Nõua hüvitist kuni 600 eurot Blue Air ülebroneerimise eest

Tavaliselt kasutavad lennufirmad, nagu Blue Air, lennustatistikat ja reisijate mitte-ilmumist, et otsustada, kui palju pileteid nad saavad lisaks müüa. Ülebroneerimise põhjus on maksimeerida tulusid teatud lennult, teades, et keskmiselt 5-10 reisijat ei ilmu kohale. Kuid keegi ei tea, kes on see õnnetu reisija, kes ülebroneerimise tõttu lennule ei pääse. Lennufirmad pakuvad tavaliselt alternatiivset lendu ja vautšerit otse registreerimislauas. Mõnel juhul, kui väljalend on järgmisel päeval, pakub Blue Air ka hotellimajutust. Sageli on vautšerite väärtus madalam kui EC261/2004 määrusega kehtestatud hüvitis. Kui sa nõustud vautšeriga ja loobud vabatahtlikult oma kohast, siis tühistad automaatselt oma õiguse ametlikule hüvitisele.

On ka juhtum, kui Blue Air otsustab kaubanduslikel põhjustel lennukit vahetada. Näiteks lennul, mida opereerib 200-kohaline lennuk, on müüdud ainult 150 kohta. Samal ajal on teise lennu nõudlus suurem kui määratud lennuki mahutavus. Sellisel juhul toimub optimeerimisvahetus ja mõned reisijad palutakse lennujaamas võtta teine ​​lend ilma lisatasuta ja nõustuda vautšeriga.

Blue Air ülebroneerimise korral

Selleks, et tagada sujuv nõudeprotsess, peaksid lennult maha jäänud reisijad alati saama kirjaliku kinnituse Blue Air lennujaama töötajatelt, vastasel juhul võib olla väga keeruline tõendada, et lennule pääsemine keelati ülebroneerimise tõttu. Muidugi saab seda tõestada, kuid selle kinnituse puudumine võib nõuda kõrgemate ametiasutuste kaasamist, mis võtab kauem aega nõude menetlemiseks ja juhtumi võitmiseks.