Пренатрупан лет со Bangkok Airways – Што можеш да направиш ако те исфрлат од летот

Непријатно изненадување што не си го барал

Нема ништо пофрустрирачко од тоа да си подготвен за полетување – чекирањето е завршено, сигурносната проверка исто, можеби дури и си се почестил со кафе кај гејтот – а потоа да ти кажат дека нема место за тебе на летот. Зошто? Затоа што авионот е пренатрупан.

Ако летот бил со Bangkok Airways, изненадувањето може да биде уште поболно. Познат по својот бутиков сервис и регионален шарм, авиокомпанијата има репутација за квалитет. Но, како многу други, и тие практикуваат прекумерно резервации за да ги покријат патниците кои не се појавуваат.

Кога таа тактика не оди по план, страдаат патниците. Но, ако твоето патување вклучувало Европа, не мора да страдаш тивко – можеби имаш право на вистинска компензација, дури и ако си летал по некоја егзотична островска линија.

Bangkok Airways – Шармантен, но не имун

Ајде прво за авиокомпанијата. Bangkok Airways се брендира како „Бутиковата авиокомпанија на Азија“, и навистина го оправдува тој статус на многу начини. Бесплатен пристап до лаунџ за економската класа, вкусни оброци во авионот, професионална атмосфера – дури и на кратките летови од Ко Самуи до Бангкок или Чианг Мај.

Тие нудат различни домашни и регионални линии, но исто така имаат и меѓународни летови што поврзуваат со Европа преку партнерски авиокомпании. Ако си летал од европски град како Франкфурт, Париз или Лондон, со преседнување во Бангкок и летот бил управуван од Bangkok Airways – тогаш ова е за тебе.

Лесно е да претпоставиш дека само затоа што авиокомпанијата не е европска, немаш никакви права. Но, тоа не е секогаш точно. Всушност, ако твојот лет полетал од некоја земја од ЕУ и ти било одбиено качување поради пренатрупаност, можеби имаш право на компензација.

Што значи пренатрупаност?

Овербукинг се случува кога авиокомпанија продава повеќе билети отколку што има седишта во авионот. Звучи неверојатно, но тоа е стандардна пракса во индустријата. Авиокомпаниите очекуваат дека некои патници нема да се појават, па продаваат неколку дополнителни места за да ги намалат празните седишта.

Најчесто, функционира без проблеми. Но ако сите се појават, некој останува без место. А ако не си се пријавил доброволно за да бидеш префрлен, тогаш ти беше инволунтарно одбиен за качување – а тоа може да биде голем проблем според европските закони.

Имам ли право на компензација ако мојот лет со Bangkok Airways беше овербукиран?

Ајде да го расчистиме ова.

Најверојатно имаш право на компензација ако:

• Твојот лет полетал од аеродром во ЕУ/ЕЕА/Обединетото Кралство, и

• Беше одбиен за качување против својата волја, и

• Причината беше овербукинг, а не безбедносни или документациски проблеми, и

• Имаше потврдена резервација и пристигна на време

Во тој случај, авиокомпанијата може да ти должи до 600 € во компензација, зависно од должината на летот.

Значи да, дури и ако тоа беше само првиот дел од долг лет – на пример, Париз до Бангкок до Кох Самуи – и ти беше одбиен на првиот дел, можеби ќе имаш право на компензација.

Што ако летав од Тајланд или некое друго место во Азија?

Тука законите малку се менуваат. Ако твојот лет со Bangkok Airways полетуваше од земја што не е во ЕУ и патуваше кон Европа, но летот беше со авиокомпанија што не е од ЕУ, тогаш Европската регулатива EC 261/2004 не се применува.

Значи, ако леташе од Бангкок до Милано со Bangkok Airways и ти беше одбиено качување, веројатно не си покриен од ЕУ-правилата. Но тоа не значи дека нема надеж.

Сè уште можеш да имаш основа за барање според меѓународното право (конкретно Монтреалската конвенција) ако си претрпел финансиски загуби или останал без помош. Trouble Flight може да ги разгледа твоите случаи посебно.

Што да направам ако ми одбијат качување на лет?

Лош момент, но пробај да останеш смирен – и да собереш информации. Еве што треба да направиш директно на портата:

Чекор 1: Побарај потврда

Побарај од авиокомпанијата писмена потврда дека ти е одбиено качување. Идеално би било да го наведат прекумерното букирање како причина. Ако одбијат да го дадат тоа, запиши ги имињата на агентите и нивните усни потврди.

Чекор 2: Не прифаќај доброволно без конкретна понуда

Понекогаш авиокомпаниите бараат доброволци во замена за ваучери или надградби на патувањето. Ок е, но ако прифатиш, го губиш правото на компензација. Па ако понудата не ти изгледа добра – размисли два пати.

Чекор 3: Собери ги сите документи

Задржи ги твојот бординг пас, потврдата за резервација и сите сметки за храна, сместување или алтернативен транспорт ако мораше сам да ги решаваш работите.

Чекор 4: Побарај алтернативи

Побарај од авиокомпанијата да те пренасочи што е можно побрзо. Ако си заглавен, провери блиски аеродроми и дали други превозници нудат слични рути. На пример, наместо директен лет до Кох Самуи, можеш да стигнеш до Сурат Тани и да земеш траект – често побрзо отколку да чекаш еден ден за директен лет.

Може ли да го одберам мојот алтернативен лет?

Ако ти е одбиено качување, авиокомпанијата мора да ти понуди:

• Целосно рефундирање на неизкористениот билет, или

• Нова рута до дестинацијата што е можно побрзо, или

• Ребукирање на подоцнежен датум по твој избор, во зависност од достапноста

Ако не реагираат брзо или ако опциите се бесмислени, можеш сам да си резервираш нов лет и да бараш поврат на парите подоцна. Само добро документирај ја ситуацијата!

Вистински случај на европски патник

Замисли дека си бил на одмор во Тајланд и имаш резервирано следниот лет назад:

• Самуи до Бангкок со Bangkok Airways

• Потоа Бангкок до Франкфурт со партнер авиокомпанија

Во аеродромот Самуи ти одбиваат качување поради препродадени билети. Те пренасочуваат на утрински лет и го пропушташ твојот конекциски лет до Франкфурт.

Што сега?

• Ако сите билети се под една резервација, може да имаш право на компензација – бидејќи твоето пристигнување во Франкфурт било одложено повеќе од 3 часа

• Ако летот Самуи-Бангкок бил посебен билет, ситуацијата станува покомплицирана и можеби EC 261 нема да важи

• Ако твојот прв лет бил од аеродром во ЕУ, и ова ти е повратен лет, сепак можеш да бидеш покриен од европскиот закон

Значи, дури и ако ти забраниле качување надвор од ЕУ, твојата компензација зависи од тоа како бил структуриран целиот пат.

Колку пари можам да добијам?

Според европското законодавство (ако важи), можеш да добиеш:

• €250 за летови до 1,500 км

• €400 за летови меѓу 1,500 км и 3,500 км

• €600 за летови над 3,500 км

Повеќето интерконтинентални летови на Bangkok Airways кон Европа спаѓаат во €600 категоријата. Тоа е прилично добра сума – многу подобро отколку ваучер од €50 што можеби ќе ти го понудат веднаш.

Може ли да барам компензација иако на крајот стигнав?

Да! Надоместокот не е само за да стигнеш до дестинацијата — туку и за тоа колку време ти одзеде и колку непријатности си претрпел.

Ако стигна повеќе од 3 часа подоцна од планираното затоа што ти беше одбиен влез во авионот, уште можеш да бараш надоместок.

Што ако ова се случило пред месеци или години?

Сè уште не е доцна! Во многу земји, вклучувајќи ја поголем дел од Европа, можеш да бараш надоместок за проблеми со летот што се случиле до 3 години наназад.

Значи, ако твојот лет со Bangkok Airways беше препродаден во 2022 и никогаш не си го следел случајот, можеби уште имаш право на надоместок.

Како Trouble Flight може да помогне

Барањето надоместок може да биде комплицирано — особено кога се справуваш со меѓународни авиокомпании надвор од Европа. Тука влегува Trouble Flight.

Изградивме систем што го олеснува процесот. Нема збунувачки формулари, нема кол-центри. Само треба:

1. Да ги внесеш деталите за летот во Калкулаторот за надоместок

2. Да добиеш брза проверка на твојата подобност

3. Ако се квалификуваш, остави го остатокот на нас — ние ќе се справиме со авиокомпанијата и, ако треба, ќе ги однесеме на суд

И бидејќи работиме на принцип без победа, без надоместок, нема ризик за тебе. Ако не успееме, не плаќаш ништо.

Патувањето може да биде хаос — но не треба ти да ја плаќаш цената за грешките на авиокомпанијата

Препродажбите се случуваат. Иако авиокомпании како Bangkok Airways прават многу работи како што треба — особено кога станува збор за удобноста и услугата во авионот — сепак играат бројна игра со седиштата.

Ако ти се случило да бидеш исфрлен од лет, да те пренасочат на друг неколку часа подоцна, или дури да мораш да преспиеш само за да стигнеш до твојата дестинација — не го игнорирај тоа. Тоа непријатно искуство може да значи значителен надоместок.

Дозволи Trouble Flight да ја претвори твојата фрустрација во заслужена компензација. Ние сме тука за да не мораш да праќаш 20 мејлови или да висиш на телефон со часови.

Твоето седиште било продадено двапати – барем еднаш треба да те платат.