Törölték a FlyOne járatod – mit tehetsz most, mik a jogaid, és hogyan igényelhetsz kártérítést

Először is: vegyél egy mély levegőt. Itt van, mit csinálj a reptéren

Amikor törlik a járatodat, az olyan, mintha gyomron vágnának – főleg ha már ott állsz a kapunál, csomaggal és tervekkel. De ne aggódj, meg fogod oldani. Kezdd ezekkel a gyors lépésekkel:

• Menj oda a légitársaság pultjához, és kérdezd meg, mik a lehetőségeid. Általában választhatsz visszatérítés vagy átfoglalás között. Ha van még ma vagy holnap egy másik járat, kérd, hogy tegyenek át arra. Ha túl késői opciót ajánlanak, udvariasan kérdezd meg, hogy van-e „következő szabad hely” – ez akár más légitársaság járatát is jelentheti, ha a szabályok engedik.

• Alap dolgok: ha órákra ott ragadsz, járhat étel és ital. Ha ott kell aludnod, akkor szállás és transzfer is jár. Ha te fizetsz bármit, őrizd meg a blokkot – később visszakérheted.

• Gyűjts bizonyítékokat, mint egy profi. Fotózd le az indulási táblát, mentsd el a törlési értesítést, és tartsd meg a beszállókártyát meg a foglalási visszaigazolást. Ha a személyzet mond valamit az okról (pl. „üzemeltetési gond”, „nincs elég személyzet”, „gépcsere”), írd le dátummal és idővel.

• Nézz körül más reptereken is, hogy rugalmas maradj. Moldvában és Romániában nézd meg: Iași (IAS), Suceava (SCV), Bacău (BCM), Bukarest (OTP). Olaszországban: Róma FCO és CIA; Milánó MXP, LIN, BGY; Párizsban: CDG, ORY, Beauvais. Isztambulban: IST és SAW. Ha az indulási vagy érkezési városodban több reptér van, lehet, hogy egy rövid busz- vagy vonatút megmenti a napodat.

• Ha sürgős az utazás, nézz rá más légitársaságokra. Lefoglalhatod magadnak, és bizonyos esetekben visszakérheted az „ellátási” vagy átfoglalási költségeket. Csak dokumentálj mindent, mielőtt lépsz.

Igyál egy kis vizet, töltsd fel a telefonod. Bosszantó, de van kiút.

Alkalmazható az EU261 a FlyOne törlésekre?

Röviden: néha igen, néha nem – attól függ, honnan repültél és melyik légitársasággal. Itt egy egyszerű kis szabályrendszer, amit érdemes fejben tartani:

• Az EU261 akkor érvényes, ha az induló repülőtér az EU-ban, az EGT-ben vagy az Egyesült Királyságban van – függetlenül attól, hogy melyik légitársaságról van szó. Szóval ha Trouble Flight géped Párizsból, Milánóból, Rómából, Lisszabonból, Bécsből vagy bármelyik EU/EGT/UK reptérről indult, akkor jó eséllyel védve vagy.

• Ha viszont a Trouble Flight járatod nem EU/EGT/UK reptérről indult (mondjuk Chișinăuból), akkor az EU261 nem játszik, hacsak nem egy EU/EGT/UK légitársaság üzemelteti a gépet – márpedig a Trouble Flight nem ilyen.

• Az EU261-en kívül még ott van a Montreali Egyezmény, ami segíthet, ha dokumentált anyagi károd keletkezett a késés vagy törlés miatt (pl. extra szállás, étkezés, közlekedés), de ez nem ad automatikusan fix összegeket, mint az EU261.

Ha az EU261 érvényes, és a törlés nem „rendkívüli körülmények” miatt történt (pl. durva időjárás, légiirányítási korlátozások, biztonsági problémák), akkor akár 600 euró is járhat fejenként – attól függően, milyen messzire mentél volna, és mikor szóltak a törlésről. Még ha visszatérítést vagy átfoglalást is ajánlottak, az nem veszi el a jogod a kártérítésre, ha a feltételek adottak.

EU261 szerinti tipikus kártérítési összegek (ha érvényes)

• 250 € fejenként, ha a táv max. 1 500 km.

• 400 € fejenként, ha az EU-n belül repültél 1 500 km felett, vagy ha a táv 1 500–3 500 km között volt.

• 600 € fejenként, ha a repülés 3 500 km-nél hosszabb volt.

A bejelentés időzítése is számít. Ha kevesebb mint 14 nappal az indulás előtt szóltak a törlésről, akkor jó eséllyel jár a pénz. Ha viszont olyan átfoglalást kaptál, ami bizonyos időn belül célba juttatott, akkor az összeg csökkenhet. Sok a részlet, de ez egy gyors iránytű.

Konkrét példák Trouble Flight útvonalakkal

Nézzünk pár tipikus helyzetet, hogy könnyebb legyen elképzelni:

• Milanóból repültél volna Chișinăuba a FlyOne-nal, de aznap lemondták a járatot. Mivel ez EU-ból indul, jó eséllyel érvényes az EU261-es szabályozás. Ha a törlés oka nem valami rendkívüli, akkor akár 250, 400 vagy 600 euró kártérítés is járhat, attól függően, milyen messzire mentél volna — plusz ellátás (étel, szállás), amíg vársz. Ha inkább a visszatérítést választod újrafoglalás helyett, az nem zárja ki a kártérítést — a kettő külön dolog.

• Chișinăuból mentél volna Párizsba, de ezt is törölték. Mivel ez nem EU/EGT/UK területről indul, és nem EU-s légitársaság üzemelteti, az EU261 valószínűleg nem vonatkozik rá. Minden extra költségről őrizd meg a számlát — a Montreali Egyezmény segíthet a kárigényeknél. Kérd a légitársaságtól a visszatérítést vagy átfoglalást, és ha ott ragadtál, az ellátást is.

• Oda-vissza jegyed volt: Chișinău–Róma–Chișinău. Az odaút Chișinăuból indul, ott törölték (nem EU), a visszaút Rómából indul, ott törölték (EU). A visszaút esetén jó eséllyel érvényes az EU261, az odaút esetén nem valószínű. Minden dokumentumot őrizz meg mindkét szakaszról.

Ez a vegyes helyzet teljesen megszokott, ha nem EU-s légitársaság repül az EU-ba vagy onnan. Ezért fontos, hogy minden infót elments — ezek döntik el, hogy fix összegű kártérítést kapsz, vagy csak a költségeidet térítik meg.

Túlfoglalás vagy megtagadott beszállás a FlyOne-nál

Túlfoglalás akkor van, ha több jegyet adnak el, mint ahány ülés van. Ha nem önként mondasz le a helyedről, és az EU/EGT/UK területéről indul a járat, akkor az EU261 szabályai érvényesek:

• Azonnali jogok: átfoglalás a lehető leghamarabb vagy visszatérítés, plusz ellátás (étel, szállás, ha kell).

• Extra kártérítés: általában ugyanazok az összegek, mint a törlésnél vagy hosszú késésnél (250/400/600 euró), kivéve ha önként vállalod, hogy későbbi géppel mész, és cserébe kapsz valamit.

Ha nem EU-s reptérről indulsz, akkor az EU261 fix összegei általában nem érvényesek rád, de ettől még ne hagyd annyiban! Kérj ellátást, és próbálj meg értelmes megoldást kiharcolni – például átfoglalást vagy visszatérítést. A blokkokat mindenképp tedd el, jól jöhetnek, ha később kártérítést szeretnél igényelni.

Tipp: Ha rugalmasak a terveid, és a légitársaság önkénteseket keres, alkudj! Az étkezési utalvány nem rossz, de a készpénz vagy egy biztos hely egy közeli alternatív járaton sokkal többet érhet.

Csatlakozások: egy jegy vs külön jegyek

Sok fapados légitársaság (például a FlyOne) csak sima szakaszokat árul, nem védett csatlakozásokat. Ez nem mindegy:

• Egy foglalás, védett csatlakozás: Ha mindkét szakasz egy jegyen van, és az első késése vagy törlése miatt lekésed a másodikat, akkor a légitársaság köteles eljuttatni a végső célállomásodra. Ha az EU/EGT/UK-ból indultál, és 3+ órás késéssel érkezel, akkor akár EU261 kártérítés is járhat – persze csak ha nem volt rendkívüli körülmény.

• Külön jegyek: Ha te magad raktad össze a csatlakozást (két külön foglalás), akkor nincs sok védelem. Ha az első gép késik vagy törlik, és emiatt lekésed a másodikat, a második légitársaság simán no-show-nak tekinthet. Ilyenkor új jegyet kell venned. A blokkokat itt is őrizd meg – néha lehet kártérítést kérni, de ez joghatóságtól és konkrét esetektől függ, nem garantált.

Ha gyakran magadnak rakod össze a csatlakozásokat, hagyj bőven időt! Két óra elég kockázatos, három-négy óra már biztonságosabb, főleg nagyobb vagy zsúfoltabb reptereken.

FlyOne röviden (és miért törölnek járatokat)

A FlyOne egy fapados légitársaság, ami főleg Moldovát és a környező régiókat köti össze népszerű európai városokkal – plusz szezonális és regionális járatokkal. Fiatal flottával és gyors fordulóidőkkel dolgoznak, ami segít alacsonyan tartani az árakat, viszont emiatt az egész rendszer érzékenyebb: ha késik egy beérkező gép, gond van a résidőkkel, a személyzet eléri a munkaidő-korlátot, vagy máshol rossz az idő, az simán boríthatja az egész napot.

Ez persze nem mentség arra, ha a te utad meghiúsul – de segít megérteni, hogy miért tud egy „egyszerű” járat is bedőlni. A nagyobb reptereken, mint Róma, Milánó, Párizs vagy Isztambul, csúcsidőben minden erőforrás ki van feszítve. Egyetlen elveszett résidő, és máris borulhat a napi menetrend.

A jó hír: ha a törlés a légitársaság hibája, és az EU261 szabályozás érvényes, akkor a jog nálad van. És ha mégsem vonatkozik rá az EU261, akkor is jár visszatérítés vagy átfoglalás, sőt, sok esetben még ellátás is.

Tippek, hogy megmentsd az utazásod

Ha az eredeti terved dugába dől, gondolkodj úgy, mint egy hálózattervező:

• Nézz rá a közeli repterekre is.

  • Róma: FCO és CIA.

  • Milánó: MXP, LIN, BGY.

  • Párizs: CDG, ORY, BVA.

  • Isztambul: IST, SAW.

  • Moldova/Románia: Chișinău (KIV), Iași (IAS), Suceava (SCV), Bacău (BCM), Bukarest (OTP).

• Legyél rugalmas a célvárosoddal. Ha például Észak-Olaszországba mész, Bergamo lehet, hogy csak egy shuttle-re van a végállomástól. Párizs esetén Beauvais plusz egy busz gyorsabb lehet, mint 24 órát várni egy közvetlen járatra.

• Kérd meg a légitársaságot, hogy tegyenek fel a „legközelebbi elérhető” járatra. Ha van aznap másik légitársaságnál szabad hely, és az EU261 alapján jár az ellátás, érdemes nyomni az átfoglalásért.

• Ha magadnak foglalsz:

  • Próbálj rugalmas vagy teljesen visszatéríthető opciót választani, ha lehet.

Ha a földi közlekedés gyorsabb, simán válaszd azt! Éjszakai vonatok, távolsági buszok, vagy akár telekocsi – sokszor gyorsabb, mint a másnapi repülő, főleg Romániában és a környező országokban. És igen, a blokk itt is aranyat ér.

Mit lehet visszaigényelni (és mit nem)

Három kategóriát érdemes megkülönböztetni:

• Visszatérítés: Ha törölték a járatot, visszakérheted a jegy árát – akár a felhasznált részét is, ha az már nem szolgálja az utazási célodat.

• Átfoglalás: Választhatod azt is, hogy a lehető leghamarabb eljuttassanak a végső célállomásodra – akár más reptereken keresztül is.

• Kártérítés: Ha az EU261 szabályozás érvényes és a légitársaság a hibás (nem rendkívüli körülmény), akkor fix összegű kártérítést kaphatsz: €250 / €400 / €600. Ez a visszatérítésen vagy átfoglaláson felül jár.

• Montreali egyezmény szerinti kárigény: Ha az EU261 nem alkalmazható, akkor is visszakaphatod a dokumentált pénzügyi veszteségeket, bizonyos határig. Itt viszont nincs automatikus fix összeg, és minden kiadást igazolni kell.

Amire általában nincs esély: pusztán lelki megterhelés, feltételezett veszteségek, vagy luxus upgrade, hacsak nem volt tényleg szükséges és arányos a helyzethez.

Így segít a Trouble Flight, hogy ne őrülj meg

Ha nem akarsz heteket levelezéssel és jogszabályok idézgetésével tölteni, add át nekünk, és nyugodj meg. A Trouble Flight pont az ilyen helyzetekre van:

• Első lépésként csak dobd be az adataidat a Kompenzáció Kalkulátorba. Pikk-pakk megvan, kapsz egy becslést, hogy mennyi pénzre számíthatsz, és kiderül, jogosult vagy-e. Ez csak egy irányadó összeg, nem végleges ajánlat — a konkrét összeg attól függ, mit mondanak a tények és a jogi háttér az ügyedben.

• Innentől mi vesszük át a stafétát: mi levelezünk a légitársasággal, küldjük a kérelmeket, emlékeztetőket, és intézzük azt a papírmunkát, amit ők remélnek, hogy úgyis feladnál.

• Ha kell, emeljük a tétet. Van, hogy pár finom noszogatás után fizetnek. Máskor jogi lépésekre van szükség. Mi akkor is visszük tovább, ha van értelme.

• A rendszerünk egyszerű: ha nincs siker, nincs díj. Ha nyerünk, a visszaszerzett összegből 25% jutalékot + áfát számítunk fel. Ha bírósági eljárásra kerül sor, akkor a jogi ügyintézés miatt 50% jutalékot (áfával együtt) kérünk. Ha semmit nem tudunk behajtani, neked sem kell fizetned semmit.

• Akár 600 eurót is visszaigényelhetsz utasonként az EU261/2004-es szabályozás vagy más jogi keretek alapján, ha azok érvényesek rád.

Az idődet és energiádat inkább az életedre fordítsd, ne a PDF-ekkel való vitatkozásra.

Mit érdemes előkészíteni, mielőtt belevágsz?

Nem kell dosszié, csak a legfontosabb dolgok:

• Foglalási visszaigazolás és jegyszám(ok).

• Beszállókártya (ha már becsekkoltál).

• Hivatalos törlési értesítés vagy képernyőkép az appból/weboldalról, amin látszik a törlés.

• Üzenetek vagy e-mailek, amikben leírják a törlés okát.

• Fotók a reptéri kijelzőkről, amin látszik a dátum/idő.

• Blokkok étkezésről, szállásról, földi közlekedésről vagy alternatív járatokról.

• Utazók nevei, beleértve a gyerekeket/babákat is.

• Hogyan szeretnéd megkapni a pénzt (pl. bankszámla, PayPal, stb.).

Ne aggódj, ha egy-két dolog hiányzik — küldd el, amid van. Mi már rutinosan összerakjuk a többit.

Mennyi ideig tart ez az egész?

Ez változó. Van olyan légitársaság, amelyik pár héten belül rendezi az EU261-es kártérítési igényt, mások viszont húzzák-halasztják. Ha jogi útra terelődik a dolog, akkor inkább hónapokban gondolkodj, nem hetekben. Bosszantó, tudom – de pont ezért jó, ha van valaki kitartó a hátad mögött, mint a Trouble Flight.

Minél előbb belevágsz, annál jobb. Sok országban van elévülési idő (általában pár év, de eltérő lehet), és sokkal könnyebb bizonyítékokat gyűjteni, amíg még friss az élmény.

Okos költségkezelés és csomagproblémák kezelése

• Minden blokkot tegyél el, még azt is, ami csak pár euró. Egy 7 eurós szendvics is olyan, amit a légitársaságnak kellett volna biztosítania, ha törődnek veled.

• Ha szállásra volt szükséged, válassz valami normálisat – a középkategória biztonságosabb, ha visszatérítést szeretnél, mint egy luxushotel.

• Ha a csomagoddal volt gond (késett, elveszett, megsérült), azonnal jelentsd a reptéren egy Property Irregularity Reporttal, és őrizd meg a hivatkozási számot. A montreali egyezmény segíthet a sérült poggyász ügyében.

• Jegyezd fel, mikor érkeztél meg ténylegesen a végállomásra. Az EU261-es késések esetén a kompenzációs idő akkor áll meg, amikor kinyílnak az ajtók és le tudsz szállni.

Mi van, ha a légitársaság "rendkívüli körülményekre" hivatkozik?

Van, hogy ez jogos (durva időjárás, reptérzár, légiforgalmi sztrájk). De sokszor csak egy sablonszöveg. Ha az EU261 érvényes, akkor a légitársaságnak kell bizonyítania, hogy tényleg rendkívüli volt az eset, és hogy nem tudták volna elkerülni, még ésszerű intézkedésekkel sem.

A belső működési vagy személyzeti problémák általában nem számítanak rendkívülinek. A gép "műszaki hibája" sem az, kivéve ha külső ok okozta (pl. madárütközés vagy rejtett gyártási hiba). Minden eset egyedi – ezért fontos, hogy azonnal rögzítsd, mit mondtak az okról.

Tippek legközelebbre (hogy ne legyél teljesen kiszolgáltatva)

• Ha tudsz, inkább reggeli járatot foglalj – nagyobb az esély, hogy találnak neked másik gépet, ha valami balul sül el.

• Kerüld a szoros átszállásokat, főleg ha magadnak rakod össze az útvonalat. Inkább hagyj bőven időt két járat között.

• Ha olyan városba mész, ahol több reptér is van, nézz utána előre – így könnyebben tudsz reagálni, ha változás jön.

• Töltsd le a légitársaság appját, hogy mindig képben legyél az aktuális infókkal.

• A legfontosabb cuccokat mindig tartsd a kézipoggyászban: gyógyszerek, töltő, fogkefe, egy tiszta póló. A jövőbeli éned hálás lesz érte.

Gyors válaszok, egyszerűen

• Lemondták a FlyOne járatomat, és ott ragadtam egy éjszakára. Mire számíthatok?

  • Ha az EU/EGT/UK területéről indultál volna, akkor jár neked ellátás: étel, ital, szállás és transzfer. Kérdezz rá a pultnál. Ha magadnak kell intézni, őrizd meg a számlákat. Kompenzáció is járhat, attól függően mi történt.

• Visszatérítést ajánlottak, de én utazni akarok.

  • Jogod van inkább átfoglalást kérni, lehetőleg a következő elérhető járatra. Ha napokat váratnának, kérdezz rá másik reptérre vagy légitársaságra.

• Azt írják, „üzemeltetési okokból” törölték. Ez kizárja a kártérítést?

  • Nem feltétlenül. Sok ilyen ok a légitársaság hatáskörébe tartozik. A részletek számítanak.

• Külön foglaltam a járatokat, és lekéstem a másodikat.

  • Ez sajnos nehéz ügy. Lehet, hogy új jegyet kell venned. Tartsd meg a számlákat – bizonyos esetekben visszakaphatsz valamennyit.

• Mennyi pénzt kaphatok?

  • Az EU261 szerint általában €250/€400/€600 utasonként, ha jogosult vagy rá. Más esetekben a tényleges, igazolt költségeket lehet visszaigényelni.

Fordítsd a peches napot pénzre a zsebedben

Ha a FlyOne járatodat törölték, akkor a nehezén már túl vagy – átvészelted a káoszt. Innen vedd lazára, mi átvesszük a harcot. Használd a Kompenzáció Kalkulátort, hogy gyorsan megtudd, mennyi járhat neked, küldd el a szükséges papírokat, és mi mindent beleadunk, hogy megkapd, ami jár – akár 600 euróig utasonként az EU261 alapján, plusz a zűrzavar miatt felmerült költségeid visszatérítése. Nincs nyeremény, nincs díj: csak akkor kérünk 25% + áfa jutalékot, ha sikerrel járunk. Ha bíróságra kell mennünk, akkor ez 50% (áfával együtt). Te csak koncentrálj arra, hogy eljuss oda, ahová indultál – mi pedig gondoskodunk róla, hogy megkapd a pénzed.