
Představ si tohle: naplánoval jsi si prodloužený víkend v Barceloně, už se vidíš, jak si dáváš tapas, a u brány tě najednou osloví zaměstnanec aerolinky. Místo přátelského “¡Buen viaje!” slyšíš ty nejhorší slova: “Bohužel, let je plný. Hledáme dobrovolníky.” Tvoje místo — to místo, za které jsi zaplatil — už vlastně neexistuje, protože aerolinka prodala víc lístků, než má sedadel v letadle. Overbooking je kalkulovaná sázka, kterou letecké společnosti pravidelně podnikají, aby maximalizovaly obsazenost letadel a tím i zisky. Většinou to vychází, ale občas se to nepěkně obrátí proti cestujícím jako jsi ty nebo já.
Aerolinky se spoléhají na historická data o cestujících, kteří nedorazí. EasyJet není výjimkou. Když jejich koule trochu selže, přebyteční cestující mají smůlu. Můžeš dobrovolně přijmout jejich nabídku (většinou voucher a pozdější let), nebo ti může být odepřeno nastoupit — což je sice větší otrava, ale zároveň i šance na pěkné odškodnění.
EU regulace 261/2004 chrání cestující odlétající z jakéhokoliv letiště v EU/EEA/UK bez ohledu na aerolinku, plus lety do těchto oblastí, pokud je provozuje evropský dopravce. EasyJet je britská aerolinka, takže všechny její lety v rámci Evropy jsou kryté. Pokud ti odmítnou nástup na palubu, přestože máš potvrzenou rezervaci, dorazil jsi včas a nebyl jsi vykázán kvůli nevhodnému chování nebo bezpečnostním důvodům, EasyJet ti musí:
Nabídnout možnost přebookování na nejbližší volný let, přebookování na jiný termín, který ti vyhovuje, nebo vrácení peněz.
Poskytnout jídlo, občerstvení a dvě volné volání nebo e-maily, pokud musíš čekat. Máš zpoždění přes noc? Mají povinnost ti zaplatit hotel, transfery a slušnou snídani.
Vyplacení hotovostního odškodnění ve výši 250 €, 400 € nebo 600 € podle vzdálenosti — pokud ale dorazíš na cílové místo se zpožděním menším než dvě hodiny (což při překnihování moc často nebývá), kompenzace padá.
Trouble Flight existuje proto, aby tuhle hotovost naháněl, když se aerolinky cukají, topí tě v papírování nebo prostě ignorují tvoje e-maily. A nejlepší na tom? Žádná výhra = žádný poplatek. Ale o tom víc později.
Někdy jsou náznaky patrné ještě před tím, než vypukne chaos u brány:
“Let plný – žádné volné sedadlo.” To je normálka. Ale když ti aplikace ukáže “NA letišti: dobrovolně odstup a získej kompenzaci”, aerolinka prodala víc míst, než měla.
Letištní personál s nekonečnými oznámeními ve všech možných jazycích, kde přemlouvají dobrovolníky.
Palubní vstupenky bez čísla sedadla (“obraťte se na agenta”). Velký červený vykřičník.
Když uslyšíš nabídku pro dobrovolníky a máš volné plány, vyjednávej tvrdě. Požaduj hotovost, ne vouchery, a pokud má další let odlétat až zítra, trvej na hotelu zdarma. Jestli ti nabídka přijde ubohá nebo máš pevné plány, zůstaň neoblomný. Můžou nabídku zvýšit — nebo vybrat někoho jiného.
Pokud tě vyšoupnou bez tvého souhlasu, nikdy se nevzdávej práv podle EU261. Aerolinky někdy hodí malý voucher nebo rychlý bankovní převod výměnou za vzdání se nároku. Pokud částka jasně nepřevyšuje zákonnou kompenzaci + výdaje, raději nech svůj podpis u sebe.
Vyfoť každou obrazovku, palubní vstupenku i frontu. Zeptej se letištního personálu, proč tě nepustili na palubu, a zapiš si jména. Screenshoty alternativních letů, které sis chtěl koupit, ti později pomůžou prokázat, že jsi se rozumně snažil dostat do cíle. Čím víc důkazů máš, tím silnější je tvůj nárok.
Levné aerolinky mají občas dost řídké spojení, hlavně v divných hodinách. Pokud EasyJet nemá zrovna nic pořádného v nabídce, mrkni na:
Sousední letiště. Milán má Malpensu i Bergamo – letět domů přes jedno z nich může být dobrá volba. Pravidla tě chrání, pokud tě EasyJet nakonec doveze do “oblasti cílového města,” takže schovej účtenky za jakýkoliv bus nebo vlak do centra.
Alternativy u klasických aerolinek. Jen proto, že máš oranžovou palubní vstupenku, neznamená, že nemůžeš skočit na jinou aerolinku, pokud je rychlejší. Pokud zaplatíš ze svého, můžeš si rozumné náklady nechat proplatit, pokud původní dopravce nenabídl adekvátní přesměrování.
Pozemní dopravu. Na vzdálenosti pod 400 km zvaž rychlovlak nebo noční autobus. Často je to rychlejší než čekat na zítřejší let.
Ať už zvolíš jakoukoliv možnost, dobře zdokumentuj, že EasyJet neměl rozumné alternativy (zase ty screenshoty!) a uchovej účtenky.
Rádi by, abys tomu věřil, ale EU261 nikdy neřeší cenu letenky. Ať už jsi zaplatil 19 € nebo 199 €, kompenzace je pevně daná.
Blbost. Péče a asistence jsou povinné a úplně oddělené od finanční kompenzace. Ten sendvič si dej bez výčitek.
Pouze pokud dorazíš méně než dvě hodiny po původním plánu u krátkých tras (nebo tři až čtyři hodiny u delších). Přebookování často způsobí ještě větší zpoždění, takže si zkontroluj reálný čas příletu.
Buďme upřímní: reklamaci si můžeš poslat sám. EasyJet má dokonce online formulář. Ale jak to chodí v reálu:
Odpověď jim trvá týdny.
Odpověď se ohání „mimořádnými okolnostmi“ nebo se odkazuje na drobné písmo, které jste nikdy neviděli.
Vy se hádáte, oni protahují.
Hrozíte právními kroky.
Oni se odmlčí.
Mezitím balancujete mezi prací, rodinou a možná i kreditkou kvůli drahému vlaku, který jste museli na poslední chvíli chytit. Právníci Trouble Flight znají letecké spory jako svoje boty. Prostudovali každou skulinu, každý soudní rozsudek a klidně dotáhnou aerolinky k soudu od Lutonu po Lisabon. Nic neplatíte předem, a i po provizi vám zbude víc – a hlavně dřív – než kdybyste bojovali sami.
Krok 1 – Kalkulačka. Zadejte číslo letu a datum. Hned vám vyjede odhad (není to závazná nabídka, ale většinou dost přesná).
Krok 2 – Nahrání dokladů. Palubní lístek, sken pasu, možná účtenka za jídlo. To je vše.
Krok 3 – Klid. My si to vyřídíme s EasyJetem. Pokud zaplatí rychle (ano, zázraky se dějí), dostanete přibližně 75 % odškodnění po odečtení DPH. Když musíme žalovat, nabíhá provize za právní zastoupení, ale pořád si bez námahy přijdete na zhruba polovinu částky.
Krok 4 – Peníze přistanou. Rovnou na váš účet v eurech nebo v místní měně. A pak si konečně můžete připít na ty ztracené tapas.
Parta dvou kámošů z Krakova si zabookovala páteční let EasyJetem do Amsterdamu na hudební festival. Chaos u brány, potřeba šesti dobrovolníků, přihlásili se jen čtyři. Naše polské duo má smůlu a nedostane se na palubu. Aerolinka nabízí hotel a let ráno, ale to by znamenalo přijít o polovinu festivalu. Berou telefon, v aplikaci najdou jiného dopravce odlétajícího za dvě hodiny z nedalekého letiště. Cena je šílená, ale berou to.
Výsledek s Trouble Flight: 250 € na pasažéra od EasyJet (vzdálenost do 1500 km) + 180 € zpět za náhradní let + 30 € za jídlo. Celkový úspěch: 710 €. Po odečtení provize jim stále zůstává 500 €. Nezní to vůbec špatně na příběh, který začíná větou: „pamatuješ, jak nás EasyJet vyhodil z letadla?“
Přeplněný let se může snadno změnit na zrušený, pokud se aerolinka rozhodne celý spoj odpískat. Práva jsou podobná, ale kompenzace může být vyšší, pokud nová trasa výrazně posune čas příletu. Pokud ti najednou na obrazovce vyskočí „let zrušen“, okamžitě si to nafoť. I kdyby let nakonec obnovili, samotné zrušení může posílit tvůj nárok.
Aerolinky mají povinnost nabídnout „srovnatelné dopravní podmínky“. Pokud tě chtějí poslat na let v 6 ráno o tři dny později, to rozhodně není ani srovnatelné, ani rozumné. Slušně odmítni, najdi si rozumnější spojení sám a pak si ho nech proplatit. Soudy většinou stojí na straně pasažérů, kteří se chovali logicky a drželi náklady v rozumných mezích.
Jasně! Stav odbavených zavazadel, cestovní třída nebo úroveň věrnostního programu – nic z toho nehraje roli. Pravidla jsou tu pro všechny pasažéry stejně, od batůžkářů po profíky v business class. Stačí mít platnou letenku a přijít na letiště včas.
Palubní lístek (digitální nebo papírový).
Důkaz o zamítnutém nástupu. Fotka upozornění u brány, doklad o přebookování nebo potvrzení od zaměstnance.
Účtenky za výdaje. Uchovávej je čitelné – zmuchlané, polité kousky jen zdržují proces.
Bankovní údaje. IBAN a BIC pro rychlejší převody v rámci SEPA.
Čím dřív to nahraješ, tím rychleji můžeme vypálit právní salvy.
Aplikace jako národní železniční nebo autobusové vyhledávače ukazují noční spoje, které na leteckých stránkách nenajdeš. Dvě hodiny vlakem ti můžou ušetřit noční čekání na letišti.
Hodně aerolinek ti umožní bezrizikovou změnu do 24 hodin. Ulov si místo, dál hledej lepší možnosti a pokud se objeví něco zajímavějšího, původní rezervaci v klidu zruš.
Levné trasy létají většinou ráno nebo večer. Jestli tě odsunuli na odpoledne, možná tě zachrání let do města vzdáleného 200 km plus levný dálkový autobus – možná přistaneš dřív než s přebukovaným letem u stejné aerolinky.
Krátká odpověď: ne. Každý rok se podají miliony žádostí. Aerolinky je berou jako běžné provozní náklady. Nemůžou ti odmítnout prodat letenku jen proto, že si uplatnil své právo. Jsi pro ně zdroj příjmů – rádi od tebe vezmou peníze znovu.
V podstatě jde o smluvní právo a pravidla dané aerolinky – pokud ale let začíná nebo končí v Evropě, pořád platí EU261. U čistě neevropských letů ti Montrealská úmluva kryje škodu (reálné náklady), ale ne pevně dané odškodné. I tak si schovej každou účtenku – Trouble Flight dokáže často získat zpět alespoň přímé výdaje.
EasyJet miluje přímé lety, ale cestovatelé si občas sami kombinují přestupy. Pokud je první segment přebookován a vy nestihnete svůj další samostatný let, druhá aerolinka za to nenese odpovědnost. Tip na plánování cesty: nechte si rezervu nebo si kupte přímý letenku v rámci jednoho rezervačního kódu, kdykoliv je to možné. Pokud máte celý itinerář v jedné rezervaci, přebookování prvního letu znamená kompenzaci za celou cestu.
Přijďte včas, ale ne extrémně brzo – u přepážek EasyJetu se často přidělují dobrovolná místa podle principu „kdo dřív přijde, ten dřív bere“.
Nikdy nepřijímejte kompenzaci ve formě poukázek, pokud je nechcete – hotovost je král a máte na ni nárok, pokud ji požadujete.
Zachovejte klid u gate. Agent je jen posel, ne viník. Slusnost a pevné jednání vás dostane dál než křik.
Nároky podle EU261 lze podat až tři roky zpětně v mnoha zemích – prohrabejte staré e-maily, jestli jste někdy byli vyhozeni z letu.
Trouble Flight si neúčtuje nic, pokud nárok neuspěje. Žádné riziko, jen samé plusy.
Nahrajte palubní lístek do Trouble Flight’s Compensation Calculator, usaďte se a nechte naše experty proměnit dnešní letištní katastrofu na zítřejší kapesné.