FlyOne reiss atcelts — ko darīt tālāk, kādas ir tavas tiesības un kā saņemt kompensāciju

Vispirms – ieelpo dziļi. Ko darīt lidostā?

Atcelts reiss? Uh, tas ir kā sitiens pa vēderu, īpaši, ja jau stāvi pie vārtiem ar somu rokā un plānu galvā. Bet mieru – viss būs labi. Sāc ar šiem ātrajiem soļiem:

• Pajautā aviokompānijas darbiniekiem, kādas ir tavas iespējas. Parasti vari izvēlēties – vai nu naudas atgriešana, vai pārmaršrutēšana uz tuvāko iespējamo reisu. Ja ir vēl kāds lidojums šodien vai rīt, lūdz, lai tevi pārreģistrē. Ja piedāvā kaut ko daudz vēlāk, pieklājīgi pajautā, vai vari tikt uz "nākamo pieejamo vietu" – tas var būt arī cits pārvadātājs, ja noteikumi to atļauj.

• Parūpējies par pamata lietām. Ja esi iestrēdzis uz vairākām stundām, tev var pienākties ēdienreizes un dzērieni. Ja paliec pa nakti, aviokompānijai jānodrošina viesnīca un transports uz to un atpakaļ. Saglabā visus čekus, ja kaut ko maksā pats – tos vēlāk var atgūt.

• Vāc pierādījumus kā profesionālis. Nofočē izlidošanas tablo, saglabā atcelšanas paziņojumu, boarding pass un rezervācijas apstiprinājumus. Ja personāls min iemeslu (piemēram, "operatīvas grūtības", "apkalpes trūkums", "lidmašīnas rotācija"), pieraksti to ar datumu un laiku.

• Pārbaudi tuvākās lidostas – elastība ir tavs draugs. Ja esi Moldovas vai Rumānijas pusē, apskati Iași (IAS), Suceava (SCV), Bacău (BCM) un Bukaresti (OTP). Itālijā – Roma FCO un CIA; Milāna MXP, LIN un BGY; Parīzē – CDG, ORY un Beauvais. Stambulā – IST un SAW. Ja tava izcelsmes vai galamērķa pilsēta ir ar vairākām lidostām, varbūt plānu var glābt ar īsu autobusa vai vilciena braucienu.

• Ja ceļojums ir steidzams, apskati cenas pie citiem pārvadātājiem. Vari pats nopirkt biļeti un vēlāk pieprasīt kompensāciju par "aprūpes" izdevumiem vai pārmaršrutēšanu. Tikai dokumentē visu pirms rīkojies.

Izdzer ūdeni, uzlādē telefonu. Jā, kaitinoši, bet tev ir iespējas.

Vai FlyOne atcelšanas gadījumā darbojas ES261?

Īsā atbilde: reizēm jā, reizēm nē — viss atkarīgs no tā, no kurienes lidoji un ar kuru aviokompāniju. Te ir vienkāršs noteikumu komplekts, ko vari izmantot:

• EU261 attiecas uz lidojumiem, kas sākas no ES/EEZ/Apvienotās Karalistes lidostas — neatkarīgi no aviokompānijas izcelsmes. Tātad, ja FlyOne lidojums sākas Parīzē, Milānā, Romā, Lisabonā, Vīnē vai jebkur citur ES/EEZ/UK teritorijā, tad tu vari būt aizsargāts.

• Ja FlyOne lidojums sākas ārpus ES/EEZ/UK (piemēram, Kišiņevā), tad EU261 noteikumi neattiecas — ja vien lidojumu neveic ES/EEZ/UK aviokompānija (FlyOne tāda nav).

• Ja EU261 nav spēkā, tad vēl ir Monreālas konvencija, kas var palīdzēt segt dokumentētus izdevumus par kavējumiem vai atcelšanu (piemēram, viesnīcas, ēdināšana, transports). Bet tā nenodrošina fiksētas kompensācijas summas kā EU261.

Ja EU261 attiecas un lidojums nav atcelts “ārkārtēju apstākļu” dēļ (piemēram, stiprs negaiss, gaisa satiksmes ierobežojumi, drošības jautājumi), tad tev var pienākties līdz pat €600 par pasažieri — atkarībā no attāluma un kad tika paziņots par atcelšanu. Pat ja aviokompānija piedāvā atmaksu vai alternatīvu maršrutu, tas nenozīmē, ka tev vairs nepienākas kompensācija, ja noteikumi ir izpildīti.

Standarta EU261 kompensācijas summas (ja attiecas)

• €250 par personu, ja lidojums ir līdz 1 500 km.

• €400 par personu, ja lidojums ES teritorijā pārsniedz 1 500 km, vai jebkurš cits lidojums starp 1 500–3 500 km.

• €600 par personu, ja lidojums ir virs 3 500 km.

Laiks ir svarīgs. Ja par atcelšanu paziņoja mazāk nekā 14 dienas pirms izlidošanas, tad kompensācija var būt aktuāla. Ja tev piedāvāja alternatīvu maršrutu, kas ierodas noteiktā laika logā, kompensācija var tikt samazināta. Ir nianses, bet šis ir tavs ātrais ceļvedis.

Reāli piemēri ar FlyOne maršrutiem

Skatāmies, kā tas izskatās dzīvē — ar dažiem ikdienas scenārijiem:

• Lidoji no Milānas uz Kišiņevu ar FlyOne, bet reiss pēkšņi atcelts tajā pašā dienā? Tā kā izlidošana ir no ES, tad visticamāk spēkā ir ES261 noteikumi. Ja atcelšanas iemesls nav kaut kas ārkārtējs, tev var pienākties kompensācija — €250, €400 vai €600 atkarībā no attāluma. Plus — ēdināšana, viesnīca, viss, kamēr gaidi. Ja izvēlies naudas atmaksu nevis pārlikšanu uz citu reisu, kompensācija joprojām var pienākties. Atmaksa un kompensācija ir divas dažādas lietas.

• Lidoji no Kišiņevas uz Parīzi, bet reiss atcelts? Tā kā izlidošana ir ārpus ES/EEZ/UK un aviokompānija nav no ES, tad ES261 noteikumi visticamāk neattiecas. Saglabā čekus par visiem papildu izdevumiem — Monreālas konvencija var palīdzēt ar zaudējumu atlīdzināšanu. Prasi aviokompānijai naudas atmaksu vai pārlikšanu uz citu reisu, kā arī palīdzību, ja esi iestrēdzis.

• Bija biļete turp-atpakaļ: Kišiņeva–Roma–Kišiņeva. Turpceļš atcelts Kišiņevā (nav ES), atpakaļceļš — Romā (ES). Atpakaļceļš varētu būt segts ar ES261, bet turpceļš — visticamāk nē. Saglabā visus dokumentus par abiem posmiem.

Šāda sajaukta situācija ir pilnīgi normāla, kad lido ar aviokompānijām, kas nav no ES, bet darbojas uz un no ES. Tāpēc ir svarīgi pierakstīt visu — reisu detaļas un atcelšanas iemeslus. Tieši tas nosaka, vai saņemsi fiksētu kompensāciju vai tikai izdevumu atmaksu.

Ja FlyOne pārdod vairāk biļešu nekā ir vietu

Ja esi atteikts iekāpšanai pret savu gribu uz reisu, kas izlido no ES/EEZ/UK, tad tev ir tiesības saskaņā ar ES261:

• Uzreiz: pārlikšana uz citu reisu pēc iespējas ātrāk vai naudas atmaksa, plus ēdināšana, viesnīca, ja vajag.

• Papildus kompensācija: summas parasti ir tādas pašas kā atcelšanas vai ilgas kavēšanās gadījumā — €250, €400 vai €600. Ja pats piekrīti pārcelties uz citu reisu apmaiņā pret atlīdzību, tad kompensācija var mainīties.

Ja lido no lidostas ārpus ES, tad tie fiksētie kompensācijas apmēri, kas minēti EU261, parasti neattiecas. Bet tas nenozīmē, ka jāpaliek tukšām rokām — pieprasi saprātīgu risinājumu, piemēram, pārlikšanu uz citu reisu vai naudas atmaksu. Un neaizmirsti saglabāt čekus — tie var noderēt, ja vēlāk būs iespēja pieprasīt atlīdzību.

💡 Mazs padoms: ja tava ceļojuma plāni ir elastīgi un aviokompānija meklē brīvprātīgos, apsver iespēju sarunāt kaut ko izdevīgāku. Ēdiena kuponi ir jauki, bet skaidra nauda vai garantēta vieta tuvākajā reisā var būt daudz vērtīgāka.

Savienojumu nokavēšana: viena biļete vs atsevišķas biļetes

Daudzas aviokompānijas, piemēram, FlyOne, pārdod tikai tiešos reisus, nevis aizsargātus savienojumus. Un tas ir svarīgi:

• 🛫 Ja abi lidojumi ir vienā rezervācijā un tu nokavē otro, jo pirmais kavējās vai tika atcelts — tad aviokompānijai ir pienākums tevi nogādāt galamērķī. Ja izlidoji no ES/EEZ/UK un galamērķī ierodies ar 3+ stundu kavēšanos (un nav bijuši ārkārtas apstākļi), var pienākties kompensācija saskaņā ar EU261.

• ✈️ Ja lidojumi ir uz atsevišķām biļetēm (pašsavienojums), tad aizsardzība ir minimāla. Ja pirmais reiss tiek atcelts vai kavējas un tu nokavē otro, otrā aviokompānija var tevi uzskatīt par neierašanos. Iespējams, nāksies pirkt jaunu biļeti. Saglabā čekus — dažkārt var pieprasīt atlīdzību, bet tas atkarīgs no valsts un situācijas.

✍️ Ja bieži veido pašsavienojumus, atvēli pietiekami daudz laika starp reisiem. Divas stundas ir riskanti. Trīs līdz četras — drošāk, īpaši lielās vai noslogotās lidostās.

Par FlyOne — īsumā (un kāpēc reisi tiek atcelti)

FlyOne ir tāds vienkāršs, bez liekām ekstrām darbojošs pārvadātājs, kas galvenokārt savieno Moldovu un tās apkārtni ar populārām Eiropas pilsētām, kā arī piedāvā sezonālus un reģionālus maršrutus. Viņiem ir salīdzinoši jauni lidaparāti un ātras apgriešanās lidostās, kas palīdz noturēt cenas pieejamas. Bet tas arī nozīmē, ka jebkura aizkavēšanās var ātri izraisīt ķēdes reakciju — ja lidmašīna kavējas, ja pēkšņi pazūd slots, ja apkalpei beidzas darba laiks vai kaut kur citur ir slikti laikapstākļi, tas var novest pie atcelšanas.

Protams, tas neattaisno to, ka tavs reiss tika izjaukts — bet tas vismaz paskaidro, kāpēc pat "vienkāršs" maršruts var sabrukt. Lidostās, piemēram, Romā, Milānā, Parīzē un Stambulā, resursi pīķa stundās ir saspringti. Pietiek ar vienu pazudušu slotu, lai visa dienas plānošana aiziet pa pieskari.

Labā ziņa: ja reisa atcelšana ir aviokompānijas vaina un spēkā ir ES261 noteikumi, tad tie ir tavā pusē. Un pat ja ES261 neattiecas, tev joprojām ir tiesības uz naudas atmaksu vai pārlikšanu uz citu reisu, un daudzos gadījumos arī uz saprātīgu aprūpi.

Gudri risinājumi, kā glābt savu ceļojumu

Ja tavs sākotnējais plāns izjūk, domā kā maršrutu plānotājs:

• Pārbaudi alternatīvās lidostas.

  • Roma: FCO un CIA.

  • Milāna: MXP, LIN, BGY.

  • Parīze: CDG, ORY, BVA.

  • Stambula: IST, SAW.

  • Moldovas/Rumānijas reģions: Kišiņeva (KIV), Jaši (IAS), Sučava (SCV), Bakaus (BCM), Bukareste (OTP).

• Domā plašāk par galamērķi. Ja dodies uz Ziemeļitāliju, piemēram, Bergamo var būt tikai viena autobusa attālumā no tavas īstās pieturas. Parīzes gadījumā Beauvais plus autobuss var būt ātrāks nekā gaidīt 24 stundas uz tiešo reisu.

• Prasi aviokompānijai, lai tevi pārceļ uz "nākamo pieejamo" reisu. Ja tajā pašā dienā ir vietas citā aviokompānijā, ir vērts uzstāt uz pārcelšanu, īpaši, ja spēkā ir ES261 aprūpes pienākumi.

• Ja pārliec pats:

  • Izvēlies atmaksājamas vai elastīgas biļetes, ja iespējams.

Ja zemes transports tevi aizved ātrāk, apsver to. Nakts vilcieni, starppilsētu autobusi vai kopbraukšanas varianti nereti ir ātrāki par nākamās dienas reisu — īpaši, ja ceļo pa Rumāniju vai tās kaimiņvalstīm. Un jā, arī šeit čekus nevajag mest ārā.

Ko vari pieprasīt (un ko nevari)

Ērtībai sadalām trīs kategorijās:

• Atmaksa: Ja reiss atcelts, tu vienmēr vari pieprasīt naudu atpakaļ par neizmantoto biļeti (un arī par izmantoto daļu, ja tā vairs nav lietderīga ceļojuma kontekstā).

• Pārlikšana: Vari arī izvēlēties, lai tevi pārreģistrē uz tuvāko iespējamo reisu uz galamērķi — dažkārt pat caur citu lidostu.

• Kompensācija: Ja spēkā ir ES261 un vaina ir aviokompānijā (nevis ārkārtējos apstākļos), tu vari saņemt fiksētu kompensāciju — €250, €400 vai €600. Tas ir papildus atmaksai, pārlikšanai un aprūpei.

• Zaudējumi pēc Monreālas konvencijas: Ja ES261 nav piemērojams, tu joprojām vari atgūt dokumentētus finansiālus zaudējumus, bet bez garantētas fiksētas summas — būs jāpierāda izdevumi.

Ko parasti nevar pieprasīt: tikai emocionālu stresu, hipotētiskus zaudējumus vai luksusa klases uzlabojumus, ja tie nebija tiešām nepieciešami un samērīgi ar situāciju.

Kā Trouble Flight padara šo visu vienkāršu

Ja negribi nedēļām rakstīt e-pastus un citēt regulas, vienkārši nodod to mums un saglabā mieru. Trouble Flight ir radīts tieši šādiem brīžiem:

• Sākam ar to, ka tu aizpildi savus datus mūsu Kompensāciju kalkulatorā. Tas ir ātri, uzmet aci, cik varētu pienākties, un pārbauda, vai vispār esi tiesīgs saņemt kompensāciju. Tā nav garantija — galīgā summa būs atkarīga no konkrētajiem faktiem un piemērojamajiem likumiem.

• Pēc tam mēs pārņemam komunikāciju ar aviokompāniju: prasības, atgādinājumi, papīru kaudzes, kuras viņi cer, ka tu pats atmetīsi.

• Ja vajag — ejam tālāk. Dažreiz pietiek ar pāris uzsitieniem uz pleca, citreiz jāiet juridiskā ceļā. Ja redzam, ka ir vērts, mēs rīkojamies.

• Mūsu princips ir vienkāršs: ja nav rezultāta, nav maksas. Ja izdodas, mēs ņemam 25% komisiju + PVN no atgūtās summas. Ja jāiet uz tiesu, piemērojam Juridiskās darbības komisiju — 50% (ar PVN), lai nosegtu papildus izmaksas un sarežģītību. Ja neko neatgūstam — tu mums neko nemaksā.

• Saskaņā ar noteikumiem, piemēram, EU261/2004, vari pretendēt uz līdz pat €600 par katru pasažieri. Ir arī citi juridiskie ceļi, ja tie attiecas uz tavu gadījumu.

Tu saglabā savu laiku un enerģiju dzīvei, nevis cīņai ar PDF failiem.

Kas jāsagatavo pirms iesniedz prasību

Nevajag mapes un klasifikatorus — tikai dažas būtiskas lietas:

• Rezervācijas apstiprinājums un biļešu numuri.

• Iekāpšanas kartes (ja jau biji reģistrējies).

• Oficiāls atcelšanas paziņojums vai ekrānšāviņš no aviokompānijas lietotnes/mājaslapas, kur redzama atcelšana.

• Ziņas vai e-pasti, kuros skaidrots atcelšanas iemesls.

• Foto ar lidostas tablo, kur redzami datumi/laiki.

• Čeki par ēdieniem, viesnīcām, transportu vai alternatīvajiem lidojumiem, ko iegādājies.

• Pasažieru vārdi, arī bērni/zīdaiņi.

• Tev vēlamais izmaksas veids.

Nebēdā, ja kāds dokuments pietrūkst — sūti, kas ir. Mēs esam pieraduši salikt puzli kopā.

Cik ilgi tas viss aizņem?

Grūti pateikt precīzi. Dažas aviokompānijas EU261 kompensāciju lietas nokārto pāris nedēļu laikā, citas vilcinās mēnešiem. Ja jāiesaista juristi, tad rēķinies ar ilgu gaidīšanu. Jā, tas ir kaitinoši, bet tieši tāpēc ir vērts, ka Trouble Flight stāv tev blakus un nepadodas.

Jo ātrāk sāksi rīkoties, jo labāk. Daudzās valstīs ir termiņi, līdz kuriem var iesniegt prasību (parasti tie ir daži gadi, bet tas atšķiras), un pierādījumus ir vieglāk savākt, kamēr viss vēl svaigs atmiņā.

Gudra pieeja izdevumiem un bagāžas ķibelēm

• Glabā visus čekus, pat par niekiem. Ja samaksāji €7 par sviestmaizi, tad tā bija sviestmaize, ko aviokompānijai vajadzēja nodrošināt.

• Ja vajadzēja naktsmītni, izvēlies kaut ko saprātīgu — vidējas klases viesnīca ir drošāka izvēle nekā luksusa, ja vēlies atgūt izdevumus.

• Ja bagāža kavējās, pazuda vai tika sabojāta, ziņo par to lidostā uzreiz, aizpildot Property Irregularity Report, un saglabā atsauces numuru. Montrealas konvencija var palīdzēt, ja runa ir par bojājumiem.

• Fiksē, kad tieši ieradies galamērķī. EU261 kompensācijai svarīgs ir brīdis, kad lidmašīnas durvis atveras un vari izkāpt — nevis kad piezemējies.

Ko darīt, ja aviokompānija piesauc "ārkārtas apstākļus"?

Dažreiz tas ir pamatoti (stiprs negaiss, lidostas slēgšana, gaisa satiksmes kontrolieru streiks). Bet citreiz tas ir vienkārši standarta teksts no sagatavotas veidnes. Ja spēkā ir EU261, aviokompānijai jāpierāda, ka notikušais tiešām bija ārkārtējs un ka neko nevarēja darīt, lai atcēlšanu novērstu.

Ja problēmas radušās aviokompānijas iekšienē — piemēram, darbinieku trūkums vai organizatoriskas kļūmes — tās parasti NAV ārkārtas apstākļi. Arī tehniskas problēmas ar lidmašīnu parasti nav ārkārtas, ja vien tās nav radušās ārēju iemeslu dēļ (piemēram, putnu sadursme vai rūpnīcas defekts). Katrs gadījums ir individuāls — tāpēc ir svarīgi pierakstīt, ko aviokompānija saka tajā brīdī.

Padomi nākamajai reizei (lai būtu mazāk atkarīgs no haosa)

• Ja vari, rezervē agrākus lidojumus dienas sākumā — ja kas noiet greizi, būs vieglāk tevi pārplānot.

• Nespied sevi uz ciešiem pārsēšanās laikiem. Ja tomēr pats kombinē reisus, atstāj pamatīgu rezervi starp tiem.

• Ja dodies uz pilsētu ar vairākiem lidostām, iepazīsties ar tām jau iepriekš — tas palīdzēs ātrāk pielāgoties, ja kas mainās.

• Ieinstalē aviokompānijas aplikāciju — tā sniegs tev aktuālo info reāllaikā.

• Svarīgākās lietas turi rokas bagāžā: zāles, lādētājus, zobu birsti, tīru T-kreklu. Nākotnes tu būsi pateicīgs.

Ātras atbildes bez sarežģījumiem

• Man atcēla FlyOne reisu, un esmu iestrēdzis uz nakti. Ko man pienākas?

  • Ja izlidoji no ES/EEZ/UK, tev pienākas aprūpe: ēdienreizes, dzērieni, viesnīca un transfērs. Prasi pie letes. Ja nākas visu nokārtot pašam — saglabā čekus. Atkarībā no situācijas var pienākties arī kompensācija.

• Man piedāvāja atmaksu, bet es gribu lidot.

  • Vari izvēlēties pārlidojumu uz nākamo pieejamo reisu. Ja liek gaidīt vairākas dienas, jautā par citiem lidostām vai aviokompānijām.

• E-pastā rakstīts “operatīvu iemeslu dēļ.” Vai tas nozīmē, ka kompensācija nepienākas?

  • Ne vienmēr. Daudzi “operatīvi iemesli” ir aviokompānijas kontrolē. Svarīgas ir detaļas.

• Rezervēju reisus atsevišķi un nokavēju otro lidojumu.

  • Skarbi. Iespējams, nāksies pirkt jaunu biļeti. Saglabā čekus — varbūt varēsi atgūt daļu izmaksu, atkarībā no apstākļiem.

• Cik daudz varu saņemt?

  • Saskaņā ar EU261 parasti tie ir €250/€400/€600 vienai personai, ja tas attiecas uz tavu gadījumu. Citviet bieži var atgūt pamatotas izmaksas, ja tās var pierādīt.

Laiks pārvērst slikto dienu naudā tavā kabatā

Ja tavs FlyOne reiss tika atcelts, tad grūtākais jau ir aiz muguras — tu izturēji visu to haosu. Tagad ļauj mums pārņemt stafeti. Iemet aci Kompensācijas kalkulatorā, lai ātri uzzinātu, cik vari saņemt, atsūti mums savus dokumentus, un mēs cīnīsimies par to, kas tev pienākas. Tas var būt gan fiksētais EU261 kompensācijas apmērs līdz pat €600 par pasažieri, gan izdevumu atmaksāšana, ko radīja visa šī jezga. Strādājam pēc principa "nav uzvaras — nav maksas", ar 25% komisiju + PVN par veiksmīgiem gadījumiem. Ja jāiet uz tiesu, tad piemērojam 50% komisiju (ar PVN). Tu koncentrējies uz nokļūšanu galamērķī, mēs parūpēsimies, lai tu saņem to, kas tev pienākas.