Накнада за отказан лет

Otkazivanje leta nikada nije prijatan događaj, niti nešto što bismo očekivali da nam se desi. Nadamo se da imamo sreće da imamo dobru knjigu ili omiljenu seriju kako se ne bismo dosađivali dok čekamo. U većini slučajeva, moramo pronaći rešenje odmah na aerodromu. Retko smo unapred obavešteni o otkazivanju. Dobra vest je da su putnici zaštićeni u takvim slučajevima, zato je važno znati svoja prava. Više o tome možete pronaći u nastavku:

Šta je otkazivanje leta?

Otkazivanje leta je događaj u kojem aviokompanija uopšte ne obavlja određeni let. Za razliku od kašnjenja leta, što znači da se let obavlja pod istim brojem leta van prethodno zakazanog vremena, otkazani let će se obaviti kasnije pod drugim brojem leta.

Koji su razlozi za otkazivanje leta?

Operacije aviokompanija su veoma složena tema za davanje jednog odgovora. Razlozi za otkazivanje mogu biti određeni različitim faktorima: od tehničkog stanja aviona do sudara sa pticama ili jakih vetrova. Mi kao putnici moramo biti razumni kada let nije obavljen zbog visokorizičnih prirodnih uslova. Ovo je van kontrole aviokompanije i obično je namenjeno da osigura život putnika, njihovu sigurnost i naravno sigurnost posade i aviona. Šta je sa slučajevima kada su letovi otkazani zbog tehničkih, komercijalnih ili drugih razloga koji su potpuno pod odgovornošću aviokompanije? Tada putnici treba da budu svesni svojih prava i da ih koriste u svoju korist. Da bi bilo jasnije, ispod imate jednostavnu listu primera. Koristite je sledeći put kada ste zaglavljeni na aerodromu ili jednostavno podnesite zahtev na troubleflight.com i mi ćemo obaviti posao.

Bez obzira na razlog otkazivanja, ako aviokompanija obavesti putnike najmanje 14 dana pre polaska, neće biti isplaćena nikakva naknada od strane aviokompanije. Obaveštenja poslana manje od 14 dana pre polaska daju pravo putnicima da traže naknadu. Iznos zavisi od udaljenosti putovanja i vremena dolaska novog leta.

Na koje propise treba da se pozovete i šta oni pokrivaju?

Najčešće se pominje propis EC261/2004 (PDF). Ovaj propis je postavljen da zaštiti putnike pogođene poremećajima leta pod uslovom da su ispunjeni sledeći uslovi:

1. Let je unutar EU, bez obzira na nacionalnost aviokompanije
   Primer: Od Madrida do Amsterdama koji obavlja EasyJet
2. Odvan EU do EU koji obavlja evropska aviokompanija
   Primer: Od Moskve do Pariza koji obavlja AirFrance
3. Od EU do van EU koji obavlja neevropska aviokompanija
   Primer: Od Rima do Njujorka koji obavlja American Airlines
4. Ako let obavlja van EU do EU neevropska aviokompanija - Nema
   Naknade
   Primer: Od Beograda do Atine koji obavlja AirSerbia

Zemlje van Evrope imaju različite propise za unutrašnje letove ili ih uopšte nemaju.

Rusija: Putnici imaju pravo da traže 25RUB (0,30eur) po satu kašnjenja i pravo na negu.

SAD: Ne postoji jasna regulativa za kašnjenja i otkazivanja. Svaka aviokompanija postavlja svoju internu politiku i procedure. Pravila su navedena u uslovima prevoza.

Indija: U Indiji aviokompanije moraju obavestiti putnike najmanje 24 sata pre polaska i ponuditi alternativni let. U suprotnom, aviokompanija je dužna da plati naknadu do 10000INR (114EUR).

Pravo na negu

Zapamtite da u nesrećnom slučaju otkazivanja leta, prema EC261/2004, putnici imaju pravo na negu. To znači da ako ste zaglavljeni na aerodromu više od 2 sata, operativna aviokompanija mora da ponudi sredstva komunikacije (2 SMS-a ili 2 e-maila), besplatan obrok, besplatno piće i ako otkazivanje utiče na vaš noćni odmor, takođe besplatan smeštaj.

Nadamo se da ovo nije bilo previše za čitanje jer još uvek ima više informacija koje nismo uključili. Ako vam se desilo da rezervišete problematičan let koji je otkazan ili odložen, prepustite to nama i mi ćemo vam preneti naknadu kada je dobijemo od aviokompanije. Zahtevi se prihvataju tokom 3 godine od datuma putovanja.