
Ավելին վաճառած տոմսերը (ինչպես իրենք են ասում՝ overbooking-ը) հիմա արդեն սովորական բան ա դարձել ավիաուղևորության մեջ, ու Փարիզի Բովե օդանավակայանն էլ չի թաքնվում դրանից։ Չնայած այնտեղից շատ հարմար ու էժան Եվրոպայի տարբեր քաղաքներ կարելի ա հասնել, նման իրավիճակները կարող են լիքը խնդիրներ բերել։ Էս ուղեցույցը փոքր-ինչ կօգնի հասկանալ, թե ինչ անել, եթե քեզ դիպչի էս գլխացավանքը։
Օդանավային ընկերությունները երբեմն ավելի շատ տոմս են վաճառում, քան իրոք նստատեղ ունեն։ Նպատակը պարզ ա՝ միշտ լցված օդանավով թռիչքներ անել՝ հիմք ընդունելով, որ մի քանիսը հաստատ չեն գա։ Բայց երբ բոլորը գալիս են, էդ ավելորդ մարդիկ մնում են օդանավակայանում։ Ու եթե դու ընկնես այդ «ավելորդների» մեջ, պիտի իմանաս՝ ինչ իրավունքներ ունես ու ինչ կարելի ա անել։
Բանը նրանում ա, որ Բովեն հիմնականում մատչելի ավիաընկերությունների՝ օրինակ Ryanair-ի ու Wizz Air-ի կենտրոններից ա։ Էս լոուքոստերը սուպեր լեցուն գրաֆիկով են աշխատում ու հաճախ նման բաներ լինում են՝ որովհետև՝
Շահույթը մաքսիմումացնելու փորձերն են՝ չեն ուզում դատարկ նստատեղեր լինեն։
Տեխնիկական խանգարումներ կամ օդանավի փոփոխություն՝ կարող ա վերջին պահին մի քանի նստատեղ պակասի։
Եթե քեզ չթողնեն նստել՝ առանց քո կամքը հարցնելու, ունես մի քանի կարևոր իրավունք՝
Հատուցում՝ Եթե ստիպված չես նստում ինքնաթիռ, կարող ես մինչեւ 600 եվրո պահանջել, կախված թռիչքի երկարությունից։
Նոր թռիչք կամ գումարի վերադարձ՝ Ընկերությունը պարտավոր ա առաջարկել մեկ այլ թռիչք կամ ամբողջական վերադարձ։
Խնամք՝ Քեզ ուտելիք, խմիչք, իսկ եթե պետք ա՝ գիշերակաց պիտի տրամադրեն, քանի սպասում ես։
Եթե պարզվեց, որ քո չվերթը լեցուն է, մի խառնվիր՝ ուղիղ գնա ավիաընկերության տոմսարկղ և պարզի, ի՞նչ տարբերակներ կան։ Շատ հաճախ նրանք փնտրում են կամավորներ, որ պատրաստ են զիջել իրենց տեղը՝ վաուչերի, գումարի կամ այլ բոնուսների դիմաց։
Եթե կամավոր զիջում ես տեղդ, չուշանաս՝ փորձիր ստանալ առավելագույնը։ Կարող ես պայմանավորվել անվճար թռիչքի վարկի, բիզնես դասի թարմացման կամ ուղիղ գումարի դիմաց։
Եթե տեղի չունեցավ նստեցումդ, պահանջիր քեզ ամրագրել հաջորդ թռիչքի վրա։ Կամ էլ մտածի ուրիշ մոտակա օդանավակայանից մեկնելու տարբերակի մասին.
Պարիզ Շառլ դը Գոլ (CDG): Շատ ուղղություններ կան, թռիչքներն էլ հաճախ են՝ հարմար տարբերակ ա։
Պարիզ Օրլի (ORY): Մյուս մեծ կենտրոնն ա՝ տարբեր ուղղություններով թռիչքներով։
Էս օդանավակայաններ հասնելու համար, Բովեից նստի shuttle դեպի Պարիզ, հետո փոխվիր գնացքի կամ տաքսու վրա։
Եթե լեցուն չվերթը խառնել ա պլաններդ, փորձի էս տարբերակները.
Ստուգի՝ ուրիշ օդանավակայանում թռիչք կա՞
CDG-ն ու ORY-ն մոտ 2 ժամվա հեռավորության վրա են Բովեից։
Համեմատի գներն ու ժամանակացույցերը առցանց։
Նայիր ցամաքային տարբերակները
Գնացքներ: SNCF-ն կանոնավոր երթուղիներ ա առաջարկում դեպի Ֆրանսիայի տարբեր քաղաքներ։
Ավտոմեքենայի վարձույթ: Եթե հարմար ա քեզ, կարելի ա պարզապես վարել մինչև նպատակակետդ։
Բովեում ձանձրանալու բան չկա՝ մի քանի ժամն էլ հետաքրքիր կանցնի.
Սեն Պիեռ տաճարը: Արժե գնալ, եթե սիրում ես ճարտարապետական գլուխգործոցներ։
Մալադրերի Սեն Լազար: Միջնադարյան համալիր, որտեղ կարելի ա թաթախվել տեղական պատմության մեջ։
Ուտեստներ․ Չփչացնես առիթը՝ մոտակա ռեստորաններում կամ օդանավակայանի սրճարաններում ֆրանսիական համեղ ուտեստներ ճաշակելու։
Վաղ գրանցում․ Որ հնարավոր լինի՝ գրանցվի՝ տեղդ ապահով պահես։
Միացիր հավատարմության ծրագրերին․ Եթե հաճախ ես ճանապարհորդում, նման դեպքերում առաջնահերթություն կունենաս։
Ճանապարհորդական ապահովագրություն․ Լավ գաղափար ա՝ անսպասելի իրավիճակներից ապահով լինելու համար։
Գերբեռնվածությունն իրոք տհաճ բան ա, բայց ճիշտ մոտեցմամբ կարելի ա նույնիսկ նման խնդիրից օգուտ քաղել։ Բացահայտի՛ր EC261 իրավունքներդ, ուսումնասիրի՛ր այլ ճանապարհային տարբերակներ ու հաճույքով անցկացրու ժամանակդ Բովեում։
Պատրաստ եղածը՝ հաղթանակի կեսն ա։ Եթե տեղեկացված ու նախաձեռնող լինես, Բովեի օդանավակայանում հնարավոր խնդիրները հանգիստ ու վստահ կլուծես։