Zbor FlyOne anulat — ce faci mai departe, ce drepturi ai și cum poți cere despăgubiri

Hai să începem cu ceva simplu: respiră adânc. Uite ce poți face în aeroport

Când zborul ți-e anulat fix când ești la poartă cu bagajul și planurile făcute, e ca un pumn în stomac. Dar stai liniștit, o scoți la capăt. Ia-o pas cu pas:

• Du-te la ghișeul companiei aeriene și întreabă ce variante ai. De obicei poți alege între rambursare sau reprogramare pe primul zbor disponibil. Dacă mai e vreun zbor azi sau mâine, cere să fii reprogramat. Dacă îți oferă ceva mult mai târziu, întreabă politicos dacă te pot pune pe „primul loc liber” — uneori asta înseamnă și zboruri cu alte companii, dacă regulile permit.

• Asigură-te că ai lucrurile de bază. Dacă stai blocat ore întregi, ai dreptul la mâncare și băuturi. Dacă rămâi peste noapte, ar trebui să primești cazare și transport până acolo. Păstrează toate bonurile dacă plătești tu — pot fi decontate ulterior.

• Fii organizat și strânge dovezi. Fă poze la panoul de plecări, salvează mesajul de anulare, păstrează boarding pass-ul și confirmarea rezervării. Dacă personalul îți spune motivul (gen „probleme operaționale”, „lipsă de echipaj”, „rotație aeronave”), notează-l cu dată și oră.

• Verifică aeroporturile din apropiere, poate te salvează. Prin Moldova și România, uită-te la Iași (IAS), Suceava (SCV), Bacău (BCM) și București (OTP). În Italia: Roma FCO și CIA; Milano MXP, LIN și BGY; în Paris: CDG, ORY și Beauvais. Pentru Istanbul, verifică IST și SAW. Dacă pleci sau ajungi într-un oraș cu mai multe aeroporturi, poate reușești să-ți salvezi planul cu un drum scurt cu trenul sau autobuzul.

• Dacă trebuie să călătorești urgent, vezi ce prețuri au alte companii. Poți să-ți iei tu biletul și să ceri rambursarea cheltuielilor sau a costurilor de rerutare, în anumite cazuri. Important e să documentezi tot înainte să faci mișcarea.

Ia o gură de apă și pune telefonul la încărcat. Da, e enervant, dar ai opțiuni.

Se aplică regulamentul EU261 pentru anulările FlyOne?

Pe scurt: uneori da, alteori nu — depinde de unde ai zburat și cu ce companie. Uite niște reguli simple care te pot ajuta să-ți dai seama:

• Regulamentul EU261 se aplică dacă zborul tău a plecat dintr-un aeroport din UE/SEE/Marea Britanie, indiferent de naționalitatea companiei aeriene. Asta înseamnă că un zbor FlyOne care pleacă din Paris, Milano, Roma, Lisabona, Viena sau orice alt aeroport din UE/SEE/Marea Britanie poate fi acoperit.

• Dacă zborul FlyOne a plecat dintr-un aeroport din afara UE/SEE/Marea Britanie (de exemplu, Chișinău), atunci EU261 nu se aplică decât dacă operatorul zborului e o companie din UE/SEE/Marea Britanie (iar FlyOne nu e).

• Chiar dacă EU261 nu se aplică, Convenția de la Montreal poate totuși să te ajute dacă ai avut cheltuieli documentate din cauza întârzierii sau anulării (gen nopți extra la hotel, mese, transport), dar nu oferă compensațiile fixe și automate ca EU261.

Dacă EU261 se aplică și anularea nu a fost din cauza unor „circumstanțe extraordinare” (gen vreme extremă, restricții de trafic aerian, probleme de securitate), poți primi până la 600 € de persoană, în funcție de distanță și de cât de devreme ai fost anunțat. Chiar dacă compania îți oferă rambursare sau rerutare, dreptul la compensație rămâne valabil dacă regulile sunt respectate.

Valori tipice de compensație EU261 (dacă se aplică)

• 250 € de persoană pentru zboruri de până la 1.500 km.

• 400 € de persoană pentru zboruri în interiorul UE de peste 1.500 km și pentru toate celelalte zboruri între 1.500–3.500 km.

• 600 € de persoană pentru zboruri de peste 3.500 km.

Contează și momentul. Dacă anularea a fost anunțată cu mai puțin de 14 zile înainte de plecare, e posibil să ai dreptul la compensație. Dacă ți s-a oferit o rerutare care ajunge în anumite intervale de timp, suma poate fi redusă. Sunt detalii de luat în calcul, dar ce ai mai sus e ghidul rapid.

Exemple concrete cu rute FlyOne

Hai să vedem cum se aplică în viața reală, cu câteva scenarii obișnuite:

• Ai avut zbor din Milano spre Chișinău cu FlyOne și ți l-au anulat chiar în ziua plecării? Ei bine, cum plecarea e din UE, e foarte posibil să se aplice regulamentul EU261. Dacă motivul anulării nu e ceva ieșit din comun, ai putea primi despăgubiri de €250/€400/€600 în funcție de distanță, plus mâncare și cazare cât timp aștepți. Și dacă alegi să-ți recuperezi banii în loc să fii reprogramat, tot ai dreptul la compensație conform EU261 — rambursarea e separată de despăgubire.

• Zborul tău din Chișinău spre Paris a fost anulat? Aici e mai complicat: plecarea e din afara UE/SEE/UK și FlyOne nu e companie europeană, deci EU261 probabil nu se aplică. Păstrează toate bonurile pentru cheltuieli extra — Convenția de la Montreal ar putea fi de ajutor pentru daune. Cere companiei fie rambursare, fie rerutare și sprijin dacă ai rămas blocat.

• Ai avut bilet dus-întors: Chișinău–Roma–Chișinău. Dacă zborul de dus e anulat în Chișinău (plecare non-UE) și cel de întors în Roma (plecare din UE), atunci doar cel din Roma ar putea fi acoperit de EU261. Celălalt, cel mai probabil nu. Păstrează toate documentele pentru ambele segmente.

Confuzia asta e normală când zbori cu companii non-UE spre și dinspre UE. De asta e important să notezi tot: zboruri, motive, documente — detaliile astea decid dacă primești o sumă fixă sau doar rambursarea cheltuielilor.

Zbor suprarezervat sau refuz la îmbarcare cu FlyOne

Se mai întâmplă ca FlyOne să vândă mai multe bilete decât locuri. Dacă ești refuzat la îmbarcare fără voia ta pe un zbor care pleacă din UE/SEE/UK, ai drepturi clare prin EU261:

• Drepturi imediate: rerutare cât mai rapid sau rambursare, plus sprijin (mâncare, cazare dacă e cazul).

• Despăgubiri suplimentare: sumele sunt cam aceleași ca la anulări sau întârzieri mari (€250/€400/€600), cu excepția cazului în care accepți voluntar o compensație sau beneficii ca să iei un zbor mai târziu.

Dacă pleci dintr-un aeroport din afara UE, sumele fixe din regulamentul EU261 nu se aplică în mod normal, dar tot merită să insiști pentru un tratament decent – reprogramare sau rambursare – și să păstrezi bonurile, în caz că poți cere despăgubiri mai târziu.

💡 Sfat: Dacă nu ești presat de timp și compania aeriană caută voluntari, negociază! Voucherele de masă sunt ok, dar un loc confirmat pe un zbor apropiat sau chiar bani în mână pot fi mult mai valoroase.

Conexiuni ratate: un singur bilet vs bilete separate

Multe companii low-cost (inclusiv FlyOne) vând zboruri directe, nu conexiuni protejate. Diferența e importantă:

• Un singur bilet, conexiune protejată: Dacă ai ambele zboruri pe aceeași rezervare și pierzi al doilea din cauza întârzierii sau anulării primului, compania aeriană e responsabilă să te ducă la destinația finală. Poți primi despăgubiri conform EU261 dacă plecai din UE/SEE/Marea Britanie și ajungi cu peste 3 ore întârziere (și nu e vorba de circumstanțe extraordinare).

• Bilete separate: Dacă ți-ai făcut singur conexiunea (două rezervări diferite), protecția e minimă. Dacă primul zbor e anulat sau întârziat și pierzi al doilea, compania aeriană de pe al doilea zbor te poate considera „no-show”. S-ar putea să fii nevoit să cumperi alt bilet. Păstrează bonurile – uneori poți cere despăgubiri, depinde de legislație și de situație, dar nu e garantat.

Dacă obișnuiești să-ți faci singur conexiunile, lasă-ți timp generos între zboruri. Două ore e cam riscant. Trei-patru ore e mai sigur, mai ales în aeroporturi mari sau aglomerate.

Despre FlyOne, pe scurt (și de ce apar anulările)

FlyOne e genul de companie aeriană simplă, fără fițe, care se concentrează pe legături între Moldova și orașe europene populare, plus câteva rute sezoniere și regionale. Au avioane mai noi și se mișcă rapid, ceea ce ajută la menținerea prețurilor accesibile. Dar tocmai din cauza acestui ritm alert, orice mică problemă poate da totul peste cap: un avion care ajunge târziu, restricții de sloturi, echipajul care își atinge limita de ore sau vremea nasoală în altă parte — toate pot duce la anulări în lanț.

Nu e o scuză pentru haosul din călătoria ta, dar măcar explică de ce uneori chiar și o rotație „banală” se poate duce de râpă. Aeroporturile mari ca Roma, Milano, Paris sau Istanbul sunt super aglomerate în orele de vârf, și dacă lipsește un singur slot, planul zilei se poate prăbuși.

Partea bună? Dacă anularea e din vina companiei și se aplică regulamentul EU261, legea e de partea ta. Și chiar dacă EU261 nu se aplică, tot ai dreptul la rambursare sau rerutare, și în multe cazuri, la un minim de asistență decentă.

Strategii utile ca să-ți salvezi călătoria

Dacă planul tău inițial pică, gândește-te ca un planner de rețea:

• Verifică aeroporturile alternative:

  • Roma: FCO și CIA.

  • Milano: MXP, LIN, BGY.

  • Paris: CDG, ORY, BVA.

  • Istanbul: IST, SAW.

  • Zona Moldova/România: Chișinău (KIV), Iași (IAS), Suceava (SCV), Bacău (BCM), București (OTP).

• Fii flexibil cu orașul de destinație. Dacă mergi spre nordul Italiei, de exemplu, Bergamo poate fi la o navetă distanță de locul unde vrei să ajungi. Pentru Paris, Beauvais + un autobuz pot fi mai rapide decât să aștepți 24 de ore pentru un loc direct.

• Roagă compania să te pună pe „următorul zbor disponibil”. Dacă există o plecare în aceeași zi cu locuri libere la altă companie, merită să insiști — mai ales când se aplică regulile EU261.

• Dacă îți rezervi singur:

  • Alege opțiuni rambursabile sau flexibile, dacă se poate.

Dacă ajungi mai repede cu transportul terestru, ia-l în calcul. Trenurile de noapte, autocarele între orașe sau chiar un ride-share pot fi mai rapide decât un zbor în ziua următoare — mai ales prin România sau țările din jur. Și aici, bonurile sunt prietenii tăi.

Ce poți cere (și ce nu prea merge)

Hai să împărțim totul în trei categorii:

• Rambursare: Dacă zborul a fost anulat, poți cere banii înapoi pentru biletul nefolosit (sau chiar pentru partea folosită, dacă nu te mai ajută cu scopul călătoriei).

• Redirecționare: Sau poți alege să fii reprogramat cât mai repede spre destinația finală — uneori chiar prin alte aeroporturi.

• Despăgubire: Dacă se aplică regulamentul EU261 și vina e a companiei aeriene (nu din cauze extraordinare), poți primi o sumă fixă de €250/€400/€600. Asta e pe lângă rambursare, redirecționare și alte cheltuieli acoperite.

• Daune conform Convenției de la Montreal: Dacă EU261 nu se aplică, tot poți recupera pierderile financiare documentate din cauza haosului, în anumite limite. Dar nu e nimic automat — trebuie să dovedești totul.

Ce nu prea merge: stres emoțional, pierderi ipotetice sau upgrade-uri de lux, dacă nu au fost absolut necesare și justificate.

Cum te scapă Trouble Flight de bătaia de cap

Dacă nu vrei să pierzi săptămâni întregi cu emailuri și citate din legi, lasă totul pe mâna noastră și păstrează-ți calmul. Trouble Flight e fix pentru momentele astea:

• Totul începe cu Calculatorul de Compensații. Îți ia doar câteva minute, îți dă o idee despre cât ai putea primi și verifică dacă ești eligibil. E doar o estimare, nu o ofertă oficială — suma finală depinde de detalii și de legea aplicabilă cazului tău.

• De aici, preluăm noi discuțiile cu compania aeriană: cererile, reamintirile și toată birocrația pe care speră că o să o lași baltă.

• Dacă e nevoie, trecem la nivelul următor. Unele cereri se rezolvă după câteva insistențe. Altele ajung în instanță. Ne ocupăm de asta când are sens.

• Modelul nostru e simplu: dacă nu câștigăm, nu ne plătești nimic. Dacă obținem compensația, luăm un comision de 25% plus TVA din suma recuperată. Dacă ajungem în instanță, se aplică un comision de 50% (cu TVA inclus) pentru a acoperi complexitatea și costurile suplimentare. Dacă nu obținem nimic, tu nu plătești nimic.

• Poți cere până la 600 € de persoană conform regulamentului EU261/2004 sau altor legi aplicabile.

Tu îți păstrezi timpul și energia pentru lucrurile care contează, nu pentru certuri pe PDF-uri.

Ce să pregătești înainte să începi o cerere

Nu-ți trebuie un dosar gros, doar câteva lucruri esențiale:

• Confirmarea rezervării și numărul biletului.

• Cardul de îmbarcare (dacă ai făcut deja check-in).

• Notificarea oficială de anulare sau un screenshot din aplicația/site-ul companiei aeriene care arată anularea.

• Mesaje sau emailuri care explică motivul anulării.

• Poze cu panourile din aeroport unde se văd data și ora.

• Bonuri pentru mese, cazare, transport sau alte zboruri pe care le-ai plătit.

• Numele pasagerilor, inclusiv copii sau bebeluși.

• Metoda preferată de plată pentru compensație.

Nu te stresa dacă îți lipsește una sau două — trimite ce ai. Suntem obișnuiți să completăm restul.

Cât durează tot procesul?

Depinde. Unele companii aeriene rezolvă rapid cererile simple pe baza regulamentului EU261 — în câteva săptămâni. Altele... trag de timp. Dacă ajungi să dai în judecată, gândește-te la luni, nu la săptămâni. Da, e enervant, dar fix de-asta e bine să ai pe cineva insistent de partea ta.

Cu cât începi mai repede, cu atât mai bine. În multe țări există termene limită pentru astfel de cereri (de obicei câțiva ani, dar variază), și e mult mai ușor să strângi dovezi cât timp totul e proaspăt în minte.

Cum să te descurci deștept cu cheltuielile și problemele cu bagajele

• Păstrează toate bonurile, chiar și alea mici. Un sandwich de 7 euro e tot un sandwich pe care compania trebuia să ți-l ofere dacă se ocupa cum trebuie de tine.

• Dacă ai avut nevoie de cazare, alege ceva decent — un hotel de mijloc e mai sigur decât unul de lux dacă vrei să-ți recuperezi banii.

• La probleme cu bagajele (întârziat, pierdut, deteriorat), raportează imediat în aeroport printr-un Property Irregularity Report și notează-ți numărul de referință. Regulile de la Montreal pot fi de ajutor în caz de daune.

• Notează ora exactă la care ai ajuns la destinația finală. Pentru întârzieri acoperite de EU261, ceasul se oprește când se deschid ușile și poți coborî din avion.

Și dacă compania dă vina pe „circumstanțe extraordinare”?

Uneori e pe bune (vreme extremă, aeroport închis, grevă la controlul traficului aerian). Alteori e doar o scuză dintr-un șablon. Dacă se aplică EU261, compania trebuie să demonstreze că a fost cu adevărat ceva extraordinar și că nu putea evita anularea, oricât s-ar fi străduit.

Problemele interne — lipsă de personal, organizare proastă — nu sunt considerate extraordinare. Nici defecțiunile tehnice ale avionului, în general, nu se încadrează, decât dacă sunt cauzate de factori externi (gen lovituri de pasăre sau defecte ascunse din fabrică). Fiecare caz e diferit — de-asta e important să afli motivul real pe loc.

Tips pentru data viitoare (ca să nu mai fii la mâna haosului)

• Ia-ți zboruri mai devreme, dacă poți — ai mai multe șanse să fii reprogramat ușor dacă apare vreo problemă.

• Ferește-te de conexiuni strânse între zboruri. Dacă tot trebuie să le faci pe cont propriu, lasă-ți timp generos între ele.

• Dacă mergi într-un oraș cu mai multe aeroporturi, fă-ți temele dinainte — te miști mai repede când e criză.

• Instalează aplicația companiei aeriene ca să primești notificări în timp real.

• Ține lucrurile esențiale în bagajul de mână: medicamente, încărcătoare, periuță de dinți, un tricou curat. O să-ți mulțumești mai târziu.

Răspunsuri rapide, pe înțelesul tuturor

• Zborul meu FlyOne a fost anulat și sunt blocat peste noapte. Ce pot primi?

  • Dacă plecai din UE/SEE/Marea Britanie, ai dreptul la ajutor: mâncare, băuturi, cazare și transport. Mergi la ghișeu. Dacă trebuie să plătești tu, păstrează bonurile. Poate ai dreptul și la despăgubiri, depinde de caz.

• Mi-au oferit rambursare, dar eu vreau să călătoresc.

  • Poți cere să fii redirecționat, ideal pe următorul zbor disponibil. Dacă te pun să aștepți zile întregi, întreabă de alte aeroporturi sau companii.

• Emailul zice „motive operaționale”. Asta înseamnă că nu primesc despăgubiri?

  • Nu neapărat. Multe probleme „operaționale” sunt de fapt în controlul companiei. Detaliile contează.

• Am rezervat zborurile separat și am pierdut al doilea zbor.

  • Nasol. Probabil va trebui să cumperi alt bilet. Păstrează bonurile — poate recuperezi ceva, în funcție de situație.

• Cam cât pot primi?

  • Conform EU261, de obicei e vorba de €250/€400/€600 per pasager, dacă se aplică. În alte cazuri, poți recupera cheltuieli rezonabile și dovedite.

Gata să transformi o zi proastă într-un câștig?

Dacă zborul tău cu FlyOne a fost anulat, ai trecut deja prin partea grea: haosul. De aici încolo, lasă-ne pe noi să ne ocupăm. Folosește Calculatorul de Compensații ca să vezi rapid cât ai putea primi, trimite-ne documentele și noi ne luptăm pentru ce ți se cuvine — de la sumele fixe prevăzute de regulamentul EU261, până la 600€ per pasager, dacă se aplică, plus rambursarea cheltuielilor cauzate de toată nebunia. Lucrăm pe principiul „fără câștig, fără taxă”, cu un comision de 25% + TVA pentru cererile rezolvate cu succes, și un comision de 50% (TVA inclus) doar dacă ajungem în instanță. Tu concentrează-te pe destinație, noi ne ocupăm să-ți recuperezi banii.