Անթվերպում չվերթի գերբեռնվածություն՝ մինչև 600 եվրո փոխհատուցում՝ Trouble Flight-ի օգնությամբ

Ի՞նչ է նշանակում «ավիաչվերթի գերբեռնվածություն»

Թռիչքներով ճանապարհորդելը հարմար բան է, բայց երբեմն՝ լի անակնկալներով։ Դրանցից մեկը՝ գերբեռնվածությունն է։ Այլ կերպ ասած՝ ավիաընկերությունները վաճառում են ավելի շատ տոմս, քան իրականում նստատեղ կա՝ հույսով, որ մի քանիսը չեն գա։ Բայց երբ բոլորը հայտնվում են օդանավակայանում՝ սկսվում է քաոսը։ Մարդիկ մնում են օդանավակայանում, ծրագրերը խափանվում են, իսկ նյարդերը՝ լարվում։ Անտվերպի միջազգային օդանավակայանում՝ Բելգիայի փոքր, բայց կարևոր հանգույցում, նման դեպքերը կարող են քեզ անակնկալի բերել։ Անկախ նրանից՝ գործով ես գնում, թե զբոսաշրջիկ ես՝ Ֆլանդրիայի գեղեցկությունը բացահայտելու ճանապարհին, այս խափանումը պարտադիր չէ, որ քո պատմության վերջը լինի։

Բարեբախտաբար, ԵՄ-ի կանոնակարգերը՝ օրինակ՝ 261/2004-ը, թույլ են տալիս, որ նման դեպքերում ուղևորները մինչև 600 եվրո փոխհատուցում ստանան։ Trouble Flight-ը՝ օնլայն ծառայություն է, որը քո փոխարեն զբաղվում է բոլոր բարդություններով՝ բանակցում ավիաընկերությունների հետ, իսկ անհրաժեշտության դեպքում՝ նույնիսկ դատարան է գնում։ Այս հոդվածում կխոսենք Անտվերպի օդանավակայանի գերբեռնվածության մասին, քո իրավունքների մասին, և թե ինչպես Trouble Flight-ը կարող է քո ճանապարհորդական խնդիրները վերածել ֆինանսական հաջողության։

Անտվերպի միջազգային օդանավակայան՝ մի փոքր ակնարկ

Անտվերպի պատմական կենտրոնից ընդամենը 5 կմ հեռավորության վրա գտնվող այս օդանավակայանը՝ ANR կոդով, փոքր է, բայց շատ հարմար։ Տարեկան մոտ 300,000 ուղևոր է սպասարկում, ու համեմատած Բրյուսելի կամ Ամստերդամի հսկայական օդանավակայանների հետ՝ սա մի հանգիստ ու հարմար վայր է։ Միայն մեկ տերմինալ ունի, մի քանի դարպաս, ու ընդհանուր մթնոլորտը՝ առանց ավելորդ սթրեսի։ Այստեղ հիմնականում TUI fly Belgium-ն է աշխատում՝ առաջարկելով թռիչքներ դեպի արևոտ վայրեր՝ Ալիկանտե, Մալագա, Սպլիտ, ինչպես նաև ներքին ուղղություններ՝ Օստենդի նման։

Փոքր օդանավակայանը դեռ չի նշանակում՝ ապահով ես օվերբուքինգից։ Antwerp-ում չվերթները քիչ են, ու հիմնականում հանգստի նպատակով են, դրա համար ավիաընկերությունները փորձում են ամեն աթոռը վաճառել, հատկապես ամառային արձակուրդների կամ Սուրբ Ծննդյան շուկաների սեզոնին։ Երբ պահանջարկը բարձրանում է, սկսվում են խնդիրները՝ նույնիսկ հաստատված տոմսով կարող ես մնալ դարպասի մոտ։ Բարեբախտաբար, Antwerp-ը ԵՄ տարածքում է, ու կան օրենքներ, որոնք պաշտպանում են ուղևորներին։ Իսկ մոտակայքում այլ օդանավակայաններ կան, որոնք կարող են փրկել իրավիճակը։

Ինչպես է լինում օվերբուքինգը

Ավիաընկերությունները հաճախ ավելորդ տոմսեր են վաճառում՝ հաշվի առնելով, որ մի մասը չի գա՝ վերջին պահին չեղարկում կամ պարզապես բաց կթողնեն չվերթը։ Սա մի տեսակ «խաղադրույք» է՝ ըստ վիճակագրության, որոշ տոկոսը չի ներկայանում, ու իրենք փորձում են շահույթը մեծացնել։ Բայց Antwerp-ում, որտեղ չվերթները քիչ են, այս մոտեցումը կարող է ձախողվել։ Օրինակ՝ եթե բոլորը ներկայանան Մալյորկայի լիքը չվերթին, մի քանի հոգի կարող են մնալ դրսում։

Օվերբուքինգը արգելված չէ, բայց վերահսկվում է։ ԵՄ օրենքը պարտադրում է ավիաընկերություններին՝ լուծել հետևանքները՝ առաջարկել այլընտրանքային չվերթ կամ վերադարձնել գումարը, ու նաև փոխհատուցել նրանց, ովքեր ստիպված են մնալ։ Antwerp-ում, որտեղ ամեն օր մի քանի չվերթ է լինում, սա կարող է իսկապես անհարմար լինել։ Ուստի՝ լավ է իմանալ՝ ինչ իրավունքներ ունես։

Քո իրավունքները՝ ըստ ԵՄ կանոնակարգ 261/2004

Եթե քեզ օվերբուքինգի պատճառով չեն թողնում նստել Antwerp-ի միջազգային օդանավակայանում, ԵՄ կանոնակարգ 261/2004-ը քո կողմն է։ Այս օրենքը գործում է բոլոր ԵՄ օդանավակայաններից մեկնող չվերթների համար՝ անկախ ավիաընկերությունից, և նաև ԵՄ ուղղությամբ չվերթների համար, եթե դրանք ԵՄ ավիաընկերություն են։ Եթե քեզ չեն թողել նստել՝ առանց քո համաձայնության, ապա կարող ես ստանալ փոխհատուցում՝ ըստ չվերթի հեռավորության՝

250 եվրո՝ մինչև 1500 կմ չվերթների համար (օրինակ՝ Antwerp-ից դեպի Split)
400 եվրո՝ 1500–3500 կմ չվերթների համար (օրինակ՝ Antwerp-ից դեպի Tenerife)
600 եվրո՝ 3500 կմ-ից ավելի չվերթների համար (չնայած՝ Antwerp-ից նման երկար չվերթներ հազվադեպ են)

Որպեսզի կարողանաս փոխհատուցում ստանալ, պետք ա ունենաս հաստատված տոմս, ժամանակին գրանցվես (սովորաբար՝ թռիչքից 45 րոպե առաջ, ըստ ավիաընկերության կանոնների), ու չլինես այն մարդը, ով կամավոր հրաժարվել ա նստել՝ վաուչեր կամ այլ բոնուս ստանալու համար։ Ավիաընկերությունները կարող են փորձել «արտակարգ իրավիճակ» ներկայացնել, որ չվճարեն, բայց գերբեռնվածությունը՝ իրենց որոշումն ա, ու դա չի անցնում։ Բացի գումարից, իրանք պարտավոր են հոգ տանել՝ վերադարձ կամ այլընտրանքային թռիչք, սնունդ, ու գիշերակաց, եթե ուշացումը երկարում ա։

Trouble Flight-ը՝ Անտվերպենից դիմումների հեշտ լուծում

Եթե քեզ նստել չեն թողել, դա չպետք ա քո օրը փչի։ Trouble Flight-ը քո կողքին ա՝ որպես պաշտպան։ Իրենց կայքում Compensation Calculator-ը թույլ ա տալիս մուտքագրել թռիչքի տվյալները՝ ասենք՝ Անտվերպենից Ալիկանտե, ու միանգամից տեսնել՝ մոտավորապես ինչ գումար կարող ես ստանալ։ Դրանից հետո իրենք վերցնում են գործը՝ բանակցում են ավիաընկերության հետ, իսկ եթե պետք լինի՝ գնում են դատարան։

Իրանք աշխատում են «հաղթանակ չկա՝ վճարում չկա» սկզբունքով։ Եթե գործը հաջող ա, դու ստանում ես գումարը, իսկ Trouble Flight-ը վերցնում ա 25% (հավելյալ ԱԱՀ-ով)։ Եթե գործը հասնում ա դատարան՝ օրինակ, ավիաընկերությունը համառում ա, ապա հավելյալ 50% (ներառյալ ԱԱՀ) ա ավելանում։ Հաղթանակ չկա՞՝ ոչ մի ծախս։ Ուղղակի ձև ա մինչև 600 եվրո ստանալու՝ առանց մատ շարժելու։ Գնա իրենց կայքը ու տես՝ Անտվերպենում գերբեռնվածությանդ դիմաց ինչ կարող ես ստանալ։

Ինչ անել, երբ տեղ չկա

Դու արդեն Անտվերպենի դարպասի մոտ ես, տոմսդ ձեռքում, երբ հանկարծ հայտարարում են՝ տեղ չկա։ Ահա ինչ պետք ա անես՝

Վերցրու գրավոր պատճառը՝ ինչի չեն թողել նստել։ Դա կարևոր փաստաթուղթ ա դիմումի համար։
Պահիր բոլոր տվյալները՝ տոմսը, նստելու քարտը, ավիաընկերության նամակները կամ հաղորդագրությունները։
Պահանջիր օգնություն՝ իրանք պարտավոր են վերադարձ կամ այլընտրանք առաջարկել, սնունդ կամ հյուրանոց, եթե ուշացումը երկար ա։
Օգտվիր Trouble Flight-ից՝ մուտք արա տվյալներդ կայքում ու սկսիր փոխհատուցման գործընթացը արագ։

Անտվերպի օդանավակայանի աշխատողները սովորաբար արագ են արձագանքում՝ բելգիական կարգապահության վառ օրինակ։ Բայց մի սպասիր, որ ավիաընկերությունը ինքնակամ փոխհատուցում կառաջարկի—իրավունքներիդ հետևից ինքդ գնա։

Անտվերպիից դուրս՝ այլ օդանավակայաններ

Եթե Անտվերպում գերբեռնվածություն կա ու տոմսդ վտանգված է, մի խուճապի մատնվիր։ Բելգիան մեծ չէ, ու մոտակայքում կան այլ օդանավակայաններ, որոնք կարող են փրկել իրավիճակը՝ ավելի շատ չվերթներով ու տեղերով։

Բրյուսելի օդանավակայան (BRU): Անտվերպից ընդամենը 45 կմ հարավ՝ գնացքով մոտ 40 րոպե։ Lufthansa, Ryanair, Brussels Airlines—այստեղ ավելի քիչ են գերբեռնված չվերթները։
Բրյուսել Սաութ Շարլերուա (CRL): Մոտ 100 կմ հեռավորության վրա, մեքենայով կամ shuttle-ով՝ մոտ 90 րոպե։ Սա ավելի մատչելի տարբերակ է՝ Ryanair ու Wizz Air-ի համար։

Իհարկե, մի քիչ հավելյալ ճանապարհ պիտի անցնես՝ գնացքը մոտ 10 եվրո է, shuttle-ը՝ 20։ Բայց ընտրության հնարավորությունն ավելանում է։ Եվրամիության իրավունքները բոլոր դեպքերում գործում են, ու Trouble Flight-ը կողքիդ կլինի՝ անկախ նրանից, որտեղից ես թռչում։

Ոչ միայն գերբեռնվածություն՝ այլ իրավունքներ էլ կան

ԵՄ 261/2004 կանոնակարգը միայն գերբեռնվածությանը չի վերաբերում։ Եթե չվերթդ ուշանում է 3 ժամից ավելի, հանկարծակի չեղարկվում է կամ կապը կորցնում ես ավիաընկերության սխալի պատճառով՝ կարող ես ստանալ 250–600 եվրո։ Մոնրեալի կոնվենցիան էլ ավելացնում է ուղեբեռի խնդիրները՝ կորած ճամպրուկներ, ուշացած սարքավորումներ։ Trouble Flight-ը սրանցով էլ է զբաղվում, ու դառնում է քո «մեկ պատուհան» լուծում՝ Անտվերպիի խափանումների դեպքում։

Ինչպես խուսափել գերբեռնվածությունից

Չես կարող 100% կանխել, բայց կարող ես մի քանի խելացի քայլ անել՝

Առցանց գրանցում արա čim շուտ՝ սովորաբար 24 ժամ առաջ է բացվում։
Ժամանակից շուտ հասիր օդանավակայան՝ դարպասի փակվելուց առաջ։
Ընտրիր խելացի տոմսեր՝ բիզնես դասը կամ հաճախակի ուղևորի կարգավիճակը օգնում է։
Բաց եղիր առաջարկների համար՝ եթե կամավոր համաձայնվես ուշացած չվերթի, կարող ես լավ փոխհատուցում ստանալ։

Ճամփորդում ես ընկերներով? Ասա աշխատակիցներին՝ շատ դեպքերում կփորձեն ձեզ միասին պահել։

Ինչպես մի չվերթ կարող է փչացնել ամբողջ ուղևորությունը

Եթե Անտվերպենում չվերթից դուրս են թողնում, դա պարզապես ուշացում չէ — ամբողջ պլանդ կարող է քանդվել։ Մալագայի չվերթը բաց թողնելը նշանակում է՝ ծովափնյա հանգիստը ջուրն է ընկնում, իսկ գործնական հանդիպման ձախողումը՝ հնարավոր գործարքի կորուստ։ ԵՄ-ի փոխհատուցումը մի քիչ մեղմացնում է իրավիճակը, իսկ ճանապարհորդական ապահովագրությունը կարող է ծախսերը ծածկել՝ հյուրանոցից սկսած։ Trouble Flight-ը մի քայլ առաջ է գնում՝ օգնում է նորից ամրագրել, որ չմնաս տեղում։

Պատմություն Անտվերպենից

Օրինակ՝ Լուկասը, Անտվերպենից։ Անցած ամառ TUI-ի չվերթը դեպի Սպլիտ գերբեռնված էր, ու նրա արձակուրդի առաջին օրը չեղարկվեց։ Նա դիմեց Trouble Flight-ին՝ տվյալները ուղարկեց օնլայն։ Մի քանի շաբաթ անց՝ 250 եվրո ձեռքին (հաշվի առնելով ծառայության վճարը), հանգիստ վերամարգրեց։ «Ամեն ինչ շատ հարթ անցավ», — ասաց նա։ Նրա հաջողությունը ցույց է տալիս՝ Անտվերպենում էլ կարելի է հաղթել, եթե ճիշտ օգնություն ունենաս։

Երբ ավիաընկերությունները փորձում են խուսափել

Որոշ ավիաընկերություններ չեն ուզում վճարել՝ կանոնները շրջանցում են կամ պատասխանները ձգձգում։ ԵՄ-ի 261/2004 կանոնակարգը հստակ է, բայց գործնականում կարող է դատական գործընթաց պահանջել։ Trouble Flight-ի մասնագետները զբաղվում են դրանով՝ անհրաժեշտության դեպքում գործը դատարան են տանում։ Եվ ամենակարևորը՝ «չհաղթեցիր՝ չվճարեցիր» սկզբունքով։ Անտվերպենից ճամփորդողների համար սա վստահություն է, որ փոխհատուցումը չի կորչի։

Անտվերպենի հմայքը

Բացի օդանավակայանի խնդիրներից, Անտվերպենը ինքնին հրաշալի վայր է։ Ադամանդների թաղամասը, գոթական տաճարը, Ռուբենսի տուն-թանգարանը՝ ամբողջ տարին այցելուներով լի են։ Եթե չվերթը ուշանում է, գուցե դա լավ առիթ է մի քիչ էլ մնալու կամ փոխհատուցման գումարով հաջորդ ուղևորությունը պլանավորելու։ Trouble Flight-ը հոգ է տանում, որ քո գրպանը չդատարկվի։

Եզրակացություն՝ ինչպես հաղթահարել գերբեռնված չվերթները Անտվերպենում

Եթե Անտվերպենի միջազգային օդանավակայանում քո չվերթը գերբեռնված է եղել, մի մտածիր՝ ամեն ինչ կորած չէ։ ԵՄ 261/2004 կանոնակարգը ու Trouble Flight-ի աջակցությունը կարող են քեզ մինչև 600 եվրո բերել՝ առանց ավելորդ գլխացավի։ Ունեն իրենց փոխհատուցման հաշվիչը՝ հենց դրանով էլ սկսում ես, հետո իրենք արդեն գործը տանում են մինչև վերջ՝ լինի բանակցություն, թե դատարան։ Մի թող, որ ավիաընկերությունները պահեն քոնը—մտիր Trouble Flight-ի կայքը ու Անտվերպենի քո խափանումը վերածիր իրական փոխհատուցման։