
Vėluojantis skrydis – ne tik nemalonumas, bet ir visa kelionės grandinė gali sugriūti: praleisti persėdimai, papildomos išlaidos, stresas... Jei sukasi mintis: „O tai ar galiu gauti pinigų atgal?“ – žinok, tikrai nesi vienas. Europoje ir JAV tą pačią dilemą kasdien sprendžia šimtai keleivių. Štai kaip viskas iš tikro veikia – ir ką verta žinoti.
Europoje keleivių teisės gana rimtai ginamos. Viskas remiasi EC261/2004 reglamentu – būtent jis nurodo, kada keleivis gali tikėtis kompensacijos dėl skrydžio sutrikimų. Jeigu tavo skrydis vėluoja 3 valandas ar ilgiau – ir tai avialinijų kaltė – turėtum gauti pinigus.
Trumpai tariant:
3+ val. vėlavimas: Jei nusileidi bent 3 val. vėliau nei planuota – ir tai ne dėl oro sąlygų ar kitų force majeure – turėtum kreiptis dėl kompensacijos.
Išmokų dydžiai: Priklausomai nuo maršruto, gali gauti nuo 250 € iki 600 €.
Išimtys: Stiprus vėjas, saugumo grėsmės, politiniai neramumai – tokiais atvejais aviakompanija gali būti atleista nuo atsakomybės.
Beje, šios taisyklės galioja visiems skrydžiams, kurie išvyksta iš ES oro uosto arba kuriuos vykdo ES oro linijų bendrovė – net jei skrydis yra už ES ribų.
Amerikiečiai šiek tiek kitaip tvarkosi su vėlavimais. Jie neturi tokio reglamento kaip EC261/2004. Vietoje to, viskas priklauso nuo pačios oro bendrovės politikos – kas siūlo kompensacijas, kas ne.
Trumpai tariant – Europoje apsauga griežtesnė, JAV labiau – kaip papuola.
Vėlavimai ir pinigų grąžinimas: Jei skrydis stipriai vėluoja ir nusprendi nebeskristi – dažnu atveju gali gauti visos nepanaudotos bilieto dalies grąžinimą. Kiek ilgas vėlavimas yra "pakankamas" – priklauso nuo oro linijų.
Komfortas ir pagalba: Kai kurios avialinijos, jei skrydis vėluoja ilgai, duoda maitinimo kuponų, pasiūlo nakvynę ar alternatyvų perskyrimą. Bet tai – ne garantuota, tad visada verta pasitikslinti.
Užstrigę ant pakilimo tako: Jei JAV vidiniuose skrydžiuose lėktuvas stoviniuoja ant tako ilgiau nei 3 valandas – avialinijos privalo leisti keleiviams išlipti. Taip nurodo Transporto departamentas (DOT).
Europoje yra aiškios taisyklės dėl kompensacijų – EC261/2004 reglamentas nustato, kas kada priklauso. JAV – viskas priklauso nuo pačių oro linijų politikos ir geros valios. Taigi, Europoje – paprasčiau. JAV – daugiau nežinomųjų ir mažiau garantijų.
Trumpai tariant: taip, bet viskas priklauso nuo regiono ir konkrečios situacijos.
Europoje, jei skrydis vėluoja daugiau nei 3 val., ir kaltė – oro linijų, dažnai gausi kompensaciją. JAV gi labiau orientuojasi į bilietų grąžinimą – ne į nepatogumų kompensavimą. Verta visada pasitikrinti avialinijos taisykles ir galiojančius vietinius įstatymus.
Saugok viską: Išsaugok įlaipinimo kortelę, kvitus, bet kokius pranešimus iš avialinijos – viskas gali praversti.
Susipažink su taisyklėmis: Jei skrendi iš Europos – pasiskaityk apie EC261/2004. Jei JAV – apie DOT gaires.
Kreipkis į oro linijas: Pirmiausia parašyk joms. Naudok klientų aptarnavimo kanalus ar oficialias skundų formas.
Kreipkis į profesionalus: Tokios paslaugos kaip Trouble Flight puikiai išmano visus niuansus, kai reikia atgauti kompensaciją už vėlavimus ar atšauktus skrydžius.
Jei skrendi per Niujorko JFK, Los Andželo oro uostą ar Londono Heathrow – pasiruošk galimiems vėlavimams. Ten toks žmonių ir lėktuvų srautas, kad tvarka – gana reliatyvi sąvoka. Europoje situacija panaši Paryžiuje, Frankfurte ar Amsterdame, ypač sezono įkarštyje.
Vėlavimus dar labiau gali sukomplikuoti prastas oras, techniniai nesklandumai ar oro eismo reguliavimo ribojimai. Jei tavo kelionė prasideda arba baigiasi viename iš šių miestų – geriau turėti planą B ir žinoti savo teises.
Skrydžio vėlavimas – tikras galvos skausmas, bet tai nereiškia, kad turi likti bejėgis. Europoje yra reglamentas EC261/2004, kuris užtikrina kompensacijas. JAV labiau linkę grąžinti pinigus, bet ir ten verta žinoti savo teises – kartais tai gali sutaupyti ne tik nervų, bet ir pinigų.
Jei nežinai, kas tau priklauso – verta kreiptis į tuos, kurie visa tai išmano kaip savo penkis pirštus. Jie padės gauti tai, kas tau priklauso.
Keliauji užtikrintai – žinodamas, kad tavo, kaip keleivio, teisės yra ginamos tiek Europoje, tiek už Atlanto.