FlyOne lennu ülebroneerimine: kuidas olukorrast elegantselt välja tulla ja hüvitis kätte saada

Reisimine on niigi stressirohke – viimane asi, mida väravas kuulda tahad, on “Vabandust, lend on täis”. Lennu ülebroneerimine FlyOne’is (ja teistes lennufirmades) on täiesti reaalne asi, mis võib su reisiplaanid korralikult pea peale pöörata. Kui sind on välja jäetud ülebroneeritud FlyOne’i lennult, ära paanitse – sa pole ainus ja sul on õigused. Selles juhendis selgitame, miks lennufirmad nagu FlyOne ülebroneerivad, mida sa teha saad, kui see sinuga juhtub, ja kuidas nõuda hüvitist (mõnel juhul kuni 600 €!). Käsitleme Euroopa määrust (EC 261/2004) ja isegi Moldova vastavaid reegleid, kuna FlyOne’i kodubaas asub Moldovas. Olgu su väljumiskoht Moldova, Rumeenia, Itaalia, Prantsusmaa, Saksamaa, Suurbritannia või mõni muu FlyOne’i sihtkoht – siin on kõik, mida pead teadma, et ülebroneerimise olukorrast rahulikult ja teadlikult välja tulla. Muudame selle reisiäparduse sujuvamaks – ja võib-olla isegi teenime sulle tagasi natuke raha!

Miks lennufirmad nagu FlyOne ülebroneerivad?

Lennufirmade ülebroneerimine võib tunduda kahtlane või ebaõiglane, aga tegelikult on see üsna tavapärane tööstuspraktika. Ülebroneerimine tähendab, et lennufirma on müünud rohkem pileteid, kui lennukis tegelikult kohti on. Aga miks nad seda teevad? Lihtne põhjus: et tagada täis lennud.

Lennufirmad (ka FlyOne) teavad omast kogemusest, et igale lennule leidub reisijaid, kes lihtsalt ei tule kohale – võib-olla plaanid muutusid või ühendus jäi vahele. Et lennata mitte tühjade kohtadega (ja kaotatud tuluga), müüvad lennufirmad veidi rohkem pileteid, kui tegelikult kohti on. Enamasti läheb kõik sujuvalt – need lisapiletid täidavad tühjad kohad. Nii saab lennufirma maksimeerida tulu ja hoida piletihinnad madalamal (vähemalt teoorias – täis lennuk tähendab, et lennufirma ei kaota raha tühjade kohtade tõttu).

Kõige ahvatlevam on see väiksematele, säästlikumatele lennufirmadele nagu FlyOne. FlyOne tegutseb tiheda konkurentsiga turgudel (Moldova ja Euroopa linnade vahel) ning sageli üsna napilt kasumiga. Iga võimalikult täis lend aitab neil vee peal püsida ja pakkuda soodsaid pileteid sihtkohtadesse nagu London, Pariis, Rooma, Frankfurt jne. Tegelikult on ülebroneerimine täiesti legaalne ja lubatud, kui lennufirma järgib kindlaid reegleid olukorras, kus reisijaid tuleb siiski ära saata.

Aga kui kõik kohale tulevad, on ühtäkki rohkem reisijaid kui kohti. Siis tuleb lennufirmal ülebroneerimisega tegeleda – ja sina võid sattuda nende hulka, kes sunniviisiliselt „välja tõstetakse“ (ei pääse lennule). See pole isiklik – sind ei valitud meelega välja, see on lihtsalt numbrite mäng, mis sel korral ebaõnnestus. Kõigil lennufirmadel on oma sisereeglid, keda esimesena kõrvale jätta (tavaliselt viimased registreerijad, need, kel pole määratud istekohta või staatust).

Hea uudis on see, et kuna ülebroneerimine on lennunduses tavaline praktika, on olemas tugevad reisijate õigused, mis tagavad sulle kompensatsiooni ebamugavuste eest. Lennufirmad teavad seda ja arvestavad, et isegi kui nad peavad mõned inimesed lennult maha jätma ja hüvitist maksma, on see ikkagi tasuvam, kui lasta lennukitel pooltäis õhku tõusta. Seega, kuigi on arusaadavalt häiriv olla see, kes jääb maha, pole sa jõuetu – sul on seaduslikud õigused ja tihti võid selle segaduse eest päris kopsaka hüvitise saada.

Lühidalt: FlyOne (nagu enamik lennufirmasid) võib ülebroneerida, et vältida tühje kohti, aga kui jääd sellesse olukorda kinni, on sulle ette nähtud kaitsemeetmed. Järgmisena vaatame, millised on sinu õigused, kui sind FlyOne lennult maha jäetakse ja kui palju hüvitist võid nõuda.

Sinu õigused lennult mahajätmise korral (EC 261/2004 & Moldova reeglid)

Lennule mitte lubamine ülebroneerimise tõttu on ebameeldiv, kuid Euroopa seadused on sinu poolel (ja Moldovas kehtivad sarnased kaitsed). Siin on, mida pead oma reisijate õiguste kohta teadma:

🔹 Euroopa määrus EC 261/2004: Kui su FlyOne lend väljus mõnest ELi riigist (näiteks Pariisist Chișinăusse või Roomast Chișinăusse), kehtib ELi määrus 261/2004. See seadus hõlmab lennu hilinemisi, tühistamisi ja lennult mahajätmist (sealhulgas ülebroneerimise olukordi) lendudele, mis väljuvad EList (või saabuvad ELi ELi lennufirmaga). Kuigi FlyOne on Moldova lennufirma (mitte ELi lennuettevõtja), peavad kõik ELi liikmesriikidest väljuvad lennud järgima EC 261 reegleid. Nii et kui lendasid FlyOne'iga välja näiteks Rumeeniast, Itaaliast, Prantsusmaalt, Saksamaalt, Ühendkuningriigist (ajal, mil Ühendkuningriik järgis samu reegleid), oled kaitstud ELi seaduste järgi.

🔹 Moldova lennureeglid – mis on sulle oluline? Kui su FlyOne lend Chişinăust (Moldova) kuhugi mujale jäi ülebroneerimise tõttu ära, siis on meil häid uudiseid! Moldoval on oma määrused, mis on peaaegu identsed Euroopa Liidu EC 261 reeglitega. Moldova tsiviillennundusamet on sisse viinud reisijakaitse, mis peegeldab ELi standardeid. See tähendab, et kui su lend algas Moldovast (või sa reisid Moldovas registreeritud lennufirmaga nagu FlyOne), on sul õigus abile ja hüvitisele just nagu Euroopa Liidus. Kompensatsioonisummad ja tingimused on peaaegu samad, sest Moldova on oma reeglid ELi standarditele vastavaks kohandanud.

Millised on su õigused ülebroneerimise puhul? Nii ELi EC261 määruse kui ka Moldova kohalike reeglite järgi on sul kaks peamist õigust, kui sulle keeldutakse lennule pääsemisest ülebroneerimise tõttu:

1. Alternatiivne transport või piletiraha tagastus: Lennufirma peab sulle pakkuma valiku kahe variandi vahel:

   • Ümberbroneerimine – sind viiakse lõppsihtkohta mõne teise lennuga nii kiiresti kui võimalik (kas FlyOne’i või vajadusel ka mõne teise lennufirmaga). Või

   • Rahatagastus – saad tagasi raha selle lennu osa eest, mida sa ei saanud kasutada. Kui oled juba poolel teel (nt tagasilennul), pakutakse sulle ka tasuta lendu tagasi algsesse sihtkohta, kui otsustad raha tagasi võtta.

   Enamik inimesi valib siiski ümberbroneerimise, et ikkagi kohale jõuda. Kui reis aga pole enam vajalik või pakutud alternatiiv liiga ebamugav, võid võtta rahatagastuse ja korraldada oma reisiplaanid ise.

2. Hüvitis (Rahaline kompensatsioon): Lisaks sinu lennu ümberbroneerimisele või piletiraha tagastamisele peab lennufirma sulle maksma rahalise hüvitise ebamugavuste eest. Sisuliselt on see kompensatsioon selle eest, et su reisiplaanid sassi löödi. Summad on seadusega paika pandud ja sõltuvad peamiselt lennu kaugusest (ning mõnikord ka sellest, kui palju su reis hilineb, kui oled nõus ümbermarsruudiga). Ei ole vahet, palju sa oma pileti eest maksid – need summad on fikseeritud. EU261 ja Moldova reeglite järgi on keeldutud pardale lubamisest (ülebroneerimise) hüvitised järgmised:

   • €250 reisija kohta lühikestel lendudel (alla 1 500 km).

   • €400 reisija kohta keskmise pikkusega lendudel (vahemikus 1 500–3 500 km).

   • €600 reisija kohta pikkadel lendudel (üle 3 500 km).

   Enamik FlyOne’i Euroopa marsruute kuulub kahte esimesse kategooriasse. Näiteks Chișinău–London on umbes 2 100 km (nii et hüvitis on €400 reisija kohta). Chișinău–Pariis (üle 2 000 km) samuti €400. Lühemad otsad nagu Chișinău–Istanbul (950 km) saavad €250 hüvitist. Kui FlyOne lendaks väga pikki marsruute (üle 3 500 km, mida nende võrgustikus sageli ei juhtu), kehtiks ülebroneerimise korral €600 hüvitis.

   See hüvitis on lisaks ümberbroneerimisele või piletiraha tagasimaksmisele. Sisuliselt on see kompensatsioon sinu kaotatud aja ja ebamugavuse eest. Lennufirma peaks selle sulle maksma päris rahas (pangaülekande, tšeki või isegi sularahana lennujaamas, kui võimalik). Nad võivad pakkuda reisivouchereid, aga sul on õigus nõuda külma sularaha (vouchereid võib pakkuda ainult siis, kui sa ise nõus oled).

   Märkus: Kui sa ise nõustud loovutama oma istekoha (mitte ei sunnita lennust maha), siis tavapärased kompensatsioonireeglid automaatselt ei kehti – tavaliselt pakub lennufirma sulle midagi vastu (näiteks vautšereid, boonuspunkte või mõne muu kokkuleppe). Ülaltoodud summad kehtivad sunni korral. Lisaks – kui lennufirma suudab sind kohale viia peaaegu samal ajal kui algne plaan (2–3 tunni jooksul, sõltuvalt lennu pikkusest), on neil õigus vähendada kompensatsiooni 50%. Aga enamasti tähendab ülemüügi tõttu lennust ilmajäämine suurt viivitust, nii et kogu summa tuleb maksta.

3. Õigus hoolitsusele: Kui ootad asenduslendu (või tagasilendu koju), peab lennufirma sinu eest hoolitsema. See tähendab, et nad peavad tagama toidu ja joogid, ning kui oled sunnitud ööbima, siis ka hotelli majutuse ja transpordi sinna. FlyOne peab sulle andma toiduvautšereid või korraldama söögid ning vajadusel hotelli. Kui nad ise sulle seda ei paku, siis küsi kindlasti – see on sinu õigus. Kui sul tuleb kõik ise kinni maksta, hoia kviitungid alles – saad hiljem lennufirmalt kulud tagasi küsida.

4. Info: Lennufirmad peavad andma lennust välja jäänud reisijatele kirjaliku selgituse nende õiguste ja kompensatsioonireeglite kohta. Tavaliselt on see infoleht või väljatrükk lennujaamas. Kui FlyOne töötajad pole sulle seda andnud, siis küsi! Hea on see dokument tõendina alles hoida ja hiljem viidata.

Kokkuvõttes, kui FlyOne müüb liiga palju pileteid ja sina oled see õnnetu, kes jääb lennujaama, siis ei tohiks sind lihtsalt maha jätta ja rahata. Sul on õigus saada uus lend või raha tagasi, ja lisaks ka kompensatsioon selle jama eest (võimalik, et paarisaja euro jagu inimese kohta). Kui sa seda tead, saad olukorrale kindlalt läheneda ja nõuda lennufirmalt seda, mis sulle kuulub.

Mida teha kohe, kui sulle öeldakse, et sa ei saa pardale

Kui avastad, et lennuk on täis ja sa ei saa oma kohale, on see šokk – aga hinga sügavalt sisse. Siin on asjad, mida sa kohe tegema pead, kui FlyOne keeldub sind pardale laskmast ülemüügi tõttu:

1. Ole rahulik ja räägi lennufirma töötajatega: On täiesti normaalne end vihasena või pettununa tunda, aga proovi jääda viisakaks ja rahulikuks FlyOne esindajatega suheldes. Vihastamine ei pane sind kahjuks lennukisse. Küsi töötajatelt miks sulle pardale pääs keelati. Veendu, et see on ülebroneerimise tõttu (mitte näiteks mõne dokumendi või pileti probleemiga). Tavaliselt ütlevad nad, et kõik kohad on juba võetud. Jää kindlaks ja viisakaks – nüüd on aeg oma õigusi kasutada.

2. Ära anna oma kohta liiga kergelt ära: Kui lennufirma peab kedagi sunniviisiliselt maha jätma, siis enne seda otsitakse vabatahtlikke, kes oleksid nõus oma kohast loobuma ja saama kompensatsiooni (näiteks reisivautšeri, raha või muid hüvesid). Kui nad ikka veel otsivad vabatahtlikke, siis mõtle hoolega. Sa EI pea vabatahtlik olema. Kui sul on hädasti vaja sellele lennule jõuda (oluline kohtumine, pulm jms.), siis hoia oma piletist kinni. Kui aga ajagraafik pole kivisse raiutud ja lennufirma pakkumine tundub ahvatlev (vahel pakutakse mitusada eurot vautšerites, tasuta hotell ja kindel koht hilisemale lennule), siis võid vabatahtlikult nõustuda. Aga tea, et vabatahtlikud loobuvad standardsest EU261 kompensatsioonist – see diil asendab tavapärase hüvitise. Kui tahad hiljem saada täies mahus rahalist kompensatsiooni, siis tegelikult ei tohiks vabatahtlikult loobuda ja peaks laskma end sunniviisiliselt maha jätta. See võib kõlada imelikult, aga puhtalt rahaliselt võib sundloobumine tuua suurema hüvitise (kuni 600 eurot sularahas) kui vabatahtlikule pakutav väiksem kompensatsioon. Tee valik, mis sulle kõige paremini sobib.

3. Nõua kirjalikku kinnitust lennule mitte pääsemise kohta: Küsi FlyOne töötajatelt kirjalikku kinnitust või tõendit, et sind jäeti ülebroneerimise tõttu lennult maha. See võib olla lisatud reisija õiguste lehtede hulka või eraldi dokument. Selle mõte on saada lennufirma ametlik kinnitus, et sind ei lastud lennule sinu tahtest sõltumata. See võib hiljem hüvitisenõuet esitades väga abiks olla – sul on tõend, et sa ei jäänud lihtsalt lennule hiljaks, vaid sind jäeti maha. Kui nad ei suuda konkreetset kirjalikku kinnitust anda, siis hoia alles vähemalt oma pardakaart ja kõik standby piletid või ümberbroneerimise dokumendid, sest need aitavad samuti tõendada sinu juhtumit.

4. Aruta ümberbroneerimise (või tagasimakse) võimalusi: Räägi lennufirma klienditeenindajaga otse lennujaamas, et selgitada välja kuidas sihtkohta jõuda. Tavaliselt proovib FlyOne sind paigutada nende järgmisele vabale lennule. Uuri välja, millal see on – samal päeval? Järgmisel hommikul? Paari päeva pärast? Mõned marsruudid ei pruugi olla igapäevased, nii et see info on tähtis. Kui järgmine FlyOne lend toimub liiga hilja, küsi, kas nad saaksid sind panna mõne teise lennufirma lennule. Nad võivad nõustuda, aga ei pruugi (lennufirmad ei armasta maksta istekohtade eest teistel lennufirmadel, kuid EL-i reeglid ütlevad, et "kõige varasem võimalik" tähendab vajadusel ka teiste vedajate kaalumist). Küsimine ei maksa midagi: näiteks "Kas saate mind täna [Teine Lennufirma] lennule panna?" Kui nad keelduvad või pole mõistlikke alternatiive, on sul õigus nõuda pileti tagasimakset. Tagasimakse võib olla mõistlik valik, kui otsustad ise uued reisikorraldused teha (nt leida viimasel hetkel uus lend või reisida muul viisil). Pea meeles, et sa ei saa korraga nõuda nii tagasimakset kui ka ümberbroneerimist – tuleb valida üks variant. Tee oma otsus ja kinnita FlyOne'iga, kuidas nad sind aitavad (broneerivad sulle uue lennu või tagastavad raha). Samuti, kui sind ümber broneeritakse, uuri, kas ootamise korral pakutakse majutust või toitlustust.

5. Nõua oma „Õigust hoolitsusele” (Toit, hotell, sidepidamine): Kui oled sunnitud ootama järgmist lendu, peaks lennufirma sulle pakkuma toidutalonge või majutust, kui vaja. Kui näiteks FlyOne saab sind järgmisele lennule alles homme panna, küsi hotellituba ja transport sinna ja tagasi, samuti toitlustus. Kui aga lend on samal päeval hiljem ja sa pead lihtsalt tunde lennujaamas veetma, peaksid vähemalt söögi- või joogitalongi saama. Lennufirma peab võimaldama ka kõne või e-kirja saatmise, et saaksid perele või tööle muudatustest teada anda (paljud lennufirmad lubavad kasutada oma telefoni ja kompenseerivad kulud või pakuvad viisakustelefoni). Ära karda küsida – see on nende kohustus. Kui keegi aktiivselt ei aita, mine lennufirma klienditeeninduse letile ja palu abi toidu või majutuse osas.

6. Hoia alles kõik dokumendid ja kviitungid: Säilita iga paberilipakas, mis selle olukorraga seotud on – pardakaardid (algne lend ja uus), pardale mittelubamise teade (kui anti), toidutalongid, hotellikviitungid, taksokviitungid, uue lennu pardakaart jne. Pane kirja ka lennu number, kuupäev ja kõik töötajad, kellega räägid (võib-olla ka, mida nad lubasid). See dokumentatsioon on ülioluline, kui hiljem kompensatsiooni või hüvitist nõuad. Kui näiteks ostad oma õhtusöögi ise, sest FlyOne’i lett oli juba suletud, hoia kviitung alles – see peaks olema hüvitatav. Kui pidid ise uue lennu broneerima, hoia ka see kviitung alles (räägime hiljem, kuidas nende kulude hüvitamist taotleda – see pole lihtne, aga võimalik).

Kui järgid neid samme, oled heas seisus, et keerulisest olukorrast maksimum võtta. Sul on varuvariant sihtkohta jõudmiseks, oled vähendanud ootamise ajal tehtavaid kulutusi ja kogunud vajaliku "ammunitsiooni", et hiljem oma kompensatsioon nõuda. Pea meeles – teadlikkus on võim! Lennufirmad ei pruugi alati kogu infot jagada, nii et kui sina selle teemaks võtad, näitad neile, et tead oma õigusi.

Kuidas leida alternatiivseid lende ja reisivõimalusi

Ülebroneeritud lennu tõttu toppama jäämine on tõeline peavalu, aga kontrolli taastamiseks on üks parim viis alternatiivsete reisivõimaluste uurimine. FlyOne peaks sind sihtkohta viima, kuid tasub ise ka võimalusi kaaluda, eriti kui ajaga on kitsas käes. Siin on mõned nipid uue lennu broneerimiseks ja alternatiivideks:

✈️ Vaata teisi lennufirmasid: FlyOne pole ainus mängija taevas! Kui FlyOne’i lend on täis ja järgmine võimalik variant alles tundide pärast, vaata, kas mõni teine lennufirma pakub paremat lahendust. Paljud lennufirmad lendavad sarnaseid marsruute. Näiteks:

• Kui oled Chișinăust (Moldovast) teel Euroopasse, näiteks Londonisse, Pariisi, Rooma või Berliini, võivad Wizz Air või TAROM pakkuda sobivaid lende (TAROM ühendab Chișinău Bukaresti kaudu, Wizz Airil on otselennud mitmesse Euroopa sihtkohta).

• Kui lendad Itaaliast (FlyOne teenindab näiteks Parmat ja Bergamot) või Prantsusmaalt (Paris CDG), võivad Ryanair, Wizz Air, Air Moldova, TAROM või suuremad lennufirmad aidata sind sihtkohta või selle lähedusse jõudma.

• Kui liigud Ühendkuningriigist või Saksamaalt tagasi Moldova või Rumeenia poole, tasub Wizz Airi ja suuremate lennufirmade ühenduste võimalusi uurida.

Mõnikord võib FlyOne sind teisele lennufirmale ümber broneerida, kui sa piisavalt peale käid ja nende enda variandid on liiga aeglased. Aga tihti pead ise initsiatiivi haarama. Kui leiad mõne muu lennufirma juurest sobiva alternatiivse lennu, võid FlyOne töötajatele seda pakkuda: “Ma näen, et [Teine Lennufirma] lendab paari tunni pärast – kas te saate mind sellele panna?” Nad võivad olla nõus... või mitte, aga proovida tasub alati. Kui nad keelduvad ja sa ostad ise uue pileti, võid hiljem FlyOne’ilt kulude hüvitamist nõuda – eriti kui see oli ainus variant sihtkohta õigeks ajaks jõuda. Aga hoia meeles: kui otsustad omal käel uue lennu osta, võib lennufirma kohustus piirduda ainult algse pileti maksumuse tagastamisega, mitte uue (ja võib-olla kallima) pileti hüvitamisega – välja arvatud juhul, kui see on nendega kooskõlastatud. See on üsna hall ala, kui lennufirma ei anna selget nõusolekut. Samas, kui sul on kiire ja pead liikuma, võib olla mõistlik kulutada natuke rohkem, et uuele lennule saada, ning hiljem hüvitamist taotleda (või kasutada reisikindlustust).

🌍 Lähedal asuvad lennujaamad – hea alternatiiv: Vaata, kas saad reisida mõnest teisest lennujaamast või maanduda kuskil mujal kui esialgu plaanitud. See võib osutuda eriti kasulikuks, kui oled piirkonnas, kus lähikonnas on mitu lennujaama. Näiteks:

• Kui su FlyOne lend Parmast, Itaaliast on üle broneeritud ja järgmine lennuvõimalus alles homme, siis uuri, kas saaksid lennata Milano või Bologna kaudu juba täna – suuremad lennujaamad pakuvad rohkem valikuid. See võib tähendada rongi- või bussisõitu, aga nii jõuaksid sihtkohta tunde või isegi terve päeva varem.

• Kui oled Chișinăus ja tundub, et siit pole kuhugi pääsu, vaata võimalusi lennata Iași (Rumeenia) lennujaamast või isegi Bukarestist. Need asuvad piiri taga ja bussiga või autoga sinna jõudes võib sul avaneda võimalus varem lennata oma sihtkohta. (Mõnikord pakuvad FlyOne või teised lennufirmad just sellist lahendust, kui nende graafik on sassi läinud – näiteks võivad nad sind ümber broneerida Chișinăust Londonisse, aga läbi Bukaresti TAROMi lennuga).

• Kui pidid algselt maanduma ühes linnas, aga on saadaval lend naaberlinna, võib see olla hea alternatiiv – lendad sinna ja liigud edasi maad mööda. Näiteks, kui su FlyOne’i lend Londonisse on ülebroneeritud, aga vaba koht on Birminghamisse või Manchesterisse, võiksid sinna lennata ja rongiga Londonisse sõita. Või kui Pariisi lend on täis, aga Brüsselisse on ruumi – see nõuab veidi maapealset seiklemist, aga aitab su reisiplaani päästa.

Alati kaalutle, kas see kõik on aja ja raha väärt. Kui lennufirma pakub sulle järgmiseks hommikuks uut lendu ja tasuta hotellimajutust, võib see tegelikult olla stressivabam ja soodsam variant kui samal päeval teise linna tormamine. Samas, kui sul on kindel tähtaeg ja pead kuskile jõudma, võivad need alternatiivid su reisipäeva päästa.

🚌 Rongid, bussid või auto: Mõnikord on kõige parem plaan B lihtsalt maanteetransport. Euroopa rongi- ja kaugliinibussiühendused pole sugugi kehvad. Kui su sihtkoht pole väga kaugel (paarsada kilomeetrit) või kui hilisem lend võtaks umbes sama kaua aega, tasub kaaluda rongi või bussi. Näiteks, kui Londonist Pariisi lendamine läks nihu, võiks Eurostar rong olla päästerõngas. Või kui olid teel Saksamaalt Prantsusmaale ja otselend jäi ära, võib rong kohale viia pea sama kiiresti. Kõik sõltub muidugi marsruudist, kuid naaberriikidesse või samasse regiooni tasub kindlasti variante uurida. Kui kasutad maanteetransporti tühistatud või ülebroneeritud lennu tõttu, hoia arved alles – hiljem võib olla võimalik kompensatsiooni nõuda (eriti kui see oleks olnud lennufirma kohustus). Samas, üldiselt peab lennufirma sind kas lennutama või tagastama raha, nii et iseseisvalt korraldatud rongi- või autosõit võib jääda sinu enda kuluks, kui pole teisiti kokku lepitud. Aga kui see on ainus viis tähtsale üritusele jõuda, siis vähemalt on see variant olemas.

🔄 FlyOne pileti kasutamine teisel marsruudil: See on vähem tõenäoline, aga vahel suudavad lennufirmad sind oma võrgustikus ringiga kohale toimetada. FlyOne on peamiselt punktist punkti opereeriv vedaja, ilma suuremate ühendusteta, kuid näiteks kui sul oli plaan lennata FlyOne’iga linnast A linna C, peatusega B-s (eraldi piletid), võivad nad leida alternatiivse tee. Või kui neil juhtub olema vaba koht lennul, mis viib peaaegu su sihtkohta, võivad nad su sinna panna ja sealt maad mööda edasi aidata. See on juba nende otsustada – oluline on olla avatud lahendustele.

Ole proaktiivne! Kui lennufirma tegeleb ametliku lahenduse leidmisega, võid samal ajal oma nutitelefonist alternatiive uurida. Kasulik on teada, millised lennud sel päeval väljuvad nii sellest lennujaamast kui ka lähedalasuvatest. Võib-olla leiad variandi, millele lennufirma pole isegi mõelnud, ja saad selle neile välja pakkuda.

Veel üks nipp: kui otsustad ise alternatiivse reisi leida (ostad näiteks rongipileti või broneerid uue lennu omal käel), anna FlyOne’ile teada, et sa seda teed ja miks. Kui lihtsalt lahkud ja lähed oma teed, võib hilisem hüvitise taotlemine keeruliseks muutuda. Teavitades neid („Kuna te ei suutnud mind täna välja saada, siis korraldan oma reisi ise ning esitan kulude hüvitamiseks taotluse“) jääb see ametlikult kirja. Nad ei pruugi kohe nõustuda, kuid hea on see info neile edastada.

Lõppeesmärk on jõuda sihtkohta võimalikult sujuvalt ja kiiresti, olgu põhjuseks ülebroneerimine või mis iganes muu. Lennufirma kohustuste ja sinu nutikuse kombinatsiooniga jõuad kohale. Pea vaid meeles ka järgmine samm – kui reisikriis on lahendatud, taotle hüvitist, millele sul õigus on.

Kuidas FlyOne’ilt hüvitist taotleda

Kui oled lõpuks sihtkohta jõudnud (või koju tagasi pöördunud), on aeg keskenduda hüvitisele, mida sulle võlgnetakse. Lennufirmad ei ole just altid sadade eurode kohapeal välja maksmisele (välja arvatud juhul, kui sa väga peale käid), seega tuleb enamasti esitada ametlik taotlus hiljem. Siin on juhis, kuidas oma hüvitist (ja kulude kompensatsiooni) FlyOne’ilt nõuda:

1. Võta ühendust FlyOne klienditoega: Esimene samm on esitada FlyOne’ile nõue kompensatsiooni saamiseks vastavalt määrusele EC 261/2004 (või Moldova vastavale seadusele). Vaata FlyOne ametlikku veebisaiti, et näha, kuidas nad kompensatsioonitaotlusi menetlevad. Võimalik, et neil on spetsiaalne veebivorm EU261 nõuete jaoks, või suunavad nad sind kirjutama oma klienditeenindusele. Lisa kõik olulised andmed: lennunumber, kuupäev, broneeringu kood ja selgita, et sulle keelduti pardale pääsemast ülemüügi tõttu. Maini selgelt, et taotled hüvitist summas €X (vastavalt lennu kategooriale) määruse EC 261/2004 alusel. Regulatsioonile viitamine aitab neil mõista, et oled asjas kindlameelne. Lisa ka tõendavad dokumendid: pardakaardid, pardale mittelubamise teade, kuludokumendid jms.

2. Ole kannatlik (aga järjekindel): Lennufirmad ei ole alati kiired raha välja maksmisel. Võid saada vastuse, et nad on taotluse kätte saanud, ja siis... ootamine. EL reeglite järgi peaksid nad vastama mõistliku aja jooksul, aga „mõistlik“ pole täpselt defineeritud. Anna neile paar nädalat vastamiseks. Kui kuu aja pärast pole midagi kuulda, saada järelpäring. Hoia kogu suhtlus viisakas, aga kindel. FlyOne on väiksem lennufirma, nii et nende klienditeenindus võib olla ülekoormatud või aeglane, kuid ära lase asjal venima jääda.

3. Kui asi kisub keeruliseks: Kui FlyOne sinu nõuet lihtsalt ignoreerib või keeldub maksmast, sul on võimalusi! Kui lend oli Euroopa Liidus, saad kaebuse edasi anda riiklikule järelevalveasutusele (NEB) selle riigi lennundusametisse, kus probleem tekkis (tavaliselt lähtelennujaama riik). Näiteks, kui lendasid Pariisist, pöörduksid Prantsusmaa tsiviillennundusameti reisijate õiguste osakonna poole. Nemad saavad aidata vahendada või vajadusel lennufirma vastutusele võtta. Moldovas aga saad abi küsida Moldova Lennuametist (CAA), neil on ka võimalus esitada kaebus veebis. See protsess võib aega võtta ja tulemus ei ole alati kindel. Kui lennufirma absoluutselt keeldub, võib viimane samm olla kohtusse pöördumine (väiksemad nõude kohtud või analoogne süsteem), et oma õigusi jõustada.

Kõik eelnev võib tunduda tüütu – eriti kui sul pole aega või ei ole harjunud formaalseid kaebekirju kirjutama. Õnneks sa ei pea seda üksinda tegema. On teenuseid, mis ajavad asja sinu eest korda, mis viib meid järgmise punktini...

Võta abi Trouble Flightist (ei mingit riski, ei mingit ettemaksu!)

Lennufirmadega suhtlemine kompensatsiooni saamiseks võib olla paras peavalu. Kui sa tahaksid säästa end e-kirjadest, paberimajandusest ja võimalikest vaidlustest, siis teenus nagu Trouble Flight võib olla sinu päästerõngas. Trouble Flight on õiguskaitseteenus lennureisijatele, mis aitab reisijatel tagasi saada kompensatsiooni lennu hilinemise, tühistamise või ülemüügi korral. Siin on põhjus, miks paljud sellist teenust kasutavad ja kuidas see sulle kasuks tulla võiks:

• Nad ajavad kogu asja sinu eest korda: Miks peaksid ise FlyOne’ile kirjutama ja lõputult ootama, kui Trouble Flighti tiim teeb selle töö ära? Nad teavad täpselt, kuidas nõuet esitada, milliseid sõnu kasutada ja kuidas see kiiresti läbi suruda. Kui lennufirma üritab kõrvale hiilida või keeldub maksmast, Trouble Flight teab täpselt, kuidas vastu suruda – seaduste ja varasemate juhtumite abil. Sisuliselt saad bürokraatia-jama kellegi teise kaela veeretada.

• Null ettemaksu, null riski: Trouble Flight töötab põhimõttel “võidame või ei saa tasu”. Ehk siis sa ei maksa midagi ette ja kui mingil põhjusel hüvitist ei saada, pole sul neile midagi võlgu. Nad saavad tasu ainult juhul, kui nad võidavad su juhtumi ja lennufirma maksab. See on hea diil, sest nende huvid on samad mis sinu omad – nad tahavad võita, et ka ise tasu saada. Sa ei pea raha niisama tuulde loopima ega muretsema, et maksad teenuse eest ja jääd ikkagi tühjade pihudega.

• Selge tasustamine: Kui Trouble Flight su hüvitise välja võitleb, võetakse tasu selle pealt kindla protsendina. Nimelt, nad küsivad 25% hüvitisest, millele lisandub käibemaks. Ehk siis umbes veerand summast (natuke rohkem maksudega) läheb neile ja ülejäänu jääb sulle. Näiteks, kui sulle määratakse 400€, siis nende tasu oleks 100€ + käibemaks (mille suurus sõltub riigist, aga umbes jääb sulle ~300€ ja neile ~100€+). Kõik on läbipaistvalt ette öeldud. Arvestades, et ilma nende abita poleks sa võib-olla üldse midagi saanud (või oleksid pidanud tunde ja päevi sellele kulutama), tundub see tasu paljudele täiesti õiglane.

• Juriidiline samm, kui vaja: See on suur asi – mõnikord lennufirmad mängivad raskelt kättesaadavat ja liiguvad alles siis, kui asi jõuab kohtusse. Kui Trouble Flight hindab, et FlyOne (või mõni muu lennufirma) vabatahtlikult ei maksa ja juhtum on tugev, siis nad viivad asja edasi juriidiliste meetmeteni. Nad teevad koostööd partnerjuristidega, et esitada hagi või nõue lennufirma vastu. Muidugi, kohtumenetlused tähendavad lisakulusid, aga Trouble Flight kliendina ei pea sa midagi ette maksma. Kui asi jõuab kohtusse ja võidetakse, võtab Trouble Flight lisatasu (et katta juriidilised kulud) – kuni veel 25% (nii et kogutasu võib olla kuni 50% hüvitisest, KM kaasatud). See on piiratud maksimaalselt 50% peale, nii et vähemalt pool sulle määratud summast jõuab alati sinuni. Võib tunduda palju, aga kui juristid peavad sekkuma, siis see pole odav – ja tõenäoliselt sa ise ei oleks sellega vaeva näinud. Isegi kui tuleb juriidiline võitlus, saad ikkagi 50% millelegi, mitte nullile. Trouble Flight võtab endale ka kohtukaotuse riski – kui nad kaotavad, siis sina ei maksa midagi. Seega, sul ei ole mingit väljaminekut.

• Ekspertiis ja kogemus: Trouble Flight tiim tunneb hästi ELi määrust 261 ja Moldova regulatsioone. Nad on tegelenud eri lennufirmadega, suurte ja väikestega. Nad teavad, kas FlyOne vajab juriidilist survet või lahendab asjad tavaliselt kiiremini. See tähendab, et sinu nõue on kindlates kätes ja tal on parim võimalus edukaks lahenduseks. Sulle tähendab see vähem stressi – sa ei pea ise juriidilist keelt õppima ega vaidlema lennufirma esindajatega; kõik on korraldatud.

• Tasuta hüvitise kalkulaator: Pole kindel, kas sul on õigus hüvitisele või kui palju see võiks olla? Trouble Flight pakub oma veebilehel tasuta hüvitise kalkulaatorit. Sisestad lihtsalt oma lennu andmed (marsruut, viivitusaja pikkus või ülebroneerimise olukord) ja kalkulaator arvutab, kui palju kompensatsiooni võiksid saada. Kiire ja lihtne viis hinnata oma nõude väärtust! (Aga pea meeles, et kalkulaator annab hinnangu standardreeglite alusel – tegelik tulemus võib varieeruda olenevalt erijuhtumitest, kuid üldiselt on see üsna täpne). Isegi kui otsustad ise nõude esitada, tasub seda tööriista kasutada, et teaksid, mida küsida.

• Ei mingit vaeva, ei mingit ajakulu: Üks suurimaid põhjuseid, miks kasutada Trouble Flight teenust, on aeg ja närvid. Lennufirmalt kompensatsiooni välja nõudmine võib olla tülikas – lugematu hulk e-kirju, telefonikõnesid, vormide täitmist ja kuu aega kestev venitamine. Kui sul pole aega ega tahtmist sellega jännata, lase see töö ära teha. Sisuliselt allkirjastad kokkuleppe Trouble Flightiga ja nemad võtavad asja enda kätte. Sina võid lihtsalt lõõgastuda ja lasta neil tegeleda bürokraatiaga. Kui hüvitis laekub, võtavad nad oma tasu ja kannavad ülejäänu sulle. Lihtne!

Kuidas see töötab lühidalt: Sa esitad oma juhtumi üksikasjad Trouble Flightile (võtab vaid paar minutit). Nemad hindavad olukorda – kui nad usuvad, et sul on õigus hüvitisele (ja ülebroneerimise korral on see üsna kindel), võtavad nad juhtumi üle. Võib juhtuda, et pead digiallkirjastama volituse või loovutusdokumendi, et nad saaksid sinu nimel tegutseda. Seejärel jääb üle vaid oodata, kuni nad oma tööd teevad. Nad hoiavad sind kursis ja sa saad alati staatust kontrollida. Kui FlyOne maksab (või sunnitakse maksma), kannab Trouble Flight sulle sinu osa hüvitisest üle. Ja ongi tehtud!

Euroopa reisijad valivad tihti selle variandi, sest see teeb kogu jamaga toimetuleku palju lihtsamaks. Kui sind on juba lennult maha tõstetud, ei ole vaja end veel ka hüvitise eest võitlemisega vaevata. Trouble Flight võitleb sinu eest. Ja kuna nad saavad tasu ainult siis, kui sina võidad, võid kindel olla, et nad pingutavad sinu kasuks maksimaalselt.

Kuidas ülebroneeritud lend võib olla võit

Päeva lõpuks ei ole FlyOne'i ülebroneeritud lend ja pardale mittelubamine just reisikogemus, mida keegi sooviks. See rikub su plaanid, tekitab stressi ja jätab lennureisist mõru maigu. Aga kui sa tead oma õigusi, võib see ebamugavus vähemalt natuke kasulikuks osutuda. Need €250, €400 või isegi €600 ei kaota kogu tüli, kuid aitavad valu leevendada – võib-olla katab see su kogu reisi kulud või annab alust uue puhkuse planeerimiseks. Sisuliselt on see lennufirma viis öelda: „Vabandust, et me asja tuksi keerasime.“

Ära jäta hüvitist nõudmata! Lennufirmad loodavad, et paljud reisijad ei ole oma õigustest teadlikud või neil lihtsalt pole aega nõuet esitada. Nüüd, kui sa seda loed, oled sammu võrra ees – ülebroneeringut ei pea lihtsalt vaikides taluma. Kas esitad nõude ise või annad selle Trouble Flight kätte, tähtis on see, et oma õigusi tuleb kaitsta!

Järgmine kord, kui lendad FlyOne'iga (või mõne teise lennufirmaga), oled paremini valmistunud: check-in’i tasub teha varakult (hiljem registreerunud reisijad on esimesed, kes lendudelt maha tõstetakse) ja hoia väraval silma peal, kui hakatakse vabatahtlikke otsima – sa tead täpselt, mida see tähendab. Ja kui see peaks uuesti juhtuma, oled juba proff ja loodetavasti saad ebameeldivuse eest taas kompensatsiooni.

Lennufirmade ülebroneerimine on tüütu, aga see ei pea sinu reisi ära rikkuma. Alternatiivsed reisivõimalused ja tugevad reisija õigused on sinu seljataga, nii et sa saad olukorra nutikalt lahendada ja lõpuks nii sihtkohta jõuda kui ka kompensatsiooni taotlemise protsessiga alustada. FlyOne’i ülebroneerimise probleem võib olla sinu võimalus oma tarbijaõigusi maksma panna – ja miks mitte ka veidi lisaraha taskusse pista.

Turvalist reisi! Ja pea meeles: kui lennufirmad mängivad istmetega muusikalisi toole, siis veendu, et sina mängust välja ei jää. Kui siiski juhtub, et pead püsti seisma, siis nüüd sa tead, kuidas asja enda kasuks pöörata. Ja kui see kõik tundub liiga suur peavalu, lase Trouble Flight’il rasked otsused enda peale võtta, et saaksid oma reisist tõeliselt rõõmu tunda. Sul on õigus jõuda oma sihtkohta – ja saada õiglane hüvitis, kui midagi viltu läheb, ilma stressita. Head teed, ja olgu su tulevased lennud sujuvad (ja sulle täpselt õige kohaga)!