
Takže… Dan Air ti zrušil let. Nejprve se nadechni. Ať už jsi mířil za sluníčkem, na důležitou schůzku nebo domů, zrušený let dokáže pěkně otrávit. Ale pozor! Podle evropského nařízení EC 261/2004 možná máš nárok na kompenzaci. A to až 600 € na osobu!
Dan Air je na evropském nebi poměrně nová značka. Sídlí v Rumunsku, je to malá, ale rozrůstající se aerolinka, která se snaží propojit Evropu, hlavně východní a střední destinace. Není to žádný gigant typu Lufthansa nebo Ryanair, ale díky přijatelným cenám si postupně získává pozornost.
Bohužel, stejně jako každá jiná aerolinka, i Dan Air někdy ruší lety. Počasí, technické potíže, nízká obsazenost—stává se. Ale to neznamená, že bys měl pokrčit rameny a smířit se s tím. Pokud za to nemůžeš, proč bys měl nést následky?
V EU existuje zákon, který chrání cestující před problémy s leteckými společnostmi: EC 261/2004. Pokud měl tvůj let odletět z EU nebo přistát v EU s evropským dopravcem (jako je Dan Air), jsi v dobrých rukou.
Stručně řečeno:
Zrušený let? Máš nárok na kompenzaci od 250 € do 600 € podle délky letu.
Méně než 14 dní do odletu? Pravděpodobně máš nárok na odškodnění.
Dan Air to svádí na „provozní důvody“? Překlad: nejspíš je to jejich chyba.
Kromě toho ti musí nabídnout buď:
Plnou náhradu ceny letenky (včetně zpátečního letu), nebo
Alternativní let do tvé cílové destinace.
Vynechal/a jsi přestup kvůli zrušení letu? Možná máš ještě šanci, pokud byly všechny úseky rezervované společně.
Než začneš googlovat „jak přežít noc na letišti bez ztráty zdravého rozumu“, mrkni na pár tipů, které ti fakt pomůžou:
Požádej personál Dan Air o oficiální důvod zrušení letu. Při žádosti o kompenzaci je to hotový poklad.
Jídlo, hotel, taxi – všechno si nech. Letecká společnost může mít povinnost ti tyto výdaje proplatit, ale rozhodně ti to sama od sebe neřekne u brány.
Dan Air ti možná nabídne náhradní spoj, ale klidně až za 12 hodin nebo dokonce další den. Prozkoumej jiné aerolinky na stejné trase – Wizz Air nebo TAROM by mohly mít podobné destinace. Jen si ověř svoje práva, než koupíš nový lístek za vlastní peníze.
Někdy je lepší letět do Cluj-Napoca místo Târgu Mureș, nebo do Sibiu místo Brașova. Dvouhodinová cesta vlakem může být menší zlo než čekání deset hodin na letišti.
V Rumunsku jsou autobusy a vlaky mezi velkými městy docela spolehlivé a levné. Pokud jsi uvízl/a na letišti Bukurešť Otopeni, jede odtamtud každou hodinu vlak do centra a taky spousta autobusů do jiných měst. Nečekej zbytečně – hýbej se!
Jak poznáš, jestli ti letecká společnost něco dluží:
O zrušení jsi byl/a informován/a méně než 14 dní před odletem
Let odlétal z letiště v EU, nebo přistával v EU s Dan Air
Nebyla zrušena kvůli „mimořádným okolnostem“ jako bouře nebo stávky řízení letového provozu
Měl jsi platnou letenku a včas ses odbavil
Někdy se aerolinky vymlouvají na „neočekávanou“ technickou poruchu. Ale pokud to není něco extrémního, jako náraz ptáka do motoru nebo sabotáž (ano, vážně), technické závady jsou jejich zodpovědnost.
Pokud jsi letenku s Dan Air koupil jako součást balíčku (hotel + let), může mít odpovědnost i cestovní kancelář. Nárok na kompenzaci od Dan Air ti zůstává, ale můžeš mít i další práva podle zákonů na ochranu spotřebitelů.
Jestli tě přebookovali na jinou leteckou společnost s výrazným zpožděním – nebo hůř, výlet byl úplně zrušen – všechno si zdokumentuj a vyžádej si oficiální stanovisko od cestovky.
Dan Air létá hlavně mezi Rumunskem a městy jako Milán, Řím, Stuttgart, Norimberk, Barcelona a pár méně známých destinací. Některé spoje jsou sezónní, takže nelétají každý den. Pokud ti let zruší, nemusíš mít hned náhradní spoj ten samý den.
Proto se vyplatí mít přehled o:
Alternativních letištích poblíž (zkontroluj třeba Cluj nebo Bukurešť)
Místní vlakové a autobusové síti
Levnějších aerolinkách na stejné trase
Trocha cestovatelského hackování – ale zachrání ti to trip.
A tady přichází na scénu Trouble Flight. Pokud jsi kompenzaci ještě nikdy nežádal, připrav se – není to žádná procházka růžovým sadem. Aerolinky můžou žádost protahovat, zamítnout, nebo ji jednoduše ignorovat. Některé doufají, že to vzdáš.
Trouble Flight je tu přesně pro tyhle situace. Stačí zadat údaje o letu a my se postaráme o celý proces od začátku do konce. Žádné složité formuláře, žádné telefonáty s zákaznickou podporou ve dvě ráno. Prostě nahraj informace a my se dáme do práce.
Pokud vyhrajeme, vezmeme si provizi z kompenzace—25 % + DPH. Jestli se spor dostane k soudu, provize bude vyšší (50 %, včetně DPH), ale pořád nic neplatíš předem. A pokud nevyhrajeme? Neplatíš ani korunu.
To záleží na tom, jak jsi let rezervoval. Pokud šlo o jednu letenku (například OTP–FCO–MAD) a Dan Air zrušil první let, odpovědnost je na nich. Jestli jsi ale koupil dvě oddělené letenky, situace se komplikuje.
Nicméně, pokud Trouble Flight dokáže, že zrušení ovlivnilo celou tvoji cestu, stále můžeš mít nárok na kompenzaci. Vždy stojí za to to prověřit.
Upřímně? Snaží se. Dan Air není obří aerolinka se stoletou historií a flotilou stovek letadel. Jsou noví, flexibilní a teprve si hledají své místo. Provozují několik letadel (hlavně Airbusy A320) a zaměřují se na specifický segment—rumunské cestující a lidi, co hledají levné lety po východní Evropě.
Obvykle létají podle plánu, ale jako každá menší aerolinka mohou mít potíže, když se něco pokazí. Zrušený let se snadno může změnit v celodenní zdržení, protože nemají rezervní letadla k dispozici.
Takže tvůj let byl zrušen. Jsi naštvaný. Možná unavený. Možná uvízlý v terminálu s předraženým sendvičem. Ale máš možnosti.
Požádej o písemné potvrzení zrušení.
Požádej o plnou refundaci nebo přebookování.
Uchovej všechny účtenky za dodatečné náklady.
Zkontroluj blízká letiště a možnosti vlakové dopravy.
Použij Trouble Flight k ověření, zda máš nárok na kompenzaci.
Neměli jste dnes v plánu stát se odborníkem na práva cestujících. Prostě jste chtěli letět. Ale když se něco pokazí, neměli byste na to doplácet vy.
Jestli vám Dan Air zrušil let, možná to vypadá, jako by vám někdo rozmetal všechny plány. Ale s trochou trpělivosti—a třeba i trochou pomoci—z neplatného boarding pasu můžete dostat až 600 €.
Stačí znát číslo letu a pár kliknutí.
Tak proč nechat aerolinku vyhrát dvakrát?