Kérj kártérítést akár 600 euróig a Air Baltic túlfoglalása miatt

Az a szokásos gyakorlat, hogy a légitársaságok, mint a Air Baltic, a repülések és a nem megjelenők statisztikáira támaszkodnak, hogy eldöntsék, hány extra jegyet tudnak eladni. A túlfoglalás célja, hogy maximalizálják a bevételeket, tudván, hogy átlagosan 5-10 utas nem jelenik meg. Azonban senki sem tudja, ki lesz az a szerencsétlen utas, akit a túlfoglalás miatt nem engednek felszállni. A légitársaságok általában alternatív járatot és utalványt kínálnak közvetlenül a check-in pultnál. Néha, ha az indulás másnap van, a Air Baltic szállást is biztosít. Az utalványok értéke gyakran alacsonyabb, mint az EC261/2004 szerint meghatározott kártérítés. Ha elfogadod az utalványt és önként lemondsz a helyedről, automatikusan lemondasz a hivatalos kártérítési igényről.

Előfordulhat, hogy a Air Baltic kereskedelmi okokból dönt úgy, hogy megváltoztatja a repülőgépet. Például egy 200 férőhelyes repülőgépen csak 150 jegyet adtak el, míg egy másik járatra nagyobb a kereslet, mint a kijelölt repülőgép kapacitása. Ilyenkor optimalizációs cserét hajtanak végre, és néhány utast arra kérnek, hogy vegyenek másik járatot plusz költség nélkül és fogadják el az utalványt.

Air Baltic túlfoglalás esetén

A zökkenőmentes kártérítési eljárás érdekében azoknak az utasoknak, akiket nem engednek felszállni a járatra, mindig írásos megerősítést kell kérniük a Air Baltic repülőtéri személyzetétől, különben nagyon nehéz lesz bizonyítani, hogy a túlfoglalás miatt tagadták meg a beszállást. Persze, bizonyítható, de ennek hiánya magasabb hatóságok bevonását igényelheti, ami hosszabb időt vehet igénybe a kártérítési igény feldolgozásához és a per megnyeréséhez.