
Jet2 е омилен избор за оние што бегаат од облаците во Британија и фаќаат сончеви дестинации низ Европа и Медитеранот. Обично, нивната флота со црвени опашки ве носи од Лидс, Манчестер или Бирмингем директно на плажа без никакви проблеми. Но, дури и најсимпатичните авиокомпании понекогаш заглавуваат во бурно време над Палма или во ненадеен недостаток на екипаж во Лансароте, и ете ве во чекалницата, гледате како минутите се претвораат во часови. Ако ви звучи познато, читајте понатаму — можеби европските закони ви должат нешто.
Според Регулативата (ЕК) 261/2004, патници што полетуваат од аеродром во ЕУ/ЕЕА/Обединетото Кралство — или пристигнуваат во еден со авиокомпанија од ЕУ — имаат право на парична компензација до 600 € ако нивниот лет е одложен три или повеќе часа по пристигнувањето, ако е откажан со кратко известување, ако е пребукиран или ако ги натера да пропуштат конекција. Иако Британија веќе се раздели со Брисел, правилата остануваат во британскиот УК 261. Jet2, со седиште во Лидс, мора да ги следи европските правила кога заминува од територија на ЕУ. Ако проблемот бил предизвикан од „вонредни околности“ — како штрајк на контролори на летови или вулканска пепел — Jet2 може да избегне плаќање, но лошо планирање, технички проблеми или недостаток на екипаж не спаѓаат во таа категорија.
Должина на лет | Доцнење по пристигнување | Компензација* |
|---|---|---|
≤ 1 500 км | 3+ часа | 250 € |
1 501–3 500 км | 3+ часа | 400 € |
≥ 3 501 км | 4+ часа | 600 € |
*Износите се по патник, не по резервација. Децата со платено седиште исто така влегуваат во пресметката.
Кога летот ти доцни, авиокомпанијата прво ќе ја обвини мајката природа. Фер е ако снежна бура го затвори аеродромот во Њукасл. Ама ако авионот има сплескана гума? Тоа е проблем на Jet2, не твојот. Трикот е да знаеш каде е границата:
Технички проблеми откриени при редовни проверки.
Екипажот останал без работни часови затоа што претходниот лет задоцнил.
Лошо планирање на распоредот или недостасува документација.
Каснење со храната што го задржува авионот на портата.
Штрајкови на контролата на летање во Франција или Италија—класична летна хаотика.
Екстремно време што го прави летањето небезбедно на полетна или слетна дестинација.
Безбедносни инциденти како закани за бомби или затворање на пистата од полицијата.
Политичка нестабилност што доведува до затворање на аеродроми.
Ако не си сигурен во која категорија спаѓа твоето доцнење, Trouble Flight има тим што ги ископува истите оперативни податоци што Jet2 ги користи внатрешно, за да не мора да играш детектив.
Додека чекаш на портата, сликај ја таблата со летови, зачувај ги бординг картите и—ако си навистина заинтересиран—побарај писмена потврда за доцнењето од персоналот. Преземи ја твојата потврда за резервација и секој ваучер што Jet2 ќе ти го даде. Овие мали детали подоцна докажуваат време и причина за доцнењето.
EU 261 бара Jet2 да ги рефундира трошоците за „грижа и помош“. Ако вечераше во Аликанте откако летот ти беше префрлен за следното утро, зачувај ја сметката од тапас барот; можеш да добиеш назад „разумни“ трошоци—храна, хотел, превоз до аеродром. Но ако вечерта ти заврши во ноќен клуб со коктели, тоа не ти се смета.
Фрли го во погон Калкулаторот за компензација. Внеси го бројот на летот Jet2, датумот и рутата. Нашиот бот ќе ти даде моментална проценка за исплатата.
Закачување документи за помалку од две минути. Селфи со бординг-карта, PDF од резервацијата, можеби и бесно селфи на гатот.
Опушти се додека ние преговараме. Trouble Flight се справува со хартиената војна со одделот за барања на Jet2. Ако играат на тврдо, ќе го ескалираме случајот до UK CAA или локален суд според Монтреалската конвенција или EC 261.
Победа? Ти земаш 75 % (минус ДДВ) од компензацијата. Пораз? Не ни должиш ништо.
Jet2 го откажува летот 06:00 Бристол–Тенерифе и ти нуди 14:00? Според законите на ЕУ, мора да те пренасочат „под споредливи услови“ што е можно порано или да ти го вратат целосно парите. Ако избираш пренасочување и постои конкурентска авиокомпанија што полетува порано од блиски аеродром—на пример, Ryanair од Кардиф—љубезно прашај ги Jet2 да го потврдат билетот или купи си сам и подоцна барај рефундација. Чувај докази дека имало слободни места; скриншотовите помагаат.
Ако следниот лет е дури утре наутро, персоналот на авиокомпанијата треба да обезбеди соба и трансфер. Ако се прават недоветни, резервирај си сам и чувај ги сметките. EC 261 го обврзува Jet2 да ја покрие таа сметка, без разлика на причината. Замоли го рецепционерот да запише „Flight LS### overnight cancellation“ на фактурата за поголема тежина.
Jet2 продава пакет-аранжмани полни со радост, а понекогаш и премногу места за летови во шпиц сезона. Ако те исфрлат од летот против твоја волја, EC 261 компензацијата се активира веднаш—без да чекаш три часа доцнење. Можеш да бараш €250–€600 плус алтернативен лет или целосна рефундација. Доброволците кои се согласуваат да го ослободат своето место можат да преговараат за дополнителни бенефиции како ваучери за патување, но ако те избркаат без согласност, тоа значи фиксна парична исплата.
Jet2 обично лета директно до дестинацијата, па можеби си резервирал Палма-Манчестер со Jet2, а потоа Манчестер-Даблин со Aer Lingus. Ако Jet2 задоцни и ти ја урне шансата за следниот лет, EU 261 ќе ти плати (се смета одложувањето на крајната дестинација во ЕУ) само ако двата лета се на исто резервација. Одделни билети? Лоша среќа за компензација, но патничкото осигурување може да ти покрие трошоците. Секогаш оставај простор или купувај заштитени билети за повеќе градови.
“Доцнење на авионот.” Убав обид, но внатрешните проблеми не се нешто екстраординарно.
“Удар од птица.” Судовите се премислуваат, но повеќето велат дека ударите од птици се екстраординарни освен ако редовното одржување можело да го намали оштетувањето. Ние ги бараме записите за одржување.
“Навреме ги известивме патниците.” Известувањето мора да биде најмалку 14 дена пред полетување за да избегнат исплата. Промени во распоредот во последен момент сепак значат компензација.
“Прифати ваучер.” Не можеш да се откажеш од законските права. Пари ти следуваат освен ако експлицитно си го заменил за подобра понуда.
EU 261 не покрива оштетени или изгубени торби—тоа е територија на Монреалската конвенција. Патниците на Jet2 можат да побараат до ~€1 500 за проблеми со багажот, но мора да поднесат извештај за неправилности на имот (PIR) пред да ја напуштат салата за пристигнување. Trouble Flight може да помогне тука, само означи го проблемот со торбата кога пријавуваш.
Jet2 има цел од осум недели, но реалните случаи често се влечат. Со Trouble Flight кој турка, едноставните барања обично се исплаќаат за два до три месеци. Судските случаи можат да траат 6–12 месеци, но каматата се собира, па твојата исплата тивко расте додека ти си го продолжуваш животот.
Ако Jet2 ти ја откаже летот од East Midlands за Аликанте, провери дали има полетувања од Ливерпул или Манчестер истото утро. Тие се на малку повеќе од час возење, а според EU 261 можеш да побараш од Jet2 (љубезно, но решително) да ти го префрли резервацијата без дополнителни трошоци. Фати евтин National Express автобус или сподели гориво со другари и спаси си го времето покрај базенот.
Јужна Европа е преполна со брзи возови. Доцниш од Малага, но мора да стигнеш во Барселона вечерва? Скокни на AVE возот на Renfe и испрати го билетот на Jet2 под „пренасочување“. Авиокомпанијата има обврска да те донесе на крајната дестинација, дури и ако тоа значи да ти плати воз. Малкумина патници го знаат ова – затоа уживај си во прва класа со самодоволна насмевка.
Ако Jet2 има проблем со рутата, конкуренцијата можеби сѐ уште има слободни места. На пример, од Палма до Бирмингем летаат и TUI, easyJet и сезонскиот Vueling. Ако ги искористиш парите од Jet2 за нова резервација кај нив, ќе си го зачуваш распоредот. Само не заборавај да побараш и поврат на парите и компензирање според EU 261 – едното не го исклучува другото.
Краток одговор: се обидуваат. Долг одговор: многу барања кои првично се одбиваат, се исплатуваат кога ќе се соочат со правна поддршка и радарски докази за летот. Trouble Flight собира податоци за времето, NOTAMs и логови за одржување, правејќи ги нивните тенки изговори да се распаднат.
Апсолутно. Сендвич не вреди €400. Според EU 261, тоа се нарекува „грижа и асистенција“, што е одвоено од компензација.
Бебињата што патуваат во скутот на родителот (без сопствено седиште) за жал не се опфатени. Оние што си имаат свое седиште – добиваат целосен износ.
Во поголемиот дел од Европа имаш до шест години, ама варира: Италија и Шпанија ти даваат две. Ако се двоумиш, прати го датумот на летот до Trouble Flight — ќе провериме локални правила.
Можеш да испратиш мејл до Jet2, да наведеш членови 5, 6 и 7 и да чекаш. Многу патници пробуваат — ама авио-компаниите работат споро, барањата се враќаат поради ситни грешки, а правните потешкотии ти трошат време. Trouble Flight автоматски потсетува, ги ескалира случаите до медијациски тела и работи со авио-правници без предвремени трошоци. Надоместокот (25 % + ДДВ, 50 % ако се вклучи судија) се плаќа само ако парите стигнат во твојата банка. Нема успех? Нема трошок. Едноставна математика.
Ако вчерашното патување од соништата се претвори во кампување на аеродромот или ако летот за викендот исчезна од таблата, ти си веќе должен повеќе од едно извинување. Земаш ги референтните броеви за резервација, сипи си кафе и провери ги преку Trouble Flight’s Compensation Calculator. Колку побрзо внесеш барање, толку побрзо ќе ти стигне чекот од Jet2 — со дополнителни пари за да наздравиш за сонцето што накратко го пропушти.