Jet2 yra mylima dėl savo saulės besivaikančių maršrutų iš Jungtinės Karalystės į karščiausias vietas visoje Europoje ir Viduržemio jūros regione. Dažniausiai raudonu uodegos ženklu pažymėti lėktuvai skraidina jus iš Lydso, Mančesterio ar Birmingamo tiesiai į paplūdimį be jokių rūpesčių. Bet net ir pats draugiškiausias atostogų oro vežėjas kartais susiduria su audra virš Palmos arba paskutinės minutės įgulos trūkumu Lanzarotėje, ir staiga atsiduriate laukimo salėje, stebėdami, kaip minutės virsta valandomis. Skamba pažįstamai? Skaitykite toliau – Europos teisė gali jums skolinti nemenką sumą.
Pagal Reglamentą (EB) 261/2004, keleiviai, išvykstantys iš ES/EEE/JK oro uosto arba atvykstantys į vieną iš ES oro vežėjų skrydžių, turi teisę gauti iki 600 € kompensaciją, jei jų skrydis vėluoja daugiau nei tris valandas atvykus, buvo atšauktas trumpą laiką prieš išvykimą, perpildytas arba priverčia praleisti jungiamąjį skrydį. Nors JK jau atsisveikino su Briuseliu, taisyklės vis dar galioja pagal JK 261. Jet2, būdama įsikūrusi Lydse ir laikydamasi ES taisyklių, kai išskrenda iš ES teritorijos, vis tiek turi sumokėti kompensaciją. Jei vėlavimas buvo sukeltas „ypatingų aplinkybių“, pavyzdžiui, oro eismo kontrolierių streiko ar vulkaninių pelenų, Jet2 gali išsisukti nuo išmokų, tačiau prasta planavimas, techninės problemos ar įgulos trūkumas nėra laikomi ypatingomis aplinkybėmis.
Skrydžio atstumas | Vėlavimas atvykus | Kompensacija* |
---|---|---|
≤ 1 500 km | 3+ valandos | €250 |
1 501–3 500 km | 3+ valandos | €400 |
≥ 3 501 km | 4+ valandos | €600 |
*Suma taikoma keleiviui, ne rezervacijai. Vaikai su apmokama vieta taip pat skaičiuojami.
Kai tavo skrydis vėluoja, pirmas oro linijų pasiteisinimas – blogas oras. Ir, aišku, jei pūga uždaro Newcastle oro uostą, nėra ką kaltinti. Bet jei lėktuvui nuleido padangą? Čia jau Jet2 problema, o ne tavo. Svarbiausia – suprasti, kur brėžiama riba:
Techniniai gedimai, pastebėti per įprastus patikrinimus.
Įgula viršijo darbo valandas, nes ankstesnis skrydis vėlavo.
Blogas tvarkaraštis arba trūkstami dokumentai.
Vėluojantis maitinimas, kuris laiko lėktuvą ant žemės.
ATC streikai Prancūzijoje ar Italijoje – klasikinis vasaros chaosas.
Stichinės nelaimės, dėl kurių skristi neįmanoma.
Grėsmės saugumui, tokios kaip sprogimo pavojus ar policijos uždarytos pakilimo juostos.
Politinis nestabilumas, privertęs oro uostą užsidaryti.
Jei nežinai, į kurią kategoriją patenka tavo vėlavimas, Trouble Flight komanda gali išsiaiškinti – jie mato tuos pačius veiklos duomenis, kuriuos naudoja Jet2. Tau nereikės žaisti detektyvo.
Kol lauki prie vartų, nufotografuok išvykimo lentą, išsaugok įlaipinimo korteles ir – jei labai nori būti kruopštus – paprašyk oro uosto darbuotojų raštiško vėlavimo patvirtinimo. Atsisiųsk savo rezervacijos patvirtinimą ir bet kokius kuponus, kuriuos duoda Jet2. Šie mažyčiai įrodymai vėliau padės įrodyti laiką ir priežastį.
Pagal ES 261 taisyklę Jet2 privalo kompensuoti "rūpinimosi ir pagalbos" išlaidas. Jei po atidėto skrydžio pavakarieniavai Alicante, saugok čekį – gali atgauti "pagrįstas" išlaidas, tokias kaip maistas, viešbutis, transportas. Deja, už vakarėlius iki paryčių kompensacijos nebus.
Paleisk kompensacijos skaičiuoklę. Įvesk savo Jet2 skrydžio numerį, datą ir maršrutą – mūsų botas akimirksniu paskaičiuos, kiek gali gauti.
Dokumentų įkėlimas užtruks vos dvi minutes. Įkelk įlaipinimo kortelės asmenukę, rezervacijos PDF ar net tą susierzinusį veido išraišką prie vartų.
Atsipalaiduok – mes derėsimės už tave. Trouble Flight pasirūpins visais popieriais su Jet2 reikalavimų skyriumi. Jei jie pradės ožiuotis, kreipsimės į JK CAA arba vietinį teismą pagal Monrealio konvenciją ar EC 261.
Laimėjai? Tau atitenka 75 % (minus PVM) išmokos. Pralaimėjai? Nieko nemoki.
Jet2 atšaukė 06:00 Bristolio–Tenerifės skrydį ir siūlo 14:00? Pagal ES teisę jie privalo arba perkelti tave „panašiomis sąlygomis“ kuo greičiau, arba grąžinti pinigus. Jei renkiesi perkelti, bet iš kaimyninio oro uosto skrenda kita aviakompanija – pavyzdžiui, Ryanair iš Kardifo – mandagiai paprašyk Jet2 personalo, kad patvirtintų bilietą arba nusipirk pats ir atgauk išlaidas vėliau. Išsaugok įrodymus, kad buvo laisvų vietų – ekrano nuotraukos padeda.
Jei kitas skrydis tik ryte, aviakompanija turėtų pasirūpinti kambariu ir transportu. Jei jie tik gūžčioja pečiais, rezervuok pats ir saugok kvitus. ES 261 įpareigoja Jet2 padengti išlaidas, nesvarbu, dėl kokios priežasties buvo atšaukta. Paprašyk, kad registratūra ant sąskaitos užrašytų „Skrydis LS### – nakvynės atšaukimas“, kad būtų daugiau svorio.
Jet2 parduoda svajonių atostogas, bet kartais per daug vietų rezervuoja populiariuose skrydžiuose. Jei tave priverstinai išmeta, tučtuojau gali gauti kompensaciją pagal ES 261 – nėra jokios trijų valandų delsos taisyklės. Tau priklauso €250–€600 ir alternatyvus skrydis arba pinigų grąžinimas. Savanoriai, kurie nusprendžia atsisakyti vietos savo noru, gali derėtis dėl papildomų privalumų, pavyzdžiui, kelionės kuponų, bet priverstinis vietos praradimas reiškia fiksuotą grynųjų sumą.
Jet2 dažnai skraidina iš taško A į tašką B; galbūt pirkai skrydį Palma–Mančesteris su Jet2 ir tada Mančesteris–Dublinas su Aer Lingus. Jei Jet2 vėluoja ir sugadina tavo kelionės planus, EU 261 vis tiek išmoka kompensaciją (vėlavimas skaičiuojamas pagal galutinį ES tikslą) tik jei abu skrydžiai yra viename užsakyme. Du atskiri bilietai? Gaila, bet kompensacijos nebus. Tačiau tavo kelionės draudimas gali padėti. Visada geriau palikti laiko rezervą arba rinktis saugius daugiamiestinius bilietus.
“Lėktuvas vėlavo atskristi.” Bandymas išsisukti, bet ne! Vidaus problemos nėra ypatingos aplinkybės.
“Paukštis susidūrė su varikliu.” Teismai kartais nesutaria, bet dažnai paukščių susidūrimai laikomi ypatingomis aplinkybėmis nebent reguliari priežiūra galėjo sumažinti žalą. Mes patikriname techninės priežiūros žurnalus.
“Informavome keleivius laiku.” Pranešimas turi būti bent 14 dienų prieš skrydį, kad aviakompanija galėtų išvengti išmokos. Paskutinės minutės tvarkaraščio pakeitimai vis tiek reikalauja kompensacijos.
“Priėmei kuponą.” Teisės negali būti atsisakomos. Pinigai vis tiek priklauso, nebent sąmoningai iškeitei juos į geresnį pasiūlymą.
EU 261 neapima sugadinto ar pamesto bagažo – čia galioja Monrealio konvencija. Jet2 keleiviai gali reikalauti iki ~€1 500 už bagažo problemas, bet turi pateikti „Property Irregularity Report“ (PIR) dar neišėję iš atvykimo salės. Trouble Flight čia padeda – tiesiog pažymėk bagažo problemą pateikdamas užklausą.
Jet2 teigia, kad jų tikslas yra aštuonios savaitės, tačiau realybėje procesas gali užsitęsti. Trouble Flight paspaudus, paprastos pretenzijos dažniausiai išmokamos per du-tris mėnesius. Teisminiai procesai gali trukti nuo 6 iki 12 mėnesių, bet palūkanos kaupiasi, tad kompensacija tyliai didėja, kol tu tęsi savo gyvenimą.
Jei Jet2 atšaukia tavo skrydį į Alikantę iš East Midlands, patikrink Liverpulio arba Mančesterio reisus tą pačią rytą. Abu miestai – vos valanda kelio, o pagal ES 261 taisykles gali reikalauti, kad Jet2 nemokamai perkeltų tavo bilietą. Pasiimk pigų National Express autobusą arba pasidalink degalų sąnaudas su draugais ir išgelbėk laiką prie baseino.
Pietų Europa pilna greitųjų traukinių. Užstrigai Malagoje, bet privalai pasiekti Barseloną šiandien? Sėsk į Renfe AVE traukinį ir vėliau išsiųsk bilietą Jet2 su „permaršrutavimo“ užklausa. Oro linijos turi pareigą nugabenti tave į galutinį tašką, net jei tenka apmokėti traukinio bilietą. Nedaug kas žino šią gudrybę, tad gali mėgautis pirmos klasės komfortu ir šiek tiek pasipuikuoti.
Jei Jet2 maršrutas sušlubavo, konkurentų avialinijos gali turėti laisvų vietų. Pavyzdžiui, Palma–Birmingamas reisą vykdo ir TUI, easyJet, bei sezoninis Vueling. Užsisakyk pas juos su Jet2 grąžintais pinigais ir neprarask kelionės plano. Tik nepamiršk prašyti tiek grąžinimo, tiek ES 261 kompensacijos – viena kita nepanaikina.
Trumpas atsakymas: stengiasi. Ilgas atsakymas: daugelis iš pradžių atmestų pretenzijų galiausiai išmokamos, jei pateiki teisinius argumentus ir skrydžių radarų įrodymus. Trouble Flight renka oro sąlygų duomenis, NOTAM’us ir techninės priežiūros įrašus, priversdamas silpnus pasiteisinimus sugriūti.
Žinoma! Sumuštinis nėra lygiavertis 400 eurų. ES 261 tai vadina „rūpyba ir pagalba“ – visiškai atskira nuo kompensacijos.
Kūdikiai, keliaujantys tėvų glėbyje (be atskiros vietos), deja, negauna kompensacijos. Vaikai su nuosava vieta – gauna pilną sumą.
Daugelyje Europos šalių kompensaciją galima gauti iki šešerių metų, tačiau taisyklės skiriasi: Italijoje ir Ispanijoje – tik dveji. Jei abejoji, tiesiog nurodyk skrydžio datą Trouble Flight – mes patikrinsime vietos taisykles.
Teoriškai galėtum siųsti laišką Jet2, paminėti 5, 6 ir 7 straipsnius, ir laukti atsakymo. Daugelis taip daro – bet avialinijų pašto dėžės veikia lėtai, prašymai atmetami dėl menkiausios klaidos, o teisinės procedūros eikvoja laiką. Trouble Flight automatiškai siunčia priminimus, kreipiasi į mediacijos institucijas ir bendradarbiauja su aviacijos teisininkais be išankstinio mokesčio. Paslaugos mokestis (25 % + PVM, 50 % jei įsikiša teisėjas) taikomas tik tada, kai pinigai pasiekia tavo sąskaitą. Jei nieko negauni – nieko nemoki. Paprasta matematika.
Jei vakar turėjai svajonių kelionę, kuri virto nakvyne oro uoste, arba tavo mergvakario skrydis dingo iš lentos – tau priklauso daugiau nei atsiprašymas. Susirask rezervacijos duomenis, pasidaryk kavos ir įvesk juos į Trouble Flight kompensacijų skaičiuoklę. Kuo greičiau pateiksi prašymą, tuo greičiau Jet2 čekis atsidurs pas tave. O tada galėsi papildyti kelionės biudžetą ir pagaliau pasimėgauti saule, kurios netyčia pritrūko.