ne, bet jautāt vienmēr ir vērts. Ja viņi atsakās un tu rezervē pats, vēlāk vari mēģināt pieprasīt kompensāciju no FlyOne (īpaši, ja tas bija kritiski, lai savlaicīgi nokļūtu galamērķī). Tikai jāņem vērā: oficiāli, ja izvēlies pats nopirkt jaunu biļeti, aviokompānija var būt atbildīga vienīgi par sākotnējās biļetes atmaksu, nevis par dārgāku jauno biļeti, ja vien neesi to ar viņiem saskaņojis. Tas ir mazliet pelēks laukums, ja vien aviokompānija pati nepiekritīs. Bet, ja tev ir steidzami jātiek prom, iespējams, ir vērts samaksāt vairāk, lai nokļūtu nākamajā lidojumā, un pēc tam risināt kompensāciju vai apdrošināšanu.

🌍 Varianti ar citiem lidostām: Apsver iespēju izlidot vai ielidot cita lidosta, nevis sākotnēji plānotā. Tas var būt īpaši noderīgi, ja apkārtnē ir vairākas lidostas. Piemēram:

• Ja FlyOne lidojums no Parma, Itālija ir pārpildīts un nākamais lidojums ir tikai rīt, paskaties, vai vari atrast lidojumu no Milānas vai Boloņas tajā pašā dienā – lielākās lidostas piedāvā vairāk aviokompāniju un lidojumu. Tas var nozīmēt vilciena vai autobusa braucienu, bet tu varētu nokļūt galamērķī stundām vai pat dienu ātrāk.

• Ja esi iesprūdis Kišiņevā, apsver iespēju lidot no Jaši (Rumānija), kas atrodas tepat aiz robežas, vai pat Bukarestes. Ar autobusu vai auto var ātri nokļūt kādā no šīm lidostām un atrast agrāku reisu uz savu galamērķi. (Patiesībā, dažkārt FlyOne vai citas aviokompānijas pašas iesaka šādu variantu, ja viņu grafiks ir pilns – piemēram, viņi var pārreģistrēt tevi no Kišiņevas uz Londonu ar savienojumu Bukarestē uz TAROM reisu).

• Ja tava sākotnējā nolaišanās vieta nav iespējama, bet ir reiss uz blakus pilsētu, vari lidot turp un tālāk doties ar sauszemes transportu. Piemēram, varbūt tavs FlyOne reiss uz Londonu ir pārpildīts, bet ir vieta lidojumā uz Birmingemu vai Mančesteru – vari lidot turp un ar vilcienu nokļūt Londonā. Vai, ja Parīzes reiss ir pilns, bet uz Briseli vēl ir brīvas vietas. Jā, tas prasīs mazliet papildu ceļojuma, bet var glābt tavu grafiku.

Vienmēr izvērtē šo alternatīvu izmaksas un sarežģītību. Ja aviokompānija piedāvā bezmaksas viesnīcu un pārreģistrāciju uz rīta reisu, tas var būt mierīgāks un izdevīgāks risinājums nekā skriešana uz citu pilsētu tajā pašā dienā. Savukārt, ja tev obligāti jābūt konkrētā vietā noteiktā laikā, šie varianti var būt glābiņš.

🚌 Vilcieni, autobusi vai auto: Atkarībā no maršruta, reizēm labākais plāns B ir zemes transports. Eiropā ir sakarīgas vilcienu līnijas un tālsatiksmes autobusi. Ja tava distance nav milzīga (pāris simti kilometru) vai lidojums vēlāk neko daudz nelaimētu laika ziņā, vilciens vai autobuss varētu būt variants. Piemēram, ja tev bija jātiek no Londonas uz Parīzi, bet plāni izjuka, tad Eurostar vilciens būtu variants. Vai, ja biji ceļā no Vācijas uz Franciju un reiss nobruka, iespējams, vilciens turpat aizvestu tevi tikpat ātri. Protams, tas atkarīgs no konkrētās vietas un galamērķa. Ja jānonāk kaimiņvalstī vai tuvējā reģionā, vērts paskatīties, kas pieejams. Ja beigu beigās izvēlies sauszemes transportu dēļ atceltas vai pārpildītas lidmašīnas, saglabā čekus – varbūt vēlāk vari pieprasīt kompensāciju (jo it kā aviokompānijai vajadzēja tevi novirzīt citā maršrutā). Tomēr parasti aviokompānijas pienākums ir tevi aizlidināt vai atmaksāt naudu, tāpēc jebkādi paša organizētie vilcieni un auto, visticamāk, būs uz tava rēķina, ja vien nebūs cita vienošanās. Bet ja tas izšķir, vai nokļūsi uz svarīgu pasākumu vai ne, vari apsvērt arī šo iespēju.

🔄 FlyOne biļetes izmantošana citam maršrutam: Šis scenārijs ir mazāk ticams, taču reizēm aviokompānija var iedot citu maršrutu savā tīklā. FlyOne pārsvarā darbojas ar tiešajiem reisiem, bez milzīgas savienojumu sistēmas, bet ja, piemēram, tev bija jālido FlyOne no pilsētas A uz C ar pieturu B (atsevišķās biļetēs), viņi varētu piedāvāt citu veidu. Vai ja ir kāda vieta uz reisa uz samērā tuvu galamērķim, viņi varētu tevi tur aizvest un tālāk nodrošināt nokļūšanu galamērķī. Par to lems viņu komanda, tev vienkārši jābūt gatavam izskatīt piedāvātās opcijas.

Galvenais, ko jāņem vērā – esi proaktīvs! Kamēr aviokompānija meklē oficiālu risinājumu, tu vari paralēli pētīt alternatīvas savā telefonā. Ir vērts zināt, kādi citi reisi tajā dienā izlido no šīs vai kaimiņu lidostas. Varbūt pat atradīsi risinājumu, ko aviokompānija nebija apsvērusi, un varēsi to ieteikt.

Vēl viens padoms: ja atrodi savu alternatīvu, piemēram, nopērc vilciena biļeti vai pats rezervē citu avioreisu, paziņo FlyOne, ka tā dari, un kāpēc. Ja vienkārši aiziesi pats savā ceļā, vēlāk var būt sarežģītāk pieprasīt kompensāciju. Labāk ir informēt viņus ar skaidru ziņojumu: “Tā kā šodien nevarējāt mani nogādāt galamērķī, es pats organizēju savu ceļu un pieprasīšu izdevumu kompensāciju.” Viņi varbūt neuzreiz piekritīs, bet svarīgi, ka tas būs reģistrēts.

Galu galā mērķis ir nokļūt galamērķī pēc iespējas gludāk un ātrāk, neatkarīgi no pārrezervēšanas. Ar aviokompānijas pienākumiem un tavām spējām atrisināt situāciju – tu tur nonāksi. Tikai neaizmirsti par nākamo soli – pieprasīt kompensāciju, kad ceļojuma haoss ir aiz muguras.

Kā pieprasīt kompensāciju no FlyOne

Kad viss nostājies savās vietās un esi galamērķī (vai atpakaļ mājās), ir laiks pievērsties kompensācijai, kas tev pienākas. Aviokompānijas reti kad uzreiz lidostā iedod simtiem eiro (ja vien tu viņus nepiespied), biežāk to jāpieprasa vēlāk caur oficiālu procesu. Šeit ir soļi, kā pieprasīt kompensāciju un izdevumu atmaksu no FlyOne:

1. Sazinies ar FlyOne klientu atbalstu: Pirmais solis – iesniedz prasību FlyOne par kompensāciju saskaņā ar EC 261/2004 (vai Moldovas ekvivalentu). Paskaties FlyOne oficiālajā vietnē, kā viņi apstrādā kompensācijas pieprasījumus. Varbūt viņiem ir īpaša tīmekļa forma ES261 prasībām, vai arī viņi teiks, lai raksti e-pastu viņu klientu attiecību nodaļai. Iesniedz visu nepieciešamo informāciju: lidojuma numuru, datumu, rezervācijas kodu un paskaidro, ka tev liedza iekāpšanu pārpildīta reisa dēļ. Skaidri norādi, ka prasīsi kompensāciju €X apmērā (cik attiecās uz tavu lidojumu) saskaņā ar EC 261/2004. Ir vērts pieminēt šo regulu, lai viņi saprastu, ka tu runā nopietni. Pievieno kopijas ar atbalstošajiem dokumentiem: iekāpšanas kartes, atteikuma piezīmi, kvītis par izdevumiem u.c.

2. Esi pacietīgs (bet neatlaidīgs): Aviokompānijas ne vienmēr ir ātras, kad jāizmaksā kompensācija. Tu, iespējams, saņemsi apstiprinājumu un tad… gaidīsi. Saskaņā ar ES noteikumiem viņiem vajadzētu atbildēt saprātīgā laikā, bet “saprātīgs” nav stingri definēts. Dod viņiem dažas nedēļas, lai atbildētu. Ja pēc, teiksim, 4–6 nedēļām nekas nenotiek, uzraksti atgādinājumu. Saglabā komunikāciju laipnu, bet stingru. Atceries, FlyOne ir mazāka aviokompānija, tāpēc viņu klientu serviss var būt noslogots vai lēnāks, bet neļauj tam vilkties bezgalīgi.

3. Kad aviokompānija ignorē – kā rīkoties: Ja FlyOne atsakās izmaksāt kompensāciju vai vienkārši izliekas par neredzīgu, tev ir varianti. Eiropas Savienības lidojumiem tu vari iesniegt sūdzību Nacionālajā uzraudzības iestādē (NEB) tajā valstī, kur notika incidents (parasti no kuras izlidoji). Piemēram, ja lidojums bija no Parīzes, tad jāuzrunā Francijas civilās aviācijas iestādes pasažieru tiesību nodaļa. Viņi var palīdzēt situāciju atrisināt vai piespiest aviokompāniju ievērot likumus. Ja runa ir par Moldovu, tad sūdzība jāiesniedz Moldovas Civilās aviācijas iestādē (CAA), kur arī ir online sūdzību iesniegšanas opcija. Protams, tas var prasīt laiku, un rezultāti ne vienmēr ir garantēti. Bet ja aviokompānija absolūti neatsaucas, pēdējais solis var būt tiesvedība (piemēram, mazo prasību tiesa), lai panāktu taisnību.

Viss augstāk minētais var šķist nogurdinošs – īpaši, ja tev nav laika vai neesi radis rakstīt oficiālas sūdzības. Bet ir arī labā ziņa: tu to vari uzticēt citiem! Ir servisi, kas parūpēsies par visu procesu tavā vietā. Kas mūs noved pie…

Saņem palīdzību no Trouble Flight (bez riska, maksā tikai uzvaras gadījumā)

Cīņa ar aviokompānijām par kompensāciju var būt galvassāpes. Ja negribi ķēpāties ar e-pastiem, dokumentiem un strīdiem, tāds serviss kā Trouble Flight var būt tava glābšanas veste. Trouble Flight ir aviopasažieru tiesību serviss, kas specializējas kompensāciju iegūšanā par lidojumu kavējumiem, atcelšanu vai pārpildītiem reisiem. Lūk, kā viņi var palīdzēt un kāpēc daudzi izvēlas izmantot šādu pakalpojumu:

• Viņi visu nokārto tavā vietā: Nav jāraksta FlyOne un jāgaida atbildes – Trouble Flight komanda to izdarīs tavā vietā. Viņi precīzi zina, kā iesniegt prasību, kā to formulēt un nodrošināt, ka viss notiek raiti. Ja aviokompānija mēģina izvairīties vai atteikt kompensāciju, Trouble Flight zina, kā cīnīties un atsaukties uz likumiem un precedentu. Būtībā – tu vari atdot visu birokrātisko cīņu kādam citam!

• Nekādu priekšapmaksu, nekādu risku: Trouble Flight darbojas pēc principa "ja neuzvaram, tu nemaksā". Tas nozīmē, ka tev nav jāiemaksā ne centa, un, ja viņiem kaut kādā veidā neizdodas iegūt kompensāciju, tu viņiem neko neesi parādā. Viņi saņem samaksu tikai tad, ja laimē lietu un izcīna naudu no aviokompānijas. Tas ir lieliski, jo viņu interese sakrīt ar tavējo – viņi ir motivēti panākt uzvaru. Tu neriskē ar savu naudu – nav scenārija, kurā tu samaksā un paliec tukšā.

• Caurspīdīga komisija: Ja Trouble Flight izdodas iegūt tev kompensāciju, viņu komisija ir procenti no iegūtās summas. Konkrēti, viņi iekasē 25% no kompensācijas summas + PVN. Tā kā tas ir apmēram ceturtdaļa no kopējās summas (nedaudz vairāk ar nodokļiem), lielāko daļu naudas tu saņem sev. Piemēram, ja tev piešķir €400, viņu komisija būtu €100 + PVN (PVN atšķiras atkarībā no valsts, bet aptuveni tu saņemtu €300, un viņi – ~€100+). Tas viss tiek skaidri norādīts iepriekš. Ņemot vērā, ka bez viņiem tu, iespējams, vispār neko nesaņemtu (vai pavadītu neskaitāmas stundas cīnoties), daudzi uzskata, ka šāda komisijas maksa ir pilnīgi saprātīga.

• Juridiska rīcība, ja nepieciešams: Šis ir nopietns jautājums – aviokompānijas mēdz būt spītīgas un bieži vien kustas tikai tad, ja tās iesūdz tiesā. Ja Trouble Flight secina, ka FlyOne (vai jebkura cita aviokompānija) labprātīgi nemaksās un lieta ir spēcīga, viņi to virza uz juridisku procesu. Viņi sadarbojas ar partneru juristiem, lai iesniegtu prasību vai tiesas procesu pret aviokompāniju. Protams, tiesas darbi ir saistīti ar papildus izmaksām, bet kā Trouble Flight klients, tu neko nemaksā avansā. Ja lieta nonāk tiesā un tiek uzvarēta, Trouble Flight pievieno papildus maksu (lai segtu juridiskos izdevumus) – līdz pat vēl 25% (tātad kopējā komisija var sasniegt līdz 50% no kompensācijas, ieskaitot PVN). Viņi ierobežo to līdz 50% maksimumam, tāpēc tu vienmēr saņemsi vismaz pusi no piešķirtās summas. Izklausās daudz, bet jāņem vērā, ka juristu iesaistīšana ir dārgs process – un, visticamāk, tu pats nemaz nebūtu sācis šo cīņu. Pat pēc juridiskas cīņas, tu iegūsti 50% no kaut kā, nevis 0%. Trouble Flight uzņemas arī risku zaudēt tiesā – ja viņi zaudē, tu neko nemaksā. Tāpēc nekad nebūsi zaudētājs.

• Ekspertīze un pieredze: Trouble Flight komanda zina ES261 un Moldovas regulācijas no A līdz Z. Viņiem ir pieredze darbā ar dažādām aviokompānijām, gan lielām, gan mazām. Viņi zina, vai FlyOne mēdz būt jāpiespiež juridiski vai ja viņi parasti izlīgst, utt. Šī ekspertīze nozīmē, ka tava prasība ir drošās rokās un tai ir vislabākās izredzes uz panākumiem. Tev tas nozīmē mazāk stresa – nav jāmācās juridiskais žargons vai jācīnās ar aviokompāniju pārstāvjiem; viss tiek nokārtots.

• Bezmaksas kompensācijas kalkulators: Neesi pārliecināts, vai Tev pienākas kompensācija, vai cik lielu summu varētu saņemt? Trouble Flight piedāvā bezmaksas kompensācijas kalkulatoru savā mājaslapā. Ievadi savu lidojuma informāciju (maršrutu, kavējuma ilgumu vai pārrezervācijas situāciju), un kalkulators aprēķinās aptuveno kompensācijas summu, uz kuru Tev varētu būt tiesības. Ātri un vienkārši – ideāli, lai saprastu, cik vērta ir Tava prasība. (Protams, kalkulators sniedz orientējošu aprēķinu pēc standarta noteikumiem – ja ir kādi īpaši apstākļi, reālais iznākums var būt citāds, bet parasti aprēķins ir precīzs). Šis rīks noder arī tad, ja izlem pats prasīt kompensāciju – vismaz zināsi, ko pieprasīt.

• Nav jālauza galva, nav jātērē laiks: Viens no lielākajiem iemesliem izvēlēties Trouble Flight ir laika un nervu taupīšana. Naudas atgūšana no aviokompānijas var būt ilgs process – neskaitāmi e-pasti, iespējams, arī zvani, anketu aizpildīšana un mēnešiem ilgas sarakstes. Ja nevēlies ar to ņemties, uztici to speciālistiem! Vienkārši noslēdz līgumu ar Trouble Flight, un viņi visu izdarīs Tavā vietā. Tev tikai atliek gaidīt, kamēr kompensācija ienāk – viņi paņem savu procentu, bet pārējo pārskaita Tev. Tik vienkārši!

Kā tas strādā īsumā: Tu iesniedz savu lietu Trouble Flight – tas aizņem vien pāris minūtes. Viņi izvērtē, un ja ir pārliecība, ka kompensācija Tev pienākas (pārrezervācijas gadījumā tas ir gandrīz garantēti), viņi sāk procesu. Iespējams, vajadzēs elektroniski parakstīt pilnvaru vai nodošanas dokumentu, lai viņi varētu rīkoties Tavā vārdā. Pēc tam atliek tikai gaidīt. Trouble Flight Tevi informēs par procesa gaitu, un Tu vienmēr vari jautāt par statusu. Kad FlyOne beidzot samaksā (vai ir spiesti to darīt), Trouble Flight pārskaita Tev kompensāciju. Viss!

Daudzi ceļotāji Eiropā izvēlas šo ceļu, jo tas padara visu piedzīvojumu daudz vieglāk pārvaramu. Tevi jau nepatīkami pārsteidza, ka tevi izsēdināja no reisa, pēdējais, kas tev nepieciešams, ir cīņa par kompensāciju. Trouble Flight būtībā cīnās tavā vietā. Un tā kā viņi saņem samaksu tikai tad, kad tu saņem savu naudu, vari būt drošs – viņi centīsies uzvarēt.

Kā pārvērst pārbukotu reisu par veiksmi

Dienas beigās pārbukots FlyOne reiss un haoss, kas nāk ar atteikumu ļaut tev iekāpt lidmašīnā, nav neviena sapņu ceļojums. Tas var izjaukt tavus plānus, sagādāt stresu un likt tev ne pārāk pozitīvi domāt par lidošanu. Bet, ja tu zini savas tiesības, šī neērtība var vismaz nākt ar nelielu labumu. Tie €250, €400 vai €600 kompensācijas neizdzēsīs aizkaitinājumu, bet noteikti mazinās vilšanos – varbūt tas sedz visu tavu ceļojuma izmaksu vai pat finansē nākamo atvaļinājumu. Būtībā tas ir aviokompānijas veids, kā teikt: "atvainojiet, mēs sajaucāmies."

Nepaliec malā – pieprasi to, kas tev pienākas! Aviokompānijas paļaujas uz to, ka daudzi pasažieri nezina savas tiesības vai arī ir pārāk aizņemti, lai iesniegtu prasību. Tagad tu esi soli priekšā – zini, ka pārbukotu reisu nevajag vienkārši paciest. Vai izvēlies iesniegt prasību pats, vai uztici to Trouble Flight, svarīgākais ir panākt, lai tavām tiesībām tiek pievērsta uzmanība.

Nākamreiz, kad lidosi ar FlyOne (vai jebkuru citu aviokompāniju), būsi sagatavotāks: reģistrējies laikus (vēlākie reģistrētie pasažieri bieži ir pirmie, kas tiek izsēdināti), un vēro vārtus, ja kāds sāk meklēt brīvprātīgos – tu zināsi, kas tas nozīmē. Un, ja tas atkārtojas, tu jau būsi pieredzējis spēlētājs, kurš, iespējams, atkal iegūs kompensāciju par neērtībām.

Beigās aviokompāniju pārpildītie reisi ir kaitinoši, bet tas nenozīmē, ka tev jāzaudē ceļojuma prieks. Ar alternatīviem ceļošanas variantiem un stingriem pasažieru tiesību likumiem savā pusē tu vari veiksmīgi iziet cauri šai situācijai – un vēl saņemt kompensāciju. FlyOne pārdotās biļetes var kļūt par iespēju nostiprināt savas patērētāja tiesības – un, iespējams, pat iegūt kādu bonusu par neērtībām.

Lai ceļojums izdodas! Un atceries: kad aviokompānijas spēlē muzikālos krēslus ar sēdvietām, pārliecinies, ka nepaliec bešā. Ja tomēr gadās palikt bez vietas, tagad zini, kā situāciju pavērst sev par labu. Un ja šķiet, ka viss ir pārāk sarežģīti, uztici Trouble Flight visu smago darbu – lai tu vari vienkārši baudīt savu ceļojumu. Tu esi pelnījis nokļūt galamērķī – un saņemt kompensāciju, kad viss nenotiek pēc plāna, bez lieka stresa. Priecīgu ceļojumu un lai turpmākie lidojumi ir bez aizķeršanās (un sēdvieta rezervēta tieši tev)!