Tarom járatkártérítés: Utasok útmutatója késésekhez, törlésekhez és kártérítési igényekhez

Tarommal repülni általában elég kellemes élmény – de mint minden légitársaságnál, itt is előfordulhatnak gondok. Ha valaha is volt már hosszú késés a Tarom járatodon, járattörlés, lekésett csatlakozás, vagy akár beszállás megtagadása a túlfoglalás miatt, akkor tudod, milyen bosszantó lehet. A jó hír: lehet, hogy jogosult vagy kártérítésre emiatt! Ebben az útmutatóban elmondjuk, mit tehetsz, ha a Tarom járatod késik vagy törlik, milyen utasjogok illetnek meg az európai szabályozás (EU 261/2004) és a Montreali Egyezmény alapján, hogyan ellenőrizheted, hogy akár 600 € kártérítésre jogosult vagy-e, és megosztunk néhány tippet, hogy kihozd a legjobbat egy rossz helyzetből. Bemutatjuk a Trouble Flight szolgáltatást is, amely segít neked megszerezni a neked járó összeget – előzetes költségek nélkül. Induljunk neki, és tegyük simábbá az utazásod (és talán egy kis pénzt is visszaszerezhetsz)!

Tarom Airlines: Rövid bemutatás

Tarom (röviden Transporturile Aeriene Române) Románia nemzeti légitársasága, központja Bukarest Henri Coandă Nemzetközi Repülőtere (OTP)​. 1920-ban alapították, így a világ egyik legrégebbi még működő légitársasága. Bár a Tarom hálózata nem olyan kiterjedt, mint a nagyobb légitársaságoké, mégis összeköti Romániát Európa és a Közel-Kelet számos nagyvárosával. 2025-ben kb. 8 belföldi és 19 nemzetközi célállomásra repülnek, többek között olyan népszerű útvonalakon, mint Bukarest–London, Bukarest–Párizs, Bukarest–Róma, Bukarest–Amszterdam, Bukarest–Isztambul, Bukarest–Tel-Aviv stb. Emellett fontos romániai városokat is kiszolgálnak, mint Kolozsvár, Temesvár és Iași, így ezek is kapcsolódnak a fővároshoz és azon túl.

Mivel kisebb légitársaságról van szó, a Tarom gyakran együttműködik más légitársaságokkal (különösen a SkyTeam tagjaival, például az Air France-KLM-mel), hogy biztosítsa az átszállási lehetőségeket. Ha Tarommal utazol, előfordulhat, hogy átszállás vár rád olyan csomópontokon, mint Párizs-CDG vagy Amszterdam-Schiphol, ha távolabbi célpont felé tartasz. A Tarom híres barátságos kiszolgálásáról és viszonylag pontos járatairól, de néha előfordulnak fennakadások – legyen szó időjárásról, reptéri problémákról, üzemeltetési gondokról vagy sztrájkokról. Ha ilyesmi történik, jó, ha tudod, milyen lépéseket kell tenned.

Gyakori járatkésések és törlések a Taromnál

Még egy jól működő légitársaságnál is előfordulhatnak járatkésések vagy járattörlések. Íme a leggyakoribb problémák, amelyekkel a Tarom utasai találkozhatnak, és mit érdemes tudni róluk:

• Járatkésések: A késő indulás vagy érkezés a leggyakoribb bosszúság. Ha a Tarom járatod több mint 3 órával később érkezik meg a célállomásra, az már komoly késésnek számít. Egy hosszú késés teljesen felforgathatja a terveidet – lemaradhatsz egy fontos találkozóról, eseményről vagy a csatlakozó járatodról. A Taromnál a késések általában műszaki problémák, személyzeti ütemezési gondok vagy külső tényezők, például rossz időjárás vagy légiirányítási korlátozások miatt fordulhatnak elő.

• Járattörlések: Ez az, amikor a Tarom teljesen törli a járatodat. Lehet, hogy előző nap értesülsz róla, de előfordulhat, hogy csak akkor, amikor már kint vagy a reptéren. A törlés oka lehet műszaki hiba, menetrendi változás vagy akár váratlan helyzetek, például reptérzár. A Tarom általában igyekszik átfoglalni egy másik járatra, de ez lehet később aznap vagy akár másnap is.

• Lekésett csatlakozások: Ha olyan útvonalad van, ahol a Tarom (vagy egy partner légitársaság) több szakaszon keresztül visz el (például Iași → Bukarest → London), akkor egy késés az első szakaszon azt jelentheti, hogy lemarad a csatlakozó járatod. Ez ott hagyhat egy átszálló repülőtéren, ami elég frusztráló. De ha minden jegyed egy foglalás alatt van, az illetékes légitársaságnak segítenie kell az átfoglalásban – sőt, ha a végső célállomásodhoz való érkezés is több mint 3 órát késik, akár kártérítésre is jogosult lehetsz.

• Túlfoglalás / Beszállás megtagadása: Mint sok más légitársaság, a Tarom is néha túlfoglalja a járatait – vagyis több jegyet ad el, mint amennyi férőhely van a gépen, arra számítva, hogy pár utas lemondja az utazást. De ha mindenki megjelenik, valakinek távoznia kell. Ha nem engednek felszállni a gépre, pedig érvényes jegyed van, az különösen bosszantó. Ilyenkor a légitársaság először önkénteseket keres, de ha senki sem vállalja, akkor kiválasztanak pár utast, akiknek muszáj lemondaniuk az útról. Ha ez veled is megtörténik a Tarom járatán, az EU-s jogszabályok alapján komoly kártérítésre lehetsz jogosult.

Minden ilyen helyzetben az EU szabályai melletted állnak, mivel a Tarom egy EU-ban működő légitársaság. A Tarom maga is elismeri, hogy ha a járatod több mint 3 órát késik, törlik a foglalásodat, vagy kapcsolatot veszítesz egy másik járattal a „repülési rendellenességek” miatt, illetve ha megtagadják tőled a beszállást, akkor kártérítésre vagy jogosult az EU 261/2004-es rendelete alapján. Nézzük, mit jelent ez és hogyan tudod érvényesíteni az igényedet.

Kártérítési jogod az EU 261/2004-es rendelete alapján

Ha Tarommal utazol, és komoly késést, járattörlést vagy beszállás megtagadását tapasztalsz, akkor az EU 261/2004-es rendelete (EC 261) védi a jogaidat. Ez a szabály minden járatra érvényes, amely az EU-n belül, EU-ba tartó, vagy EU-ból induló EU-s légitársaság által üzemeltetett járat – vagyis minden Tarom járat megfelel ennek (hiszen az EU-ban van a székhelye). Az EC 261 az alábbiakat biztosítja:

• Standard kártérítési összegek: Ha jogosult vagy kártérítésre késés, törlés vagy beszállás megtagadása miatt, akkor egy fix kártérítési összeget kapsz. Az összeg a repülés távolságától függ, és 250 és 600 euró között mozog utasonként (függetlenül attól, mennyibe került a jegyed). Konkrétan:

  • 250 € rövid járatok esetén, amelyek legfeljebb 1,500 km hosszúak (pl. egy belföldi járat Bukarest és Kolozsvár között, vagy Bukarest–Róma, ami kb. 1,160 km).

  • 400 € közepes távolságú járatokra, 1 500 és 3 500 km között (például Bukarest–London 2 100 km, Bukarest–Párizs 1 850 km vagy Bukarest–Tel-Aviv ~1 590 km).

  • 600 € hosszú távú járatokra, 3 500 km felett. (A Tarom jelenleg nem üzemeltet ultra-hosszú távú, például transzatlanti járatokat, de ha valaha részt vettél ilyen utazáson a Tarom vagy egy partner légitársaság közös foglalásában, ez lenne a maximum kompenzáció).

  Ezek a készpénzes kártérítés összegei. Ami érdekes, hogy a Tarom választási lehetőséget kínál: kérheted a készpénzt (vagy banki átutalást), vagy választhatod a nagyobb értékű Tarom utalványt vagy légitársasági mérföldeket kompenzációként. Például a Tarom szabályzata szerint egy rövid járatra 250 € készpénz jár, míg 350 € utazási utalványként. Ha tervezel újra a Tarommal utazni, az utalvány többet érhet, de soha nem kötelező ilyet választani – bármikor kérheted a készpénzt, mert jogod van hozzá.

• Mikor vagy jogosult kompenzációra: Nem minden késés vagy törlés jár automatikusan kártérítéssel. Az EU261 szabályai meghatározzák a feltételeket:

  • A késés a célállomáson legalább 3 óra vagy annál több kell legyen ahhoz, hogy kártérítést kapj (a járattörlésnél ez attól függ, mennyire az utolsó pillanatban értesítettek, és milyen alternatív járatot ajánlottak).

  • A fennakadásnak a légitársaság ellenőrzése vagy felelőssége alatt kell lennie. Ide tartoznak például a műszaki problémák, személyzeti gondok stb. Azonban nem tartoznak ide az „rendkívüli körülmények”, például extrém időjárás, reptérlezárások, biztonsági problémák vagy légi irányítási sztrájkok – ezek olyan esetek, amikor a légitársaság nem köteles kártérítést fizetni (mert nem tudta megelőzni a helyzetet).

  • Járattörlés esetén, ha a Tarom legalább 14 nappal előre értesített, sajnos nem jár kártérítés (hiszen volt időd újratervezni, de visszatérítés vagy átfoglalás jár neked). Ha viszont kevesebb mint 14 nappal előtte szóltak, akkor jó eséllyel jogosult vagy kártérítésre, hacsak nem sikerült olyan másik járatra tenniük, ami szinte ugyanakkor érkezik, mint az eredeti. Minél közelebb van az indulás dátuma, annál több kártérítési lehetőség van.

  • Megtagadott beszállás túlfoglalás vagy osztálycsökkentés miatt (ha alacsonyabb osztályra tettek, mint amit fizettél), akkor jár a kártérítés, amennyiben nem önként mondtál le a helyedről. (Ha önként elfogadsz egy vouchert és egy későbbi járatot, akkor általában lemondasz a pénzbeli kártérítésről – szóval jól gondold meg, mit fogadsz el!).

  • Fontos, hogy legyen érvényes jegyed és időben becsekkolj (általában legalább 45 perccel indulás előtt, kivéve ha a járatot törölték még a becsekkolás előtt).

• Gondoskodás joga: Az EU261 nemcsak pénzbeli kártérítést ír elő, hanem kötelezi a légitársaságokat arra is, hogy hosszú késés vagy járattörlés esetén gondoskodjanak rólad. Ez azt jelenti, hogy Taromnak biztosítania kell ételt és frissítőket, és ha éjszakára ott ragadsz, akkor szállást és transzfert a hotelhez – vagy ha nem biztosítják időben, akkor visszatérítik a költségeidet. Mindig őrizd meg a számlákat minden költésről (étel, taxi, hotel), hogy visszaigényelhesd őket. Akkor is jár a gondoskodás, ha a késés rossz időjárás miatt történt (bár ilyenkor pénzbeli kártérítés nem jár).

• Járatkésések és csatlakozások: Ha a Tarom járatod átszállást is tartalmaz, és az első szakasz késése miatt több mint 3 órás csúszással érkezel meg a végső célodhoz, akkor ugyanúgy jár neked kártérítés, mint egy közvetlen járat késése esetén. Az egész utazás távolsága számít, nem csak egy-egy szakasz. Mondjuk, ha Kolozsvárról Bukaresten át Amszterdamba repülsz Tarommal egy jegyen belül, de a Kolozsvár–Bukarest szakasz késése miatt lekésed a csatlakozást, és 5 órával később érkezel meg Amszterdamba, akkor jár a kártérítés (~1850 km = 400 euró). A Tarom nem mondhatja, hogy az első szakasz rövid volt – itt az egész utazás késése számít.

Egy fontos dolog: bizonyos esetekben az összeg 50%-kal csökkenhet, ha újratervezik az utadat. Ha a Tarom ajánl neked egy másik járatot, és végül kisebb késéssel érsz oda (például egy hosszú úton 5 óra helyett 3,5 óra késéssel), akkor a kártérítés feleződhet. De ha nagy késésről vagy törlésről van szó, és jelentős csúszással érkezel, akkor a teljes összeg jár.

Az EU261-es jogszabály ismerete nagy segítség – így már tudod, hogy az általad elszenvedett kellemetlenségnek pénzbeli értéke van, és az előírások a te oldaladon állnak. A következő lépésben megnézzük, hogy pontosan hogyan ellenőrizheted, jogosult vagy-e kártérítésre, és mennyit igényelhetsz.

Jár nekem kártérítés? Így ellenőrizheted és igényelheted

Ha pocsék napod volt az utazás miatt, biztosan felmerül benned a kérdés: “Tényleg jár nekem pénz ezért?” Nézd meg az alábbi lépéseket és tippeket, hogy kiderítsd:

1. Nézd meg az alapokat: Gondold át, mi történt:

• Mekkora volt a késés? Ha több mint 3 órát csúsztál, az jó esélyt jelent a kártérítésre.

• Elmondták, miért késett a géped? A Tarom általában megosztja az okokat (műszaki hiba, „üzemeltetési nehézségek”, időjárás stb.). Ha rossz idő vagy légiforgalmi irányítási sztrájk volt az oka, akkor sajnos nem jár kártérítés. Ha viszont műszaki hiba vagy személyzeti probléma miatt történt, akkor jó eséllyel jogosult vagy rá.

• Mikor értesítettek a járattörlésről? Több mint 2 héttel előtte = nincs kártérítés (de ajánlaniuk kellett egy másik járatot vagy visszatérítést). Kevesebb mint 14 nappal előtte = járhat kártérítés, ha a helyettesítő járat (ha volt ilyen) jelentősen később érkezett, mint az eredeti.

• Lekésted az átszállást? Ha igen, figyeld meg, mennyi lett a teljes késés a végső célállomásig.

• Nem engedtek felszállni? Ha önszántadon kívül lemaradtál a járatról, akkor biztosan jogosult vagy a kártérítésre (feltéve, hogy időben megjelentél és minden szükséges dokumentumod rendben volt).

2. Használj kártérítési kalkulátort! A leggyorsabb módja annak, hogy ellenőrizd, jár-e kártérítés, az online kártérítési kalkulátor. Például a Trouble Flight kalkulátora lehetővé teszi, hogy megadd a Tarom járatszámot, dátumot és a problémát, és azonnal megtudhatod, megfelel-e az EU261 szerinti kártérítés feltételeinek, és mennyire számíthatsz. Szuper hasznos, főleg ha nem vagy biztos a távolság vagy az adott EU-s szabályok kapcsán – a kalkulátor elvégzi helyetted a munkát.

3. Lépj kapcsolatba a Tarommal (vagy bízd szakértőre)! Ha jogosult vagy, több lehetőség áll előtted:

• Saját igénylés: Közvetlenül a Tarom ügyfélszolgálatán keresztül is benyújthatod a kártérítési igényedet. Add meg a járatod adatait, írd le a problémát, és külön hangsúlyozd, hogy EU261 kártérítést szeretnél. A Tarom honlapján még külön szekció is van erre. Fontos, hogy csatold az összes releváns dokumentumot (foglalás visszaigazolása, beszállókártya, késésről szóló igazolás, például egy hivatalos levél vagy érkezési időről készült képernyőkép, valamint a költségeket igazoló nyugták). Aztán... türelem! A légitársaságok hetekig, akár hónapokig is ülhetnek a válaszon vagy a kifizetésen. A Tarom megpróbálhat vouchereket vagy mérföldeket ajánlani neked – tartsd észben, hogy jogod van pénzt követelni.

• Igénylési szolgáltatás igénybevétele: Ha ez túl macerásnak tűnik, vagy a Tarom nem reagál, akkor egy szolgáltatás, mint például a Trouble Flight, átveheti az ügyet. Ezek a cégek specializálódtak arra, hogy az összes ügyintézést elvégezzék helyetted. Neked csak meg kell adnod a járatinformációt, aláírnod egy meghatalmazást, és ők végig viszik az ügyet. A Trouble Flight például „no win, no fee” alapon működik – vagyis előre nem kell semmit fizetned, és csak akkor kapnak jutalékot, ha sikeresen elnyerik a kártérítést számodra. A jutalékuk a kártérítés 25%-a + ÁFA, amit a végső kifizetésből vonnak le. (Például, egy 400 €-s kártérítésnél a díjuk 100 € + ÁFA lenne, tehát neked maradna ~300+ €.) Ha a légitársaság továbbra is akadékoskodik, és jogi lépésekre van szükség, egy extra jogi díj is felmerülhet – a Trouble Flight a teljes jutalékot a kártérítés 50%-ában maximalizálja (ÁFA-val együtt) az ilyen nehezebb ügyekben. Ez elég jelentős rész, de így is megkapod az összeg felét, míg nélkülük előfordulhat, hogy egyáltalán nem kapnál semmit, ha az adott légitársaság megtagadja a fizetést. A legnagyobb előny pedig az, hogy nem neked kell idegeskedned – ők intézik a papírmunkát, az egyezkedést, és ha kell, még a bírósági eljárást is.

4. Ne hagyd kifutni az időből! Ne várj túl sokáig a kártérítés igénylésével. A EU261 szerinti kártérítési igények Romániában (Tarom központja) általában 3 évig érvényesek a járat dátumától számítva, de minél előbb lépsz, annál jobb. Ha a Trouble Flightot vagy egy másik szolgáltatót választod, csak győződj meg róla, hogy még nem írtál alá semmilyen megállapodást a légitársasággal.

Ezeknek a pontoknak az ellenőrzésével gyorsan kiderítheted, érdemes-e kártérítést kérned. Sok utazó nincs is tisztában vele, hogy akár 250, 400 vagy 600 euró vár rájuk – érdemes pár percet rászánni a lehetőség kihasználására!

Nézzünk néhány Tarom útvonalpéldát és lehetséges kártérítési összegeket az EU261 alapján:

• Bukarest (OTP) – London (LHR) – Távolság ~2 100 km. Ha 3+ órás késés történt vagy az indulást az utolsó pillanatban törölték, 400 euró kártérítés jár.

• Bukarest (OTP) – Párizs (CDG) – ~1 850 km. Szintén 400 euró jelentős késés vagy törlés esetén.

• Bukarest (OTP) – Róma (FCO) – ~1 160 km. Ez rövid távú járatnak minősül, így 250 euró jár.

• Bukarest (OTP) – Tel-Aviv (TLV) – ~1 590 km. Bár Tel-Aviv az EU-n kívül van, a Tarom egy EU-s légitársaság, és a távolság alapján 400 euró jár.

• Kolozsvár (CLJ) – Bukarest (OTP) – ~308 km (belföldi járat Romániában). Ha ez a rövid repülés 3+ órát késett (ritka, de előfordulhat), akkor 250 euró jár.
  Megjegyzés: Az összegek utasonként értendők. Tehát ha te és a haverod is érintett vagytok, mindenki teljes összeget igényelhet.

Most, hogy tudod, mit kaphatsz és hogyan igényelheted, térjünk rá néhány utazási tippre, hogy a lehető legjobban kezeld egy Tarom járat zavartalan menetét, és a helyzetből kihozd a legtöbbet, amikor megtörténik.

Tippek Tarom járat késése vagy törlése esetére

Ha egy járat késik vagy törlik, az alaposan felforgathatja az utazási terveidet. De néhány okos lépéssel enyhítheted a kellemetlenségeket, sőt, akár a javadra is fordíthatod a helyzetet! Íme néhány hasznos tanács, ha egy Tarom járattal kapcsolatos problémába ütközöl:

• Nyugodj meg és tájékozódj! Először is: ne ess pánikba. Keresd fel az ügyfélszolgálatot vagy egy kapuügynököt, és kérj információt. Mi a késés vagy törlés oka? Időjárás miatt van, ami sok járatot érint, vagy valami konkrét gond a géppel? Ha tisztában vagy az okokkal, könnyebb tervezni – ráadásul hasznos lesz később, ha kártérítést szeretnél igényelni. A Tarom személyzetének tájékoztatnia kell a jogaidról, beleértve az ingyenes étkezést vagy szállást, ha hosszú várakozásra kényszerülsz.

• Átfoglalási lehetőségek (Kérdezz más légitársaságokról is): Ha a járatod törölve lett vagy komolyan késik, a Taromnak fel kell ajánlania, hogy átbookoljon a következő elérhető járatra a célállomásodra. Ez néha azt jelentheti, hogy a következő Tarom járat lesz az opció (például ha napi egy járat van, akkor másnap). De nyugodtan kérhetsz alternatív megoldásokat. Mivel a Tarom tagja a SkyTeamnek, előfordulhat, hogy átraknak egy partner légitársaság járatára. Például, ha a Bukarest–Amszterdam járatodat törölték, a Tarom átbookolhat a következő KLM járatra ugyanezen az útvonalon. Sőt, még azokon kívül is léteznek légitársasági együttműködések – ha sürgősen Londonba kell jutnod, és a Tarom lehetőségei korlátozottak, kérdezd meg, hogy esetleg fel tudnak-e rakni egy British Airways vagy Wizz Air járatra ugyanazon az útvonalon. A lényeg, hogy tudasd velük: egy adott időpontig tényleg oda kell érned. Az ügyintézők kisebb csodákra is képesek, ha kedvesen, határozottan kéred őket.

• Gondolkodj közeli repterekben: Néha egy másik reptérről indulni lehet a mentőöv. Tegyük fel, hogy Bukarestet betemette a hó, vagy a Tarom összes OTP-ről induló járata tele van holnapig. Érdemes megnézni, van-e járat közeli csomópontokból, mint Budapest, Szófia vagy Bécs, ami eljuttat oda, ahová menned kell. Drasztikusnak tűnhet, de ha az idő kritikus (például egy fontos esemény vagy tárgyalás miatt), akkor egy 6 órás vonat vagy autóút egy másik reptérre, ahol van elérhető járat, még mindig gyorsabb lehet, mint 24 órát várni Bukarestben. Például, ha Nyugat-Európába próbálsz eljutni, és Bukarestből semmi nem repül, egy gyors járat Budapestről vagy Bécsből jó kerülőút lehet. Mindig egyeztess a légitársasággal, ha lehet – néha a Tarom átruházhatja a jegyed egy másik szolgáltatóra egy másik városból, főleg nagyobb fennakadások esetén. Ha nem, külön jegyet kell venned egy másik reptérről, de azért mérlegeld a költségeket és a macerát. (Ne feledd, ha a Tarom hibájából törölték a járatodat, visszaigényelhetsz némi plusz utazási költséget a Montreali Egyezmény vagy egyéb "kártérítés" alapján, erről mindjárt szó lesz.)

• Tudd, milyen alternatív közlekedési lehetőségeid vannak: Ha egy rövid repülőjáratot törölnek, vonatok vagy buszok jó B tervként szolgálhatnak. Például, ha a Bukarest–Chișinău járatod kiesik, egy éjszakai vonattal még mindig reggelre odaérhetsz. Vagy ha egy belföldi romániai járatot törölnek, a vonat vagy egy bérautó mentheti meg az utadat. Ez nem jelenti azt, hogy lemondasz a repülőjegyed jogairól – használhatsz más közlekedési módot és még mindig kérhetsz kártérítést a kellemetlenségek miatt. Csak őrizd meg minden bizonyítékot a repülőjárat problémájáról. Gondolj rá úgy, mint egy vésztervre, hogy ne veszítsd el az egész utadat, míg az A terv (a kártérítési igényed) később érvényesül.

• Őrizd meg az összes dokumentumot és nyugtát: Ez kulcsfontosságú. Tartsd meg a beszállókártyádat, vagy e-jegyedet, valamint a Taromtól kapott írásos késés/járattörlési igazolást (gyakran adnak ilyen levelet a kártérítési igényekhez – ha nem, kérj egyet). Emellett őrizd meg a nyugtákat minden kiadásról, amit a fennakadás miatt kifizettél: étkezések, frissítők, szállodai számlák, taxik, telefonhívások – bármi, amit kénytelen voltál megvenni. Az EU261 alapján a Tarom köteles megtéríteni az ésszerű költségeket. Ha nem biztosítanak étkezési utalványt vagy szállást, amikor kellene, ne félj ésszerű összeget költeni az ellátásodra, majd később visszaigényelni. A nyugták segítenek, hogy ez a folyamat gördülékenyebb legyen.

• Légy udvarias, de határozott: A légitársaság munkatársai gyakran feszült helyzetekben dolgoznak. Ha nyugodt és udvarias maradsz, könnyebben segítenek neked. Ugyanakkor ne habozz érvényesíteni a jogaidat: mondhatod például, hogy „Úgy tudom, az EU261 szabályozás vonatkozik erre” vagy „Meg tudná erősíteni, hogy biztosítanak szállást?” Ha látszik, hogy képben vagy, általában jobb szolgáltatást kapsz. Nem kell jogásznak lenned, elég, ha ismered az alapokat (amit most már tudsz is!).

Ezekkel a tippekkel egy igazi utazási rémálmot is simán egy apró kellemetlenséggé alakíthatsz. Például simán lehet, hogy váratlanul eltöltesz egy éjszakát Bukarestben (a légitársaság kontójára), majd másnap hazaérsz, miközben már úton van a kompenzációs csekk. Vagy kiderül, hogy egy másik útvonalon, egy kerülővároson keresztül még gyorsabban hazaérsz, mintha egyszerűen csak várnál. Egy kis előrelátás mindig kifizetődik!

A Montreali Egyezmény: Nemzetközi Utasjogok az EU-n túl

Most az EU-s jogszabályokra koncentráltunk, mivel a Tarom egy EU-s légitársaság. De mi van akkor, ha Európán kívüli járatokkal akadsz össze, vagy utazás közben egy nem EU-s partner légitársasággal kerül problémád? Itt jön képbe a Montreali Egyezmény. Ez egy globális megállapodás (több mint 135 országban van érvényben), amely meghatározza a légi utasok alapvető jogait nemzetközi járatokon. Nem olyan egyértelmű és bőkezű, mint az EU261, de érdemes tudni róla:

• Hatókör: A Montreali Egyezmény világszerte érvényes járatkésésekre, törlésekre és poggyászproblémákra. Az EU261 fix kártérítési rendszere helyett a Montreali Egyezmény káralapú rendszert alkalmaz. Ez azt jelenti, hogy ha a járatkésés vagy törlés miatt tényleges pénzügyi veszteséged keletkezik, akkor visszatérítést követelhetsz. Például, ha egy hosszú késés miatt bukod a nem visszatéríthető hotelszobát vagy egy előre kifizetett túrát, ezeket megtéríttetheted. Vagy ha a poggyászod extrém késéssel érkezett, és emiatt új ruhákat és alapvető dolgokat kellett vásárolnod, az is jogos kárigény lehet.

• Kártérítési limitek: Montreal nem szép kerek euró összegeket használ, hanem egy speciális pénznemet: SDR (Special Drawing Rights). Magyarán szólva a késések miatti kártérítés plafonja kb. 5 346 SDR, ami körülbelül 7 000–8 000 USD (kb. 6 000–7 500 euró) utasonként. Ez a maximum, és csak súlyos esetekben érhető el – igazolnod kell a tényleges veszteségedet. A poggyászkárokra a limit alacsonyabb (kb. 1 288 SDR, ami kb. 1 500 euró). Fontos, hogy nincs előre meghatározott összeg egy sima kellemetlenségre, például egy 3 órás késésre, ha nincs konkrét pénzügyi veszteséged – az EU261-től eltérően itt valódi anyagi kár kell a kárigényhez.

• Mikor vonatkozik ez a Tarom utasaira: Ha egy Tarom járatot veszel igénybe, ami teljesen EU-n kívüli (képzeld el, hogy a Tarom egy olyan járatot üzemeltet, ami két nem EU-s ország között közlekedik – bár ilyet nem igazán csinál, inkább akkor lehet releváns, ha egy partner légitársaság gépén utaztál az út egy részén), akkor a Montreal egyezmény lehet az utolsó mentsvárad. Emellett, ha a késést például az időjárás okozza (és az EU261 nem fizet, mert „rendkívüli körülménynek” számít), akkor Montreal alapján még mindig követelheted a valódi károd megtérítését, ha a légitársaság hibázott vagy nem tett meg mindent a késés elkerüléséért. A gyakorlatban az EU-s utasok inkább az EU261-et használják, mert egyszerűbb és garantált, ha a feltételek adottak. De a Montreal egyezmény jól jöhet extra kárigényeknél, például ha a Tarom késése miatt lekésted a hajóindulást vagy egy drága szafari foglalást. Az EU261 250–600 eurót adna neked a kellemetlenségért, de a Montreal alapján akár a kimaradt program költségeit is visszakaphatod (az SDR limit erejéig), ha megfelelő dokumentációval tudod bizonyítani a veszteséget. Ez egy bonyolultabb jogi út, és gyakran a légitársaság kártérítési osztályával való levelezést vagy jogi lépéseket igényel, de létezik.

Összegzésképpen: a Montreali Egyezmény egyfajta biztonsági háló a légi utazásokhoz világszerte – garantálja, hogy a légitársaságoknak felelősséget kell vállalniuk, ha hibáznak, még akkor is, ha nincs helyi szabályozás, mint az EU261. A poggyász szempontjából a legfontosabb: ha a Tarom elveszíti vagy megrongálja a csomagod, a Montreali Egyezmény határozza meg, mit követelhetsz (szóval őrizd meg a poggyász PIR jelentéseket és a listát az elveszett holmikról). Viszont késések és járattörlések esetén a Tarom utasai leginkább az egyértelműbb EU261 jogokkal fognak találkozni, mert azok rendszerint egyszerűbben biztosítanak kártérítést.

Hogyan segíthet a Trouble Flight? (Nyereség nélkül nincs díj)

Mostanra már tudod, milyen jogok illetnek meg, ha a Tarom járata nem úgy alakult, ahogy tervezted. A következő lépés az, hogy ténylegesen megkapd azt a kártérítést. Természetesen magad is benyújthatod az igényt, de az eljárás néha időigényes lehet. A légitársaságok késleltethetik a válaszokat, megtagadhatják a jogos igényeket „rendkívüli körülményekre” hivatkozva, amikor valójában nem is voltak, vagy utalványokat kínálhatnak neked, amikor te valójában készpénzt szeretnél. Ha nincs időd vagy türelmed megküzdeni a légitársaság bürokráciájával, akkor Trouble Flight hasznos szövetséges lehet.

A Trouble Flight egy profi légijárat-kártérítési szolgáltatás, amely ilyen típusú igények kezelésére szakosodott. Íme néhány ok, amiért érdemes lehet igénybe venni őket, ha a Tarom járatoddal problémád akadt:

• Könnyű kártérítési kalkulátor: Ahogy már említettük, a Trouble Flight egy ingyenes online eszközt kínál, amely gyorsan ellenőrzi a kártérítésed lehetőségét. Ez egy stresszmentes kezdőlépés – megadod a járatszámot és az indulási dátumot, és azonnali információt kapsz arról, hogy jogosult vagy-e EU261 alapján kártérítésre, és mekkora összeget kaphatsz. Ez rögtön tisztábban látja az ügyedet.

• Nincs előzetes költség: A szolgáltatás a sikerdíjas modell alapján működik. Vagyis soha nem kell fizetned semmit, hacsak nem sikerül megszerezni a kártérítésedet a légitársaságtól. Így nincs kockázat: nem kell pénzt kidobnod egy olyan igényre, ami végül sikertelen lehet. A Trouble Flight intézi a kommunikációt a Tarommal, benyújtja az igényt szabályosan, és végigviszi az ügyet.

• Profik tárgyalnak helyetted: A csapat pontosan ismeri a jogszabályokat és a trükköket, amelyeket a légitársaságok használnak a kifizetések elkerülésére. Ha a Tarom azt állítja, hogy a késés rendkívüli körülmények miatt történt, a Trouble Flight szakértői ezt megtámadhatják, ha a bizonyítékok mást mutatnak. Számos hasonló ügyet kezeltek már, így pontosan tudják, hogyan kell hatékonyan érvelni az érdekeid mellett.

• Jogsegély, ha kell: Ideális esetben a Tarom néhány email után kifizeti a kártérítésedet. De ha a légitársaság elutasítja az igényt, miközben az egyértelműen jogos, a Trouble Flight tovább viszi az ügyet. Partner ügyvédeikkel akár jogi lépéseket is tesznek, ha szükséges, hogy érvényesítsék a jogaidat. Egyedül pereskedni egy légitársaság ellen ijesztő és drága lenne. De ezzel a szolgáltatással nem kell aggódnod emiatt – és csak akkor számítanak fel további díjat, ha sikeresen megnyerik az ügyet bíróságon. A Trouble Flight díjszabása átlátható: az alap jutalék a kártérítés 25%-a + ÁFA, és ha pereskedni kell, egy további 25%-os díj lép életbe, összesen maximum 50% (ÁFA-val együtt). Soha nem vesznek el többet a kártérítésed felénél, így mindig marad neked is pénz a kellemetlenségért. Lényegében ők vállalják a pereskedés kockázatát, neked nem kell fizetned, hacsak nem nyertek.

• Spórolj időt és stresszt: Talán ez a legnagyobb előny – rengeteg időt és idegeskedést megspórolsz. Amint átadod az ügyet, nyugodtan folytathatod az életed, és csak az eredményeket kell várnod. Sok utas szerint már önmagában ez megéri a jutalékot. Plusz, ha ki nem állhatod az ügyintézést és hivatalos leveleket, akkor hatalmas megkönnyebbülés, hogy valaki más intézi helyetted.

Képzeld el, hogy egy Tarom járatod Bukarestből Londonba az utolsó pillanatban törölték. Kénytelen voltál új jegyet venni egy másik légitársaságnál, hogy elérd egy fontos megbeszélésedet – és emiatt €300-al lettél szegényebb (amit a Montreali Egyezmény alapján visszaigényelhetsz). Ezen felül még €400 is jár neked az EU261 alapján a járattörlés miatt. Ahelyett, hogy hónapokon át levelezgetnél a Tarommal, egyszerűen leadhatod az ügyet a Trouble Flight-nak. Ők intézik a €400 EU261 kompenzációt, és akár abban is segíthetnek, hogy visszakapd a plusz €300 költséget. Ha sikerül, megkapod a pénzt a jutalék levonása után – és neked semmit sem kellett intézned. Ha nem nyerik meg az ügyet, akkor nincs semmilyen költséged.

Nem akarjuk rábeszélni a szolgáltatásra, csak tudatni veled, hogy ilyen lehetőség is létezik. Főleg, ha az ügyed bonyolult, vagy a Tarom nem is válaszol a követelésedre, lehet, hogy itt az ideje, hogy profik vegyék át az ügyet.

Egy járatkatasztrófa sikersztorivá változhat

Senki sem szereti, ha a terveit keresztülhúzza egy járatkésés vagy törlés. Egy elcsúszott Tarom járat simán felboríthatja a napodat, stresszt okozhat, sőt, még plusz költségeket is jelenthet. De ha tisztában vagy a jogaiddal és tudod, milyen lehetőségeid vannak, akkor a legrosszabb helyzetből is kihozhatod a legjobbat. Ne feledd, hogy az EU-s jogszabályok értelmében sok esetben kompenzáció jár neked – igen, valódi pénz, ami enyhítheti az okozott kellemetlenséget. Legyen szó 250 euróról egy rövidebb útra vagy akár 600 euróról egy hosszabb utazás esetén, az igénylés nem csak arról szól, hogy visszaszerezd a pénzed, hanem arról is, hogy elismerd: „az időm igenis értékes.” És ez nem kapzsiság – épp ezek a törvények léteznek azért, hogy a légitársaságok tiszteletben tartsák az utasok idejét, és ne hagyjanak magadra, ha gond adódik.

Ha problémás Tarom járatod volt, ne legyints rá! Nézd meg jogosultságodat (lehet, hogy meglepetés ér). Őrizd meg a papírjaidat, tudd, hogy az európai és nemzetközi szabályok melletted állnak, és használd ki azokat a tippeket, amiket megosztottunk, hogy a lehető legjobban kezeld a helyzetet. Ha pedig úgy érzed, hogy túl bonyolult vagy bizonytalan vagy, ne feledd, hogy olyan szolgáltatások, mint a Trouble Flight, pont azért léteznek, hogy segítsenek neked érvényesíteni a jogaidat.

Végső soron, a Taromtól kapott kártérítés nem csak a pénzről szól – hanem arról is, hogy a légitársaságokat felelősségre vonjuk, és visszanyerjük az irányítást az utazásunk felett. Biztonságos utazást kívánunk, és reméljük, hogy minden járatod zökkenőmentes lesz... de ha mégsem, most már tudod, mit kell tenned!